|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:41:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:41:43 |
|
Автор: maxkyiv (---.ldc.net)
Дата: 23-10-06 20:49
Доброго времени суток! Увидел у соседа по стоянке ввареный глушитель в дейдвуд (выхлоп в воздух), думаю заделать зимой и себе чет-такое(у меня выхлоп просто в воздух),возможно по принципу мотоциклетного,ИМХО,сопротивление и соответственно потеря мощности ниже чем при выхлопе под воду будет.
Кто нить заморачивался таким-интересует мнение коллективного разума?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 23-10-06 21:00
Тюлень писал:
> ,сопротивление и соответственно
> потеря мощности ниже чем при выхлопе под воду будет.
> Кто нить заморачивался таким-интересует мнение коллективного
> разума?
>
Гон. Двухтактный двигатель должен иметь глушитель "с сопротивлением", другое дело, что это сопротивление должно быть согласованно с ним. Что и сделал сосед по стоянке. Это у него, по-ходу, резонансный настроенный выпуск, ибо внутрь дейдвуда его хрен засунешь, если он там изначально не предусмотрен. При выхлопе в воду на ходу выхлопные газы из дейдвуда отсасываются за счёт разрежения за выпускным патрубком или винтом. А если просто сделать трубу "в воздух", то кроме рёва эффекта ни будет никакого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан-Саныч (---.klimat-prof.ru)
Дата: 23-10-06 22:29
Мне кажется плюс такого глушака что вода не затечет в цилинд при лежке на боку, или я ошибаюсь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 23-10-06 22:34
а вот на фотке сами глушители к движку на последней фотографии (на той фотке только выходы с коллектора)
Спецы сказали что расчет и подгонка такой трубы под конкретный движок это довольно трудоемкий процесс.
Отправка отредактированного (23-10-06 22:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 23-10-06 22:41
Сан-Саныч писал:
> Мне кажется плюс такого глушака что вода не затечет в цилинд
> при лежке на боку, или я ошибаюсь?
Да, ошибаешься. Плюс - в резком подъёме крутящего момента в определённом диапазоне оборотов. Минус - душераздирающий визг в диапазоне этих самых оборотов с частотой 12-14 кГц.
Отправка отредактированного (23-10-06 22:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.fusionone.ee)
Дата: 23-10-06 22:46
Rex писал:
> диапазоне этих самых оборотов с частой 12-14 кГц.
Звук реально мерзкий :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 23-10-06 22:46
bmp писал:
> Ну, не совсем уж и гон!
Повышение мощности 2Т мотора путём только одного выведения выхлопа из воды в атмосферу - гон полнейший и есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 23-10-06 23:30
Дык это и не глушители вовсе. Нет в них никаких шумоглушащих элементов.
Просто резонансные трубы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
