|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:57:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:57:53 |
|
Автор: hz2 (---.dialup.sura.ru)
Дата: 05-10-06 00:12
Всем доброго дня!
Родилась идея только что. Понравилась мне коробка автомат на мерке 15. Вот я стал думать о повторении ее на Нептуне. Идея такова: на шток передач снаружи одеваем кусок трубки или хомутик для исключения включения заднего хода (не нужен он), к штоку переключения передач приделываем привод от центрального замка автомобиля, ставим два выключателя к системе газа или системе УОЗ таким образом, что при повороте ручки газа к полному ходу включается цепь и шток толкается приводом вперед (включили передний ход), а при сбросе газа до самого малого включится другая цепь и привод толкнет шток на нейтраль. Кто что скажет по этому поводу?
Всем заранее спасибо за ответы.
С уважением, Илья.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 05-10-06 00:26
Гиморно, особенно учитывая непостоянство оборотов. Вся эта кухня планируется под ДУ? Если да, то проще поставить однорычажный импортный коммандер, эффект тот же, только не нужно мутить все эти концевеки-выключатели, не говоря про необходимость аккумулятора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 05-10-06 03:55
даже усилие втягуещего реле стартера под сомнением - центральный замок курит бамбук)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 05-10-06 04:31
Привод моторредуктор электростеклоподъёмника либо стеклоочистителей позволит играючи тереключать кнопочкой от стеклоподъёмника и передний ход и реверс при желании (1 датчик позиции нейтрали)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 05-10-06 05:00
Тогда уж центробежную муфту, как на пиле "дрюжба". Обороты повысились - включился, понизились - выключился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра-Павловск (---.telegraph.spb.ru)
Дата: 05-10-06 05:33
Нечто подобное видел на "Катерах и Яхтах" в клубе любителей Нептунов, и фотки этого изобретения были...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 05-10-06 05:43
Когда дойдем до телепортациннно-антигравитациооного реле кто-то скажет ребята я придумал нечто более простое и гениальное - рычажёк потянул насебя - вперёд , толкнул назад - реверс !!! ГЕНИАЛЬНО !!! скжем мы )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.ats25-dzer.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 05-10-06 15:45
А еще, в качестве "кнопки-автомат" , которая включает привод на переключение скорости, можно использовать китайскую шалабушку. Все наверное помнят брелок для ключей, который, если потерял то отзывался на свист. Нефига ему мелодии петь, пусть скорости переключает, когда свистну. А второй брелок (во понесло), настроенный на другую тональность, пусть еще и на кнопку включения стартера давит. Только одно НО, надо будет ноты учить. :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 05-10-06 16:53
++++даже усилие втягуещего реле стартера под сомнением - центральный замок курит бамбук)))++++
Да многие уже поставили электропривод замка двери, и ни кто не жаловался. Только кнопку выводят на панель. Единственный минус - нет заднего хода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.leasedlines.sura.ru)
Дата: 05-10-06 17:31
А нет ссылок на описание и фотки установленных приводов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Crom (Дубна М.О.) (---.itvgroup.ru)
Дата: 05-10-06 17:57
--Водяной сказал: Тогда уж центробежную муфту, как на пиле "дрюжба".
--Обороты повысились - включился, понизились - выключился.
угу начал заводить не заводится ... как некоторые любят газку побольше ... ну а дальше ? :))))
да и еще любители электроприводов может еще и на газ поставите ?? :))))
Отправка отредактированного (05-10-06 17:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.leasedlines.sura.ru)
Дата: 05-10-06 18:33
Уже думаю про привод на газ :-)
Пока план такой: блокируем включение заднего хода; в минимальном положении газа будет нажиматься кнопка включающая нейтраль (т.е. выкрутил в сторону уменьшения ручку газа - включилась нейтраль); передний ход будет включаться руками отдельной кнопкой (желательно в румпеле).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.leasedlines.sura.ru)
Дата: 05-10-06 22:28
Вот картинка установленного привода. Я на правильном пути. Только народ говорит, что аккумулятор обязателен в этой случае. Не понятно почему :-( Разве мощности бортовой сети запущенного мотора не хватит для этого привода?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 06-10-06 02:33
Включать будешь на холостом ходу, или газку поддаш?
