|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:08:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:08:20 |
|
Автор: Shara (---.uz.gov.ua)
Дата: 13-11-06 22:08
Собираюсь к весне поменять свой Прогресс-2 на что-то более достойное в основном для рыбалки и реже семейного отдыха. Вобщем упал глаз на катерок Аллюр-43. Мотор у меня Suzuki DT 40 WRS
Вся проблема сязана с приобретением и доставкой в Украину (Киев).
Может у кого нибудь есть опыт в решении даного вопроса.
Кто чего подскажет?
С уважением, Владимир
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей П (---.donpac.ru)
Дата: 14-11-06 00:17
Лодочка хороша,нет слов. Они ещё делают Алюр 43УМ1 консольная версия, для рыбалки и отдыха само то. Но стоит ли вести в лес дрова, у Вас на Украине делают ЮМС 450,ЮМС 500. По денгам получиться наверное дешевле. Но проблема у вас будет не в том, дело в том что на все эти катера изготавливаеться транец под высокую ног (L) а у вас насколько я поял (S) то есть стандартная. С уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 14-11-06 00:18
Аллюр делают в Москве. Свяжись с Алексеем который их делает, (495) 968-05-35, он сведущь и в таможенных вопросах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shara (---.252.16.9.freenet.com.ua)
Дата: 14-11-06 02:58
Так и мотор после поменял бы на 4-х тактный сил так 60-70 ну и конечно же с длинной ногой. Так что главное лодка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 14-11-06 04:00
Сергей П писал:
. Но стоит ли вести в лес
> дрова, у Вас на Украине делают ЮМС 450,ЮМС 500. По денгам
> получиться наверное дешевле.
:о)))))) Дешевле говоришь?...
Крыша едет у всех... Вот ЮМС450 за 8000 долл.....
ЗЫ: когда фотографировал, у меня ещё не был "зеркалки" дабы передать весь "ужос нах"...:о(((((
Отправка отредактированного (14-11-06 04:24)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 14-11-06 04:50
Dimmon писал:
> ЗЫ: когда фотографировал, у меня ещё не был "зеркалки" дабы
> передать весь "ужос нах"...:о(((((
А что там ужасного? Просвети? А то мы ЮМЗ не скоро пощщупаем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shara (---.252.16.9.freenet.com.ua)
Дата: 14-11-06 05:20
Не мужики, мне Аллюрчик милее для рыбалки будет. Да и по стоимости наверное раза в два дешевле. Вот только на сколько удорожание будет за счет растаможки и остальных налогов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AG (---.ufacom.ru)
Дата: 14-11-06 14:55
Не знаю как на (или в) Украину, а вот оттуда в Россию я бы так и сделал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 14-11-06 18:48
AG писал:
> Не знаю как на (или в) Украину, а вот оттуда в Россию я бы так
> и сделал.
Керченский пролив ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AG (---.ufacom.ru)
Дата: 14-11-06 19:27
Когда ездил в Крым с лодкой, такая мысль серьезно возникала. Пошутили еще с украинскими таможенниками по этому поводу, на что они сказали "и не было бы проблем". Не помню точно как назывался пост, но географически между Таганрогом и Новоазовском по Азовскому морю. Да и по речкам думаю можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shara (---.uz.gov.ua)
Дата: 14-11-06 19:41
Да я думаю что и лафетом из Москвы ее можно забрать, только воткак таможню пройти нада разнюхать. Документы на лодку я надеюсь какие-то состряпать можно, так как для растаможки понадобятся да и потом на учет в ГИМСе ставить прийдется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AG (---.ufacom.ru)
Дата: 14-11-06 19:47
Вот документальный вопрос это серьзно, хотя каждый может решить его по разному...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wonder17 (213.154.214.---)
Дата: 14-11-06 20:11
в форуме обсуждалась подобная тема.
Кто то из Крыма высказался что ввозил лодку "для личного использования" вообще без пошлин и растаможки, может это была б/у лодка, если так так сделай ее б/у...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zap. (---.252.13.94.freenet.com.ua)
Дата: 14-11-06 23:06
Водяной писал:
> А что там ужасного? Просвети? А то мы ЮМЗ не скоро пощщупаем.
