|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:17:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:17:52 |
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-12-06 18:58
Вчера получил презик, 340 СДА, от Баджера. Буду юзать под15 ямой.
Про вес, 48кг в одной сумке, вместе со всей требухой и насосом, это предельный, для меня вес. Достать из машины и водрузить на бочку смог, но больше для меня не подъёмно.
Про Баджер, претензий ноль, очень чётко и вовремя и ничего не забыли из мелочёвки. За что им отдельное спасибо, в частности Евгению Калныншу.
Жду весны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 12-12-06 19:39
сетка резиновая- тайвань брал в автомагазине 250 руб для кузовов пикапов - жидковата но для спокойных речек нормалек - на крючках быстро крепить.
баджер отцовский я на фрегате с ветерком ему, а теперь и вам завидую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-12-06 19:43
Сетка это вешь, но можно подумать на неким аналогом из цельного полотна. Приходилось ходить в дождь и ветер, в общем расколбас по иваньковскому водохранилищу, накрывали вещи бивуачным тентом и притягивали авторезинками - не мокли, хотя в лодку регулярно заливало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 12-12-06 19:44
называется найди 100 отличий баджел с ямой и фрегат с ветерком постоянно приходися догонять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-12-06 21:22
Очень хочется затестить, но только от простуды оклемался. Очень интересно, насколько лучше/хуже этот клон квика. Но в цене 25% уже отбил! :о) (от Квика)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 12-12-06 21:30
Точно с тебя тест. А если пересечёмся где-нить на Селигере, то тест под Приветом....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-12-06 21:44
Без базара!
Андрюх, ты вроде законопослушный? :о) Мы то по весне, в запрет ездим. Ледоколов не хватает, вот и помогаем! :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 12-12-06 23:11
Наколка: В Волгограде еще плюсовая температура. И вода достаточно жидкая :-)
Отправка отредактированного (12-12-06 23:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий (---.ru)
Дата: 12-12-06 23:41
То что в Волгограде вода не мерзнет я могу понять, а вот почему в Карелии до сих пор нет льда - это засада :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 13-12-06 00:03
Андрей23, а чего не 330-й? Размеры кокпита - те же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-12-06 00:24
330 с другими законцовками и без стрингеров, решил подстраховаться на случай засады с аирдеком, останется докупить только фанеру. И стравливающего клапана нет. Фишинг лайн, чего с него взять! Когда заказывал, обновлённого ещё не было.
Да и под 15-ху лучше подлиннее, я так думаю.
Отправка отредактированного (13-12-06 00:25)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 13-12-06 00:54
Приятель уже несколько лет катает такой же по размерам Зодиак с аэрдеком, так вот перепробовал много моторов от 2 до 20 сил. Тохацу 9,8 в одиночку на пустой лодке близко к экстриму. На десятке даже полный газ давать не стал. Вдвоем уже другое дело . 20 - это уже только для троих.
В итоге остановился на восьмерке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-12-06 02:23
Так и у нас +4, даже ночью, но как то зябко! :о) В пятницу +7, вот такое ..... лето!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 13-12-06 03:37
если уж действительно "носимый", просто в двух руках - Ротан-300 -16 кг(весь надувной) ну и моторчик к нему 3.5 - 12 кг
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-12-06 03:41
Василий! Не передёргивай, написал же "на грани моих возможностей"!
С пивом на глист иногда охота! :о) 15 есть и очень нравится, меньше лодка не умно. Покупать ещё один мотор, пока не готов. Вот сезончик потаскаю....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 13-12-06 03:59
ну это до первого радикулита, (чего и врагу не пожелаешь не говори потом что" накаркал")
ну а айрдек с надувным килем -это действительно гимморой.
лучше айрдек с центральным швом - чуток килеватый, получше.
но все равно - обращатся нужно, как со стеклянным ........ем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мишаня (213.24.136.---)
Дата: 13-12-06 04:02
Поздравляю от всей души, Андрей! Мы почти "одноклассники" (Brig300+ 15Джоник). Приобрел осенью и ни разу не юзал, а хотца... А где будешь по весне обкатывать (если не секрет)? Может состыкнемся? Удачи!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-12-06 04:13
Если до весны дотерплю, то на Селигер поеду. У нас традиционный выезд. В Москве, в это время, нельзя. Этой весной как челюскинцы, лед ломали, что бы на большую воду выйти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 13-12-06 11:54
1. Хоть лодка с аэрдеком,но это не отменяет очень трудоёмкое вставляние стрингеров в узкие пазики с идиоцкими лямочками,укладку 2-х ДОЩЕЧЕК на дно в лямочки.
При сборке в два лица с электронасосом времени тратится меньше, чем на пайолах.
2.Очень малый диаметр баллона+аэрдек--сидишь как на плоту - вполне норамально сидим двое
3.Аэрдек выгибается внутрь лодки если слабо накачен на ходу "гуляют волны" если скоростьи волна но тогда и у кастрюль клепки вылетают - каждая лодка для своих условий .