АКБ все таки нужна. За удовольствие надо платить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tandrejt (---.gascom.ru)
Дата: 06-10-06 12:49
ставил я такой механизм скорость включает нормально а выключить силенок маловато а вообще вещь удобная кнопочку тык и поехал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.indep.ru)
Дата: 07-10-06 19:36
Такой механизм удобно ставить на спарку, на один из моторов. Себе установил, зимой проверял всухую - сил вполне хватает, но не подключал - не смог отказаться от задней скорости. Систему сполным набором скоростей продумывал (даже зарисована где-то детально), но сложная получается. Про механизм стеклоподъёмника думал, но унего, как мне кажется, большая инерция при выключении - не перелетит ли нейтраль?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 09-10-06 22:35
Самое простое - 2 соединённых между собой гидроцилиндра .Двигаешь один - настолько же двигается другой ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 10-10-06 02:00
Всем Привет!
2 hz2- я тут уезжал на Волгу под Астрахань порыбачить на 10 дней-потому
пропустил обсуждаемую тему-показанное фото-с одного из моих Нептунов-
система полностью работает-так что если есть вопросы-спрашивайте.....
аккумулятор обязателен-мощности тока через выпрямитель не хватит что бы
включить соленоид на малом газу от штатного генератора......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.leasedlines.sura.ru)
Дата: 10-10-06 20:38
2 alex-bmw: пробовать буду позже немного - сейчас куча дел. По началу проб однозначно будут вопросы. Сразу напишу. Спасибо за помощь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 10-10-06 20:43
dennsk писал:
> Впринципи можно и на газ поставить механизм от
> стеклоподъемника.
Вот этого не надо!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kar (---.ru)
Дата: 10-10-06 21:19
А сколько тока жрет эта штука для открывания багажника.
И как она называется-то ?
10aч батареи хватит ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.leasedlines.sura.ru)
Дата: 10-10-06 22:02
2 dennsk:
А есть ли смысл в замене зажигания? У меня зажигание контактное. Мотор запускается так: подкачиваешь грушей до появления сикания топлива из карбюратора, не трогаешь подсосы и т.д. и т.п., газ на границе малого хода и запуска мотора, со второго рывка 80 процентов запуска, с первого рывка 20 процентов запуска. Что холодный мотор, что теплый - разницы нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kar (---.ru)
Дата: 11-10-06 00:27
Ссылка.
Нашел от нексий
Я так понимаю лишь бы какой не подойдет, а чтобы ход рычага был примерно равен ходу ручки реверса.
Алех, может быть хоть маркировка у вашего какая-нибудь есть ?
И вроде Алех писал не про соленоид, а про электромотор открывания багажника
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 11-10-06 00:31
Всем Привет!
2Kar-10 ампер хватит!
2dennsk-зачем вам бесконтактное МБ-23?-уж лучше тогда самодельное с
датчиком холла......У меня на ТРЁХ моих Нептунах- контактное МН-1 и не
жалуюсь.....но сделаны пропилы в магнитопроводах всех катушек для
усиления и искры и зарядки аккумулятора.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 11-10-06 00:34
2 Кar-всё верно заметили-соленоид я ставил ещё на Вихрь-30 пару лет назад,
а на Нептуны поставил электромор багажника-тайвань-цена-210 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kar (---.ru)
Дата: 11-10-06 00:35
Вот что алех писал
***что-бы ответить на твой вопрос -пришлось ехать вмагазин за
соленоидами. но в магазине продавец сказал -что есть лучше чем соленоид
усиленный электромотор цз багажника-я его послушал-икупил по цене
205руб***
Значит не соленоид это ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 11-10-06 04:12
Kar писал:
> Значит не соленоид это ?
Верно-не соленоид-это электромотор-я за него год назад отдал 205-сейчас
он стоит 210 руб....
У соленоида ход меньше-для Вихря годится-а вот для нептуна-нет!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 11-10-06 05:19
Вот читаю и не пойму, надежность узла рычаг- трос примерно 99,8%, остальное гораздо ниже,,,
Зачем себе наживать лишние проблемы?
Чем не устраивают тросовые привода?
Если теоретически (зимняя чесотка водномоторника), то можно сделать полностью автоматическую и безпроводную систему управления (ну например через тот же блютуз) с управлением по трем каналам с системой голосования 2 из 3 (Во завернул! Хотя в сентябре именно такую сдавал . Правда на более крупной лодке)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 11-10-06 06:01
лодочник писал:
> Вот читаю и не пойму, надежность узла рычаг- трос примерно
> 99,8%, остальное гораздо ниже,,,
> управления (ну например через тот же блютуз) с управлением по
> трем каналам с системой голосования 2 из 3 (Во завернул! Хотя в
> сентябре именно такую сдавал . Правда на более крупной лодке)
Коллега, что такое тросы -это подчас бывает сложно, громоздко и неприемлемо.
