|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:14:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:14:33 |
|
Автор: Кныш Ник. (62.84.116.---)
Дата: 22-10-06 00:56
Забрал на днях свою лодочкуиз мастерской. Сделали стационарный бак в нос, сшили тент, приварили спинку на задней банке и пошили мягкий салон. Вот что получилось. Вид с задней банки на носовой рундук/сидушку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (62.84.116.---)
Дата: 22-10-06 00:57
В носовом рундуке установлен бак и аккумулятор в ящике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (62.84.116.---)
Дата: 22-10-06 01:00
Собственно кормовая банка, видно приваренную спинку.
ЗЫ: Сорри за качество фот, нормального фотоаппарата под рукой не было, зато был телефон. Фотки с разложенным тентом снаружи через пару часов.
В общем, сделал с лодкой все, что хотел. Осталось только дождаться консоли из Питера с Вельбота и новой махи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (62.84.116.---)
Дата: 22-10-06 02:14
Во-первых, я там в грязных сапогах не ходу, намострячился с кормы залезать, ну а во-вторых подушка отстегивается, она крепится на 6-ти кнопках, так что если приспичит, можно и походить грязными сапогами. А мягким его сделал потому, что это любимое место сидения жены)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.msk.skylink.ru)
Дата: 22-10-06 02:32
Николай, все здорово, только хорошо ли бензобак рядом с батареей? Как бензин наливать будеш? Я бы что-то одно перенес, а то жену можно поджарить (:.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (62.84.116.---)
Дата: 22-10-06 02:55
Не, жарить не хочу. Батарея в коробке, и искры не предвидется, т.к. клеммы завинчены. Вентиляция бака выведена наружу, к сожалению фотки нет. То есть паров в рундуке нет и искры тоже нет. Заправлять хочу на заправке, пока лодка на трейлере, один раз уже заправлял понравилось) Еще фоток нарыл. Более подробно бак. Верхняя трубка на фото - воздух, поступает сверху с улицы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (62.84.116.---)
Дата: 22-10-06 02:58
Торжественное чаепитие. После надувастика очень просторно,получилось то чего хотели, лодка позволяет уверенно передвигаться по всем доступным акваториям в любую погоду, правда на фото волга а не водохранилище)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (62.84.116.---)
Дата: 22-10-06 02:59
Еще немного интерьера, правда вся лодка завалена теплыми вещами, руки не дошли в рундук запихнуть)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (62.84.116.---)
Дата: 22-10-06 03:01
Экстерьер. Возможно тент и выглядит немного большим, но был спроектирован так, чтобы внутри можно было максимально комфортно ходить, сидеть и вообще жить)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (62.84.116.---)
Дата: 22-10-06 03:02
Носовой рундук более подробно. Особенно нравится обивка бортов, в холод прикасаться не противно)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (62.84.116.---)
Дата: 22-10-06 03:08
Ну и спинка поближе. Надо будет при следущем разговоре с И.Л. Чупайло обратить его внимание на то, что ее можно штатно ставить. Ходил без спинки - крайне неудобно, спина устает. Витальич, по-моему, тоже какую-то спинку приколхозил, зато Тракдрайве рулит только стоя, ему спинка ни к чему)) Еще не научился складывать тент так, чтобы не мешал, холодно вчера было, боялся ПВХ насиловать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 22-10-06 03:49
Тент конечно сделан удобно, но выглядит и в правду великоватым. Я в последней поездке застал штормовое предупреждение на речке Обь. Так был такой расколбас, что 51 Вельбот, волны доставали до стёкол, а брызги перелетали через верх. Несмотря на это чувство уверенности в надёжности не пропало.