4.Стрингера и песок протёрли в аэрдеке микро и макроотверстия может быть если мног песка в лодке пока симптомов нет, а будут докупить пол реально и на сложно.
.5. с 2-мя небольшими тушками общим весом 150 и большим
запасом снаряги с 15- Ямой, идет уверенно выходит на глист легко.
Есть более достойные варианты,например лодки с надувным дном - поробуйте в ней заменить дно на пайол вот посмеемся.
Продашь - деа если деньги позволяют всегда холчется лучшего но вполне достойный вариант, когда заброска одной ЛЕГКОВОЙ машиной и экипаж 2 человека и шмурдяк, а иногда и до берега просто не подъехать, либо спуск к воде тяжелый.
КАЖДОЕ СУДНО ИМЕЕТ ПЛЮСЫ В ОПРЕДЕЛЕННЫХ УСЛОВИЯХ.
конечно и право критиковать есть у каждого но зачем так категорично?
Баджер с аэрдек и яма 15
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Berns (212.119.49.---)
Дата: 13-12-06 18:41
Андрей, ты же лодку для себя взял, так не слушай никого больше! Главное, чтобы она тебе нравилась и этого достаточно! Только удовольствие испортишь, слушая разных "советчиков" ))
Отправка отредактированного (13-12-06 18:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-12-06 18:54
Я всегда готов услышать конструктивное мнение, а не перепечатки истерических воплей с чужих форумов.
Лодку выбирал долго и выбрал осознанно. исходя из моих надобностей. Если ошибся, форумчане узнают первыми.
Глядя на статистику ответов, лишний раз убедился, что на Мотолодке собираются отличные ребята! Хоть в семье, не без урода! :о)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zak (---.fep.ru)
Дата: 13-12-06 21:42
Отличные сетки (пауки) можно приобрести в мотомагазинах. Используются для крепления багажа на задних сиденьях мотоциклов. Гораздо прочнее и туже автомобильных для багажников. Цена вопроса 200 р.
КМД 430+Я30
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 13-12-06 21:44
Андрюха, поздравляю!
По качеству лодки я не могу ничего сказать - не пользовался. А комплект в ЦЕЛОМ очень гармоничный. Ямаха15 - это настоящее удовольствие в обращении с мотором.
Походишь - расскажешь о впечатлениях.
А что пацаны куражатся - так ... дурачатся :о))) Не обращай внимания.
Удачного сезона, дружищще!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-12-06 22:32
Спасибо!
Пацаны то не куражатся...куражатся пневмомебелегандоностроители. И не по делу.
На Филипповском Баджере, за два сезона, находили не мало, знал что беру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 14-12-06 01:14
А я вот все мучался... всякие тяжести сверху клал чтоб не снесло... А тут вон оно как!
Как же вот я до этого не додумался? ;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 14-12-06 01:24
Никулин Павел писал:
> Ну, наконец! Личный слип в вашем распоряжении :) !!!
>
Уу-у--у-у!!! А ты уже слип прикупил???
Да... Че-та я от жизни отстал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 14-12-06 01:55
Андрей23 писал:
>Этой весной как
> челюскинцы, лед ломали, что бы на большую воду выйти.
>
Угу. И весла чужие тоже!
Отправка отредактированного (14-12-06 01:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 115кило (85.192.59.---)
Дата: 14-12-06 03:35
Автор: Филипп
И менять лодку я не хочу!
Да на самом деле косяков у всех хватает!
Купил недавно ямаран В360 какие у него косяки?Сам новичок хочется знать больше про лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.248.238.1.pppoe.eltel.net)
Дата: 14-12-06 08:05
Еще один вариант о тесте Флагмана 380 можно посмотреть здесь Ссылка.
В чем то с VA мы сошлись, в чем то нет. Но это мое личное мнение.
Андрей23
Баджер SDA340 вполне приличная лодка, а угробить можно и Зодиак за сезон, видел такое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-12-06 16:10
Александр, спасибо! Про Баджер знаю, иначе не купил бы!
Прочитал Ваш отчёт. Думаю, что проблема управляемости кроется в чём то другом. Когда пробовал Солар 450 под Я-15, с таким же днищем на транце, никаких проблем с управляемостью не было. Страшно было выходить на глисс против ветра, и при открытии дросселя сползал с баллона на пол. :о) Автоматом.
Проскальзывание небольшое было, но не больше. чем на других надувнухах.
Кстати, производители Солара говорили о каких-то очевидных, да же по фото, недостатках Флагмана.
Различие в весе, при одинаковых концепциях, обычно и вылезает в отсутствии необходимых деталей, толщине ткани, лееров и транца, усилении днища и пола.
Большое спасибо за непредвзятое мнение!
Отправка отредактированного (14-12-06 16:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.spbmts.ru)
Дата: 14-12-06 17:41
Чем "носовее" от ЦТ ЦБС тем меньше циркуляция и снос в поворотах. Это известное противоречие - либо управляемость, либо устойчивость на курсе. Компромисса можно добится очень тщательно работая посадкой водителя и размещением грузов. На гоночных лодках раньше просто ставили в нос от миделя плавник (в общем-то и сейчас ставят), поскольку с дифферентом там много не наиграешься :))).