Не думаю, что трос надёжнее двух электроповодов-подтверждение тому-все
автомобили BMW не имеют троса спидометра аж с 1983 года-и уж поверьте-
качество работы спидометра електрического-только улучшилось.....
По поводу блютуз-возможно это не плохо-но пока об этом говорить всё же
рано-в частности механизма включения передачи.....вспомните-как ненадёжна нынешняя электроника-у вас сотовый не разу не глючил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (---.ru)
Дата: 11-10-06 20:21
Ну как сказать... если к троссу можно мышечную силу применить в случае чего, а с электричеством ? Села батарея, окислились контакты, завис магнит итп.и все невовремя..
Был у меня случай, когда я в сильный дождь не заметил Ракету, еле разминулись, дело решала секунда , можно представить сколько секунд нужно, чтобы отреагировать допустим на внезапное отключения реверса на коробке автомат по закону подлости в ответственную минуту..
Хотя отказать в принципе может что угодно. Но на автомат Калашникова с передергиванием затвора от батареек не положился бы
Отправка отредактированного (11-10-06 20:33)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: den 27 (---.sinetic.ru)
Дата: 11-10-06 20:34
Ну так переделки большой не подвергается мотор на крайняк рукой можно включить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 11-10-06 23:57
С.Игорь.К писал:
> Вот так, наверное, правильнее подключать.
Наверное, все же нет ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 12-10-06 00:35
Я считаю, что эта электронная с-ма просто необходима в 2-х случаях:
1. Спарка моторов!
2. Если человек хочет управлять плавсредством как с поста, так и с румпеля! (например, на надувнухе)
А так же (в добавку ко 2-му), когда мотор ставится регулярно на разные лодки (с дистанцией или без).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 12-10-06 02:31
Не обязательно, можно поставить выключатель и на панель и на мотор.
По надежности они с тросовым управлением наверное одинаковы.
Основной минус, нет заднего хода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 12-10-06 03:03
Михаил Е писал:
> Не обязательно, можно поставить выключатель и на панель и на
> мотор.
===Вот чего-чего, а ставить выключатели на мотор - этого я понять не могу! А типа дернуть за "железяку с черным шариком" - "не алё"???
Я то писал это к тому, что если у тебя трос на реверсе - с румпеля уже скорость не включишь и не порулишь! А если у тебя "коробка автомат" - скинул замок с газа, скинул замок с рулевого троса, потянул шток и поехал! И потом, вот снял ты мотор, как ты будешь вынимать этот боуден из мотора? Гораздо легче этого боудена не иметь! (да и дешевле!)
> По надежности они с тросовым управлением наверное одинаковы.
> Основной минус, нет заднего хода.
=== Я готов пойти на такие жертвы! ;)))
Я думаю, болше половины Нептуноводов задней не пользуются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 12-10-06 03:09
Кстати, я тут че подумал-то.
Самый офигительный вариант для "кнопки" - выключатель стеклоподъемника!!!
И по дизайну и по функциональности и по доступности и по простоте!!! (да и "мега-схема" включения уже есть)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 12-10-06 03:16
Я тут что-то подумал...
Идея следущая:
3 привода.
1-й - с длинным ходом, приделан к штоку, как у alex-bmw. Длинна хода должна перекрывать всю длинну хода штока!
2-а других - с коротким ходом. Они не прикручены к штоку, они будут его только сталкивать.
Таким образом, "длинный" - только врубает ту или иную передачу, а короткие вырубают каждый свою передачу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 12-10-06 15:26
Ну не знаю кто как, я на своих нептунах не только задним пользуюсь, а еще и враздрай их пускаю бывает.
Надежность двух проводов конечно выше чем тросов, но к ним цепляется еще всякая байда (типа аккумулятор, переключатель, привод) надежность которойне ахти какая. Загляни в мусорный контейнер любого автосервиса и найдеш там кучу горелых стеклоподъмников, приводов замков и тех же кнопок стеклоподъемников, а работают они в мягких условиях- воду на них не льют и трясут очемь аккуратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 12-10-06 16:43
Вот поэтому я тип кнопок и указал, можно смело сказать что К3-1П самая лучшая кнопка. Всякая байда, которую доводилось видеть, никоем бразом не подходит для использования в лодке. А фирменный импорт вообще отвал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 12-10-06 18:31
лодочник писал:
> Надежность двух проводов конечно выше чем тросов, но к ним
> цепляется еще всякая байда (типа аккумулятор, переключатель,
> привод) надежность которойне ахти какая. Загляни в мусорный
> контейнер любого автосервиса и найдеш там кучу горелых
> стеклоподъмников, приводов замков и тех же кнопок
> стеклоподъемников, а работают они в мягких условиях- воду на
> них не льют и трясут очемь аккуратно.
