|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:00:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:00:29 |
|
Автор: MIDI (---.15.26.82.Futures.ru)
Дата: 15-11-06 22:36
Долго думал, выбирал, ночами не спал. Ну и вобщем вот......смотрите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MIDI (---.15.26.82.Futures.ru)
Дата: 15-11-06 22:41
Господа Ямахаводы, подскажите пожалуйста. Вроде как на этом моторе должна быть штука(ручка) обеспечивающая плавание по мелководью? Видел такую в магазине именно с этой стороны, на румпельной Ямаха 30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MIDI (---.15.26.82.Futures.ru)
Дата: 15-11-06 22:44
Друзья подбивают, мол как ты теперь до весны-то дотерпиш? Поехали в субботу на первый запуск. Десять минут поторохтим и домой. Ой.....не дотерплю до весны-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shara (---.uz.gov.ua)
Дата: 15-11-06 23:49
Поздравляю, зачетный аппаратец. Аж слюни текут Вот бы у нас в Украине такие делали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 16-11-06 00:26
Поздравляю!
раньше проскальзывала инормация что на некоторые Ямахи мелководье это опция..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (---.corbina.net)
Дата: 16-11-06 00:38
и правда нету. а штука классная.
Вот если б еще и свечки так на малом ходу быстро не засирались....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-11-06 01:31
Поздравляю!Класная лодка,а вот до весны терпеть не надо! А то терпелка разбухнет.
ВПЕРЕД!!! И ты капитан!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-11-06 01:45
Мои поздравления, лодка хороша. Можно и не терпеть, сгоняй на воду, пока лед не встал, сам на выходных выходил, а сейчас опять хочется))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.ats25-dzer.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 16-11-06 01:47
Поздравляю!!!
А что терпеть-то до весны, если река не встала и есть место спуска, что бы и не попробовать. Я ходил до -7гр., главное, одеться потеплее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 16-11-06 04:07
Иван писал:
> Моторчик не избыточный. Мудро.
Может и мудро,но как бы не стал этот "не избыточный"-недостаточным.....
Посадит еще двух хомяков,бензу литров 80,жратвы кил 40,воды ,рыбацкого барахла.... И будет "медленно и печально"
Но если не перегружать,то конечно нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (85.192.54.---)
Дата: 16-11-06 04:18
Привет, лодка классная мотор выше всех похвал , но явно слабоват если один то худо бедно поедет , но такая посудина не для одного туда надо как мин 40 кобыл , а в идеале 50 вот тогда класс , еще мне кажеться деферент у тебя большой антикавитационная пластина должна быть на одной прямой , с дном лодки попробуй сначала так , для справки на эту лодку гарантия 70 лет.
Отправка отредактированного (16-11-06 04:21)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 16-11-06 04:23
Игорь писал...."Поздравляю!Классная лодка...".Тоже поздравляю...
Какая лодка- покажет время...Будем ждать честных репортажей....
Я лично не уверен, что лодка при таких параметрах (особенно ширина 144 см) с полурубкой!!! может называться рыбацкой!Я думаю, Миди это поймет на первых покатушках.На ней негде заниматься рыбалкой...У нее проблемы с остойчивостью в режиме рыбалки.Лодка скорее для покатушек туристических или грибных походов на реке...Нет фоток косоли и кормовой части, это стало бы сразу понятно.Любая рыбацкая лодка менее 4.6 должна быть открытой!К ней + современный съемный тент типа кабриолет ( на парковку).Иначе она перестает быть рыбацкой, становится лодкой туриста-грибника! Ждем новых сведений и ощущений!Успехов.Кстати , многих интересовали финансовые аспекты..., будет информация к анализу .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MIDI (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 16-11-06 06:24
Хлопцы,
всех благодарю за отзывы и пожелания.
Правдивые отчеты и подробные фото буду выкладывать регулярно.
А ведь на Неве льда ещё нету.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 16-11-06 06:41
Акс писал:
> Я лично не уверен, что лодка при таких параметрах (особенно
> ширина 144 см) с полурубкой!!! может называться рыбацкой!
А где здесь полурубка то?
> Любая рыбацкая лодка менее 4.6 должна быть
> открытой!К ней + современный съемный тент типа кабриолет
Ну дык здесь мы имеем открытую лодку и с тентом-кабриотлетом.
Не совсем понятно по поводу чего ты это сказал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-11-06 06:49
Возможно, за полурубку был принят заваренный нос + переднее управление, а не отрытая лодка ти 42-го с консолью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 16-11-06 07:59
ыгыгыыггы а меня больше всего приколола фраза:
для справки на эту лодку гарантия 70 лет.
)))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 16-11-06 14:30
Юджин писал..."А где здесь полурубка то?".
Согласен, допустил неточность....-трансформер называется.Сути не меняет....Квазиавтомобильная компоновка с закрытым носом-полностью выключенным из рыбацкой жизни,( только перевозка в носу всяких грибных смесей и походного барахла).Для пассажирских перевозок по Нарове может подойдет....дык для этого силенок может запросить...Ждемс отчетов и фоток, а про денежку можно инфу в студию....подозреваю конфа может быть права в коллективных опасениях, в смысле "стоимость после примочек ( доделок, приделок) за бастер М вывалит!".Успехов коллеге!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-11-06 15:10
Так MIDI вроде бы нигде не говорил, что ТОЛЬКО на рыбалке повернутый...
