|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:07:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:07:53 |
|
Автор: Кирилл (83.167.68.---)
Дата: 24-10-06 16:25
Всем доброго дня !
Снял головку блока. Обнаружил две прокладки. Не понял. У всех знакомых Амуристов на таких же движках нормально одна. Как с прокладкой ГБЦ у Вас ? И зачем такое могло быть сделано ?
Есть мнение, что голова кривая, для ее нормальной установки потребовалось две прокладки... Ну это я проверю на днях.
Движок М-412, 1.8, поршня плоские, бенз 76.
Работал как часы, пока выпускной клапан 4-го цилиндра не сдох. Большая выработка на направляющих всех выпускных клапанов. Сделали, должен летать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 24-10-06 17:01
Привет Кирилл! Прокладка должна стоять одна, но под 76 бензин могли поставить и вторую для уменьшения степени сжатия. Второй вариант, это повело головку блока, третий вариант это при установки гильз в блок, сильно их утопили( они должны выступать над плоскостью блока), тогда и ставится вторая прокладка для устранения попадания охлаждающей жидкости в камеру сгорания. Вот это основные варианты, для чего нужна вторая прокладка. Хотя второй вариант и третий у меня под большим вопросом, надо проверять головку и выступ гильз над блоком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл (83.167.68.---)
Дата: 24-10-06 17:52
Сергей, а на сколько должны выступать гильзы ?
Для уменьшения степени сжатия логично, но у других людей на таком же двигле одна прокладка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 24-10-06 18:21
Если мне неизменяет память, то 0.5-1 мм, вполне возможно чуть-чуть больше, самое главное, что-бы они небыли ниже уровня блока.
А историю двигателя знаешь или он у тебя снова?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 24-10-06 18:21
Под гильзами есть медные прокладки (кольца) им и регулируется высота гильз. Если что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 24-10-06 18:26
Москвичевские головки хорошо делают сдесь: НПК "Прецизион" г.Волгоград Тракторозаводский район ул.Переяславская 1 тел. 74-52-83
режим работы: с 8 до17-30 обед с12 до 13-30
выходной субб. воскр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: konst_samara (217.66.72.---)
Дата: 24-10-06 18:39
я когда переделывал двигатель с 1.5 на 1.8 ставил гильзы просто но герметик без колец (и не я один) выступание торцов гильз над плоскостью блока не должно превышать 0.2 мм, проблем нет. 2 прокладки, возможно стоят потому, что повело головку, ее фрезернули и здорово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Litr (---.trt.estpak.ee)
Дата: 29-10-06 05:38
Скажите, можно поставить одну старую а вторую новую прокладку, если повело головку. Двигатель БМВ 3,5л.???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|