==== А ты часто на свой руль, торпеду, на приборы воду льешь?
К тому же, как не крути, а кнопка "СТОП" - она такая же кнопка, с такими же проводами.
А про авто сервис с мусором - так где же еще этому специфическому мусору быть-то??? Вот если бы эта лабуда валялась в мусорных ведрах, скажем, цветочных магазинов или на овощебазе - вот тогда это действительно "тревожный звоночек"! ;)))
Потом, когда чел. меняет сигнализацию, практически всегда меняются и привода (т.к. очень часто в комплекте идут). А про стеклоподъемники с кнопками - так и не надо совок ставить, тогда и менять не надо будет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 13-10-06 02:45
+++Я думаю, болше половины Нептуноводов задней не пользуются.
У кого все нормально работает, тот пользуется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 13-10-06 04:10
Владельцы то может и меняют привода при смене сигналки, да вот НИ ОДИН сервис не выкинет исправный привод, ну не много там дураков деньги в контейнер выкидывать.
А насчет овощебазы красиво завернул, дай адресок, где иномарки чинють?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 13-10-06 05:46
С.Игорь.К писал:
> Если я скажу что, все вихреводы не пользуються задней, то совру
> совсем немного.
Полностью поддерживаю-более того я вообще не пользуюсь задней скоростью,ни на Вихре,ни на Нептуне,ни на Ветерке.....если б на последнем и был задний ход......
Отправка отредактированного (13-10-06 05:57)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 13-10-06 16:32
Александр а у нас почти все пользуются. К примеру : цепанул травы, врубил задний ход на пару секунд, скинул траву, врубил передний и поехал снова, и все это не отрывая жопы от седения. А у тех, у кого он не работает, бегают по лодке через 50 метров поднимают двигатель и ручками травку снимают. Это уже не движение, а цирк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр (---.ru)
Дата: 13-10-06 16:55
Правильно сказал, когда купили, лодку отец сделал дистанцию, блокировав задний ход, уговорить оставить я его не смог, он у меня по токарем до пенсии был, а я в железе 0 (типа все так делают, он не нужен итп.) вот теперь я по лодке и бегаю, как в цирке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (---.nsk.su)
Дата: 13-10-06 17:03
То что редуктор Вихря плохо работает на заднем ходу, это известно давно. Поэтому пользоваться з.х. надо только на самых малых оборотах. А где их взять на Вихре? А во вторых на з.х. вытягивается демпфер из винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 13-10-06 17:30
____А во вторых на з.х. вытягивается демпфер из винта.
Очень спорное утверждение-упор заднего хода воспринимается шплинтом, и демпфер тут не причем.
____То что редуктор Вихря плохо работает на заднем ходу, это известно давно.
Ни разу не видел редуктора, отказавшего из за использования з.х. Ведь даже 2 минуты на з.х. это большая редкость.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 13-10-06 18:39
Михаил Е писал:
> +++Я думаю, болше половины Нептуноводов задней не пользуются.
> У кого все нормально работает, тот пользуется.
Тут понимаешь какая штука, вот у меня, например, пупындер, когда включаешь заднюю:
1.Лодка начинает черпать транцем.
2.Лодка становится не управляемая.
3.Хрен ты потом эту передачу выдернешь! (в смысле рукой, без Д/У)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 13-10-06 18:45
лодочник писал:
> Владельцы то может и меняют привода при смене сигналки, да вот
> НИ ОДИН сервис не выкинет исправный привод, ну не много там
> дураков деньги в контейнер выкидывать.
=== 70руб. - это деньги?
И потом, ты меняешь кому-нить какую-нить лабуду (типа сигнализации, стеклоподъемника, привода или еще чего), ты обязан владельцу поставить новую деталь и вернуть старую! ПО ЛЮБОМУ! Как сделать так, чтоб владелец не захотел забирать старую (нужную тебе вещь. Если конечно она тебе нужна в милионном экземпляре)? ВЫКИНУТЬ ЕЕ В КОНТЕЙНЕР!!!
> А насчет овощебазы красиво завернул, дай адресок, где иномарки
> чинють?
=== ВЕЗДЕ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 13-10-06 20:43
+++Тут понимаешь какая штука, вот у меня, например, пупындер, когда включаешь заднюю:
+++1.Лодка начинает черпать транцем.
+++2.Лодка становится не управляемая.
+++3.Хрен ты потом эту передачу выдернешь! (в смысле рукой, без Д/У)
Тема становится похожей на: ""Что лучше 2Т или 4Т""
Но всеравно отвечу.
