|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:54:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:54:36 |
|
Автор: loss (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 31-12-06 09:04
С наступающим Новым Годом!
Имею Казанку с бюлями и Ветерок-12. Может кто-нибудь пробовал организовать ДУ+Электростартер к этому моторчику?
Про необходимость покупки моторов весом от 40 кг. и большей мощностью можно не писать, т.к. мой Ветерок вытаскивает на глиссер двух мальчиков общим весом 260 кг ( не считая снастей), а при установке "В" на Романтику с одним ездуном(мной) разгоняюсь до 35-37 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 31-12-06 17:02
На "украинском" форуме "Баркас" писали , что ставит местный кулибин стартеры от скутеров, я попросил повесить фото, но пока глухо. Вот темка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий П. (---.Moscow.comstar.ru)
Дата: 31-12-06 18:33
Мой товаришь поставил на В 12 импортный стартер от десятки помоему венгерский(он по размерам намного меньше) на маховик напресовал нептуновский венец, кронштейны сделал по месту как говориться на коленке,правда ручную шмыргалку пришлось убрать,всё влезло без доработки колпака.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 31-12-06 18:47
Поставить ДУ - не проблема, годится любое с "тянитолкайными" тросами,
отечественные - "калужское" и "московское", множество зарубежных.
Потребуется лишь изготовить несложные держатели тросов, сняв размеры по месту.
Рулевое ДУ лучше использовать с гибким тросом на роликах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PKValerich (80.92.96.---)
Дата: 31-12-06 19:23
Виталий, а нельзя по подробнее про установку и если можно фото установленного стартера.
Отправка отредактированного (31-12-06 19:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий П. (---.Moscow.comstar.ru)
Дата: 31-12-06 20:07
Я не знаю были ли фотографии ,попробую узнать,если есть ,то пришлю,но это будет только после новогодних каникул:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vasiliy-Gomel (---.209.212.12.static.belpak.gomel.by)
Дата: 04-01-07 18:00
Здравствуйте, Иван. Нет ли у Вас фоток крепления д/у к ветеркам. Меня тоже очень интересует эта проблема. Можно на мыло 733769@rambler.ru
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 04-01-07 19:37
Специально я узел крепления троса газа к мотору не фотографировал,
т.к. не предполагал, что его исполнение может вызвать затруднение.
Но кое-какие снимки общего плана есть.
Я использовал калужское ДУ, у него на оболочке троса имеется канавка, а на наконечнике - поперечное отверстие.
В комплекте этого ДУ имеются пластины- держатели оболочки троса с прорезью,
такая пластина крепится на мотор недалеко от румпеля (придется просверлить отверстие), в нее заводится трос,
а наконечник крепится к рычагу газа на шестерне подходящим винтиком.
Правда, на снимках видна самодельная пластина из нержавейки, ибо фирменная уже давно сгнила.
Тросы С2 фирмы "Ультрафлекс" крепятся тожно так же.
Управление холостым ходом я не делал. Но и там принцип аналогичен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (---.msk.skylink.ru)
Дата: 06-01-07 01:20
Привет, я тот товаришь (Виталии П привет) который ставил стартер на ветерок 12,стартер Magnetron по-моему,кронштейны варил по месту,венец от вихря,но махавик надо протачивать,крутил все это дело мотоциклетный АКБ 14 а/ч, делал зарядку для АКБ -выводил с катушки освещения (есть один нюанс), реле-регулятор от классики, фоток нет так как сейчас на моторе стоит верхнии стартер от Н-23(после чего кстати ветерок заводится максимум с третьего раза),но стартер и кронштейны лежат в коробке, в принципе все это продается по причине покупки другого комплекта.
Отправка отредактированного (06-01-07 01:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
