|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:06:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:06:57 |
|
Автор: grom (83.137.216.---)
Дата: 10-10-06 02:51
Влетела аж два раза - сначала на мель, на средних оборотах, сразу заглушилась. Вроде едет дальше как и ездил. Заморачиваться?
и на подъезде к родной базе не поняла что произошло - либо бутылку на винт поймала, либо сваю какую, чуть лбом стекло не вышибла, но дальше тоже поехала нормально.
Визуально сильных повреждений нет, но если честно так старательно опаздывала на поезд, что внимательно не досматривала :(
Чего делать? куда бежать и что смотреть?
И это еще при условии, что я чудом избежала топляка, притормозила чтобы позвонить.... Иначе что было бы я даже представить боюсь :(
Все выходные какие-то коряжные были, видать судьба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (83.137.216.---)
Дата: 10-10-06 03:33
Крым + Я30
Самое обидное, что трезвая была :(
Просто против солнца нифига не видно, а очки не брала, бо обещади дождь непролазный....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 10-10-06 04:07
_____Крым + Я30
К сожалению к ямщикам имею очень косвенно отношение ( на уровне хирургического вмешательства) вихреводам и небздунам аборт потелефону возможен (с вариантами!) Сорри!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 10-10-06 04:55
Ежели бы ето был вихорь, сразу бы сказал, что это полетел упорный подшипник, а на яме не знаю редуктор.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maf (---.yamal.usi.ru)
Дата: 10-10-06 16:34
смотреть подводную часть, чего там ишо смотреть??
Особое внимание - ноге, перу руля, и винту, есть ли забоины, следы удара, сколы краски, подбросило ли мотор при наезде или удар пришелся в днище?
Вообще надо смотреть куда именно пришелся удар потом делать какие то выводы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (---.ru)
Дата: 10-10-06 16:38
Грома, ежли б я каждый раз как вылетал на мель лазил смотреть шо там с редуктором, я бы уже знаешь как руки накачал (мотор 100 кг :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maf (---.yamal.usi.ru)
Дата: 10-10-06 16:39
Что касается мели, то если сразу сбросить обороты и выключить редуктор, то как правило ничего не будет. Коечно мель мели рознь, если это коралловый риф то винту крышка :), а если песок с илом - то можно начхать :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Доцент-М (---.rosmorport.spb.ru)
Дата: 10-10-06 18:00
Саратовская мель - это почти всегда песок без всяких камней, так что с редуктором ничего страшного не должно случиться. Ну а топляк - он и в Саратове топляк. Как повезет.
Короче, смотреть надо винт, редуктор (нет ли трещин) и подвеску.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 10-10-06 21:26
Таня, не переживай. Если корпус редуктора цел и винт не сорвало - спокойно катайся дальше. Сорвёт винт - поменяешь амортизационную втулку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (83.137.216.---)
Дата: 10-10-06 21:33
Поеду - буду смотреть :(
И как меня так угораздило :( Жопа какая-то :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 10-10-06 22:23
Гром и Молния!
Бывает. Вот и мы наскочили на каменную гряду.... думали Ж... ан нет, все пучком...
И вы, девушка, впереди страха не бегайте :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (194.67.31.---)
Дата: 10-10-06 22:24
Таня, скорее всего ничего страшного. Яма - мотор крепкий, мелкие забоины на корпусе редуктора - ерунда, даже сломанное перо - не приговор. А уж если цело - думать не о чем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 11-10-06 00:01
Когда писал об упорном подшипнике вихря имел в виду, что мотор дернуло (или кратковременно выбросило из воды) без ФАКТИЧЕСКОГО наезда на препятствие (___и на подъезде к родной базе не поняла что произошло - либо бутылку на винт поймала, либо сваю какую,)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: grom (83.137.216.---)
Дата: 11-10-06 00:37
именно так и было... газ сбросила - поехал дальше нормально. И чего мне теперь? Вешаться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 11-10-06 01:19
Ну зачем же так сразу то?
Если внешних повреждений нет, попробуй осевой люфт гребного вала, если не изменился, то наверное можно ездить, а вот если изменился разбирать однозначно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: лодочник (---.dial-up.kraft-s.ru)
Дата: 11-10-06 05:36
grom, не суетись, осмотрись, мне только сегодня товарищь рассказал как наехал на 2.5л ПЭТ бутылку полную воды(закрытую пробкой), по его ощущениям это хуже чем на пень, при этом никаких повреждений (кроме лопнувшей передней ручки Вихря и потери управления:)) не произошло...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 11-10-06 10:29
... "стукаться" - правило хорошего тона :о))
Уже почти все "стукались" ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|