Для мало-мальского туризма выходного дня автомобильная компоновка предпочтительнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А Павел (---.prn.estpak.ee)
Дата: 16-11-06 15:22
Перед постановкой на прикол до весны, хорошо все вымой (лодку, трейлер -дороги уже соленые) УДАЧИ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MIDI (217.15.26.---)
Дата: 16-11-06 17:02
По финансам так:
лодка(в комплекте - рулевое, помпа 26 л/м, огни, весла, черпак, проводка эл.)+мотор+тент+установка мотора - 5% в подарок = 221 тыр.
новый Бустер-М (без мотора) = 11ты$ - лично звонил представителю в Питере, о чём на другом сайте присал. Фёдор Л на это известие тогда ответил так - Да идёт этот Бустер за такие деньги ...туда-то!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.215.---)
Дата: 16-11-06 18:00
Акс писал:
> Согласен, допустил неточность....-трансформер называется.Сути не меняет....
И это не трансформер однако, обычная запалубленая лодка.
>Квазиавтомобильная компоновка с закрытым носом-полностью >выключенным из рыбацкой жизни.
Стесняюсь спросить (С) это для какой такой жизни рыбаку крайне необходим открытый нос:)
Год уже хожу, пока что не просек чем палуба с люком хуже. Спининг бросать не вопрос в обоих вариантах. Все основное рыбацкое действо один хрен происходит на корме. Там и палки стоят и рыбу выбираешь там же...
> права в коллективных опасениях, в смысле "стоимость после
> примочек ( доделок, приделок) за бастер М вывалит!".
Не реально, Бастеры у нас по ценам впереди планеты всей...
ЗЫ. Нормальная лодка для бюджета до 10 000 долларов. Единственно не могу понять, зачем они такой дурной люк делают. Номальные врезные палубные люки с ключом стоят около тысячи рублей.
Мне вельботы вообще симпатичны. Жаль что у них не занята ниша катеров размерности Казанок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 16-11-06 18:42
.Цитирую:, ..."
По финансам так:
лодка(в комплекте - рулевое, помпа 26 л/м, огни, весла, черпак, проводка эл.)+мотор+тент+установка мотора - 5% в подарок = 221 тыр."
Народно-бюджетно, однако!
" С палубы спининг бросать...." ( у Юджина).Круто взнуздано , блин.Здесь с нижней палубы бросают и придерживаются за поручни (в районе Варецких...) чтоб не навернуться.С такой палубы-пятака за борт улететь-не фиг делать.Так что для бросания с этой палубы маневра нет.С кормового пространства две тушки спин не побросают......Если только в шлемах специальных, чтоб уши-глаза друг у друга на тройники не посадить...В таком катере только червячить или тролинг гонять может быть удобно.Полагаю, в следующем сезоне Миди пропишет и про остойчивость и про все другое.Будем ждать..с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MIDI (---.15.26.82.Futures.ru)
Дата: 16-11-06 18:47
Eugeen писал:
> > Мне вельботы вообще симпатичны. Жаль что у них не занята ниша
> катеров размерности Казанок.
Так они эту лодку Казанке и пытаются в конкуренты внедрить. Она только что поуже а подлине-то такая-ж, борта немонго ниже.
Игорь Львович на тест драйве 51-го заявил что на безопасности от просто повернут - считаю это неплохим качеством для производиля лодки.
В 45-ом запененые блоки плавучести в носу, по бортам, и по бокам рецесса. Именно это для меня и сыграло важную роль при выборе между К5 и В45.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.215.---)
Дата: 16-11-06 19:07
Акс писал:
> Народно-бюджетно, однако!
Никто и не говрит, что народно. Но догнать Бастер по бюджету никак не получиться. Здесь 221 за комплект, а для Бастера М эту сумму можно смело умножить на два, и даже на три если тент и прочие шалабушки учитывать. Знаешь сколько тент родной стоит? Всего ничего 1000 евро, без монтажа.
> взнуздано , блин. Здесь с нижней палубы бросают и придерживаются
> за поручни (в районе Варецких...) чтоб не навернуться.С такой
> палубы-пятака за борт улететь-не фиг делать.
Про Варецкие мне не надо расказывать. Что мешает открыть люк и встать ногами туда? Именно так все и ловят. Более того на Ладоге 2 еще и на крышу забираются, не падают однако. Какой маневр то нужен, чтоб окуня или язя достать?
Можно подумать раньше, когда не было заднеконсольных компановок, рыбу вообще не реально ловить было. Ловили однако, прекрасно ловили и с Казанок и с Прогрессов.
Я бы с удовольствием Бастеропрогресс замутил, только мотор 100 сильный ставить нет желания:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.215.---)
Дата: 16-11-06 19:13
MIDI писал:
> Так они эту лодку Казанке и пытаются в конкуренты внедрить.
