|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:58:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:58:44 |
|
Автор: Фанат (217.106.203.---)
Дата: 10-01-07 16:32
Все таки решил вместо Баджера ПВХ 390 (см) взять под Тохатсу 40 л.с. 2т. 430-ый, чего можно ждать - плюсы и минусы, кроме: "+" больше места; "-" вес больше на 7 кг. Кто знает изменится ли скорость и др. показатели при этом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.55.---)
Дата: 10-01-07 16:55
А что ты хотел бы изменить? Сорок сантиметров не дадут каких либо заметных сдвигов. Просто чуть мореходнее, чуть удобнее, чуть надежнее. Но это явно перевешивает семь дополнительных килограмм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Чеб (81.4.244.---)
Дата: 10-01-07 20:02
Еще увеличатся размеры упаковки и лодка в сложенном виде может не помаститься в некоторые авто. Корсар-380 в багажник девятки со сложенным задним сиденьем входит достаточно плотно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ABC (195.94.233.---)
Дата: 10-01-07 20:33
Однозначно - 430-й....390-й ваще не позволяет вешать на себя 40лс!....А еще лучше - 470-й.....всего на 5 кг тяжелее, зато существенно выигрывает по количеству места внутри и по мореходности....На большой волне гораздо спокойнее себя ощущаешь....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 11-01-07 14:47
ABC писал:
> Однозначно - 430-й....390-й ваще не позволяет вешать на себя
> 40лс!....А еще лучше - 470-й.....всего на 5 кг тяжелее, зато
> существенно выигрывает по количеству места внутри и по
> мореходности....На большой волне гораздо спокойнее себя
> ощущаешь....
>
Я о[censored]ю,дорогая редакция.......
А че не 6 метров?! А че не 8?!
Уважаемые,вы 430-ю(хотя бы) лодку собирать/разбирать,пробовали? Или только на картинках сей процесс видели?
Я когда купил 430-ю-собрал ее один раз дома,под пивом,после этого пошел и купил прицеп,потом собирал в мае,а разбирал в ноябре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.55.---)
Дата: 11-01-07 15:23
Федор Л писал:
> Я о[censored]ю,дорогая редакция.......
> А че не 6 метров?! А че не 8?!
У нас принято выбирать лодку в минимального размера в которую можно уместиться. Только купив, человек начинает думать, что дополнительное место не помешает. Думаю, оптимальный вариант выбора- смотреть на максимальный размер, который ты можешь себе позволить, а потом прикидывать: может столько и не надо. По крайней мере, на море этот метод себя оправдывает.
> Уважаемые,вы 430-ю(хотя бы) лодку собирать/разбирать,пробовали?
> Или только на картинках сей процесс видели?
Да это вобще кошмар. Мой приятель это, правда, делает за полчаса, но это годы упорных тренировок. Я на это точно не способен. Это просто либо дано человеку, либо нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 11-01-07 15:49
ВТ писал:
> У нас принято выбирать лодку в минимального размера в которую
> можно уместиться. Только купив, человек начинает думать, что
> дополнительное место не помешает. Думаю, оптимальный вариант
> выбора- смотреть на максимальный размер, который ты можешь себе
> позволить, а потом прикидывать: может столько и не надо. По
> крайней мере, на море этот метод себя оправдывает.
Последний сборно-разборный размер-390/400,все что дальше-однозначно прицеп. Море/не море тут не причем.Это называется грабли,за причинами к ДВ-я так объяснять не умею.
> Да это вобще кошмар. Мой приятель это, правда, делает за
> полчаса, но это годы упорных тренировок. Я на это точно не
> способен. Это просто либо дано человеку, либо нет.
Дело не в тренировках,я четыре сезона плотно юзал надувнухи и уж поверь -в курсе как их собирать,просто собирать большую лодку-тяжело,перевозить-тяжело,ну а если гаража нет и лифт сломан-3,14здец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 11-01-07 19:38
На мой взгляд 390 и 430 - одно и тоже и только - чуть чуть
Как возить большие надувнухи - это вопрос нужно решить самому ДО покупки судна 400-470. В сезоне 2006 возил Комбата430 в минивэне, вместе с экипажем и прочим прикладом.
Моё мнение 390 менять на 430 - это менять шило на мыло.
Максимальной мощи двигло на надувнуху ставить - не резон: скорости не добавит, а вес ! На 430, 470 30лс - самое то. Всё только ИМХО, но через подобный выбор я уже прошел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 11-01-07 19:42
Видите 470 с тентом уже готова , а 430 отстаёт...
Всё от людей зависит, у все свои особенности. Многие воды бояться, и что ж ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (87.245.142.---)
Дата: 11-01-07 20:29
Иван писал:
> А тент самопальный или фирменный?
+++Андрей его делал сам.
Фотки выкладывал на форуме, но давно. Конструкция очень устоучивая и прочная.
К лету мне на Кайман будем делать похожую конструкцию...если не возьмем 430 :))
Только мне придется "яйцы" по всей лодки клеить :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (87.245.142.---)
Дата: 11-01-07 20:32
Федор Л писал:
> Я о[censored]ю,дорогая редакция.......
> А че не 6 метров?! А че не 8?!
>
+++А не дадо о[censored]ть, лодка классная. По волне идет очень достойно. Естесственно, это не для однодневной вылазки.
А для большей мобильности другие есть:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ABC (195.94.233.---)
Дата: 11-01-07 22:01
Ну, знаете!!!!.....Илья!!!!!...430-й комбат гораааааздо лучше, чем яйцы по всей лодке!!!! :))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ABC (195.94.233.---)
Дата: 11-01-07 22:06
А про тент: была тема на форуме по весне ..."водопровод на корсаре" называлась....тогда меня там сильно запинали....а я с этим тентом лето откатался и не жалею ни капли, что сделал....кто хочет глянуть, вот здесь много фоток:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (87.245.142.---)
Дата: 11-01-07 22:34
ABC писал:
430-й комбат гораааааздо лучше,
> чем яйцы по всей лодке!!!! :))))))))
>
+++Так с маленькой 360 не хочется расставаться, а вот если в дополнение...
20го едем? :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|