А что будет с тобой, если в такое попадалово попадёшь. Вес у лодки не большой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (62.84.116.---)
Дата: 22-10-06 03:54
Был уже разок в штормовом, ничего не будет, по правде говоря слабо представляю ветер, который сможет кильнуть лодку, пусть и с таким тентом. Лучи весят гораздо меньше, однако с большим парусом без раскренки хороший ветер держат, поживем - увидим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (62.84.116.---)
Дата: 22-10-06 05:10
Мне кажется, что для того чтобы добиться необходимой концентрации паров бензина необходимо оставить бак открытым. Только тогда бензина выделиться много. Кроме того, не стоит забывать, что при зарядке аккумулятор выделяет водород, в количестве достаточном для воспламенения, и ни разу не слышал, чтоб взрывалось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 22-10-06 13:53
Тат то может и так, но как-то раз на рыбалке по неосторожности разлил канистру с бензином в лодке. Помпой откачал и водой промывал, а запах в отсеке с АКБ стоял просто чудесный!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Николай (---.pppoe.dubna.ru)
Дата: 22-10-06 20:29
Мотор будет Яма 30, а пока нептун 23 + В8, естественно не одновременно. Зато ходил, когда оба на транце висели, до установки бака в нос, когда один в лодке приходилось вставать с сидушки и уползать вперед, иначе на глис не вылазил, нос в небо и мотор орет. Теперь при двух моторах на транце на глис пулей выскакивает, ощутимого дифферента при разгоне нет, несильно приподнимает нос и быстро выход на глис. На фото не видно, но в статике у пустой лодки (без пассажиров) есть незначительный дифферент на нос, пропадает, когда сажусь на место.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракдрайвер (217.26.15.---)
Дата: 22-10-06 22:17
Привет Коля и все коллеги-водномоторники!Поздравляю!Молодец!Классно вышло!Я пока прикрепил датчик эхолота в пол, на герметик.После Карелии сломал практически все винты, заказал в московском представительстве истмарина: родной на 14 и волшебгый Баллистик на 13, но их менеджер сказал что этот винт нечто среднее между 13 и 14, какй-то супер скоростной и грузовой одновременно, вероятно что-то универсальное , обещали привезти на предстоящей неделе.В воскресенье планирую (в следующее) испытания с грузом на Пироговке, заодно зако\рытие сезона. Пр езду, я обычно езжу стоя, но бывет ис идя, ьлбко ни хрена ни вижу, посему стоя мне лично больше нравиться.Хотя в Карелии ездили на рыбалку за 25 км, практически всегда сидя.
Удачи.
А Велбот и впрасвду, на мой личный взгляд, очень классная и удобная лодка.
Михаил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 23-10-06 01:06
Интересно как будет с 30-кой. Если будет дифферент то может крылья приделать к мотору, на глиссер будет быстрее выходить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 23-10-06 01:13
Мда.....
Тент выглядит крайне печально,сдует его при первом же серьезном ветре... Да и парусность жуткая должна быть......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник (62.84.116.---)
Дата: 23-10-06 02:34
Может выглядит не очень,хотя по мне приемлемо, но повторюсь, при проектировании тента во главу угла ставилось удобство эксплуатации и обитания в лодке. Парусность не большая (относительно). Позавчера на воде ветер был около 10 м/с, и ничего, не сдувало.
Кстати Михаил, ветер бак получился 30 литров+ еще чуть-чуть, но как сделать бак во весь рундук без разрезания не знаю.
Насчет диферента. Сейчас, когда бак и аккумулятор в носу, в статике дифферент немного на нос, на глис с нептуном пулей выскакивает. С тридцаткой будет еще лучше, если что, то крылья есть)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (194.67.31.---)
Дата: 23-10-06 19:49
2 Тракдрайвер
А где московское представительство Истмарина, или телефон.
Заранее спасибо
Отправка отредактированного (23-10-06 19:51)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 23-10-06 20:59
Кныш Ник, вообще-то на любых курсах по управлению маломерным судном предупреждают, что на ходу / полном / ставить тенты запрещено. Если лодка кильнется , то из нее не выбраться.
А если , как стояночный, то почему бы и нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.moscow.dial.rol.ru)
Дата: 23-10-06 22:33
Да был я на этих курсах, понимаю всё. Однако, за всю свою практику ни разу не килял лодок. Тент нужен в основном, в расколбас на вдхр. при движении в водоизмещающем режиме. С другой стороны, большинство из нас в дождик с удовольствием сидит под тентом) Ну а использовать данный тент как стояночный - не дешевое удовольствие, как закусочный, еще куда ни шло. Время покажет, что с тентом. Будет парусить - укорочу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 23-10-06 22:58
Кныш Ник. писал:
> Ну а использовать данный тент как стояночный - не дешевое удовольствие.