Сорри за ОФФ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 14-12-06 19:23
115кило писал:
> Автор: Филипп
> И менять лодку я не хочу!
> Да на самом деле косяков у всех хватает!
>
> Купил недавно ямаран В360 какие у него косяки?Сам новичок
> хочется знать больше про лодку.
Ну Ямаран 360 я только видел, сам не ездил.
Думаю, что нет там косяков. Нормальная хорошая лодка.
Старайся чтоб песочек туда не попадал (но это уже моЯ параноя ;)))
И ГЛАВНОЕ!!! Смотри чтоб ее не сперли!!! Все ПВХ надувнухи (особенно дорогие) ВОРУЮТ!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 14-12-06 19:40
Прочел статейку на Велходе.
У меня был тот же самый косяк с проскальзованием, ну мож чуть по меньше... Плюс еще ПОСТОЯНО хватал воздух!!! Пинял на Баджер...
А потом как-то раз взял Хонду20 у тов. "леша СПб".
Вообщем оказалось, что маневренность - что надо, воздух не хватает и ваще все гут!
Стал грешить на нептун.
А потом как-то выяснилось, что у меня движок сидитвыше чем надо аж на 3-4см!!! (у Баджера такой транец высокий)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 14-12-06 22:18
Филипп, хорош цеплять Печкина в этой теме.
Договорились же вроде открыть для подобного обсуждения новую тему. - [И. Г.]
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Печкин (---.obit.ru)
Дата: 15-12-06 00:34
Ладно увидимся на Иваньковском в сезон. Больше писать ничего не буду а то в бан сразу.
Еще раз удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-12-06 02:32
Увидимся.
Не забудь, ты обещал ребятам новую тему, СРАВНЕНИЕ ПВХ ЛОДОК. Не обмани!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: борода (---.balticom.lv)
Дата: 15-12-06 02:38
мои поздравления . у нас +8 . еще вовсю рыбачат .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 17-12-06 01:29
b58, добрый день и остальным.
У нас с тобой был подход не ангажированных людей.
В общих вопросах у нас мнение совпало практически полностью.
То , что касается управляемости. Я просто никогда!!! не рассматривал ПВХ лодки, как гоночные суда. Мне хватило в свое время мотолодок MA и MB.
Поэтому, я не столь категоричен в оценке управляемости на максимальной скорости.
И скорости были чуть меньше на М5 и С6 /соответственно 22-23,5 и около 26 /. Два чела - 17-18 и 18-19
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (89.112.10.---)
Дата: 17-12-06 18:16
VA Piter
Полностью с тобой согласен, по скоростям на М5 и С6 вполне мог ошибиться ибо сам не ходил. Что касается управляемости на максималке исходил из предпосылки, что чайников на воде много и погонять на полную тапку любителей полно и что будет когда на воде появятся такие неуправляемые топеды догадаться не сложно. Что касается использования для гонок данной модели, то она совсем не приемлема, первая же отбойная волна и кирдык.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-12-06 18:58
Именно об управляемости матрасов, под максимальным мотором, я и говорил, когда давал ссылку на сайт, где Ф350 приписывалась "прекрасная мореходность". Вроде убрали, уже хорошо.
Не стоит забывать, что чутли не половина покупателей надувнух, понятия не имеют об управлении лодкой и возможных нюансах и тупо придерживаются рекомендаций некоторых горе производителей, трактуя их по своему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.248.238.184.pppoe.eltel.net)
Дата: 17-12-06 22:39
Андрей23
А посмотри какая там рекомендованная, я не говорю о максимальной мощности. Имхо, если поставить двадцатку, это будет билет в один конец...
115кило
Поробуй создать новую тему, зачитаещся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-12-06 22:50
Хорош! Кого уговариваешь, себя? Запас не тянет и т.д. и т.п. У нас всегда считается рекомендованной, максимальная. Даже спорить не буду. Так что, билет в один конец, выписан половине покупателей. Ещё и четырёхтактник вкрячут. Мне не веришь, спроси д.В. Ради дешёвой популярности, рискуют чужими жизнями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-12-06 23:01
Тут, на других сайтах, связаных с водой.
На лёгкой лодке, когда идёшь один, весь вес смещён в корму. Мотор, капитан, бак. При резком старте возможен оверкиль, через транец. Особенно этому подвержены большие лёгкие матрасы. Против ветра, стартовать одному на Соларе 450, было страшновато, потом приноровился, но резко газ давать нельзя.
Про управляемость, на высоких скоростях, тоже много писали. Многие лодки сильно проскальзывают, сильно увеличивая радиус поворота.
Вобщем ничего особо сложног нет, если с умом и оглядкой. Главное не гарцевать, пока не разобрался с нюансами поведения лодки! Я уверен, у тебя всё будет хорошо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
