|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:42:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:42:06 |
|
Автор: dvgir (---.ug1.dp.ukrtel.net)
Дата: 23-12-06 04:29
Хочется оснастить резервный В-20 ЭСЗ.
Магнитопровод у катушки МГ101 поинтересней чем на МВ1 - должен обеспечить больший интервал автоматической регулировки УОЗ.
Но вот 2 вопроса:
1. поместиться ли на каркас катушки МГ101 5000-5500 витков ПЭЛШО-0,1 или мотать ПЭВ-2 0,1. А может и последним не влезет?
2. Как разобрать магнитопровод?
Может у кого есть опыт подобной переделки - поделитесь пожалуйста!
С наилучшими,
Дмитрий.
Днепропетровск, П-2 + В30 + В20 + Москва-М
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dvgir (---.ug1.dp.ukrtel.net)
Дата: 23-12-06 04:34
Внимательо осмотрел катушку - скорее всего она моталась прямо с железом, т.к. каркас, похоже, разборной.
Если так, то надо будет умудриться закрепить катушку с железом в намоточный станок.
Но первый вопрос не снимается!
С наилучшими,
Дмитрий.
Днепропетровск, П-2 + В30 + В20 + Москва-М
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 23-12-06 11:43
По первому вопросу - это ж легко считается до намотки.
Навскидку - должно войти, эта катушка аналогична катушкам от МБ-22 и МБ-23.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|