|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:41:15 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:41:15 |
|
Автор: Александр Драг (---.234.133.116-tt.onego.ru)
Дата: 05-01-07 18:35
...корпус, с подобными обводами будет вести себя на воде? Что можно ожидать от тримарана на волнении? Или все же предпочтительнее моногедрон?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 05-01-07 18:52
Спонсоны огромные, тоннели неглубокие.
Это не тримаран, а пародия. Бить на встречной будет нещадно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FLexxx (83.149.40.---)
Дата: 05-01-07 19:27
Привет!!!!
А что за катер? Такой не знаю! Всетаки обводы тримарана! Судя по обводам волну не очень резать будет! Лично я предпочитаю либо катамаран либо глубокое V
Семь футов под килем!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.234.133.122-tt.onego.ru)
Дата: 05-01-07 20:23
FLexxx писал:
> Привет!!!!
> А что за катер? Такой не знаю! Всетаки обводы тримарана! Судя
> по обводам волну не очень резать будет! Лично я предпочитаю
> либо катамаран либо глубокое V
>
> Семь футов под килем!!!
Привет1 Катер из чухонки. Называется вроде как "Флиппер". Длина 5,5 м, ширина 2,2 м. Нравится компоновка в нем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.234.133.122-tt.onego.ru)
Дата: 05-01-07 20:27
Из подобных компоновок, чистый моногедрон еще такой видел
Отправка отредактированного (05-01-07 20:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.18.15-tt.onego.ru)
Дата: 05-01-07 21:11
C Новым! Амур тоже имеет свои плюсы, просто мой нынешний движек не для него, слишком мощный. Сейчас задача объединить в одном корпусе удобство компоновки и более-менее мягкий ход на волне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.19.103-tt.onego.ru)
Дата: 05-01-07 22:39
Salmon. писал:
> Почитай газетку, предлагают иногда финские варианты из
> пластика.
Да последний раз видел в "ВСЕ" в августе такой "Флиппер". С виду понравился, смутили обводы тримаранообразные.:) Георгич подтвердил подозрения.:)
Еще на виду два варианта, один Сигма, другой Бриз-17. Сигма 6,2 м в длину почти тонну весом, думается расход бенза будет неприличный. На Бриз-17, А. Маврин говорит, башка двигла 115-го в рецесс не влезет. :( Вот и чешу репу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.ru)
Дата: 05-01-07 23:11
Александр, этот Финнспорт очень похож на тот Белмар с Сузукой что стоит на трейлере на стоянке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Salmon. (217.212.239.---)
Дата: 05-01-07 23:27
Что -то не помню сСузукой, с Эвинрудом 4Т по моему стоял.
Отправка отредактированного (05-01-07 23:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.18.17-tt.onego.ru)
Дата: 06-01-07 00:25
Salmon. писал:
> А Сигма это что такое, длинна мне нравится, как раз для нашей
> волны. Фоты нет?
Вот такой. Но толщина борта 7 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.18.17-tt.onego.ru)
Дата: 06-01-07 00:27
Не-е, Григорий, этот другой. У этого полурубка. Это внутри.
Отправка отредактированного (06-01-07 00:28)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.18.17-tt.onego.ru)
Дата: 06-01-07 00:31
Еще фото Сигмы Валеры (Вала).
Размер корпуса хороший, но вот компоновка не устраивает, переделывать придется. Такой вариант у меня на Амуре. Хоттца закрытого-плузакрытого.
Отправка отредактированного (06-01-07 00:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 06-01-07 00:56
Финнспорты хорошие кораблики..
Много очень древних до сих пор бегают и в отличном состоянии
Очень сходный корпус делали и делают многие финские компании.
Отправка отредактированного (06-01-07 00:57)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Salmon. (217.212.239.---)
Дата: 06-01-07 01:40
На том, что с эвинрудом я катался летом. Слабоват моторчик для этого корпуса, вчетвером на глис еле вышли. После праздников буду консультировать хозяина по установке тролингового оборудования.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.234.133.113-tt.onego.ru)
Дата: 06-01-07 02:21
В тех, которые финские, водила и пассажир рядом, находятся под крышей, задней стенки нет. Выходить в кокпит не нужно, ты уже там. Но зато весьма удобно при дождичке или когда вволну идешь - не брызжет, не задувает.
На www.tom.su глянь фотки, б/у катера, "Финн-фемили - 550". Я было заинтересовался, но хозяин ценой быстро охладил.:)
Отправка отредактированного (06-01-07 02:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-01-07 02:54
Эта Сигма, под 115 Форевой, летала прекрасно! Вес и обводы, позволяют резать волну практически безболезненно, очень понравилась. Ну а качество Валериного хенд-мейда, заслуживает глубокого уважения, кто видел, не дадут соврать, сделано с любовью!
Вот такой пиар! :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.27.215-tt.onego.ru)
Дата: 06-01-07 03:23
Я его видел в живую. Реллинги, окраска и др. понравилось короче. Озадачивает доставка его к нам. Трейлер то нужен, чтоб тонну волок, где такой взять х.з.:(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.27.215-tt.onego.ru)
Дата: 06-01-07 03:33
Весной с ними созванивался, Амура с гаража до стоянки доставить, думали сутки, потом отказали, пришлось кран с панелевозом нанимать.:) Еще вроде Сильвер-троллинг в аренду сдает, но цен пока не узнавал, надо с лодкой определиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Salmon. (217.212.239.---)
Дата: 06-01-07 03:36
Пора уже, секзон не загорами. Пока привезешь, леггкий тюних, и уже на воду пора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 06-01-07 03:59
Да не куда тюних впихивать, да и с подключением на полчаса! Поспрашай у питерских, вроде у Риб-Мастера было что-то безразмерное. Чай не сезон, думаю помогут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
