|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:25:25 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:25:25 |
|
Автор: Александр Волков. (195.112.239.---)
Дата: 11-01-07 22:42
Господа, если решусь ( почти созрел) повесить подвесник на Амур М - вопрос что вешать, где взять, кто поможет выбрать. Новый мотор наверное не потяну. " Сами то мы не местные ( не Владивостокские) поможите чем можете".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков. (195.112.239.---)
Дата: 12-01-07 00:15
Весело - это как? Скорость? Расход?. У нас в Красноярске Мерки только новые, а я как назло прекратил интимные отношения с родственицей Абрамовича.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков. (195.112.239.---)
Дата: 12-01-07 00:34
Явный перебор. Лучшее враг хорошего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (89.186.227.---)
Дата: 12-01-07 00:49
61км.ч. на полном расход 29л.ч.
48км.ч. на 4200об.мин. расход 18л.ч. - самая его скрость и расход уже меньше не придумаешь.
Я думаю что с ямой90 2т будет тот же эффект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 12-01-07 10:07
Двухтактная "Яма-60FETOL" или "Мерк-60 БигФут" (БигФут - ключевое слово) - это тот минимум,
который гарантирует НЕ ХУДШИЕ скоростные, тяговые и экономические качества, чем с родным "космичом".
115, вероятно, разумный максимум.
Ну и, между этих цифр и плясать в зависимости от толщины кошелька.
Я бы советовал мощность поменьше, но поновее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 12-01-07 10:08
Хорошие Б/У моторы достаются только по великому блату.
Для этого необходимо иметь родственника, занимающегося этим бизнесом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иванченко (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 12-01-07 18:32
Я ставил четырхтактный впрысковый мерк-115 на Амур. И тяжелый, и ездить страшно. И Конструкторское КБ КУРС, которое у нас согласовывает переделки разрешило эксплуатацию со 115 л.с. при ограничением оборотов до 4300. Понятно, что как правило народ газ в пол давит. С подвесником 60 л.с. есть опасность при выходе на "корпоративную вечеринку" вообще на глиссер не выйти. По крайнер мере на Амуре с колонкой я это наблюдал. Так что наверное в районе 90 л.с. и есть золотая середина.
Александру Волкову:
Напишите мне на Мыло, у меня есть предложение по хорошему мотору Я-90.
Родственик не поможет, врядь ли он будет полностью разбирать двигун и менять детали, которые уже выработали свой ресурс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 12-01-07 19:31
Александр Иванченко писал:
С подвесником 60 л.с. есть опасность при
> выходе на "корпоративную вечеринку" вообще на глиссер не выйти.
> По крайнер мере на Амуре с колонкой я это наблюдал.
При попытке выйти на "корпоративную" вечеринку в составе я, жена, сестра, ее муж, мать, дед, бабка, собака, каньяк, водка, шашлык, мангал, столик, стульчики и т.д. я был тут же встречен инспектором ГИМС, который с берега погрозил мне пальчиком. Выгрузив жену и сестру мы пошли. Однако М-ка глиссировала :) На 1.5 космиче. Это я к чему - при перегрузе - оштрафуют, а при нормальной загрузке - очень даже глиссирует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 12-01-07 19:32
в составе я,
> жена, сестра, ее муж, мать, дед, бабка, собака, каньяк, водка,
кОньяк, конечно же
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 12-01-07 20:19
Интересно, а если бы жену и сестру поставить на лыжи или, к примеру, посадить на ватрушку,
как бы к этому отнесся инспектор ГИМС?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.234.133.232-tt.onego.ru)
Дата: 12-01-07 20:39
Anry666 писал:
> напишу пасажировместимость 7 или 8 человек
> Иван, точно мне 90-го хватит?:))))))
На 7-8 чел. в Амуре нужон 115-й, 2Т, Ямаха, могу сказать где есть.:)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.234.133.232-tt.onego.ru)
Дата: 12-01-07 22:47
Anry666 писал:
> Это ты мне ответил
> А радуга не И.Г.