Да поменьше она, именно на это чуть...
Любопытные картинки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-11-06 20:44
Я тоже смотрел и радовался. Правда нечто подобное сам проделывал на своем 42-ом вельботе, но без креномера)) Вообще мне лодка очень нравится. По нашим волнам (иваньковское/волга) можно в любую погоду ходить и не чувствуешь себя лушпайкой). Может закинуть Игорю Львовичу идею сделать в корпусе 45-го открытый консольный вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 16-11-06 20:57
Акс писал:
> Народно-бюджетно, однако!
Он это имел ввиду в прямом смысле, что очень недорого, на самом деле.По критерию цена -качество тянет реально на "народную".С прошлого года сделаны некоторые изменения (Игорь увлекающийся человек...).Люка не было, пена закладывалась в полости-щели вручную, кусками, очень не понравилось, подсказал где пену взять, может прислушались-сейчас уже запенивают ( на ус мотают...)..главное авторы не захотели оптимизировать параметры длина-ширина-высота борта (ближе к казанке), оставили эту модель на старой оснастке 42 модели, лодка осталась речной.До 51 модели просится еще одна лодка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.159.227.234.iptelecom.net.ua)
Дата: 16-11-06 21:22
Eugeen писал:
> Любопытные картинки.
Очень кстати пользительные картинки...
У нас за последнюю неделю четверо человек утонуло. Первые двое на Романтике были(без коментариев). Вторые на Казане.. ищут уже пятый день...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-11-06 21:45
кроме этого - днище 3 мм, и легко ремонтируется.
Можно аккуратнно и носом на берег выезжать (рашин специфик)
А вот стоит перед студией казан-5, практически новый - от езды на трейлере поперечные трещины в районе шпангоутов. Хозяин в слезах, говорит что "только на тебя и надежда" - а медицина бессильна, в смысле не ВАРИТСЯ.
Фотки не сделать - все залеплено жвачкой фирмы"холодная сварка".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-11-06 21:49
а в варианте с транцем 510 - сюда встает неямаховский 700 кубовый 40 -к.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-11-06 21:53
Я думаю, что многие исходя из этого и берут АМГ, что он варится. Мне, например, уже спинку приварили на заднюю банку, красота! Ксати дВ а неямаха 25 4т бывает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (85.192.48.---)
Дата: 16-11-06 22:18
(Очень кстати пользительные картинки...
(У нас за последнюю неделю четверо человек утонуло. Первые двое на (Романтике были(без коментариев). Вторые на Казане.. ищут уже пятый день... Чтобы пятый день , не искали нужно расчитывать количество выпитого со своими возможностями !!! \\\\\ АЛКОГОЛЬ ЯВЛЯЕТЬСЯ ЯДОМ НО НЕ КАЖДЫЙ ЯД АЛКОГОЛЕМ,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 16-11-06 22:20
сейчас их нет
.К сезону появится 15 и 9.9 что в принципе монопенисно.
на 420 нормальный мотор Т18. Через пару недель мне приедет 420 с транцем 510 (для приятеля заказал-он сам чайник поэтому я делаю так как считаю нужным). так уж получилось что есть недорогие Т-18 L , а 510 для чайника будет безопасней.
Затем прийдет " 420" с тоннелем и транцем 510 , для езды за клюквой по Сози, без замены шпонок и винтов..
PS.
намедни общался со знакомым водолазом - в подмосковье, обяшка с конским мотром(40) через транец "захлебнулась" - 4 трупа, найден 1.
горячая пора у водолазов, каждый день - зимние дрочильщики под лед пачками уходят, а те, что на уфимских га....донах - режутся об острый лед и туда же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 16-11-06 23:48
Сам на выхах наблюдал таких гандольеров. Пытались под самую платину в дубне заплыть, типа там рыбоф больше. Раза три через борт воду хапнули, у
обоих по воспалению.
Вообще, может транец 510 и лучше, сам об этом думал и думаю, пока мотор не взял. Есть на баджере за 5 тыр приблуда, типа переходник с 380 на 510. Тема была, когда в расколбас на вельботе с нептуном вылез, его (непттуна) водой заливало ), и на каждой волне он сам обороты подскидывал. Вот и думаю, есть такой мотор ям 25 AES, бывает ли он в версии АЕL, если да, то наверное буду транец подумать. Не сам, конечно, у меня сварки нет да и варить я не умею.
А насчет тох-18, мне кажется маловат будет, ибо на 23-м нептуне с красным винтом на глиста не вытягивает меня 130+ жена 50 + бенза 40 л + аккум + шмотья и еды на пару/тройку дней. В такой загрузке скорость 17 км/ч.
На пустой лодке (без шмотья) скорость 37 км/ч. Но это все было при баках и аккумуляторе в корме, при стац баке на 37л и аккуме в носу на нептуне походить не довелось. По холоду отказался заводиться.
