|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:13:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:13:41 |
|
Автор: zenvik (85.249.229.---)
Дата: 28-10-06 02:02
Хотелось бы узнать мнение людей о 30-й Хонде,ставиться будет на Корсар, Комбат 430.Основная задача-тролить.Не очень ли прожорлив?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владислав (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-10-06 04:19
У меня этот мотор стоял на Сарепте, так вот на ней он ел 5 -5,5 литров 92 бензина в час. Думаю для надувной лодки этого мотора будет более чем достаточно, единственное "но" это его вес - около 80 килограммов с тримом и д/у.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 28-10-06 04:45
Владислав писал:
> У меня этот мотор стоял на Сарепте, так вот на ней он ел 5 -5,5
> литров 92 бензина в час.
Позвольте усомниться.
Если на полном газу то это мало, если на троллинге то много.
На полной тапке этот мотор меньше десятки хавать не может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владислав (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-10-06 05:03
Первый замер делали вдвоём с товарищем на пестовском водохранилище. Залили 5 литров бензина в бак и поехали кататься. ходили и на полную тапку и на 4/5. Через 54 минуты мотор заглох. Залили в бак 20 литров и поехали кататься дальше. Мотор был 1996 г.в. Нынешний владелец очень доволен этим мотором и особенно расходом бензина.
Кстати Женя подскажите у Вас сейчас случаем не Сузуки ДФ-50?
Если да, то есть пару вопросов по винту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владислав (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-10-06 06:24
Женя! У меня Сильвер Фокс и DF-50. Лодку и мотор только приобрёл и на воде ещё не пробовал.
На днях я по пьяни нашёл и оплатил на EBAY фирменный сузовский стальной винт с размерами 13 1/4"x14".
Эту приписку я увидел после оплаты New, never used. Genuine Suzuki, not after market. 13 1/4" diameter x14" pitch, 13 spline hub. Fits Honda, Suzuki and Yamaha. 60-75 H.P. Four stroke. Came with new boat. Weight 9 1/2 lbs.
Как вы думаете он мне подойдёт или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владислав (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-10-06 07:03
Дима! Твои слова как бальзам на рану! Просто утром я внимательно изучил, что же я купил и с удивлением понял, что я с вечера по пьяни кое-что "прохлопал", а на аукционе после его окончания, отказаться от его покупки уже не возможно. Вот меня и мучил вопрос, как в песне поётся- "а тому ли я дала?" в смысле "а то, ли я купил?". Очень хочется верить, что этот винт и есть "то, что доктор прописал".
Немного не в тему. В прошлое воскресенье был проездом на машине в Киеве. Скажу честно - я обалдел от города и от Днепра. Вот это красотища!!!
Последний раз был проездом 16 лет назад, но достопримечательности меня тогда мало интересовали. Все глаза проглядел на ваших ДЕВЧОНОК!!!
После Кишинёва (где я родился и вырос), казалось что попал в Рай!
Наши деффки были против Ваших - просто серые мыши с налётом "деревни".
Но теперь и там очень много красивых женщин!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 28-10-06 11:48
Владислав писал:
> ходили и на полную тапку и на 4/5.
Вот именно, т.е. ходили неполным газом.
Приводить расход на неполном газу вообще бессмысленно, поскольку все ходят по-разному.
На полном Х-30 потребляет 10 литров.
Более экономичных бензиновых двигателей просто не создано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.200.---)
Дата: 28-10-06 15:35
Владислав писал:
> Женя! У меня Сильвер Фокс и DF-50.
Если ты по поводу размера винта, то это не ко мне, у меня мотор еще в упаковке. Это к Диме, он их препробовал кучу. Но по опыту вроде такой и должен быть.
Если беспокоишся по поводу установки, то тоже напрасно, сузучьи, хондовские и ямаховские винты взаимозаменяемые, тока шайбы твои.
Но вот по бензину, ты уж извини не может просто такого быть. Не может и все... Противоречит как теоретическим расчетам расхода, так и практическим наблюдениям. У моего приятеля стоял такой мотор на Немане и мне не по наслышке известно сколько он хавает.
