|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:51:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:51:29 |
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 00:59
Единственны касак прорезанная по кругу резинка датчика бензобака, которую в последствии заменил. Сам бак расчитан на 55л, но реально входит не более 50-ти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 01:05
Снятый бак полностью заполнил бензином и он остался сухим. Пробовали воздухом нагнетать давление и мылом обливать --тишина.
Было в той поездке ещё три канистры бензина по 30л, но их я осматривал, были в порядке. Вот и пришлось расшивать борта и патрубки смотреть, а за одно и проверить, сколько пенопласта в бортах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 01:08
Хрен знает, что и где лилось, дырок так и не нашел, за исключением резинки бензобака с косячком и хомутик слегка подтянул. А бензина было литров 5-7. Ну да Весна покажет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanich (89.232.226.---)
Дата: 30-11-06 01:24
А как узнал что течет, по запаху?
Резинка под датчиком вроде сверху находится -маловероятно.
Может все таки канистры (пластиковые -нагрелись-раздулись-выдавило)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 01:25
Пенопласта оказало достаточно для чувства уверенности (после статей о том, как лодки и люди тонут) уложен относительно плотно и нежалеючи. Фильтр, для сравнения толщины..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 01:30
Да нет, ночью спал в лодке и вонь пошла не по-детски. Раскалбас, правда был жуткий, тоже думал канистры, как расцвело осмотрел их и явных подтёков не нашел. Ведром наливал воду в лодку и помпой выкачивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник.(из универа). (193.232.124.---)
Дата: 30-11-06 01:39
А фотки лодки в общем плане есть? Интересно. У себя в 42-ом после вскрытия рецесса и перекладки пенопласта смог добавить около 10-литров.
Завтра консоль забираю, ставить буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 01:43
Ну дело и пошло, решил добавить пенопласту и в полики. Может кто скажет ЛИШНЕЕ, но я думаю иначе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 01:45
Кныш Ник писал:
А фотки лодки в общем плане есть?
В гараже не фоткал, но могу сфоткать если есть желание посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вельбот (---.kraft-s.ru)
Дата: 30-11-06 02:06
Уважаемый Filibuster,
Забив пенопластом пространство под пайолами, Вы повредили своей лодке! Аварийная остойчивость теперь не гарантируется, то есть (не дай бог!), если лодка все-таки наберет воды, появляется вероятность оверкиля при небольшом крене. Из-за пенопласта под водой возникает вектор силы, направленный вертикально вверх, а при крене - переворачивающий момент.
Кроме этого, пенопласт под пайолами будет набирать воду, а если еще и бензин попадет - то ему вообще станет очень плохо. Обратите внимание, что в заводском исполнении пенопласт НИГДЕ не контактирует ни с подсланевыми водами, ни с бензином.
Лодка и так не тонет (даже при открытом шпигате вода не дойдет до палубы на 10-20 см, Ссылка.).
С уважением, производитель Вельботов 51Т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 02:13
Всего занял два отсека, делал на совесть ломать жалко!
Насколько это критично, вместилось его не так много, Что же делать ломать??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 02:26
Ну да продолжу. Небольшое неудобство доставляет то, что не куда приспособить магнитофон. Было бы не плохо приспособить для этого штатное место. Весь сезон отъездил так, но бывало и дождик на маг попадал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 02:31
Выкроил кусочек места в низу, лобзиком вырезал отверстие и теперь пользоваться им удобнее и от воды защита.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 02:41
Колонки врезал под консоль, может именно по этому, она к концу сезона, дала трещину, пришлось варить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 02:48
Тент ведёт себя не плохо, единственно думаю нужно на зад, поставить "заклёпки" как и с впереди. Ночью во время сильного ветра, каждый час их срывало и приходилось вскакивать и закрывать тент.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 02:52
Петли подголовника я заменил на более крепкие, поскольку штатные не выдержали неловкого движения моего сына.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 03:00
Заодно подголовник закрепил таким образом, может не сильно эстетично, но зато думаю пропадёт дребезжание подставки (упорной ножки) подголовника.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (62.68.95.---)
Дата: 30-11-06 04:06
Пенопласт если воды касается скоро будет весить как кирпич.
