|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:25:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:25:45 |
|
Автор: Kosta (217.12.250.---)
Дата: 02-10-06 21:33
Заранее благодарю всех кто откликнулся...,
нужен термостат на Сузуки DT65TC 1990 г.в., где можно заказать или приобрести в Москве..., (желательно срочно) ежели можно скинте ссылочку конторы кто занимается запчастями на Сузу...,
может у кого завалялся термостат..., буду очень благодарен...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kosta (217.12.250.---)
Дата: 02-10-06 22:07
выкидывать нечего, его у меня по факту покупки не было, но он нужен, а то на малых оборотах вооще не греется и заливает свечи маслом..., а для троллинга ой как он нужен...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 02-10-06 22:18
Поменяй свечи на более низкое калильное число.От замасливания свечей при троллинге, термостат не спасает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim-mosc-Merc115 (81.195.161.---)
Дата: 02-10-06 23:05
В 1000 размеров есть в наличии.
900 с чем-то рублей.
Спишись и вышлют наложенным платежом. Или в Альбатрос в Москве попробуй позвонить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kosta (217.12.250.---)
Дата: 02-10-06 23:09
вопрос у меня по тех. описанию свечи NGK H8, я поставил по совету коллег NGK HR7, якобы калильное число меньше и резистор присутствует на троллинге устойчивее работать будет, но по практике наблюдал , что после десяти минут ходу на холостых оборотах мотор начинает лихорадочно трясти и глохнуть, исправляется енто только после минутной перегаззовки на средних оборотах (1500 - 2000), и опять десять минут нормального полета...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лукич (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 03-10-06 00:24
Увы, менять свечи на "6"-ки только на месте рыбалки можно, если сама рыбалка не предполагает переходов на "среднем" и выше газу.Попробовать можно, с обязательным контролем на "калильное" зажигание - поставить "6"-ки, пройти на 4000 оборотах минут 3-5 -выключить мотор и послушать, нет ли вспышек в цилиндрах,добавить время прохода - опять послушать...Рисково, конечно.Если заставить себя сдерживаться от "газу"на переходах, то и на "6"-ках мотор будет работать.Замасливаться будут однозначно меньше.
Хорошо бы еще проконтролировать работу микста - может масла льет "без меры" - попробовать тролить на готовой смеси из отдельного бачка с обеднением масла...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kosta (217.12.250.---)
Дата: 03-10-06 00:40
все енто понятно, но все таки хотелось установить термостат, откликнитесь у кого заволялся или кто знает где можно спешно приобрести таковой, буду признателен любой информации с меня магарыч...
помогите братцы...., а то мотор совсем холодный... и бензина не жрет а пьет...
Лукичу...,
микс работает путем..., попробовать бадяжить бензин с маслом можно , но есть одноно но, переходы по реке слишком частые с места на место...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|