|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:04:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:04:40 |
|
Автор: Falcon (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 19-12-06 21:51
Получил сегодня редуктор от Вихря, вечером буду вскрывать и смотреть. Чой-то он подозрительный какой-то, но цвет... :) Молотковая краска.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 19-12-06 22:14
Это у него антикавитационная плита в последней трети вниз замята, или у меня монитор закосил??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan (213.227.242.---)
Дата: 19-12-06 22:46
Вскрывй и смотри "душу ". Какому дураку пришла эстетика в голову покрасить молотковой эмалью редуктор ? Как они не догадались его ракушками засадить, а потом о потерях говорить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Matroskin (212.32.200.---)
Дата: 19-12-06 23:46
Года четыре как красят молотковой эмалью: ручной стартер и начиная от поддона и заканчивают пером - от коррозии понимаешь ли так уходят да подтеки и нагары всякие убираются легче ИМХО, все таки ВТО то не за горами:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 20-12-06 00:03
лодочник писал:
> Это у него антикавитационная плита в последней трети вниз
> замята, или у меня монитор закосил??
Монитор твой впорадке, а плита замята -это факт.
Денис писал:
>Интересно, а разве ещё выпускают редуктора с забором воды на хоботе?
Да, в закромах Родины еще много чего осталось, вот с остатков наверное и лепят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Falcon (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 20-12-06 00:17
Павел писал:
> И почём ныньче овёс?
>
Овес не знаю по чем :), а вот редуктор 4730 кровных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.adsl.wplus.ru)
Дата: 20-12-06 00:17
Молотковая эмаль применяется тогда, когда нужно замаскировать дефекты окрашиваемой поверхности. Отличается высокой прочностью. Выглядит ИМХО лучше, чем традиционная для старых вихрей голубенькая краска. Шероховатости она не добавляет - эффект больше оптический.
Так что лучше сосредоточиться на начинке редуктора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 20-12-06 01:14
___Шероховатости она не добавляет - эффект больше оптический.
А самое главное при горячей сушке (а другой она не признает) прилипает насмерть и если потом захочешь доказать, что редуктор старый, свежевыкрашенный, то при обдирке его так уработаешь, что уже фсё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zap. (---.252.13.94.freenet.com.ua)
Дата: 20-12-06 22:27
korsar.62 писал:
> Это корпус старого образца. У нового никакого хобота нет.
как нет? может там исчо и выхлоп через ступицу??? :)
в магазине недавно видел, "хобот" есть, забор воды спереди...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bahader (---.141.sinor.ru)
Дата: 21-12-06 22:16
Это редуктор старого образца. У нового если посмотреть сверху(со стороны помпы) антикавитационная плита имеет форму прямоугольника ,а не эллипса как у старого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 22-12-06 00:35
Вообщето, как мне кажется уже лет ..дцать как редуктора делаются с передним водозабором.
И второе это чем (или как) надо у.... (дарить) по плите чтобы еетак погнуть?
Мне кажется вскрывать эту серую лошадку надо обзательно.
Не дай бог чтобы внутри было тоже самое.
А то товарищ както похвастался- купил комплект шестерен с"хитрым" покрытием, при ближайшем рассмотрении оказались б/у прошедшие через кадмирование...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|