|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:03:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:03:00 |
|
Автор: Андрюха (---.rmt.ru)
Дата: 29-10-06 06:15
Народ ! Как Вам, МЕРК 15 4 такта. Хочу купить но...? Лодка Баджер 340.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-10-06 16:33
Андрюха писал:
> Народ ! Как Вам, МЕРК 15 4 такта. Хочу купить но...? Лодка
> Баджер 340.
А почему мерк?Под енту лодку любая 15 4т подойдет.Бери сузу,она дешевше.Есть 4т со стартером и румпельным управлением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-10-06 17:58
Андрюха писал:
> На сузу зап части в 2 раза дороже. и хрен найдеш.
Да че ее ремонтировать то?Я думаю лет 5 откатает,а потом новую купишь.
Скока мерк обходится кило???
А запчасти на заказ и туда и туда.Контора где я заказывал свай 50 любые предлагает,есть расходники в наличии.
Кстати 69кило 15 4т в апреле прийдет,заказали.
Отправка отредактированного (29-10-06 17:58)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрюха (---.rmt.ru)
Дата: 29-10-06 18:08
69 кил это че, вес сузы ? Мерк 15 4т вес 50 кг ровно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-10-06 18:13
Андрюха писал:
> 69 кил это че, вес сузы ? Мерк 15 4т вес 50 кг ровно.
Не 69киллорублей,а вес 47кг со стартером и 45 без енного.
Кстати со стартером есть и обычный запуск,так что можно аккум не всегда брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: игорь (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-10-06 19:00
Андрюха писал:
> ))),Класс ! Надо подумать, Мож тоже сузу брать?
Если че звони дам телефончик,я с ентого ничего не имею и не какой заинтересованности нет,просто так даром.Схема такая вносишь 10% от стоимости ,чере 3 месяца 70%,и при получении 20%.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Киса (---.kaluga.ru)
Дата: 30-10-06 16:57
Андрюха писал:
> Ау,а яшо мнения?
А я, честно говоря, вообще не понимаю людей, покупающих на небольшие ПВХ лодки четырехтактные моторы. Это мобильный комплект и его мобильность несколько ухудшается из-за веса мотора! Таскать 35 или 50 кг - это две большие разницы, как говорят в Одессе. И главное ради чего такие тяготы и лишения? Только ради того, чтобы не мешать бензин с маслом? Да! Это огромный геморрой!
В общем мое мнение - любая 2т "пятнашка". Надпись на колпаке - в зависимости от личных предпочтений и от наличия сервиса. Я свой выбор остановил на М-15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекссей60 (---.222.116.89.sakha.net)
Дата: 30-10-06 19:13
ты посмотри что можно ставить на баджер 340: мощность дижка - 15, вес 35.
Дальше - транспортировка. 4Т транспортировать абыкак вроде нельзя. Самое правильное повесить на транец и не снимать хотябы в течении навигации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван64 (80.73.95.---)
Дата: 30-10-06 20:18
в случае с Андрюхой имеем ярковыраженный случай склонности к внушению. Собрался брать лодку, посмотри что на неё можно повесить. Какого беса 4Т. НЛ 340 любой фирмы на транце больше 35 кг не несут. Она помоему весит сама около 44 кг. Повесь на неё 50 кг и АУ! Нахрена козе баян, а на надувнуху 4Т. Лодку сложил - бросил в багажник, а дальше гемор с движком. Если 2Т взял в одну руку, в другую бак и аида к машине а дальше к воде, то с 50-тью кг - уже веселее (30-ка 2Т - 54 кг), ну и на берегу, если лодку с 2Т и внутренностями взяли ра ручёночки в двоём, то с 50 кг на транце опять весело. Бери лучше 40 4Т - на глиссер будет выскакивать с тонной, а опять же экономия какая!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|