>
ну насколько это ужасно не знаю но я увидев такое напроч отказался от обновления своего плавсредства :) первое что бросилось в глаза это реданы и скула приварены к корпусу чтото типа точечной сварки(швами-полосочками по 5 см) и зазор между реданом и днищем в местах где нет сварного шва в некоторых местах достигал 3-4 мм... я бы побоялся гонять на такой лодке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shara (---.uz.gov.ua)
Дата: 14-11-06 23:22
zap. писал:
> Водяной писал:
>
>
> > А что там ужасного? Просвети? А то мы ЮМЗ не скоро пощщупаем.
> >
>
> ну насколько это ужасно не знаю но я увидев такое напроч
> отказался от обновления своего плавсредства :) первое что
> бросилось в глаза это реданы и скула приварены к корпусу чтото
> типа точечной сварки(швами-полосочками по 5 см) и зазор между
> реданом и днищем в местах где нет сварного шва в некоторых
> местах достигал 3-4 мм... я бы побоялся гонять на такой
> лодке...
>
Это ты про Аллюр?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zap. (---.252.13.94.freenet.com.ua)
Дата: 14-11-06 23:38
Shara писал:
>
> Это ты про Аллюр?
это я про ЮМС, хотя щас посомтрел сайт Аллюра, там такие же швы.. но может они там аккуратней :)... но в ЮМС сборка конечно топорная :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shara (---.uz.gov.ua)
Дата: 14-11-06 23:41
zap. писал:
> Shara писал:
>
> >
> > Это ты про Аллюр?
> это я про ЮМС, хотя щас посомтрел сайт Аллюра, там такие же
> швы.. но может они там аккуратней :)... но в ЮМС сборка конечно
> топорная :(
>
Сорри за офф. топ. но ты оказывается сосед мой по ФриНету (Срибнокильская) :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zap. (---.252.13.94.freenet.com.ua)
Дата: 15-11-06 00:08
Shara писал:
> Сорри за офф. топ. но ты оказывается сосед мой по ФриНету
> (Срибнокильская) :))
и я прошу прощения за офтоп... угу, сосед, Ахматовая раньше на 7 РОПе стоял...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 15-11-06 01:38
zap. писал:
> ну насколько это ужасно не знаю но я увидев такое напроч
> отказался от обновления своего плавсредства :) первое что
> бросилось в глаза это реданы и скула приварены к корпусу чтото
> типа точечной сварки(швами-полосочками по 5 см) и зазор между
> реданом и днищем в местах где нет сварного шва в некоторых
> местах достигал 3-4 мм... я бы побоялся гонять на такой
> лодке...
>
Скуловые накладки и реданы все (даже Я!!!) :-) варят прерывистым швом - меньше "поводок" металла. Единственно надо смотреть, чтобы разрывы между швами били не большие.
На Мастере например видел приварку продольных усилителей: 3 шва по 10 см на 1 м длины и остальное замазано герметиком :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павлович А.А., лодки 'Аллюр' (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-11-06 06:47
zap. писал:
> ... первое что
> бросилось в глаза это реданы и скула приварены к корпусу
Вот чтобы "скула" (линия стыковки борта и днища) была "приварена к корпусу", такого я ещё не встречал в местной трактовке терминов.
>чтото типа точечной сварки(швами-полосочками по 5 см) и зазор между
> реданом и днищем в местах где нет сварного шва в некоторых
> местах достигал 3-4 мм... я бы побоялся гонять на такой
> лодке...
Вас беспокоит Ваша безопасность ? Но она и производителей беспокоит, уверяю. Или Вы считаете производителей лодок идиотами ?
Тема о способе прикрепления наружных элементов к обшивке алюминиевой сварной лодки весьма популярна на этом форуме на моей памяти года три. И ни один из последующих ораторов не побеспокоится о том, чтобы выяснить для себя из предыдущих топиков, что скуловая декоративно-защитная накладка, это всего лишь накладка, а двусторонне провареный скуловой шов находится под нею. И что проваривать , извините за выражение, "реданы", сплошным швом, это значит ослабить материал днища в местах избыточной сварки.
