Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 20:57:08 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 03:57:08 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 электромотор из Пскова
Автор: sergey+ (---.progress-neva.ru)
Дата:   09-01-07 22:47

Всем приветы :о) !!!!!!!!!!
Не могли бы вы, друзья, в двух словах характеризовать псковский электрический мотор. Я понимаю конечно что это не ямаха, но все же.
Может кто-то лично эксплуатирует.

спсбо :о)

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата:   09-01-07 22:57

Пробовали на двухместной резиновой лодке, со съёмным транцем. Приятель на электромоторе, я в другой, точно такой же лодке, на вёслах. Я его всегда натягивал :) Аккумулятор 55А/ч с автомобиля.
Приятель брал его для прибрежного плавания. Продал, купил для тех же целей Фореву 2,2, пытается продать. Сейчас катается под 15-кой. И тролит и сплавать куда нужно может.
Мотор проплачивали во Псков, доставка - багажным вагоном. Получилось дешевле, чем здесь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата:   09-01-07 23:02

Мотор называется "Снеток". Информацию можно получить на сайте завода-изготовителя. Яндеском его...

Не нигрол - а афроГСМ!

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: sergey+ (---.progress-neva.ru)
Дата:   09-01-07 23:03

на веслах натягивал???
так он получается совсем дохленький???

ну может тогда хоть силы на весла не тратить :о) :о)

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: sergey+ (---.progress-neva.ru)
Дата:   09-01-07 23:04

на сайте то понятно...
хотелось бы пользователей послушать :о)

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата:   09-01-07 23:16

sergey+ писал:

> так он получается совсем дохленький???

В то время у меня не было ЖПСа, скорость не помню, думаю 5-7км/ч. ЕЩЁ РАЗ ПОВТОРЯЮ, ТОЧНО СКОРОСТЬ НЕ ПОМНЮ.


> ну может тогда хоть силы на весла не тратить :о) :о)
Правильно, на вёсла не тратить, тратить на переноску аккумулятора, возню с клемммами, очкование хватит/не хватит заряда запустить движок авто после похода, перевернётся или нет кислотный аккумулятор в лодке...


ИМХО, бесполезный агрегат.

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: Кныш Ник. (62.84.116.---)
Дата:   09-01-07 23:33

По-моему, его цена соизмерима с минкотой, а качество, ны вы сами поняли. Аккумулятор ему свой надо покупать, а не из машины таскать.

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: sergey+ (---.progress-neva.ru)
Дата:   09-01-07 23:49

Перевернётся или нет кислотный аккумулятор в лодке это действительно "очкование"!!! Однако мы больше метра волну не рассматривем !!!
Ну а клеммы то что, 2 минуты и вперед )))
а переноска... так 55-тка не так много и весит... где нибудь 6-7 кг.
Хотя... "наборчик" обычно нехилый набирается, а тут еще и мотор с 55-ткой.
(((....хм хм хм

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: Илья-1000 (87.245.142.---)
Дата:   10-01-07 00:11

sergey+ писал:

> Перевернётся или нет кислотный аккумулятор в лодке это
> действительно "очкование"!!!
+++Существуют гелевые аккумуляторы-для них положение (хоть вверх ногами) не имеет значения.


> Ну а клеммы то что, 2 минуты и вперед )))
+++Ну да. Есть удобные цанговые зажимы. Или МинКотовский аккум с барашками.

> а переноска... так 55-тка не так много и весит... где нибудь
> 6-7 кг.
+++Не, 7кг весит электромотор. Аккум будет 15-20кг. А лучше 2 аккума- на одном туда, на другом-обратно.

> Хотя... "наборчик" обычно нехилый набирается, а тут еще и мотор
> с 55-ткой.
+++Лучше 120. А если 55-то гелевый.
Полюбому тащить 2 аккума-лучше, чем на вёслах.

ЗЫ: Перед покупкой лучше попробовать прокатиться на Снетке и на МинКоте. Удобство (возможность выбрать нужную скорость-5 положений), эргономика (выдвигающийся румпель, регулировка наклона), внешний вид- всё это склонит выбор в сторону МинКоты.

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: Сергей П (---.donpac.ru)
Дата:   10-01-07 00:41

Верно пишет Илья-1000. Если электромотор- то Миннкоту, а если акб - если собираешься часто им пользоваться, то гелевый. Не любят кислотные акб частых зарядов и разрядов, происходит сульфатация пластин и есть возможность загубить его за один сезон. Имею Миннкоту 55 и гелевый акб 72ач. Снял румпель, перенес под торпеду, соеденил тягой шток Миннкоты с основным движком Я40. На течение троллю основным, по течке - электро.