Купи экструдированный пенополистирол флормате кажись
называется , голубого цвета.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MIDI (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 30-11-06 04:50
Filibuster писал:
> Ну вот! Расстроился!
>
Потрудился конечно хорошо, но пенопласт из под пайолов лучше убери(опасно это при затоплении). Себя любимого и да пассажиров лучше поберечь.
При встрече Игорь Львович мне сказал что на безопаснсти повернут. 51-й не утопить(ну разве что торпедой 0.5, 0.7, 1, 2, л.:))))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkrAlex (---.agf.ru)
Дата: 30-11-06 05:38
В бензобаке, по нашим российским нормам, все шланги должны выводиться на верхнюю стенку.
А пену снизу надо убрать, правильное замечание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava (---.pp.htv.fi)
Дата: 30-11-06 06:24
Скажу немного от себя про мое впечатление о лодке. Диммон уже многозначно сказал ПУПЕЦ.
Не знаю какие там обводы, но ...
Обшивка на саморезах. ИМХО красивее заклепки.
Приборы фирменные и "воспоминания о совдепе" с магнитой JVC ну ни в какие ворота...
Руль, на вкус и цвет вла...ща нет, но угребищнее еще не видел.
Ну а то что там лопнуло, там сын не так повернулся ты и сам сказал.
А вот моторчик у тебя правильный. Хотел по нему найти информацию, ан нет. Америкосы про свой мотор ничего не знают. Или я не там ищу.
Ссылка.
Скажи пару слов про мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 30-11-06 07:14
Где обшивка на саморезах? Весь люминь на заклепках, на саморезах только фанера. Руль действительно стремноват, особенно с дыркой ( Так и не въехал за что он держится, если через него пол видно) Приборы, вроде, буржуиновские все, только рассованы как-то хаотично, впрочем у Димона на бастере они тоже не идеально стоят. Клавиши паленые и синий щиток не в кассу. Не знаю как на 51-е но на 42-ыеК сейчас ставят очень аппетитные панельки, даже, наверное, красивее, чем я в моремане прикупил.
Скажу одно, стоит лодка совсем не как бастер, а ходит очень приятно и не тонет в добавок. В любом случае 42-ой на голову выше бастера хс, сам сравнивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava (---.pp.htv.fi)
Дата: 30-11-06 08:27
Кныш Ник. писал:
> Где обшивка на саморезах? Весь люминь на заклепках, на
> саморезах только фанера. Руль действительно стремноват,
> особенно с дыркой ( Так и не въехал за что он держится, если
> через него пол видно) Приборы, вроде, буржуиновские все, только
> рассованы как-то хаотично, впрочем у Димона на бастере они тоже
> не идеально стоят. Клавиши паленые и синий щиток не в кассу. Не
> знаю как на 51-е но на 42-ыеК сейчас ставят очень аппетитные
> панельки, даже, наверное, красивее, чем я в моремане прикупил.
>
> Скажу одно, стоит лодка совсем не как бастер, а ходит очень
> приятно и не тонет в добавок. В любом случае 42-ой на голову
> выше бастера хс, сам сравнивал.
// Алюмишка прикручена на 8 саморезов.// Слова автора поста.