Еще вопрос дВ как я понял транец 510 сделан на заводе, есть ли фотки заводского, очень интересно. И сколько примерно будет стоить переделать 380 под 510, токо чтоб эстетично выглядело, ибо видел одну переделку вельбота 42 - печальное зрелище.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 17-11-06 03:42
переделывать ничего не буду.
эти совковые [цензура] пора бы уже позабыть.
все нужные косультации - можно получить у него , у производителя, а не придурков из общалок
есть возможность заказть то что нужно -у производителя, значит так и нужно сделать..
как 420 ездит с Т18 покажу веснной, у меня заимка рядом с Дубной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 17-11-06 04:07
Dimmon писал:
> У нас за последнюю неделю четверо человек утонуло. Первые двое
> на Романтике были(без коментариев). Вторые на Казане.. ищут уже
> пятый день...
Казанка оказалась метлой без булей под С15... Пупец... О чём думают люди выходя на водохранилище в подобной лодке, поздней осенью при ветре до 7 м\с?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-11-06 04:19
Русское (или украинское) авось. Такие-же трупы как и гандольеры (на разинках, у пвх-шнико еще есть шансы), которые посреди лидин плавают в километре от берега.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GOSHA (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 17-11-06 05:32
MIDI
Давай не дрейфь и испытывай в этом сезоне. Угол наклона двигателя поправь -поставь для начала на среднюю дырку.Между плитой мотора и килём какое расстояние получилось?
У меня тоже такой моторчик (с мелководником) и лодку я менять на такой же вельбот 42 хотел. В Самаре такой комплект можно собрать за 195 тыс (лодка без тента 103 тыс+ мотор 91 тыс). Успехов!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-11-06 08:26
Не надо заморачиваться с подъемом транца.
Для этой лодке транец "L" совершенно ни к чему, разве только для сбывания партии залежалых длинноногих моторов.
Напротив, даже с точки зрения остойчивости желательно "S".
Зарубежные моторы хорошо герметизированы, и проблем с их заливанием на транце "S" лодок таких размеров не возникает.
Отечественные моторы приходится герметизировать самостоятельно, но и это я проделывал успешно.
В результате никаких проблем, даже если мотор накрывает МОРСКАЯ волна.
Транец "L" оправдан и необходим на лодках 5~6.5 метров длиной, далее - "UL".
Не создавайте себе лишней суеты. Известно, кого работа любит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-11-06 09:06
Спасибо. Само собой все уже отвалилось. Не нашел ни одного 25-ти сильного 4т с длинной ногой. А на нептуна в плохую погоду одевал "шапочку" )) из большого мусорного пакета, работала на пять! И из далека выглядел прямо как мерк)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 17-11-06 09:11
Кныш Ник. писал:
> Спасибо. Само собой все уже отвалилось. Не нашел ни одного 25-ти сильного 4т с длинной ногой.
Не нужны на эту лодку тяжелые 4Т моторы.
2Т 2Ц "Яма-30" - разумный предел.
> А на нептуна в плохую погоду одевал "шапочку" )) из большого мусорного пакета,
> работала на пять! И из далека выглядел прямо как мерк)
Это полумера.
Нужно ликвидировать заднюю защелку, ставить вместо нее "Вихревскую",
дыру от штатной защелки заклеивать и проделывать еще ряд мелких мероприятий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-11-06 09:22
Дык ведь сам хотел 30 hwcs, но моя любовь к тролю всё убивает. Пробовали, всё равно не то. Если к тридцатке городить доп транец под доп мотор, то вес за кормой и деньги получаются те же. Плюс к тому гимморой с самим доп транцем из-за хитрой формы кормы и релинга + толшина стенки всего 2мм. Поэтому все-таки переметнуля к острокоечникам, на радость Диммону. Хочу брать ЯМ 25 АЕS. Специально для успокоения совести поповоду проблемы с глистом вешал на транец одновременно Н23 и В8, что в сумме дает 70 кг. Вес больше ямы, мощность меньше. С новым баком на глис на ура. Более того, если обратите внимание на фоты с сайта вельбота, то там они под 30-ой хондой катаются. Думаю все будет хорошо.
А с н23 буду колхозиться, если с ямой пролечу, т.к. мотор не мой. А полумера пришла в голову на воде, когда впервые столкнулся с такой проблемой. В тех условиях полность себя оправдала - позволила дойти до дома.
Отправка отредактированного (17-11-06 09:25)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 17-11-06 15:39
что значит отстань?
Я с Игорем Чупайлом разговаривал, они пробовали Т40.
Нормально ездит, единственное что НЕ МОГУТ это рекомендовать чайникам.
Сама лодка - крепкая, и без переделок и "усилений транца".
Но на выставке, когда я стоял рядом с Игорем, каждый ВТОРОЙ подходил и спрашивал - "а если транец укрепить, можно полтинник ставить?"
"О...уеть можно, о вас русских" - так сказала бы английская королева,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.215.---)
Дата: 17-11-06 15:45
Кныш Ник. писал:
> переметнуля к острокоечникам, на радость Диммону. Хочу брать ЯМ
> 25 АЕS.