Да зачем это я....? К чему я это объясняю ...? Ведь через пару месяцев всё-равно найдётся обеспокоенный собственной проницательностью участник форума, который решит, что бессердечные убивцы, эти барыги-производители втюхивают ему лодку со сквозными дырами в месте приварки "скулы к корпусу", а "реданы" на ней висят на соплях, то ли
< типа точечной сварки
то ли
< (швами-полосочками по 5 см)
Я просто фуею, дорогая редакция.
остаюсь с уважением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 15-11-06 08:40
...в магазине у борта каждой лодки должна стоять табличка с тщательно выверенным текстом,
объясняющим простым и понятным языком оптимальность приварки реданов именно прерывистым швом.
Желательно с фрагментами фото аналогичных узлов лодок именитых производителей.
Аналогичный текст также должен быть помещен в инструкции по эксплуатации лодок и на сайты производителей.
Надо воспринимать покупателя таким, какой он есть, и не пускать такие скользкие моменты на самотек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AG (---.ufacom.ru)
Дата: 15-11-06 14:32
То что инструкция должна быть листах на 100 (ста) по типу американских, да с картинками, где показано как нельзя мочиться на оголенный провод это Иван прав. К сожалению, а может к счастью, до этого отечественный производитель просто додуматься не может. Для таких целей должна быть целая служба соответствующих .... А содержать их финансово и, тем более морально, достаточно сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 15-11-06 14:42
AG писал:
> То что инструкция должна быть листах на 100 (ста) по типу
> американских, да с картинками, где показано как нельзя мочиться
> на оголенный провод это Иван прав. К сожалению, а может к
> счастью, до этого отечественный производитель просто додуматься
> не может. Для таких целей должна быть целая служба
> соответствующих .... А содержать их финансово и, тем более
> морально, достаточно сложно.
Поддерживаю. Сервис описания устройства и способов экстплуатации не развит у Российских производителей. Но, любая работа удорожает изделие. Готов ли Отечественный потребитель платить к примеру 10$ за 100 страничный документ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 15-11-06 15:36
Не надо извращать суть моего предложения.
Выявился момент, который требует внятного разъяснения, и пренебрежение этим отрицательно сказывается на продажах.
На одном листе формата А4/одной Web-странице вполне все можно изложить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shara (---.uz.gov.ua)
Дата: 15-11-06 16:03
Алексей, Вы вступив в дискуссию отстаиваите марку своего товара. Это я ценю. А как же ответить мне на заданный в теме вопрос. Или вы ничем мне не можете помочь. Я же всетаки хочу купить у Вас лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 15-11-06 16:57
Почувствуйте разницу между ХОЧУ КУПИТЬ и ЖЕЛАЮ ПОЛУЧИТЬ СТАТУС КЛИЕНТА (который всегда прав).
"Продавцы" меня поймут :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (193.30.239.---)
Дата: 16-11-06 01:05
Shara писал:
> zap. писал:
>
> > Shara писал:
> >
> > >
> > > Это ты про Аллюр?
> > это я про ЮМС, хотя щас посомтрел сайт Аллюра, там такие же
> > швы.. но может они там аккуратней :)... но в ЮМС сборка
> конечно
> > топорная :(
> >
>
> Сорри за офф. топ. но ты оказывается сосед мой по ФриНету
> (Срибнокильская) :))
Сорри за оффтоп с моей стороны... А где ты (Вы) работаешь в УЗ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 16-11-06 03:38
Иван писал:
> ...в магазине у борта каждой лодки должна стоять табличка с
> тщательно выверенным текстом,
> объясняющим простым и понятным языком оптимальность приварки
> реданов именно прерывистым швом.
> Желательно с фрагментами фото аналогичных узлов лодок именитых
> производителей.
Правильно. Тока пояснять ни чего не нужно, просто показать фото днища Бастера:о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 16-11-06 09:45
Странно...
Неужто "Бастеры" теперь с приварными реданами?
Были же прокатанные...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 16-11-06 18:39
Иван писал:
> Странно...
> Неужто "Бастеры" теперь с приварными реданами?
> Были же прокатанные...
Почему были? Они и есть прокатные, но на мелких моделях. На больших приварены, собствено на фото мой ХЛ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