1 - У меня не черпает, рядом Н23 на метле, тоже не черпает.
2- А куда она денется. Согласен, что с в сравнении с передним ходом хуже, но управляется.
3-Обороты ХХ уменьши, и будет выдергиваться. Пока небыло ДУ, пользовался румпелем, правда на К5М2 это не удобно. Но все включалось и выключалось. Правда летели шпонки, но после перехода на стальные (разрезные) и эта проблема решилась.
А по поводу рекомендаций пользоваться не пользоватся, пусть каждый решает сам. К примеру если в авто вылетает задняя, да и задом сложнее управлять автомобилем. Что нужно рекомендовать всем не пользоваться задней скоростью?
Задняя скорость, это дополнительная функция и ей надо пользоваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 13-10-06 21:22
Не знаю удобно, или не удобно, один раз поставил и больше туда не лазил. Обрывал латунные шпонки в основном из-за травы, намотал, газанул, оборвал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (87.245.142.---)
Дата: 13-10-06 22:09
Насчет сбрасывания травы с винта- надо попробовать.
А вообще пользую задний ход для отхода от берега, если лодка носом к берегу и глубина позволяет, да и для разворота в узком каменистом месте удобно: перед-зад-перед-зад...и уже едешь в нужную сторону.
И всё хорошо включается-выключается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 13-10-06 22:42
Илья, это все хорошо когда все работает, а многих у нас на базе задний ход неотрегулирован. И люди по старинке, в теплой воде лодку сами от берега отталкивают, а в прохладную погоду-веслами отгребают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (87.245.142.---)
Дата: 13-10-06 23:14
Это понятно.
Зато когда в надувнухе хотя бы четверо-веслами уже не поработаешь нормально. Жо этого у меня тоже реверса нормально работающего не было. Даже считал,что это не нужно. А вот когда попользовался нормально работающим-удивился.
ЗЫ: по поводу иновинтов- решил экспериментировать с 13м шагом. Думаю к весне огласить результат.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 13-10-06 23:48
+++Думаю к весне огласить результат.
Почему к весне, у вас что зимой не замерзает? у нас уже в заливчике, где лодочная ледок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 13-10-06 23:51
____для разворота в узком каменистом месте удобно: перед-зад-перед-зад...и уже едешь в нужную сторону.
А уж как удобно с двумями-поставил враздрай, развернулся на месте и поехал!
____=== ВЕЗДЕ!
____=== 70руб. - это деньги?
Чтото оглашали 205-210руб?
А насчет ВЕЗДЕ чтото не убедил.
Это не ради спора.
Просто всю жизнь борюсь с неисправностями электронных систем и убедился, что чем проще, тем надежнее.
Трос хоть и имеет свои недостатки, но предсказуем, достаточно визуально его осмотреть раз в месяц
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 13-10-06 23:53
Михаил замерзает и еще как. Этой зимой температура опускалась до -42 в Шереметьево(ночью).А в эти выхи в Московском регионе обещают до -2 ночью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 14-10-06 00:03
==Чтото оглашали 205-210руб?
Все правильно,есть актюаторы (усилии 3 кг) по 70-100 рублей (китай) 150 рублей (Россия), а есть по 205-2.. рублей (усилии 6 кг).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 14-10-06 00:03
Так я знаю, почтина одной паралели живем, просто с винтами эксперементируют летом. Вот я и удивился что отчет весной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 14-10-06 00:09
Так как зимой узнать выкрутит 13 винт, или нет. Может он Нептуну тежеловат будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (62.118.204.---)
Дата: 14-10-06 00:11
лодочник писал:
> ____=== ВЕЗДЕ!
> ____=== 70руб. - это деньги?
> Чтото оглашали 205-210руб?
=== 200 - это который 10кг (ну вообщем мощный, усиленный)
> А насчет ВЕЗДЕ чтото не убедил.
> Это не ради спора.
=== Да почти любой автосервис!
> Просто всю жизнь борюсь с неисправностями электронных систем и
> убедился, что чем проще, тем надежнее.
> Трос хоть и имеет свои недостатки, но предсказуем, достаточно
> визуально его осмотреть раз в месяц
=== А не надо отечественный автопром поддерживать!!! Я вот когда на Москвиче ездил - тоже постоянно думал как бы че/где проверить, а потом купил Мазду, которая в 2 с лишнем раза старее!!! И все! сразу пропали такие мысли, как что-нить где-нить проверить!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 14-10-06 01:03
Дык я не в автопроме кручусь!
Маненько поболее у нас шелезяки!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