Посмотри хорошенько на фотки - два минимум 2 прибора заимствованны от машин "всех времен и народов". А то что у Диммона они стоят хаотично, то у каждого своя эстетика, да и на следующий сезон все будет по другому. Не удивлюсь, если кроме мотора будет заменена и сама лодка в целях эксперимента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 12:23
Да убедили, пенопласт уберу. Оставлю только в отсеке рядом с бензобаком, опять всё расшивать муторно. А что касается непотопляемости, добавте к этой фотке мотор 180кг, шмотки и пару тел, кг по 120. Может и не утонет, но сидеть придется на носу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 12:29
Оставшийся пенопласт воды вряд ли коснется, до него от днища, 7см. А с учётом того, что больше чем пол ведра не бывало ни когда, он сильно воды не возьмёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 12:35
Руль и мне не нравится, куплю другой. А приборы "соФецкие" может и не смотрятся, но и мне не мешают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 12:46
Slava писал:
:::Обшивка на саморезах. ИМХО красивее заклепки.
На саморезах крепится только планка, под которой стоят фильтра и она закрыта сидушкой.
:::Приборы фирменные и "воспоминания о совдепе" с магнитой JVC ну ни в какие ворота...
Чем плох JVC, работает без проблем.
:::Ну а то что там лопнуло, там сын не так повернулся ты и сам сказал.
Сын оступился и не выдержала штатная петля подголовника, ну так я заменил, что страшного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 12:48
Slava, выложи пару тройку фоток устройства UMS 500, покажи чем она лучше, давай сравним, мне интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 12:53
Dimmon писал:
ПУПЕЦ!!!!!
Сколько же "ЭТО" стоит???
Бастер конечно круче! Но компановка Вельбота, именно мне нравится больше, а косяки, так где их нет, а "мои" касяки не критичны и поправимы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 30-11-06 12:58
Filibuster писал:
> Да убедили, пенопласт уберу. Оставлю только в отсеке рядом с
> бензобаком, опять всё расшивать муторно. А что касается
> непотопляемости, добавте к этой фотке мотор 180кг, шмотки и
> пару тел, кг по 120. Может и не утонет, но сидеть придется на
> носу.
Если бак действительно течет, то пенопласт сам раствориться:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 12:59
Доводку под "свои взгляды", только начал. Хочу обклеить консоли, поменять руль, поставить гидроподъём И.Т.Д. Кому нравится, кому нет, всем не угодишь, попробую угодить себе!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 30-11-06 13:01
Если бак действительно течет, то пенопласт сам раствориться:)
Расшивать не буду! Если потечёт, просто не буду его заправлять.
Под сидушку влазят 4 канистры по 35л и 2 по 20л, хватит и так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 30-11-06 13:13
Filibuster писал:
> Но компановка Вельбота, именно мне нравится больше
Далеко не только тебе. Лодка замечательная.
Моторчик, правда, неправильный ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanich (89.232.226.---)
Дата: 30-11-06 15:29
Filibuster писал:
> Доводку под "свои взгляды", только начал. . Кому
> нравится, кому нет, всем не угодишь, попробую угодить себе!
>
А ни кому, кроме себя угождать и не надо! Лишь бы тебя устраивало и было комфортно.
Извините, но какая магнитола и цвет приборов, мне кажется выступления не по делу. Как известно на вкус и цвет товарищей нет! Другое дело качество изготовления и функционал. Лично мне нравится. Дорого -так никто насильно и не заставляет покупать.
Еще бы услышать о прошедшем сезоне эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 30-11-06 15:37
компоновка и эстетика..... оно "типа конечно и внатуре канкретно".
Но все что сьемное - очень легко ремонтируется.
Для "рабочей" лодки это тоже важно - чтобы был доступ изнутри.
Мятый сильвер уже показывал - он был продан подешевке, никто не взялся чинить.Но не все имеют такую финансовую возможность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 30-11-06 15:58
Вася
Лодка за 11 килобаксов (плюс доводка-не считаю),едва ли может считаться рабочей.....За такие деньги покупатель в праве говорить и про эстетику тоже.
Твои доводы про "ремонтопригодность",повторяющиеся из года в год, надоели,это не аргумент.На этом форуме нет "астраханскихбраконьеровкоторымвсепох",здесь обычные пользователи и за 11 кб -не два рубля.
Если бы такая лодка ( в таком качестве) стоила 5-6 кб,вот тогда другой разговор......