Стояночный - имеется в виду встал в тихой бухте, поднял тент и спишь под ним в лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 24-10-06 00:31
Да, похоже , что шибки многих так и не учат ничему. Если были курсы, то почему номер не очевиден? Или секрет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 24-10-06 00:58
Если речь идет о водохранилище, то наверно там волна короткая и злая. Если это сооружение, вдруг станет бортом к волне, то.... Это я так на всякий случай...Тем более , что через такой пластик, даже слегка забрызганный - ничего не видно. Дворник можно ставить только на стекле.
Встроенный!!!! бензобак на тридцать!!!! литров - ЗАЧЕМ? Да еще в нос!!!! Во время расколбаса на водохранилище можно только представить, как там будет бултыхаться бензин. И там не будет паров!!??. А рядом аккумулятор тоже в месте , где бьет на волне сильнее всего!!! И зачем он нужен, если нет дистанции? Если для бортовых огней и навигационных приборов, то маленького 7 амперного щелочного - за глаза. Потом дома в бесперебойник и зарядил. А этот рундучок, наверно лучше под якорь использовать?
Не раскрыт вопрос, как там с самоотливным кокпитом дела?
Cтоит ли помпа и какой производительности?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 24-10-06 02:17
Что вы ключами кидаетесь, человек сделал всё как ему нравится. А будет шторм, сам сообразит что и как делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 24-10-06 06:55
Самоотливного кокпита нет, есть помпа на 1000 литров. Аккумулятор стоит для мотора yama 30 hwcs, насчет консоли, Вы не внимательно читали посты, жду её из Питера. Бак в нос рекомендуется производителем, ибо компоновки лодки кормовая, то есть на транце тяжелый мотор тяжелый водитель(во 130), а лодка коротка, следовательно выход на глис при баке в корме крайне затруднен (уже пробовал, приходилось вставать с банки и смещаться вперед). При расколбасе пары бензина будут в баке, но ни как не в рундуке. Мне и самому жалко рундучек забивать было, но такова специфика лодки. Лодка эксплуатируется на иваньковском водохранилище и на волге в районе дубны, все штормы испытвал) А номер закрашен специально, на всякий случай, может и излишняя предосторожность, но все-таки. О каких ваших ошибках идет речь, можно ссылку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракдрайвер (217.26.15.---)
Дата: 24-10-06 15:22
Для Толстого.
www.emmoscow.ru, 5042239 или 89165895937.
Звоните им .Очень отзывчивые и скоростные люди.Это моё личное мнение не реклама вовсе.
Михаил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (82.142.177.---)
Дата: 24-10-06 16:06
Я тоже думаю насчет тента, лодка по размерениям практически полный аналог. Но такой тент считаю крайне опасным для использования по вышеуказанным причинам. ИМХО, лучше быть промокшим и замрезшим в лодке, чем ..... Ну в общем все поняли, я думаю. Как стояночный наверное он хорош.
По поводу переноса бака и акк в нос - определенный смысл по центровек есть, тоже думал на эту тему, но оказалось не все так плохо и при кормовой компоновке, при том что мотор у меня потяжелее будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 24-10-06 17:51
Кныш Ник., доброе утро и остальным. В течении года на Ладоге и Финском один два оверкиля течении навигации происходят. В большинстве Казанки 5м4, которые значительно остойчивее и со штатными тентами, которые имеют на порядок меньшую боковую поверхность. Особенно в прибойной волне, которая крутая. Фраза: "Я еще не килял" - это и есть подтверждение излишней самоуверенности, а она , подчас, может сыграть очень злую шутку.
Тенты принято делить на : транспортировочные, ходовые и стояночные.
Твой больше подходит для стояночного варианта, но тогда не понятно, зачем внутреннюю, те интимную жизнь обитателей лодки выставлять на всеобщее обозрение, благодяря таким большим окнам. Гораздо практичнее - противомоскитная сетка , а поверх - закрывающиеся шторы.