> 5,5*2,3 она :)))
Ну тады легко пойдет!:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 12-01-07 22:49
Александр Драг писал:
> Anry666 писал:
>
> > Это ты мне ответил
> > А радуга не И.Г.
> > 5,5*2,3 она :)))
>
> Ну тады легко пойдет!:)
Так мучаюсь я ужасно
90 или 115, 115 или 90
или 140?!!
Стоит уже корпус первый в гараже
Когда выкройки стояли у стены - казалось и 90 много
а сейчас собрали, так сомнения появились у меня :(
Уж больно здоровый
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 12-01-07 22:55
Anry666 писал:
> Так мучаюсь я ужасно
> 90 или 115, 115 или 90 или 140?!!
Не мучайся, 90. И то, газуй без фанатизма.
> Стоит уже корпус первый в гараже
> Когда выкройки стояли у стены - казалось и 90 много
> а сейчас собрали, так сомнения появились у меня :(
> Уж больно здоровый
Знакомо. Это оптическая иллюзия.
Когда в нее погрузишься, слишком большой не покажется.
А особенно мельчает лодка на 2-х метровой волне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (88.147.152.---)
Дата: 12-01-07 22:58
Андрей, не морщи ум, пляши от бюджета-90 так самый раз, все что выше-по желанию и возможностям :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 12-01-07 23:05
Colonel писал:
> Андрей, не морщи ум, пляши от бюджета-90 так самый раз, все что
> выше-по желанию и возможностям :)))
>
Так в том то и дело, что б/у 2т - можно и 115 купить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 12-01-07 23:10
Александр Драг писал:
> Можно и 90, но 6-7 уже не вытянет.:)
6-7 человек - это раз-два в год бывает - тихонько тошнить можно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков. (195.112.239.---)
Дата: 12-01-07 23:17
Тема пошла в сторону. Если можно фото и рекомендации по устройству рецесса итд. Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 12-01-07 23:32
Так нет четких рекоммендаций то
отмеряешь на транце по средине его расстояние, равное длине дейдвуда - (минус) 3 см.
режешь горизонтально
на срез изнутри приклепываешь уголок алюминиевый - рецесс от него плясять потом будет
делаешь транцевую доску размером от середины транца до дальнего ложемента стационара (у М-ок там ассиметрия) *2
задаешь наклон на доске этой 11-13 градусов
верхняя часть транцевой доски должна быть от 6 см (и больше)
делать можно из бакелитовой фанеры, например, или дуба
прикладываешь транцевую доску к транцу, поднимаешь ее на 3 см от среза
(это нужно чтоб костыль при поднятии мотора рецесс не пробил)
изнутри справа и лева по ложементам стационара подставляешь швеллерочки, крепишь к ложементам, сверлишь насквозь в транец и транцевую доску и прикручиваешь
Верх швеллерочков такими же швеллерочками соединяешь с ложементом но уже в 40-50 см от транца, получаются треугольники такие. Швеллерочки вместе назовем "усилением".
Потом мастеришь рецесс - вырезаешь дюраль или люминь, гнешь клепаешь - это уже на вкус и цвет
Гипотенузы у усиления можешь то же между собой связать - но это на вкус и цвет.
Ах да.
Швеллера можно брать из черного металла, красить. В местах соединения с люминем - прокладывать полиэтилен.
P.S. Ну что, опять про радугу поговорим?
Стоит у меня М-ка.
Отличное состояние, приборы, огни, музыка, салон кожа, продаю, нафиг.
С каютой хочу.. Потому и радугу строить стал.
Отправка отредактированного (12-01-07 23:33)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 12-01-07 23:42
Вообще забавная тенденция!:)Сначала подвесник на амур корячат посля в продажу!:)В рост однако идут люди!Приятно наблюдать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (---.telebit.ru)
Дата: 12-01-07 23:50
вал писал:
> Вообще забавная тенденция!:)Сначала подвесник на амур корячат
> посля в продажу!:)В рост однако идут люди!Приятно наблюдать!