Присмотрись к Хонде 30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася. (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 17-11-06 15:50
Длинный румпельный мотор - просто удобней, потому как румпель повыше а не в ящике.Центр тяжести - при таком массе практически не меняется.
И переделывать никто ничего не собирается - лодка с транцем 510 - серийная, так есть определённый СПРОС, так как большинсво бу моторов из Владивостока ДЛИННЫЕ, почемуто у япошек к ним" тяга непонятная".
Езда с румпельным потором 380 на совковой кастрюле - неудобно, а если есть вероятность зацепа румпеля за стенку, еще и опасно.
Сколько кастрюль захлёбывается через транец - точно никто не знает, я знаю точно 6 покойников, только из знакомых.
Самый распостраненый вариант - лодка взятая напрокат у местных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 17-11-06 17:22
Ну в одном Акс прав, бросать с такой маленькой палубы, при ширине корыта 1,44 метра, да еще такой валкости это геморрой. Бросать стоя в носовом люке - это тоже мучение а не рыбалка. Если проводить аналогии, то П-4 - с его плоской палубой - это танк, по которому можно просто гулять, Казань 5 уже начинает напрягать, хотя все еще можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 17-11-06 17:25
И почему такая тяга к цифрам оканчивающимся на 5, ну сделали б лодку 4,7 м на 1,6. Это было бы уже совсем другое. Всего то 20 см туда сюда, а получилась бы классная лодка. А это - практически Крым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 17-11-06 19:24
Александр писал...."Ну в одном Акс прав..."
Ни в одной , а в нескольких позициях Акс прав:1. про люк, все ясно и без слов...".2.(главная): лодка кроилась-копировалась( по секрету всему свету) с бастера R.Но все фишки выдержать не удалось из-за технологических возможностей( невозможностей...), получилось, что получилось -ширина 145 -147см.Если бы параметры 460 на 185 было бы самое то, не стал бы брать сильвер фокс , взял бы такую ,и не потому что Фокс нехороший, а потому что на разницу в цене прикупил бы еще снегоход на зиму...А вообше конкретно эта лодка мне представляется крайне опасной для ее капитанов, именно потому, что"О...уеть можно, от вас русских"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 17-11-06 19:27
Акс писал:
> А вообше конкретно эта лодка мне
> представляется крайне опасной для ее капитанов, именно потому,
> что"О...уеть можно, от вас русских"
Опасной, если 40-50 и более сил вешать (4Т только усугубят ситуацию).
А 2т 2ц до 30 сил включительно - абсолютно нормально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-11-06 19:42
ТО Eugeen. Cмотрел я на хонду 30, весит 85 стоит на килобакс дороже, зато трим есть. Будет лиший килобакс, буду смотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (212.176.224.---)
Дата: 17-11-06 19:46
Иван писал:
> Опасной, если 40-50 и более сил вешать (4Т только усугубят
> ситуацию).
> А 2т 2ц до 30 сил включительно - абсолютно нормально.
Георгич.... Ну чеж ты догматик-то такой? Твою упертость я уже лет пять наблюдаю...
Ну причем тут полтинник-не полтинник?
Никто про полтинник ничего не писал,а ты все твердишь как заклинание...
Эта лодка реально маленькая,я согласен с Аксом,лодка для речек(небольших) и поездок за грибами.
В Ладогу я бы на такой побоялся.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MIDI (---.15.26.82.Futures.ru)
Дата: 17-11-06 21:34
Сегодня был в ГИМСе, зарегистрировал, получил судовой билет, техталон.
Завтра еду делать первый пуск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-11-06 21:42
Фоток побольше и поподробнее, я когда очет выкладывал, только телефонные фотки были, нехорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dostaly (---.kraft-s.ru)
Дата: 18-11-06 02:09
Мужики, НИКОГДА Вельботы НЕ КОПИРОВАЛИСЬ ни с каких Бастеров, Сильверов и т.п. Кому кого еще копировать, вот вопрос! Лично знаю Славу Чупайло (гл.конструктора Вельботов), да он скорей удавится, чем будет кого-то копировать. Насколько понимаю, Вельбот-45 действительно сравним с Крымом по некоторым параметрам (сварной, АМГ-5, длина), и даже похож на него (в части козырька). Нужна "народная лодка"? Хотите, чтобы конструктор + производство сделали Вам "народный Бастер"? У Вас все в порядке?...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 18-11-06 02:43
Вот такой люк на Вельбот 45 самы девке огурец.
Размер 350х600 мм, при цене EURO 69, он еще и на ключик закрывается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 18-11-06 03:21
Уважаемый,ты бы тон сменил? Мы тут не пальцем деланные,бывали мы на "производстве" тех вельботов,при всей моей лояльности к вельботчикам(и даже симпатии),но до бастера им как до Китая-раком.....
Умник [цензура]....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (---.npspb.ru)
Дата: 18-11-06 03:31
Федюнь!
Мы тебя любим!
Не дерзи!
Не красиво!
И так всем ясно что Бастер это Бастер и он СТОИТ денег которые за него просят!
Отправка отредактированного (18-11-06 03:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 18-11-06 03:36
alex_pavlovsk писал:
> Федюнь!
