|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:57:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:57:08 |
|
Автор: Александр12347 (85.114.185.---)
Дата: 09-01-07 04:37
Добрый день, хотел установить на Прогресс 4 с мотором Нептун 25 импортное рулевое и дистанционное управление и столкнулся со следующими сложностями:
1) Что касаемо дистанционного управления: в качестве управления газ/реверс Ultraflex В49, но какой трос применить C2(F02) или C8? И какой длины (метров или футов)?, к самому мотору подсоединение будет описанное в КиЯ №199.
2) Рулевое управление присмотрел в Техномарин: рулевой редуктор Т69 и трос M58(T01) но какой длины? брать, также Регулируемая рулевая универсальная тяга А.250, Крепёжная пластина для мотора А.305, а так же вопрос Алюминиевая транцевая опора рулевого троса A.260 или Регулируемая концевая транцевая опора S39?
Таким образом:
А) для ДУ какой трос и длина?
Б) для рулевого трос какой длины?
В) верный ли выбор рулевого редуктора или есть варианты полудше?
Г) касаемо транцевой опоры что выбрать?
Д) если есть то, что необходимо для установки вышеописанного или какие то замечания и нюансы, буду рад услышать!
Если кто то знает или имеются мысли = расскажите, зарание спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 09-01-07 08:43
B49 на газ-реверс одобряю.
Думаю, что лучше применить тросы С2, т.к. они наиболее похожи по присоединительным размерам
с калужскими тросами, подходящими к "Нептуну" наилучшим образом.
Импортное рулевое - не одобряю.
Сколько я их не наблюдал у земляков-соседей - не понимаю восторгов.
Люфты, обрывы и заедания троса...
В то же время обычное тросово-роликово-барабанное ДУ куда как надежнее и лучше.
Если старое не устраивает - внимательно все осмотреть, заменить изношенные ролики и втулки,
ржавые оси, заменить трос на нержавеющий (сейчас это не дефицит) и наслаждаться жизнью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (---.ru)
Дата: 09-01-07 22:03
Иван писал:
> Импортное рулевое - не одобряю.
Да просто Т69, который чел собирается покупать - гавно. Поэтому тоже не одобряю.
> Если старое не устраивает - внимательно все осмотреть, заменить
> изношенные ролики и втулки,
> ржавые оси, заменить трос на нержавеющий (сейчас это не
> дефицит) и наслаждаться жизнью.
Наслаждение жизнью, Георгич, приходит с рулевым без обратной связи :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 09-01-07 23:00
Бoцман писал:
> Наслаждение жизнью, Георгич, приходит с рулевым без обратной связи :)
Не знаю, с какой связью были рулевки на лодках Мао и Борисыча,
только оргазм от управления мотором в обнимку испытали они оба.
Хорошо, что отказы произошли не на полном ходу по волнам.
А на закисание наконечника в оболочке жалуются буквально все.
Чтоб не закисал - его нужно по осени отцеплять, промывать и смазывать.
А мне с рулевым НИЧЕГО не нужно делать. Ну то есть совсем ничего, только рулить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|