А кто сказал, что я подвесник вкорячил - как раз нет - все родное..
В кино снимать можно
Только покрашен в металлик :))
Просто встал вопрос - ставить подвесник на амур, или строить что то другое и туда ставить? Выбрал второе.
А о том как делают транцы на амуры - непонаслышке знаю, товарищ у меня занимается этим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: вал (---.corbina.net)
Дата: 12-01-07 23:53
Да я вобщем-то не про тебя,тема транца на амур каждый сезон всплывает!
В прошлом году Саша заморачивался!
У нас радуга клёпанная под 85м бегает!
Отправка отредактированного (12-01-07 23:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.27.18-tt.onego.ru)
Дата: 13-01-07 00:30
А у нас Амур есть, под Хондой 130-й!:))
А еще есть Амур с Меркрюйзером (колонка) 200-тым! Вот так!:))
Отправка отредактированного (13-01-07 00:31)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий (---.85.202.235.20.dyn.sub-1.broadband.voliacable.com)
Дата: 13-01-07 02:07
Интересно найдется Амур с 300-тым Меркрюйзером такому молодцу (хозяину)нужно подыскать и сухопутного скакуна например ВАЗ 2106 и засунуть туда тоже 300лошадей.Инструкцию к этим апаратам "Если с головой то можно ездить".Берешь справку у врача что у тебя голова присутсвует и прямиком в ГИМС и ГАИ на регистрацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.19.96-tt.onego.ru)
Дата: 13-01-07 03:25
Со слов чела, который вкрячивал туда этот меркрюйзер, на пробах разогнали больше 70-ти, дальше побоялись. Делалось все на заказ.
2 bmp Какая колонка не интересовался, знаю только, что все шло вместе с движком, все б/у.
2 Григорий Тот Амур с 50-кой, на глаз, тише едет чем Казанка 5М... с 30-кой Вихрем. :)
Отправка отредактированного (13-01-07 03:25)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cap (---.ultranet.ru)
Дата: 13-01-07 04:12
Есть у нас на реке деятель, который от ВЕЛИКРГО ума вкарячил на Амур, точне это был Восток, подвесник 200 Яму 2Т!!!!!!!!!! Так вот, по замерам максималки дальше 74 км/ч не пошло, как не пыжались! Только на 70 км/ч лодка становиться неуправляема, нужно тонко подруливать рулём и трнцевыми плитами. Всё это вот к чему, не расчитаны данные обводы для таких лошадок, вот и всё. 90 лошадей то, что надо для уверенного и безопасного глиссирования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымчанин (195.66.138.---)
Дата: 13-01-07 04:14
Стоит у меня на Амуре Мерк 115, незнаю сколько на максималке идёт, мне это не нужно, пустой в море иду на 1\3 газа, 40-45 км/ч, мне хватает, а вот когда с моря возвращаюсь, везу на ботрту 900-1000 кил рыбы, вот тогда весь свой табун лошадок и выпускаю -), щас подумываю о 140 Suzuki, так что считаю выбирать мотор нужно не по мощности, а по предельно допустимому весу, и по цели эксплуатации. Да, для покатушек со спинингами для 3 чел. и 90 хватит, а для работы однозначно нет. Если кого интересует могу выложить фотки своего рецеса, и кормого отсека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Cap (---.ultranet.ru)
Дата: 13-01-07 04:17
Для работы, согласен однозначно! Мощность лишней не бывает. Но, как я понял мотор человеку больше нужен для покатушек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымчанин (195.66.138.---)
Дата: 13-01-07 04:24
<<Есть у нас на реке деятель, который от ВЕЛИКРГО ума вкарячил на Амур, точне это был Восток, подвесник 200 Яму 2Т!!!!!!!!!! Так вот, по замерам максималки дальше 74 км/ч не пошло, как не пыжались! Только на 70 км/ч лодка становиться неуправляема, нужно тонко подруливать рулём и трнцевыми плитами. Всё это вот к чему, не расчитаны данные обводы для таких лошадок, вот и всё. 90 лошадей то, что надо для уверенного и безопасного глиссирования.>>>
... Да что все уперлись в эту скорость ??, нах оно надо, Амур не тот катер что можно ставить рекорды. Для него 60 км в час потолок. Отходил я позапрошлый сезон на Казанке 2М со этим же 115 мерком, и ничего, никакого экстрима, максималку мерять мне и в голову не приходило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anry666 (195.85.238.---)
Дата: 13-01-07 09:30
Александр Драг писал:
> Со слов чела, который вкрячивал туда этот меркрюйзер, на пробах
> разогнали больше 70-ти, дальше побоялись.