зы: мда,я разочарован,лодка кондовая конечно,прослужит долго,но убожество в отделке все перечеркивает,если бы у меня сейчас стоял вопрос покупки лодки,в споре сильвер/вельбот,сильвер выиграл бы без вопросов.....
Некоторые фотки напомнили посты в стиле "как я напихал в крым(казан,прогресс) пеццот пластиковых бутылок и что у меня получилось".......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.215.---)
Дата: 30-11-06 16:31
Федор Л писал:
> Некоторые фотки напомнили посты в стиле "как я напихал в
> крым(казан,прогресс) пеццот пластиковых бутылок и что у меня
> получилось".......
Да, я тоже увидев эти куски пенопласта, немного разочаровался. Такого я себе не позволил даже делая Серебрянку, заведомо зная, что ее продам. Весь пенопласт был упакован в стрейч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 30-11-06 17:18
Федя, +1.
Меня рундук впечатлил, очень впечатлил. Не должно быть такого в лодке за 11 кБ это же стоимость нового Бастер Л.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАЛМЫК1 (---.coltel.ru)
Дата: 30-11-06 18:11
.На этом форуме нет "астраханскихбраконьеровкоторымвсепох",
" Есть такая пайтия" (с)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (81.3.148.---)
Дата: 30-11-06 19:12
Не хотелось мне ничего говорить (очень нейтрально отношусь к люминивым лодкам), но озвученная цена сразила. При такой цене, расковыривать лодку чтобы понять откуда в ней взялся бензин, проверять бензобак (весьма маленький на мой взгляд), да еще увидеть там ворох из кусочков пенопласта (чисто пазлы какие-то) не есть хорошо. Обводы Вельбота весьма не плохи для лодки из АМГ и по моему мнению на умеренных скоростях лучше чем Бастеровские на короткой волне (хотя Бастер в максимальной скорости наверняка выиграет), но вот общее исполнении не приемлемо для лодки такой ценовой категории. Я так думаю (с).
Про "пеццот пластиковых бутылок" - сильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 01-12-06 00:01
Да! Прочитал отзывы и сложилось впечатление, что всё так очень плохо.
На мой взгляд, ничего ужасного не произошло, ну расшил лодку, бардак в ней, освещение плохое, вот и сложилось впечатление не в лучшую сторону.
Но ведь ни разу за весь сезон она меня не подвела и покупал я её как опытный образец, с некоторыми недоработками, на которые в этой статье и указываю. Возможно эти недостатки уже устраняют или устранят, знаю что Вельбот, за форумом следит и просил не скрывать недостатки, а указывать на них. Значит люди пытаются устранить недостатки, а не утаить их!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 01-12-06 00:21
Может не всё так плохо, расшей Бастер-Сильвер, наведи бардак и приглуши свет, так пожалуй тоже за голову возьмешься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (212.176.224.---)
Дата: 01-12-06 00:21
Filibuster писал:
> Может пара фоток свё-же изменит дурное расположение.
>
Лично у меня нет никакого дурного расположения,нормальная лодка,просто на лицо несоответствие основного параметра-цена/качество.
Вот и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 01-12-06 00:26
Ну чего в ней плохого, если сильно не приглядываться к ОПЫТНОМУ и НЕДОРАБОТАННОМУ образцу и не придираться, так очень даже не плохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 01-12-06 00:33
Насколько я знаю, консоли сейчас идут съёмные, а с учётом пожеланий и отзывов, производство, качество и отделку, в скорем времени можно довести до нужного именно и только ВАМ ракурса и обустройства. Изменение конструкции по просьбе покупателя, на Вельботе не вопрос!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 01-12-06 03:27
Filibuster писал:
> Может не всё так плохо, расшей Бастер-Сильвер, наведи бардак и
> приглуши свет, так пожалуй тоже за голову возьмешься.
