|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:29:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:29:41 |
|
Автор: Олег Л. (---.nsk.su)
Дата: 10-10-06 13:21
Есть ли какие ГОСТы нормативы по разрушению стеклопластика? Как залечить клиента, что-бы он выкинул свою утильную лодку и купил новую?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 10-10-06 14:16
<Как залечить клиента, что-бы он выкинул свою утильную лодку и купил новую?>
устройся на курсы продавцов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 10-10-06 16:51
Олег Л. писал:
Как залечить клиента, что-бы он выкинул свою утильную лодку и купил
> новую?
Как "продажник" - "продажнику", "лечить" не надо. Надо подсказать человеку, где он может получить информацию, помочь ему ее "переварить" и на основе выводов к которым он придет САМ (!), предлагать ему новую лодку.
"Грабли": если он не собирается ничего покупать, а только "демонструрует" "намерение", ты зря потратишь время. Которое как известно - деньги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 10-10-06 16:52
Анекдот:
Летопись строительства капитализма в России:
-Требуется продавец. З/п 3500
-Требуется реализатор. З/п 3000
-Требуется менеджер по реализации З/п 2300
- Требуется инженер-оператор по инжинирингу и сэйлингу оптово-розничных скрининговых контактов с фактическим сроком исполнения. З/п сдельная.
Блин не поленился в рукопашную захерачил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (83.239.146.---)
Дата: 10-10-06 16:53
иванов писал:
> устройся на курсы продавцов.
Курсы продавцов штука хорошая, если человек ХОЧЕТ купить. А если не хочет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов (81.2.0.---)
Дата: 10-10-06 16:59
На то и курсы психологию покупана (читай лоха) познавать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aнтон (88.200.128.---)
Дата: 11-10-06 06:40
Пример из жизни. Есть катер, который куплен новым, привезен из Канады. Это буксировщик воднолыжников (специализированный, с круиз-контролем и балластными цистернами), причем сертифицирован для участия в соревнованиях мирового класса). В связи с чем цена его просто невообразимая! К середине второго сезона (когда кончилась гарантия от продавца) при очередном подъеме на ТО обнаружилось, что около 80-ти процентов подводной части покрылось пузырями, причем их размер около 5-ти мм в диаметре, т.е. конкретный осмос на предпоследней стадии! Самое интересное, что производитель (очень известный, даже именитый "SVFara", Канада) дает ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию на корпус!!! Вот и пробуй "лечить" клиента, что 2-хлетний катер за 85 т.$ нужно выкинуть и купить новый!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: myboat (---.msk.skylink.ru)
Дата: 11-10-06 07:06
- Вам придется регулярно подмазывать и подкрашивать катер.
Думаю это самый сильный аргумент для клиента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: stringer777 (---.spbmts.ru)
Дата: 11-10-06 07:26
Объясни ему, что однажды весной он обнаружит, что корпус его катера в морозы разорвало нах... от скопившейся влаги, под гелькоутом и между слоями стеклоткани.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|