140 тоху у нас ставили
больше 73 кмч не пошел. видимо предел это у корпуса
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков. (195.112.239.---)
Дата: 13-01-07 15:35
Летом любим отдыхать на Красноярском водохранилище. Обычная загрузка 4 человека и барахла на 3 дня отдыха. Короче носовой отсек забит до отказа и еще в кокпите кое что. Расстояние до стоянки 30 км.И это расстояние хочется не ползти, а хотябы 40 -45 км/ч идти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 13-01-07 16:27
Александр Волков. писал:
> И это расстояние хочется не ползти, а хотя бы 40 - 45 км/ч идти.
А до сих пор, со штатным "космичом" какая скорость получалась?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.18.54-tt.onego.ru)
Дата: 13-01-07 17:48
Иван писал:
>> А до сих пор, со штатным "космичом" какая скорость получалась?
При такой загрузке, мой Амур с ПОК, шел на полуглиссере, км 25.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков. (195.112.239.---)
Дата: 13-01-07 17:49
При такой загрузке с винтом 360 (двигатель ГАЗ) около 38 км/ч обороты 3800 - 4000. Винт 430 не раскручивается до нужных оборотов и на глисс не выводит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков. (195.112.239.---)
Дата: 13-01-07 18:58
Александр, а какой налог на 115 сил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 13-01-07 20:06
Александр Волков. писал:
> Александр, а какой налог на 115 сил?
Гораздо больше (примерно в 2 раза), чем на 90.
Ибо 100 сил - это граница смены тарифа за каждую лошадь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков. (195.112.239.---)
Дата: 13-01-07 21:48
Если в два раза то это не страшно А вот если в 10 раз то ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 13-01-07 22:07
Ну вот, получается 90х10=900 руб. , 115х25=2875 руб.
В 3.2 раза, однако...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.opti-telecom.ru)
Дата: 14-01-07 00:46
Андрей, люди видели, соврать не дадут, 7 человек и куча барахла, плюс мой Амур и так не легкий-тапка в пол и на глисс выперся, 38км в час держал на 5200 оборотов. При загрузке в 5 человек и барахло на 2 семьи-то есть мангалы, палатки, спальники, котелки, жратва, и рыбацкие заморочки-43-45 км в час на 4800 оборотов. Мотор 90 4т, винт шаг-19 дюймов, диаметр-14 дюймов. В одну харю 5500 оборотов 58 км в час
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 15-01-07 18:31
У нас в Казани на Амур Меркрузер 250 воткнули. Крышку моторного отсека новую делали - под старой не помещался. Сам не ходил. Однако утверждали, что чуть ли не под 90 ходит. Но только если народ есть. С одним судоводителем на скорости 70 уже невозможно идти. Если кинуть пару мешков с песком в нос, можно чуть побыстрей. В общем, маразм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.234.133.232-tt.onego.ru)
Дата: 15-01-07 19:24
Про который я писАл, я видел. Можно и сфотать, но для этого нужно специально ехать и фотографировать...а оно мне надо?!:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