>
Не обольщайся, я видел "расшитый" Бастер не один раз - поверь, "внутрях" он выглядит так же хорошо как и снаружи... Это кстати касается и пендоских лодок (тракеров и иже с ними) под гламурным ковролином там кошмар почище чем на твоих фотах. Зимой (если она будет) нафотаю нутря Бастера - сравнишь.
ЗЫ: по поводу ремонтопригодности: за этот год видел три Бастера с порваными бортами, отремонтировали без проблем - не зная где были траблы - фиг найдёшь.
А про то, что ни кто Сильвер не смог починить просто смешно читать... Либо развели хозяина дабы подешовке забрать его лодку и перепродать, либо ручки из жопы расти заточены....
ЗЫЫ: склоняюсь таки к первому варианту - мерчандайзеры (грузчики) етить их растуды.... ибо работы там на пару дней и на 300 денех.. превед!:о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-12-06 04:20
Не принимай близко к серду, классная лодка, я на свой 42-ой до сих пор не нарадуюсь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Жукович (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 01-12-06 04:42
Посмотри внимательно на то, как закреплён датчик бензина на баке. Причина где-то там.
У меня на самодельном баке тоже были проблемы, пока не поменял по кругу все прокладочки и прокладки.
Потом всё же было просачивание - при полном баке и при боковой качке.
Пока не посадил болты на Локтейд для герметизации резьб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.catv.ext.ru)
Дата: 01-12-06 06:06
Dimmon писал:
> касается и пендоских лодок (тракеров и иже с ними) под
> гламурным ковролином там кошмар почище чем на твоих фотах.
Ну не дают тебе покоя американцы:)
Я разбирал тракер. Там не идеально, но пенопласт лежит в виде кусков, сформованных по размерам отсеков и имеет гладкий вид снаружи, так что сразу было и не очень-то понятно, что это пеноплатст. Может крашеный или чем-то обработанный снаружи, чтобы воду не впитывал?
Все провода лежат в трубках. Аккумуляторы закреплены так, чтобы не выпали при перевороте и стоит удобный переключатель - либо нет питания, либо один аккумулятор, либо второй, либо два вместе.
ИМХО у америкосов ручной труд дорого стоит. Проще автоматом наформировать блоки по размерам и провода нарезать нужной длины и нужные разьемы поставить, чтобы их сразу положил на место, а не заниматься сложением пазлов и подгонкой по месту.
А что самое главное, новая "пендоская лодка (тракер и иже с ними)" за счет массового, поточного производства, массовой закупки моторов, трейлеров и комплектации стоит вместе с мотором, трейлером и эхолотом 11000 американских рублей, которые сегодня сильно подешевели. А штучное производство с укладкой пазлов из пенопласта, ручным изготовлением проводки, сверлением дырок не на стадии плоского листа по шаблону а уже после сборки, покупкой моторов и трейлеров по розничным ценам обходится очень недешево и имеет вид самоделки.
Какя технология такой и внешний (ну и внутренний) вид.
ЗЫ. Фотки выхода на глиссер или поворота смотрятся эффектно, но гораздо полезнее посмотреть как нормально загруженная лодка идет на крейсерской скорости. Здесь все дефекты конструкции и вылезают. Какие замечательные обводы носа и килеватость не сделай, если на крейсерской скорости этот нос в небо смотрит, то и по волнам скакать будет, так что все отшибешь и поворачивать некомфортно будет. Нет ли фоток на ходу?
Отправка отредактированного (01-12-06 06:13)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava (---.pp.htv.fi)
Дата: 01-12-06 06:55
Filibuster писал:
> Slava, выложи пару тройку фоток устройства UMS 500, покажи чем
> она лучше, давай сравним, мне интересно.
>
Filibuster, нормальная лодка, правильные обводы. Ну а цена ... есть деньги, нравится и купил.