> Мы тебя любим!
> Не дерзи!
> Не красиво!
> И так всем ясно что Бастер это Бастер и он СТОИТ денег которые
> за него просят!
Абсолютно не согласен. Бастер это бастер,хорошая лодка,но тех денег,которые за него просят он не стоит.Имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex_pavlovsk (---.npspb.ru)
Дата: 18-11-06 03:37
MIDI
Поздравляю!
Жаль мотора "нет"!
Минимум нужна 50 л.с.
.
Про Ладогу!
Я на Немане2 под 20л.с. два года в любую погоду ловил судака!
Я на Южанке2 под 40 л.с. сезон в любую погоду судака ловил!
Люди на Нырке в 5 км от берега встречаются :))
Главное что бы было осознание того зачем и как это делать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 18-11-06 03:40
alex_pavlovsk писал:
> Я на Немане2 под 20л.с. два года в любую погоду ловил судака!
> Я на Южанке2 под 40 л.с. сезон в любую погоду судака ловил!
А в этом году на Бастере Лехе на дали ловить судака! Ибо не фиг хорошую лодку об камни бить:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 18-11-06 03:41
alex_pavlovsk писал:
> Про Ладогу!
> Я на Немане2 под 20л.с. два года в любую погоду ловил судака!
> Я на Южанке2 под 40 л.с. сезон в любую погоду судака ловил!
> Люди на Нырке в 5 км от берега встречаются :))
А если ты на ежа жопой садился,другим тоже надо? Я к тому ,что не аргументы это.....
> Главное что бы было осознание того зачем и как это делать!
Вот это верно,только осознание-оно у всех разное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 18-11-06 03:43
Федор Л писал:
> alex_pavlovsk писал:
>
> > Федюнь!
> > Мы тебя любим!
> > Не дерзи!
> > Не красиво!
> > И так всем ясно что Бастер это Бастер и он СТОИТ денег
> которые
> > за него просят!
>
> Абсолютно не согласен. Бастер это бастер,хорошая лодка,но тех
> денег,которые за него просят он не стоит.Имхо.
Не, Федя, таки стоит! И деньги фигня по сравнению с жизнью.. У нас последнее время каждую неделю люди тонут на казанах и тд.., а вот на Бастерах не тонут, тфу-тфу-тфу.....
А при ветре более 7 м\с я вообще один тролю на открытых местах...
ЗЫ: завтра еду закрывать сезон... Ежели всё удачно пройдёт отчиот в воскресение накропаю....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 18-11-06 03:49
Дима
О чем ты говоришь? Лодка длиной 4,6 метра,по твоему,стоит 11 ТЫСЯЧ долларов? А? Прибавь сюда мотор-6 кб,прицеп-1,5кб,на круг 20 кб получится......
Имхо-грабеж....Ненормально это.
А безопасность тут не при чем,как не причем и твои подвиги про 7 метров в секунду,на "открытых местах". Вот когда берегов не видно и волна под два метра,вот тогда про безопасность вспоминаешь.... И скажу тебе-пена в бортах,при этом,греет мало..... Потому как если оверкиль-кердык,один хрен.
А то что тонут на метлах и т.д.-так сами себе злобные буратины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 18-11-06 03:59
По моему она стоит 9000 долл, во всяком случаи у нас. Но ежели мне не изменяет память ты за неё таких денеХ не платил...
Так фигли возмущатся? Все обиды к своим диллерам, я же тебе говорил : цена М-ки для диллеров 4000 евро..., дальше выводы делай сам.
И вообще, у меня 5.6 метра - для наших условий полный шоколад.
ЗЫ: а М-ка (как позже выяснилось) это полумеры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 18-11-06 03:59
Федор Л писал:
> Лодка длиной 4,6 метра,по твоему,стоит 11
> ТЫСЯЧ долларов? А? Прибавь сюда мотор-6 кб,прицеп-1,5кб,на
> круг 20 кб получится......
А вообще откуда инфа про 11? Когдя я покупал он стоил 12 600.
Кстати Федь, а получается я тебе 2 пузыря торчу, на Андрюху то ты меня вывел:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 18-11-06 04:10
Eugeen писал:
> А вообще откуда инфа про 11? Когдя я покупал он стоил 12 600.
Куясе!!!
У нас схожая ситуация с Сильвером, посему на воде их практически нет.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 18-11-06 04:11
Eugeen писал:
> А вообще откуда инфа про 11? Когдя я покупал он стоил 12 600.
> Кстати Федь, а получается я тебе 2 пузыря торчу, на Андрюху то
> ты меня вывел:)
Торчишь,Женя,торчишь,обул я тебя,а теперь еще и одел)))Ну ничего,летом у нас будет время это обсудить)))
Дима
Видишь,Женя вон вообще 12600 пишет....((( Про отпускные цены ты можешь рассказывать сколько угодно,но есть реальность(((
Вот если бы эта лодка стоила бы 5-6 кб,тогда да,я бы сказал что она стоит своих денег.... А так....
