|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:45:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:45:10 |
|
Автор: DOC (89.232.111.---)
Дата: 09-10-06 05:08
Эксплуатирую новый Т-30 достаточно успешно. Заканчиваю период обкатки. Но имеются следующие вопросы. Во-первых, на ХХ досатточно большие обороты (тахометра нет, но и так очевидно). Может их можно как-то отрегулировать, имел ли кто подобный опыт. Во- вторых затруднителен холодый запуск, порядка 10 раз приходится крутить Эл. стартером, двигатель запускается, но через 20-30 сек. глохнет. В последующем заводится с пол оборота, но стоит постоять около часа, как приходиться запускать несколько раз. Воздушной заслонкой при запуске я пользуюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 09-10-06 10:20
У меня "Яма-30", но проблемы (если это можно назвать проблемами) были аналогичные.
При первом же запуске холостые показались мне чрезмерными, я сразу же полез под колпак,
нашел упорный винт дроссельной заслонки и подкрутил его до минимально устойчивых.
Больше к этому вопросу не возвращался.
Говорят, практически все моторы выходят с заводов с завышенными холостыми.
Насчет холодного запуска - пускается с вытянутой заслонкой со второго-третьего рывка (стартер ручной),
но если после запуска заслонку не открыть, то через полминуты может и заглохнуть.
Но этих 30 сек вполне достаточно, чтобы без суеты задвинуть подсос и чутка поддать газу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (81.195.149.---)
Дата: 09-10-06 17:56
Обороты регулируется вертикальным винтом упора дроссельной заслонки. На этом моторе холостые ниже 1000 установить не удасться, иначе при включении хода очень сильно проваливаются -до ~650. С завода установлены 1500. На холодном запуске поведение нормальное, просто когда чувствуете что падают обороты надо коротким нажатием на ключ прикрыть возд. заслонку(только не передержите, иначе зальете) и так на прогреве в холодную погоду приходится делать несколько раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VS (81.195.92.---)
Дата: 09-10-06 20:03
У меня Т-30EPS, с эл. запуском. Как правильно сказал Grigorii, надо пользоваться ключом. Если при прогреве падают обороты, то надо 2-3 короткимИ нажатиямИ на ключ с интервалом в 2-3 сек. взбодрить мотор. Иногда это приходится делать пару раз... Как правило все это в течение первой 1-2 минут прогрева.
Холостые ниже 1000 однозначно выставить можно и нужно, но на необкатанном движке это сложно и не нужно делать. Просадка оборотов имеет место, но у меня она не такая фатальная и малозаметна. Удачи.
PS: рекомендации эти характерны для обычной t воздуха, если она ближе к 0 С, то может запуск и прогрев выглядеть неколько иначе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|