На форуме достаточно людей, которые вкладывают нормальные деньги и в тюнинг и в "тюнинх". Помню Диммон фотки вешал проводки на М-ке, после "апгрейда" местных кулибиных. Висят соплями и на скрутках. Уверен, что сейчас там все ок, но они явно не за свои кровные, а за его все переделывали.
Дело в другом, что ты заплатил деньги за товар, который должен отвечать своим требованиям. Если нет, то ИМХО производитель должен за свой счет отремонтировать, подправить. А не то, что ты платишь, а потом расшиваешь, засовываешь, ищешь течи, меняешь петли.
У меня разошелся по шву тент. Звоню и говорю, что надо подправить. Ответ:"На когда нужно".
- Не горит.
- Тогда через неделю, а то у на загрузка полная.
Возможно сейчас клиентов у ЮМС поболее и каждому внимание не уделишь. Но когда я пришел Треккер смотреть, то во мне не распознали покупателя и отвечали односложно и не хотя. Возможно тачила не проканала или еще что-то. Отвращение после этого к этим лодкам возникло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava (---.pp.htv.fi)
Дата: 01-12-06 07:10
А вот это ХАЛТУРА. Я могу тебе рассказывать, что я забирал лодку на сутки раньше уговоренного срока и проводку заканчивали, когда я дооформлял документы. Но это ни кому не нужно. Халтура и в Африке халтура.
Да, такие лодки уже не выпускаются. Рынок почему-то просит килеватость 17 гр, а 12 уже мало, пластика по минимуму - все сварное.
Да, и обид не должно быть. Раз вешаешь фоты, то и умей слушать и лесть, и критику.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 01-12-06 13:28
Да разве я обиделся, нет! Просто получилось, что я представил лодку с плохой стороны. UMS в пластике красиво выглядит. Но с АМГ сложнее, такие обводы и переходы, трудно сделать. Вельбот в пластике, (новинка) тоже красиво, другое дело, что у UMS в бортах?
Извиняйте времени нет, бегу на работу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava (217.140.159.---)
Дата: 01-12-06 17:33
Filibuster писал:
> Да разве я обиделся, нет! Просто получилось, что я представил
> лодку с плохой стороны. UMS в пластике красиво выглядит. Но с
> АМГ сложнее, такие обводы и переходы, трудно сделать. Вельбот в
> пластике, (новинка) тоже красиво, другое дело, что у UMS в
> бортах?
> Извиняйте времени нет, бегу на работу.
>
Тут с тобой не могу не согласиться. Возможно, если вывернуть все, то там окажется не лучше твоего, но вот салон ИМХО на высоте. Не зря же консоли от ЮМС ставят на Бастера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (---.telecom-m.ru)
Дата: 01-12-06 19:38
Расскажи, плиз, как вообще за ними, не дует? Что у меня переделывать их надыть - однозначно!
Но вот в разных вариантах я потерялся ... :))
1. Переделать (гнуть, варить) самому из АМГ 2мм.
2. Купить консоли в каком- нить Маритиме.
3. Поговорить с Литек о закупке нового пластикового вкладыша.
4. Заказать переделку за деньги кому -нить ( ДВ - превед!)
Диммону и Феде...:)
Если я не за 11 кб лодку покупал, могу сам консоли переделать ?? :))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (85.249.229.---)
Дата: 01-12-06 21:11
ROMZES писал:
> Диммону и Феде...:)
>
> Если я не за 11 кб лодку покупал, могу сам консоли переделать
> ?? :))))))))))
>
Не надо цепляться к словам,переделывать/не переделывать-дело твое....
Я вот вообще НИЧЕГО решил не переделывать,я рыбу ловлю,летом,дует-не дует,можно пережить... а все переделки очень уменьшат кокпит и сожрут немеряно денег.
Легче тогда продать этот и купить другой корпус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nik-sky (---.vgt.ru)
Дата: 01-12-06 21:43
В моем Вельботе в заднем рундуке всегда воняет бензином. Наверно весной тоже буду разбирать смотреть. Обидно только не найти причину.