А про то что у тебя ХЛ я забыл,извини.... Ну ХЛ да,это уже "почувствуйте разницу"......Но у нас, к сожалению, Эмки.... Лично я,пока,на большее не заработал.
зы: вчера из салона позвонили,вроде джип берут наконец-то...за бесценок,но берут......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dostaly (---.kraft-s.ru)
Дата: 18-11-06 04:11
Николай, простите, случайно "влез" в Вашу подветвь обсуждения. Хотел в "корневую", но "достали"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 18-11-06 04:11
Dimmon писал:
> ЗЫ: а М-ка (как позже выяснилось) это полумеры.
Угу, я вот на Икс начал облизываться, тока стоит он здесь будет ехан конь... Там он стоит 12 500 евро.
Если взять по аналогии с Эмкой, то под 17 000 баксов, не... много сам офигел, губу пока закатал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 18-11-06 04:23
Eugeen писал:
> Угу, я вот на Икс начал облизываться, тока стоит он здесь будет
> ехан конь... Там он стоит 12 500 евро.
> Если взять по аналогии с Эмкой, то под 17 000 баксов, не...
> много сам офигел, губу пока закатал...
Правильно начал. ИМХО лучший Бастер всех времён и народов и вообще лучшая рыболовно-охотничья лодка из всех, которые я видел.
Наш диллер его уже привёз, на неделе поеду зафотаю в реале и если хошь тут отчиот повешу....
На самом деле есть конкретный интерес - мой компаньйон созрел до покупки собственой лодки (я в ахуе:о)) ) остановились имено на Х, мотор туда завесим мой - Дж115, я себе другой думаю взять...
ЗЫ: ну и самое главное: цена Х - 12500е с торгом, хоть завтра забирай....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь_Ч (---.mns.ru)
Дата: 18-11-06 07:10
Нам Бы такое.
В Питере оф. дилер назвал цену Buster X в комплектации C4 17500е. (с ходовым тентом).
С таким дилером Buster в России (зажрались), Silver - форева.
Интересно, а в Бастере анализируют объемы продаж своей продукции и объемы продаж своего злейшего конкурента в России и Украине.
При украинской цене на Бастер, тяжко Силверу бы пришлось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 18-11-06 08:52
Игорь_Ч писал:
> Нам Бы такое.
> В Питере оф. дилер назвал цену Buster X в комплектации C4
> 17500е. (с ходовым тентом).
АААААААААААхуепть...
Всякого ожидал, но не такого...
> С таким дилером Buster в России (зажрались), Silver - форева.
> Интересно, а в Бастере анализируют объемы продаж своей
> продукции и объемы продаж своего злейшего конкурента в России и
> Украине.
Да Бастеру давно пора все проанализировать и задуматься а нужен ли ему такой вот дилер...
Только финны-лохи небось сидят и голову ломают, чего это Бастер в России плохо идет, может еще цену дИЛЕРУ понизить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 18-11-06 17:24
Eugeen писал:
> Только финны-лохи небось сидят и голову ломают, чего это Бастер
> в России плохо идет, может еще цену дИЛЕРУ понизить...
Что-то мне подсказывает ,что плевать фискарсу на продажи в России,и дилер на Робеспьера,не такой уж и дилер...
Ну а кроме того не забывай,есть еще и таможня,а она в РФ самая лучшая в мире!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MIDI (213.158.2.---)
Дата: 18-11-06 18:57
Сегодня нихрена не получилось. Берег реки обледенелый, Мондеу признан для таких условий негодным. Но не печалюсь, сегодна прошвырнусь по городу, мож где найду место удачное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 18-11-06 19:05
MIDI писал:
> Сегодня нихрена не получилось. Берег реки обледенелый, Мондеу
> признан для таких условий негодным. Но не печалюсь, сегодна
> прошвырнусь по городу, мож где найду место удачное.
Для Мондео врядли найдешь место...
нужно хотя бы Ниву.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MIDI (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 18-11-06 19:11
Федор Л писал:
> MIDI писал:
>
> > Сегодня нихрена не получилось. Берег реки обледенелый, Мондеу
> > признан для таких условий негодным. Но не печалюсь, сегодна
> > прошвырнусь по городу, мож где найду место удачное.
>
> Для Мондео врядли найдешь место...
> нужно хотя бы Ниву.
А если облогороженое, за денги? ВМК какой-нибудь или яхт-клуб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 18-11-06 19:19
Ну есть места,в том же Франкарди(на Невке),на Петровской Косе(где Гошарий скидывал),в яхт-клубе Нева.....
Это все ближе к заливу,может есть и где-то у Володарки,там не знаю...
Но суть-то в том,что обледеневшее все может быть... Хотя сегодня плюс..Надо смотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 18-11-06 19:59
MIDI , Во Франкарди очень крутой слип , да еще и со ступенькой. МОНДЕВА там может не потянуть. И цена вопроса там - 500 руб.
Есть вариант в Рыбацком /Рыбацкий пр дом 12/, поворот по Прибрежной улице , там съезд прямо к Неве и очень пологий берег. Песок слежавшийся и довольно плотный. Мы там недавно СтакКабин Газелью вынимали. Только запасить веревкой для подстраховки и забродным / и комплектом.