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: Semenoff (81.16.120.---)
Дата:   10-01-07 02:02

Чуть добавить - и купить минкоту. Насчет дохловатости скажу так: я на веслах на абсолютно одинаковых лодках делал Сузу 2,2 с двумя пасажирами - правда не долго. Что неплохо для выпускника академии физической культуры.

Не нигрол - а афроГСМ!

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: VOLKAn (---.interframe.ee)
Дата:   10-01-07 02:29

Эксплуатировал сей девайс довольно долго.На форуме как-то проскакивали мои фото даже в " спарке" "Снетков" на П4. Скажу откровенно, что один "Скобарь" уверенно тянул мой "тузик" от обычного авто АКБ.Но.Уверен, что этот э/мотор, это вчерашний день. Ну, есть он, хорошо.Релюху поставим на ВК, уменьшим ток в проводах, устроив цепь управления.Адальше?
С уважением VOLKAn.

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: Андрей Чеб (81.4.244.---)
Дата:   10-01-07 03:00

Опыт аналогичный с другом Zuzikа! На Минкоте был только один выход - электромотор не "то". Далее Мерк-3.3 - отходил сезон, но не продал, прикольный моторчик, "такая корова нужна самому" :-). Сейчас хожу на Мерке-15 и пока чувствую счастье. Правда и лодка надувнуха росла соответственно :-)

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата:   10-01-07 03:27

смотря для чего электромотор. На маленькой резинке он вообще отличный вариант хотя бы тем, что можно такой комплект использовать даже на пруду и ловить без зазора совести на дорожку.
Если немного проехать - снеток пойдет. Если еще и доехать побыстрее, да еще и подорожить, то только Минн Кота

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: Zuzik (---.udm.net)
Дата:   10-01-07 14:58

Илья-1000 писал:

> sergey+ писал:
> +++Существуют гелевые аккумуляторы-для них положение (хоть
> вверх ногами) не имеет значения.

Действительно, ничего не случится, если его перевернуть вверх ногами, но, по-моему, РАБОЧЕЕ положение, всё же клеммами вверх.

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата:   10-01-07 18:03

За такие деньги, я этот Снеток ни когда бы не купил.
За почти такие деньги купил себе "Млтор Груд" на кабеласе. С доставкой в квартиру обошелся в 5000р. И мощность побольше, и качество с внешним видом получше..
На 75 гелевом ак-ре можно идти очень долго.

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: Максим75 (---.183.11.249.modem-pool.kuban.ru)
Дата:   11-01-07 03:37

Уважаемый Михаил Е,не могли бы Вы поподробнее рассказать,как покупали мотор на "Сabelas",как расплачивались,в какие сроки доставили...Спасибо,с уважением...

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата:   11-01-07 18:01

Расплачивался картой Виза классик, доставка с момента заказа до доставки до квартиры 10 дней.
Как покупать здесь много писалось. (см свою почту)

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: VAD, Ярославль (---.markon.ru)
Дата:   11-01-07 18:41

У меня был такой девайс. по моему из Пскова. Покупал за эквивалент 100 президентов в ярославле. Катался на Орионе-6. Полностью заряженного АКБ 55-60 а\ч хватает на 7-10 км в стоячей воде без ветра (двое в лодке). Брал с собой АКБ из гаража + снимал с машины (на всякий пож). Клеммы были крокодилами как на прикуривалке, АКБ ставил в п\э пакетах на дно лодки.
Скорость как на веслах. Удобно тролить. Любит наматывать водоросли на винт (точнее винтик))))), но легко чистить. Скорости: вперед-нейтраль (выкл)-назад. Неудобно - очень короткий румпель. Легко адаптировать к высоте транца.
Основные минусы:
- ограниченный запас хода (приходилось и погрести((((
- шансы не завести машину (если одна АКБ на все).
- одна скорость (не удобно для троллинга)
- малая мощность (вроде эквивалент 0,2 лс), т.е для небольших лодок.
Плюсы:
- небольшая цена (хотя может подорожал? я брал в 2003 г)
- бесшумность (утки на озере подпускали на выстрел из рогатки, и это в сезон охоты!)
- экологичность (если АКБ со злости не топить)
- легкий
- практически необслуживаемый
На мой взгляд - очень нужный девайс для охотника на водоплавающих(подкрасться или добычу подобрать), подойдет для рыбалки (спиннинг или подорожить на зорьке) на небольших озерах и прудах (максимум до 1,5-2 км в поперечнике).
Если тишина не критична, то лучше подкопить и взять 2-х тактный 2-х сильный бензиновый (что и было следующей стадией моего эволюционирования, т.к. я не охотник)

Ответить на это сообщение
 
 Re: электромотор из Пскова
Автор: sergey+ (---.progress-neva.ru)
Дата:   12-01-07 17:16

ВСЕМ ВСЕМ !!!!

СПСБО :о) :о) :о)
Есть над чем подумать.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru