|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:34:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:34:13 |
|
Автор: Maf (---.yamal.usi.ru)
Дата: 16-10-06 15:41
Хотелось бы услышать таки компетентные мнения.
У нас на Оби все фанатеют от М2-3, М4 берут обычно только организации, а обычные граждане, рыбаки - любители и охотники стараются брать остроскулые "двойки и тройки".
У самого Казан-5М с выносным транцем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 16-10-06 18:44
Лучше всех Казанка 5М2. С выносным транцем места в лодке больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 16-10-06 18:45
Да, и металл тогда был толще и качественней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата: 16-10-06 19:59
Новые м4 не берут видимо из-за цены. м2-3 можно найти в приличном состоянии в 3 раза дешевле. + качество новых м4 нестабильно (см. форум).
А про обводы: м4 килеватость в районе транца больше, плаввать должна лучше.
Сделайте лодку плииииз! Производители! типа Крым3 с толстым днищем, и чтоб стоила не дороже 3 $ !!!!! пусть даже голый корпус. А остальное как аксесуары. у кого денежки есть купят сразу, у кого нет - постепенно, а уж если совсем туго - руки приложим!
Владимир, так ошибиться с 5м2 :(, у меня 5м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 18-10-06 04:32
По обводам-К5м4-однозначно лучше всех предыдущих ,,Туполевских,, с
,,закрученным днищем,,-это ж 30-е годы прошлого века!
Одна устойчивость на курсе на попутной волне многого стоит!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 18-10-06 16:36
На гладкой воде её надо еще умудрится опрокинуть, а в морях и океанах и большие пароходы переворачиваются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 18-10-06 16:40
Э...э...э..., батенька, разница в переворачиваемости реально очень велика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 18-10-06 16:59
Спорить не буду, но в наших краях ни одна лодка, такого класса не перевернулась. метлы бывают, но и то с дуру и когда в ней куча пьяного народу и даже тонут люди.
ШТОРМ с высотой волны 0,5-0,6 м, у нас бывает один день в году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 18-10-06 17:01
Михаил Е писал:
> ШТОРМ с высотой волны 0,5-0,6 м, у нас бывает один день в году.
Скучновато живете. А мы регулярно пятую точку тренируем ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.161.134.179-rt.onego.ru)
Дата: 18-10-06 17:24
Высота волны 0,5-0,6 м это вообще штормом не назвать. Перевернуть Казанку хоть м2-3 хоть м4 (впрочем, другие лодки тоже) легко только при неправильно выбранном моторе и режиме движения. Т.е. опять все зависит от прокладки, как обычно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 18-10-06 17:28
+++легко только при неправильно выбранном моторе и режиме движения.
А причем тогда 2-3 и 4, да и вообще Казанка.
+++Высота волны 0,5-0,6 м это вообще штормом не назвать
Не надо смеятся над убогими. Мы бы тоже хотели, но нету у нас воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SHD (---.mplik.ru)
Дата: 18-10-06 18:14
В этом году в начале августе была неделя, когда на водоеме, где держит лодку Михаил Е, была по нашим меркам не слабая волна. Один раз приехал, посмотрел на прибой, и за лодкой не захотелось ехать. В другой раз лодку спустил, и не торопясь, пошел по волнам в полуводоизмещающем режиме и когда вышел из-за полуострова Баран увидел еще более сильную волну понял, что покататься с удовольствием в этот раз не получится, развернулся и пошел грузить лодку на трейлер. Отыгрался я на Верх-Исетском пруду в день города 19 августа. На водоеме был полный штиль, и я выкатал почти полный бак бензина.
PS На фото «типа» каменный гидроцикл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 18-10-06 18:24
+++августе была неделя, когда на водоеме, где держит лодку Михаил Е, была по нашим меркам не слабая волна
А я не удержался, покатался, один раз в год хоть жопу отбить.
+++развернулся и пошел грузить лодку на трейлер
А что в реку не пошел? там никогда волны не бывает. 30 км, до Среднеуральска чистой, извилистой глади.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 18-10-06 18:28
SHD А что лодку не держишь на лодочной? не дорого же, 800 руб в год. И не таскаться.
Так как выходных у меня мало, а работаю до 4. Пропадаю там каждый вечер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maf (88.205.225.---)
Дата: 18-10-06 22:27
Гыгы
800 руб. в год.....у нас бы так!
у нас 900 руб. в месяц + 1100 за бетонный бокс 7 кв. метров, итого 2000 в месяц, почти как квартплата!!
Мужики побегали, пошумели и смирились, лодочную отдали частнику , в год выходит 24 т.р.(наскоко мне известно - племянник губернатора) он и вздул цены в разы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.234.132.162-tt.onego.ru)
Дата: 18-10-06 22:30
Михаил Е писал:
> +++легко только при неправильно выбранном моторе и режиме
> движения.
>
> А причем тогда 2-3 и 4, да и вообще Казанка.
А при чем тогда ...смотрится красивее и оверкиль?! Если речь о том, что Казанка М2-3 смотрится красивее, но при этом переворачивается охотнее чем М4, то это полная ахинея.
> +++Высота волны 0,5-0,6 м это вообще штормом не назвать
>
> Не надо смеятся над убогими. Мы бы тоже хотели, но нету у нас
> воды.
А я и не смеюсь, я констатирую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 18-10-06 22:54
+++А при чем тогда ...смотрится красивее и оверкиль?! Если речь о том, что Казанка М2-3 смотрится красивее, но при этом переворачивается охотнее чем М4, то это полная ахинея.
Александр Драг про то что 2-3 сиотрится красивее, чем 4 это личное моё мнение. Про оверкиль 2 и 3 я только читал, и то везде приводили примеры морской эксплуотации. А на ровной поверхности, при правильно загруженной лодке, перевернуть её практически не реально. Сами наверное здесь читали "" В шестером плохо на глиссер выходит"", а грузоподбемность у неё 400 кг включая всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 18-10-06 23:17
Задавший вопрос Maf проживает на Ямале или где-то рядом,
поэтому для него-то вопросы переворачиваемости на большой волне имеют первостепенное значение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (194.67.31.---)
Дата: 18-10-06 23:50
2 BLINOF
Алексей Павлович (Аллюр) подобное варит, я у него "народную" лодку заказывал, очень крепко и по деньгам терпимо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата: 19-10-06 00:38
А что значит "народная" и что значит терпимо? У каждого свой лимит терпимости. у меня до 3 $, но за эти хотса много, и качественно. Видел одну лодку отечественную, алюмин, варенную, подчти новая, названия принципиально не скажу, все швы промазаны герметиком :(. Стоит под 150. Как Это понимать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maf (88.205.225.---)
Дата: 19-10-06 15:47
про Ямал эт точно.
Обь матушка велика и сердита, особенно в районе Обской губы, берегов посреди губы не видно. Причем погода может поменяться в 15-20 минут, рванет северо-восток и не дай бог оказацца в это время посреди губы, или даже просто на середине Оби.
Но зато и рыбалка у нас знатная, кто не пробовал муксуна, тот значит доброй рыбы и не ел :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 19-10-06 16:15
Был я у вас на Ямале, правда не в самой обской губе, а в Салехарде.
По моему Казанка 5 любой модификации не для обской губы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.radio.intercom.ru)
Дата: 19-10-06 17:41
Сразу оговорюсь, сам не имел ни того ни другого, но поездил изрядно на них в качестве пассажира.
5м3 идет мягче по маленькой волне, меньше ее трясет за счет острого носа. Однако по большой волне это оборачивается тем что на нос волну принять гораздо легче.
5М4 наоборот больше (но кстати не очень существенно) трясется на малой волне но лучше идет по большой. За счет килеватости она вроде как и бегает несколько побыстрее. Нельзя также забывать, что у К5М4 борт где-то на 10 см выше.
Так что если речь идет о крупном водоеме, где ожидается хождение по хорошей волне - к5м4 однозначно лучше. но с одной оговоркой - по отзывам в последнее время их чуть ли не из фольги стали делать (см по форуму), так что идеальный вариант искать лодку из ранних выпусков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.161.134.36-rt.onego.ru)
Дата: 19-10-06 18:35
vinnolodochnick писал:
> 5М4 наоборот больше (но кстати не очень существенно) трясется
> на малой волне но лучше идет по большой. За счет килеватости
> она вроде как и бегает несколько побыстрее. Нельзя также
> забывать, что у К5М4 борт где-то на 10 см выше.
У меня была М4, стучит "пузырем" тока так, в отличие от М3, "пузырь" на волне носу не дает зарываться.
Насчет килеватости и высоты борта сильно сомневаюсь. У соседа М3, скока не сравнивал, лодки идентичны за исключением носовых обводов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.radio.intercom.ru)
Дата: 19-10-06 18:44
буду на базе - померю. мне хозяин 5м4 говорил что по паспорту так, да и визуально вроде повыше она в корме.
правда у него лодка с серийным номером типа 91, из первых выпусков, может потом и поменяли что-то в худшую сторону, как у нас обычно бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-10-06 19:50
За счет полноты и выпуклости обводов К-5М4 не так глубоко сидит на воде, как К-5М3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (81.195.149.---)
Дата: 19-10-06 22:12
Я имел возможность сравнить свою 5М3 и 5М4 своего товарища в совместном походе с одинаковой загрузкой обоих лодок. Когда ставишь их рядом привальный брус 5М4 на 2-3 см в корме выше чем у 5М3, в носу по понятной причине разница больше. У 5-5М-5М2-5М3 есть одна неприятная особенность связанная с недостаточной плавучестью носовой части- когда лодка без хода или на малом ходу "туполевский" нос сидит очень низко, особенно на груженой лодке, приходилось нередко ловить за шиворот особенно хорошие гребни при отходе от подветренного берега. У 5м4 это должно проявляться в меньшей степени. Кроме того надо учитывать что лодки с закрученным днищем глиссируют с минимальным углом ходового дифферента и поэтому хорошо глиссируют при большой удельной нагрузке на мощность( то есть при слабых моторах) но имеет из за этого повышенное сопротивление трения что приводит к тому что полную разрешенную мощность реализовать не удается . Пример тому навеска самой мощной из 60ок -Меркури 60 ео а в результате довольно скромные для легкой лодки 58 км/ч( Dream Киев). Корпус Казанки 5м4 должна по определению позволить лучше реализовать мощность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