Если очень надо, я пока на работе , выделю тебе напрокат колесо 13 дюймов взамен переднего, чтобы трейлер не машиной, а на веревке спускать/поднимать. Сама машина - на берегу. Если что, звони...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 18-11-06 21:19
V.A -идеальное место в Морозовке, где мы спускали мой катер....там наверняка чистая вода- рядом струя и берег пологий для любой машины....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MIDI (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 19-11-06 01:29
Да, домой только шаг сделал, и как в тресине застрял........И на завтра уж планов наприсовали.....
Так я ездил в Шлисель, после завода налево, напротив Морозовки, там вода чистая, а берег жопа. Похоже там тож что-то если не Камазом так Газелью вытаскивали
VA Piter
спасибо, завтра с утречка сгоняю гляну что там.
Буду надеятся что потепление недельку ещё продержится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MIDI (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 19-11-06 01:45
Мондеу видимо придется.............товой, не устраивает он тепереча.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 19-11-06 01:48
Миди, ехать на хороший спуск нужно так: по Мурманскому шоссе с поворотом на поселок Морозова..... После платформы 21 км.( въезд в поселок) через 300м поворот направо-выезд ( по асфальту) на берег напротив Орешка между старым и новым причалами -прекрасный спуск на воду, на берегу мелкая галька и очень удачный съезд прицепа сразу на глубину....В.А. спускал мой катер сильвер-фокс один двумя пальцами левой руки( я даже не вылезал из машины...)...Успехов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АП (---.kraft-s.ru)
Дата: 19-11-06 01:49
Газель, кстати, самая неподходящая машина для вытаскивания/спуска лодок. Она сама по себе, без трейлера, завязнет. Нет ничего лучше УАЗА или старой НИВЫ, Лендкрузеры перед ними - полный "0".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 19-11-06 02:26
Акс, тезка , добрый вечер. Во - первых, завтра все решили оставаться в семьях из-за отсутствия достойной инфы и теплого дождя.
Во -вторых, далековато все же до устья, Рыбацкое - поближе. И там нет крутой бровки /свала /.
Все таки , полный привод он, как говорится и в Африке - полный. Там колеса прицепа уходили за бровку, а это уже не посилам переднему приводу. С учетом еще более упавшей воды, сложно сказать, где остановится там тягач и его выхлопная. А МОНДЕВА она же только для АСФАЛЬТА
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 19-11-06 02:32
АП, вообще-то главный элемент в вытаскивании трейлера с катером, это прокладка между рулем и сиденьем машины. Потом уже идут колеса, те протектор, а уже потом и сама машина. УАЗ и НИВА конечно хорошо, особенно, если обуты в Гудрича, но сцепления на крутых слипах на долго не хватает. А вот если есть все!!! блокировки и понижайка, то задача, естественно упрощается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 19-11-06 05:11
Федор Л писал:
> Что-то мне подсказывает ,что плевать фискарсу на продажи в
> России,и дилер на Робеспьера,не такой уж и дилер...
Хм, Федя, а ведь ты прав.... Всё так и есть на самом деле...
ЗЫ: основная беда - Бастеров не хватает всем желающим.... И на Россию они похоже решили забить..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 19-11-06 09:23
VA Piter писал:
> АП, вообще-то главный элемент в вытаскивании трейлера с
> катером, это прокладка между рулем и сиденьем машины. Потом уже
> идут колеса, те протектор, а уже потом и сама машина. УАЗ и
> НИВА конечно хорошо, особенно, если обуты в Гудрича, но
> сцепления на крутых слипах на долго не хватает. А вот если есть
> все!!! блокировки и понижайка, то задача, естественно
> упрощается.
Володя,главное в этом посте не волшебное слово " гудрич",а волшебное слово "нива".
И без всяких "особенно"
Дима
Я НИКОГДА не пишу просто так,не смотря на всю "сермяжность" проблемы.
Если пишу-значит или сам испытывал,или испытывали люди,которым доверяю как себе.
зы: при этом,мне откровенно по юйюх нравится это нашему Вите или нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АП (---.kraft-s.ru)
Дата: 20-11-06 03:23
Уважаемый В.А.
"Прокладки" между рулем и сидением у меня весьма профессиональные. НО, выбирая машину (в первую очередь, для перевозки рабочих не работу), я, все-таки, взял УАЗ- "буханку". Этот умудряется вытащить из воды все, что угодно, и ему наплевать, что там под колесами: песок, щебенка, камни, асфальт...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 20-11-06 19:46
АП, это весьма смелое заявление говорит лишь о том, что "ВСЕ" - это до тонны, максимум - до полутора. И второе - не было крутых слипов / типа бывшего в СИГНАЛЕ/, да еще со ступенькой / как в Сестрорецке или Франкарди. После таких испытаний владельцы отечественной техники безоговорочно отдают пальму первенства либо японцам / если 2,0-2,5 тонны/, либо -американцам, если больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