Где то подкачала чистота эксперимента, то ли ходили не на полной дырке. То ли в бак залили 2 раза по 5 литров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 28-10-06 17:56
Eugeen писал:
> Если беспокоишся по поводу установки, то тоже напрасно,
> сузучьи, хондовские и ямаховские винты взаимозаменяемые, тока
> шайбы твои.
Не совсем так. Это Соласы подходят на все моторы. А оригинальный стальной винт можно поставить только на Сузуку. У меня есть такой 16" шага, пробовал ставить на Хонду 50 и Я60-т - не лезет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kir (---.psn.ru)
Дата: 28-10-06 21:35
> сузучьи, хондовские и ямаховские винты взаимозаменяемые
Сузучьи не лезут на Ямаху, ямовские же на Сузуки подходят. И дело не в шайбах, а в диаметре корпуса редуктора, куда входит винт. У Ямахи он немного меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kir (---.psn.ru)
Дата: 28-10-06 21:40
> Это Соласы подходят на все моторы.
Мой сузучий 16-й Нью Сатурн в редуктор Ямы50 не влезает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 28-10-06 23:14
Ерунда.
На коробках всех Нью Сатурнов, которые я покупал на Сузуки, было написано, что это винт для Ямахи. Они же становятся, без проблем, на Мерки и на Хонды соответствующей мощности, но с дополнительной шайбой.
Отправка отредактированного (28-10-06 23:19)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (212.7.5.---)
Дата: 28-10-06 23:42
По поводу Фокса и DF50
на купленном летом у финнов комплекте стоял алюминий 11 3/8 x 14.
Несколько раз на нем ходил, считаю что это нормальный, стандартный винт для этого комплекта... не перекручивающий в одно лицо и в тоже время нормально вытаскивающий перегруженную лодку.
Так что на 13 сталь скорее всего будет отличным "скоростным" винтом, но покупать что-то более грузовое скорее всего придется.
Отправка отредактированного (28-10-06 23:43)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 29-10-06 00:08
У меня стоял фирменый стальной винт 16" шага, диаметр просто не помню.
В принципе это винт для пустой лодки, но с загрузкой в 700 кг (больше просто в лодку не помещалось) на глист выходил, правда долго и шёл около 40 км\ч на 5200 об\мин.
Желания поменять его на более грузовой ни когда не возникало. Сейчас этот винт стоит на Бриге Игл380 с ДФ50, фоты максималки сего комплекта я тут вешал.
ЗЫ: и ещё: винт интересный, толщина лопасти у него одинакова по всей ширине и если кто думает, что у Балистика самые тонкие лопасти - он ошибается. Это самый тонко-лопастной винт из всех, которые я видел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владислав (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-10-06 05:11
Дима извини раньше ответить не мог, только добрался до компа!
На аукционе винт был приобретён моим другом за $129.50 + 18$ пересылка продавцом винта внутри Штатов + 40-50$ пересылка почтой в Москву, короче всё вместе на круг вышло около 200$, а его цена у ихних диллеров $314.00.
Если интересно, глянь этот лот сам по ссылке
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 29-10-06 05:27
Супер! Мне 16" винт заказаный у нашего диллера обошёлся в 525 долл...
Как говорится: почувствуйте разницу!
ЗЫ: стальной Солас Нью Сатурн 15" шага у нас стоит 280 долл, а оригинальный люминевый 180 долл....
Отправка отредактированного (29-10-06 05:30)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владислав (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-10-06 05:31
Я думаю в Штатах наши диллеры бы разорились с их 20% скидками и отношением к клиентам(судя по Москве).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 29-10-06 06:13
Фигасе, стальной винт 28" шага, пусть и б\у за 20 баксов????
ПЛЗ, скинь мне на мыло (в профайле) процедуру покупки.
ЗЫ: а 21" винт на 115 я купил дешевле у нашего диллера. Если точнее 380 долл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kir (---.psn.ru)
Дата: 29-10-06 16:08
> На коробках всех Нью Сатурнов, которые я покупал на Сузуки,
> было написано, что это винт для Ямахи.
Все правильно, если покупать Соласы для Ямахи - подходят всем. Но я говорю про Нью Сатурн именно для Сузуки, он не лезет в редуктор Ямахи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|