Еще обидней что на новой лодке такой косяк, причем как выясняется не только на моей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-12-06 21:55
У меня в 42-ом тоже постоянно воняеи бензином в заднем рундуке и что из того. Более того стационарного бака тамнет, просто один сезон поездила ветерковская говноканистра, теперь вонь ничем вытравить не могу, хотя постоянно оставляюпроветриваться и всякой химией мыл. Вонь Вони рознь. Вон тут кто постил, чтолопнулкитайский говнобак и в результате помпа растворилась)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanich (---.ext-net4.gazsvyaz.ru)
Дата: 01-12-06 23:57
Filibuster писал:
> Да нет, ночью спал в лодке и вонь пошла не по-детски.
> Раскалбас, правда был жуткий, тоже думал канистры, как расцвело
> осмотрел их и явных подтёков не нашел. Ведром наливал воду в
> лодку и помпой выкачивал.
>
Не это ли причина твоей вони? Сам говоришь раскалбас был хороший.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 01-12-06 23:59
ROMZES писал:
Расскажи, плиз, как вообще за ними, не дует? Что у меня переделывать их надыть - однозначно!
Нет, спереди не дует, но с учётом твоего роста, надо делать консоли чучка повыше. А если заказать пластик, совсем хорошо получется!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 02-12-06 00:05
Вот и хрен её знает, засветло посмотрел канистры вроде ничё!
Дай БОГ, если канистра. Но поскольку эта поездка была последней в сезоне, проверить это было сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 02-12-06 00:18
Слава писал: Да, и обид не должно быть. Раз вешаешь фоты, то и умей слушать и лесть, и критику.
Да не обиделся, а расстроился, что пенопласт убирать придётся.
Пластик конечно приятнее смотрится, но белый цвет при нашей грязи, не есть хорошо.
До Вельбота, думал купить Корвет500, но белый пластик и трудности со сном в подобной лодке и определили мой выбор. Худо-бедно, но в Вельботе можно спать во весь рост втроем, а спать приходится почти всегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 02-12-06 00:22
Слава, мотор ни разу не подвёл, заводится в любую температуру сразу, только ключ поверни. Инжектор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник.(из универа). (193.232.124.---)
Дата: 02-12-06 00:35
А про сон можно поподробнее? Как там расположиться можно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 02-12-06 07:28
Слушай,а на носовой крышке стоять можно? Не деформируется?
А снимается как? Ты фоты вешал вроде,но искать лень,если не трудно кинь еще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 02-12-06 13:07
Очень крепко сделана, вот фото с сайта Вельбота. Спереди две рукоятки, открул и снял, очень удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 02-12-06 18:15
Вот носовая задумка мне определенно нравится! Потому что 80% времени нос не нужен и туда можно кинуть все что под ногами мешается,но иногда,когда втроем на спиннинг-нужен..... Хард-топ в этом плане непригоден,а вот такая компановка-самое то!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.catv.ext.ru)
Дата: 03-12-06 03:53
На мой взгляд люк великоват. Попробуй открой такую махину на воде в волну или ветер. А если откроешь, то хорошей волной может сорвать.
Удобнее было бы 2-3 небольших отсека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 03-12-06 03:59
Незнаю, почуму люк на фото так задран. У меня он открывается только на две-трети, может оптический обман. Уж поверте, даже если пьяному авалиться, ничего не отвалится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 03-12-06 04:12
Робинзон писал:
> На мой взгляд люк великоват. Попробуй открой такую махину на
> воде в волну или ветер. А если откроешь, то хорошей волной
> может сорвать.
> Удобнее было бы 2-3 небольших отсека.
А на мой взгляд люк как раз достоинство. Нехрен его на волне окрывать,зато влезет много объемных вещей(палатки,спальники и т.д.),которые в 2-3 маленьких отсека не влезут.
А самое главное,его снять можно,тогда на нос сможет уйти человек и трое смогут спокойно ловить спиннингом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
