|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:06:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:06:59 |
|
Автор: Петрович (---.46.251.112.195.sable.dial.krasnet.ru)
Дата: 26-11-06 17:06
Не про лодки, но прошу помощи. Это двигатель снегохода Буран, какая может быть причина прогара? Неохота еще раз разбирать после замены поршня.
Недавно поменял карбюратор, может смесь бедная? но на другом цилиндре все отлично, нагар на свече кирпичного цвета, а на свече этого цилиндра нагар черный и электроды как-бы спаялись между собой.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витали (---.209.unused-addr.ncport.ru)
Дата: 26-11-06 17:44
Сначала видимо пропала искра(заросла свеча) потом "дизельный" вармант
работы цилиндра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 26-11-06 18:18
Петрович писал:
> Плохой бензин???
Тут может быть несколько причин-скорее всего не одна, на фото плохо видно
кажется это поршень левого цилиндра на вашем Буране прогорел, там вариатор стоит-нагрузка на коренной подшипник коленвала, отсюда при люфте
этого подшипника и сальник коленвала мог подсасывать воздух и этим
произошло обеднение топливной смеси в левом цилиндре, прогар поршня
в большинстве случаев происходит из-за бедной смеси, в этом случае мотор
чувствителен к качеству топлива...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-11-06 21:33
И бензин плохой и свечка , похоже "горячая" - одинаковые стояли ? Дырка в поршне прямо напротив свечки ?!! Когда стал плавиться центральный электрод -продукты сгорания металла электрода, как эл.сварка ( дугой), повышают температуру именно в области поршня под свечей. Попробуй поставить с более высоким числом ( вместо "6"поставить "7","8")...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 27-11-06 02:57
Сосет воздух, или через сальник коленвала, или через прокладку впускного коллектора етого цилиндра. Скорее сальник как писали. Располовинь движок и будет все ясно. Причина только одна, двух не бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Петрович (---.211.226.112.195.sable.dial.krasnet.ru)
Дата: 27-11-06 11:23
Всем спасибо, скорее всего сальник, т.к. свечи стояли одинаковые "родные" для бурана. Буду половинить картер, там видно будет.
Прогар как раз напротив свечи, т.е. по направлению центрального электрода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: konst_samara (217.66.72.---)
Дата: 27-11-06 19:19
бурановская болезнь - говорят из-за направления охлаждения один цилиндр горяцчее, другой холоднее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 27-11-06 23:30
konst_samara писал:
> бурановская болезнь - говорят из-за направления охлаждения один
> цилиндр горяцчее, другой холоднее
Ага! У меня есть буран-такого на моём почему то не было!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: konst_samara (217.66.72.---)
Дата: 27-11-06 23:52
я так понимаю, зависит от напряженности режима эксплуатации и качества деталей, как я уже писал у моего знакомого на амуре прогорел поршень через 20 часов после переборки, поменяли он опять прогорел через 4 часа, долго думали, потом рассухарили клапана и на седле впускного клапана нашли наволоченый кусочек алюминия от предыдущего поршня, но ведь первый поршень тоже от чего-то прогорел- скорее всего скрытый брак
|
|
Ответить на это сообщение
|
|