|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:23:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:23:53 |
|
Автор: Andjey (---.routec.net)
Дата: 12-10-06 21:01
Отзовитесь, кто эксплуатировал моторы evinrude Е-ТЕС, конкретно модель E60DPL. Интересует все - надежность, экономичность и т.д. Стал выбор между
evinrude E60DPL, SUZUKI DF50, YAMAHA F60 CETL для установки на SILVER FOX DC. Заранее благодарен за любую информацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 12-10-06 21:58
Если душа к нему лежит без щимления, если есть путевый сервис и гарантия и если инструкцию соблюдать то бери.
На форуме маловероятен ответ на все поставленные вопросы. Мотор редкий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 12-10-06 23:14
Мысли вслух - вес и цена , как у 60-4Т , два цилиндра , гиморная система впрыска ... набуя такая техника нужна .... ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim-mosc-Merc115 (81.195.161.---)
Дата: 12-10-06 23:15
Статисти ки по И-теку пока НЕТ. Этот мотор ДВУХТАКТНЫЙ. Тяжёлый и Дорогой. Я бы, однозначно, взял 4-тактную Яму Ф60. Хотя, если понты превыше всего... можно И-тек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий из дому (80.70.231.---)
Дата: 13-10-06 02:19
Andjey, как это ни банально звучит, я бы смотрел на сузу50. у меня был фокс DC под мерк60-4т, динамика от полтинника в обычной эксплуатации не отличается, а расход бензина отличается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andjey (---.routec.net)
Дата: 14-10-06 19:33
Продавцы утверждают, что Е-ТЕС жрет меньше бензина чем 4-т моторы или как минимум не больше? Вот в чем сомнения???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (---.samara.net)
Дата: 14-10-06 20:13
повторюсь тогда как и Misha-Nazareth-набуя такая техника нужна, вес как у 4т, топлива жрет столько же, электроника и прочие шелабушки сложнее-бери или сузу или ямаху, не морщи ум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Малов (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 15-10-06 00:17
Andjey писал:
> Продавцы утверждают, что Е-ТЕС жрет меньше бензина чем 4-т
> моторы или как минимум не больше? Вот в чем сомнения???
Бредят продавцы. И про дорогое масло забыли тебе сказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 15-10-06 01:52
Вадим Малов писал:
> Бредят продавцы. И про дорогое масло забыли тебе сказать.
А ещё забыли сказать, что на оборотах близких к максимальным шумность и расход ни чем не отличается от самого банального карбюраторного 2-т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aнтон (88.200.128.---)
Дата: 15-10-06 05:39
Dimmon писал:
>
> А ещё забыли сказать, что на оборотах близких к максимальным
> шумность и расход ни чем не отличается от самого банального
> карбюраторного 2-т.
А у тебя был такой моторчик, или у знакомого твоего ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владислав (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-10-06 05:51
Антон! Вы просите совета - Вам его дали. Я и сам долгое время думал о выборе мотора на Сильвер Фокс и купил себе "по совету друзей" Сузуки ДФ-50. Не мотор а ОРГАЗМ!!! Спасибо Dimmonу и другим любителям Сузук. А Вы теперь делайте свой выбор!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VS (---.pcs-net.net)
Дата: 16-10-06 04:45
Гошарий из дому и Владислав :
Я к новому сезону посматриваю и на сузу 50 и на мерк 60-4т ( в т.ч.).
И сколько примерно потребляет суза 50 ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий из дому (80.70.231.---)
Дата: 16-10-06 06:33
VS
поищи поиском, Dimmon по весне точные замеры делал. Ключевые слова для поиска даже боюсь предположить :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 16-10-06 17:54
VS писал:
> Гошарий из дому и Владислав :
>
> Я к новому сезону посматриваю и на сузу 50 и на мерк 60-4т ( в
> т.ч.).
> И сколько примерно потребляет суза 50 ?
На 4500 об\мин Сузука 50 кушает 8л\ч, Мерк (он же Ямаха) 60 4-т - 12 литров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.sovintel.ru)
Дата: 16-10-06 17:57
Dimmon на моем комплекте мерк кушал 10-11 на этих оборотах после длительной обкатки, до обкатки субъектино ощутимо больше, не замерял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 16-10-06 18:01
Может быть, я на 60-ке только 12 часов отходил...
А вообще, я несказано благодарен фирме Ямаха за этот мотор, если бы он жрал как Сузука я до сих пор бы мучался на М-ке:о))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 16-10-06 19:02
M-604Т ( он же Я-604Т) винт 15 дюймов ( риб 5.1м., 2 чел+50л топлива ) 4500 об\мин -10.3 л\ч , 5900 - 17.1л\ч , 6130 - 18.9 л\ч . Данные оборотов и расхода по смарткрафту
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владислав (---.dialup.mtu-net.ru)
Дата: 16-10-06 19:04
Двигатель взял неделю назад , только сагрегатировал.Расход ещё толком не замерял, но он очень-очень деликатный. О результатах замера сообщу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 16-10-06 19:06
Да , забыл - 750 об\мин - 0.6 л\ч ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VS (81.195.92.---)
Дата: 16-10-06 19:20
Спасибо всем за ответ. Я ранее думал что 4Т более экономичен, как говорят многие, в т.ч. и продавцы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 16-10-06 19:23
Misha-Nazareth писал:
> M-604Т ( он же Я-604Т) винт 15 дюймов ( риб 5.1м., 2 чел+50л
> топлива ) 4500 об\мин -10.3 л\ч , 5900 - 17.1л\ч , 6130 - 18.9
> л\ч . Данные оборотов и расхода по смарткрафту
О, а смарткрафт у тебя с "нуля" стоял? У нас тоже бытует мнение, что эти моторы жрут очень много во время обкатки, особено с 10 до 20 м\ч, а потом расход якобы падает... Развей сосмнения.
ЗЫ: я за 12 часов обкатки спалил 110 литров бензина, при том, что минимум 4 часа мотор отработал на холостых... ужаснулся и продал его вместе с лодкой:о))) О чём ни разу не пожалел... Ну может только когда нужно подымать-сбрасывать лодку чутка ностальгирую:о)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 16-10-06 19:44
Да , Дима , смарткрафт стоит с самого начала . До 10 часов с винтом на 15 не крутился больше 5480 ( расход 17л.ч.) .После 40 - 6130 с этим же винтом и нагрузкой . Во время обкатки на 750 об. лопал 1.1 л.ч. После 40 часов - 0.6 л.ч. На 4500 было чуть больше 12 ( точнее уже не помню , ( завидую тем , кто помнит обороты и давление в трубке пито с 1974 года -:))) , сейчас - 10.3 . В принципе налицо уменьшение расхода . На тролинговой скорости аж почти в 2 раза . Может ещё прикатается ? -:)))) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andjey (---.routec.net)
Дата: 16-10-06 21:31
)))Двигатель взял неделю назад , только сагрегатировал.Расход ещё толком не замерял, но он очень-очень деликатный. О результатах замера сообщу.
Ты evinrude E60DPL взял?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|