|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:20:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:20:56 |
|
Автор: Олег (---.ivc.net.ua)
Дата: 28-10-06 23:21
кто может подсказать где найти чертежи переделки двигателя Вихря 30 на Вихрь 45 установка 3го цилиндра
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 28-10-06 23:39
Были две статьи Страшкевича в "КиЯ", но там чертежей нет, лишь объясняются общие принципы переделки.
№6 (148) 1990г. и №176 2001г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 29-10-06 21:30
Видел такой несколько лет назад у гонщика Лаврова Игоря (Волгоград). Как я понял, купить 40 ямаху дешевле, чем переделывать Вихрь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 29-10-06 21:57
Водяной писал:
> Как я понял, купить 40 ямаху дешевле, чем переделывать Вихрь.
А это сильно зависит от возможности выполнять работы на производстве нахаляву.
Одно несомненно: надежным такой агрегат не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коваленко Михаил (212.110.139.---)
Дата: 29-10-06 23:47
Позвоните в Симферополь 8-0652-54-53-58, или 8-050-7-250-259. Будет и про 3 цилиндра, и про Вихрь с диаметром цилиндра 76мм, 82мм. И много ещё всякого. Последний сезон провёл на Мотор Сич-40. Даже если бы Ямаха-40 стоила бы как МС-40, выбрал бы МС-40. Была возможность сравнивать. Правда перед сезоном поработал над ним. Если интересно,-звоните.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 30-10-06 14:50
Олег писал:
> А из практики не кто не занимался данным вопросом
>
Лично сам нет, но мой отец забадяжил такое чудо, правда из "четвертака". Но это было в 78 году. Все сварочные и токарно-фрезерные работы выполнены друзьями по цеху и знакомыми за "спасибо", в крайнем случае за спирт. Сезон ушёл на доводку. Из плюсов, как я помню, это то, что таскал этот зверюга П-2 с 6 челами не напрягаясь, из минусов - торсионы и шестерни редуктора были расходным материалом.
В наше время изготовлени подобного аппарата вылезет в очень круглую сумму и не факт, что вообще найдутся люди, смогущие его сделать. Одни марчендайзеры остались, расточника нормального хрен найдёшь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 30-10-06 15:55
Коваленко Михаил писал:
. Даже если бы Ямаха-40 стоила бы как МС-40, выбрал бы
> МС-40. Была возможность сравнивать.
А вот с этого места, если можно, поподробнее. Аргументы в пользу МС, думаю, будут интересны многим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: konst_samara (217.66.72.---)
Дата: 30-10-06 16:02
отдам по дешевке 2 головы от трехцилиндрового были сделаны для малой авиации единственный косяк - хвостоик коленвала переделан под шпонку к ним есть почти собранное зажигание если интересно пиши на форум и в мыло
surinsky@eor.samara.ru С уважением, Константин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коваленко Михаил (212.110.139.---)
Дата: 31-10-06 15:52
Просьба к Доценту-М. Поясните Вашу фразу "У меня есть мнение, но я сним не согласен." В чём состоит Ваше мнение, и почему Вы с этим мнением не согласны. Описание подобного встречается в медицинской литературе. Но Вас прошу в любом случае не волноваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 31-10-06 18:47
Олег писал:
> кто может подсказать где найти чертежи переделки двигателя
> Вихря 30 на Вихрь 45 установка 3го цилиндра
>
У меня есть номер журнала КиЯ-не помню точно номер-где то 78-79 год,
статья очень подробно описывает весь процесс изготовления 3цил мотора
на базе Вихря-20 или 25. Автор-Пахалович. Так же есть номер-где то 80-83 год,где есть статья Селяниных об их самоделке-уже 4-х цилиндровом Вихре
на базе В-25-так же очень подробно, включая систему зажигания.
Несколько лет назад я пытался изготовить 3-х цилиндровый Вихрь на базе
В-25-по статье Пахаловича-заказывал многие детали на оборонных заводах,
оплачивал и шлифовку и термообработку-вощем потратил кучу денег, включая покупку 2-х В-25 Б-У-результат -мотор сильно колбасило-постоянно
откручивались болты и гайки на моторе-я потратил уйму времени и где то
около тыщи баксов на всё это-и еле еле продал этот мотор за 300 уе ещё
такому же самодельщику-он и сейчас с ним мучается...
Мораль-лучше купить Б-У Ямаху за 1000уе и не страдать рукоблудством,
Кстати-у меня ещё остались и оправка для сборки картера на 3 цил и ещё
что то-где то в гараже валяется....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 31-10-06 20:34
Коваленко Михаил писал:
. Поясните Вашу фразу "У меня есть мнение,
> но я сним не согласен."
Это подпись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