Ходовой тент обычно ставят на катера несколько! больших размерений и в качестве лобового НЕ ПЛЕНКУ!! . При этом предусмотрев возможность моментально покинуть лодку при ЧП. У тебя такой возможности под таким тентом, похоже, не будет. На открытых лодках в непогоду практичнее недорогие Фладеновские поплавки. Ну если совсем жаба душит, то ОЗК. Но никак не ходовой тент.
Заранее загрузив в нос 60 кг ты быстрее выскочишь на глиссер, но затем из-за носовой загрузки потеряешь 3-5 км/час. Будешь рыть носом воду.
И еще - чем длиннее магистрали по лодке / имеюю ввиду топливная и электрика, которая должна быть в гофре /желательно в двойном и на подвесе/, тем выше вероятность выхода всех этих наворотов из строя.
Поставив консоль, ты заметно сократишь обитаемость лодки. Но в эту консоль можно, правда, было бы воткнуть аккумулятор, чтобы не тащить провода взад -назад.
Не совсем продуманная и главное - НЕ БЕЗОПАСНАЯ переделка получилась. Дай ссылку на 1000 литровую помпу и какой у нее ток потребления?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.moscow.dial.rol.ru)
Дата: 24-10-06 20:02
Понятно, буду думать. Провода естественно в гофре и на подвесе) В качестве лобового - не пленку - без варианотов, только если после установки консоли переделать тент как на мастере. Ссылки на помпу нет под рукой, бело//синяя из моремана. Вместе с установкой консоли обитаемость сократиться, но комфортность при движении повысится. Ну и потом, всеж у нас не ладога, а река)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 24-10-06 20:39
Просто 1000 л/мин, это очень много. В Казанке 5м4 стоит 75, в СпортКрафте 2250 - 2х100 л/мин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (212.58.215.---)
Дата: 24-10-06 20:51
VA Piter писал:
> Просто 1000 л/мин, это очень много. В Казанке 5м4 стоит 75, в
> СпортКрафте 2250 - 2х100 л/мин
Да ошибся человек, ясно что не реально. Помимо помпы еще и шланг должен быть нехилого диаметра, это же водомет получиться:)
Не 1000, а 100 наверно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (195.5.131.---)
Дата: 24-10-06 21:19
Eugeen , я думаю, что скорее всего - 50. Это самый ходовой размерчик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.moscow.dial.rol.ru)
Дата: 24-10-06 21:20
Виноват, действительно 100, а шланг дюймовый, как и рекомендовано производителем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь. (---.sinor.ru)
Дата: 25-10-06 16:42
Доброе время суток!
По поводу водорода и взрыва аккумулятора: однажды, когда мы были маленькими, а деревья большими, один знакомый моего отца притащил свежедобытый аккумулятор. Тогда были времена всеобщего дефицита. На веранде нашего дома его поставили на зарядку. Мужики закурили, и хозяин аккымулятора подошел к нему посмотреть: "кипит" или "не кипит" . Подошел с бычком во рту. Наклониться не успел. 3 банки разложились, электролит во все стороны, морду обожгло (не сильно, брови и чуб опалил). Помнит до сих пор. А вы говорите не взрывается. Надо посмотреть взрывоопасную еонцентрацию водорода, помоему что-то около 0,1процента.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.Moscow.dial.rol.ru)
Дата: 25-10-06 19:06
Да уж, надо будет с этим по аккуратней, благо хочу аккумулятор на гелевый заменить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Filibuster (217.20.92.---)
Дата: 25-10-06 19:27
Да уж, надо будет с этим по аккуратней, благо хочу аккумулятор на гелевый заменить.
Идея не плохая, где такие продаются и какие характеристики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.moscow.dial.rol.ru)
Дата: 25-10-06 20:13
Да много где продаются, точно есть в царе, моремане, у велхода, а также в магазинах специализирующихся на автозвуке(хорошем). Основной плюс, помимо невзрываемости - допускает глубокую разрядку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
