|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:03:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:03:30 |
|
Автор: Zloalex (---.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 26-09-06 06:58
Здравствуйте!
Приобрёл себе в ужасном состоянии Ладогу с 2-мя Москвами.
С одной вроде всё понятно- Москва 30АЭ, переделанная под контактное зажигание, с выкинутыми (напрочь) катушками освещения, с карбом К36 и креплением под электростартер. А вот со второй....
Окна практически квадратные, их по 4 штуки, но лючки дефлекторов маленькие, как на 25-ке, качество литья на голову выше, чем на 30-ке, карбюратор Scott 26 мм. Привод акселератора колёсиком.
На нём нет ни основания под катушки, ни катушек (никаких).
От 30-ки с К36 основание не подходит. Мотор не разбирался. Попала ко мне одна голова (без ноги).
Что зто может быть за мотор?
Может быть у кого-нть валяется девайс (основание магдино с катушками) в любом (можно мёртвом) виде и световые катушки( можно пробитые, оборванные, ржавые) или электронное зажигание( заводское в сборе, можно совсем не рабочее) на Москву-30.
Лодку разобрал вклочья. Сейчас восстанавливаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 26-09-06 08:04
Где находишься географически? Есть магнето Москвы30Э, старенькое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 26-09-06 08:22
Воронежская область, г. Россошь))))
До Дона 36 км;-)
Блин- напасть водномоторная одолела- уже не подросток вроде.
Началось с того, что отрыл у одного покойного дядюшки в гараже лет 8 назад мотор Москва-45- экспериментальный- типа 30-ка, только с наддувом-улитка под маховиком, а на ней всё сверху.
Катались вшестером на Метле-я самый мелкий- 70 кг, Остальные по 100, все на носу, один на румпеле- на максималке бедную Казанку из воды вырывало по самый винт. Мотор ушёл в Кировочепецкие края.
С тех пор заболел, а тут случайно подвернулась Ладога и 2 мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Левша (195.128.182.---)
Дата: 26-09-06 08:45
Что за наддув такой и где тогда магнето уместилась. В авто не видел наддува с карбюратором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 26-09-06 08:45
Жаль далековато от меня, но знаю сей городок, даже хороший знакомый там живёт, припрёт, сообщи, перешлём магнето. Успехов с Ладогой, знаю, что это такое, сам восстанавливал Темп из ничего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 26-09-06 08:50
Припрёт, у нас тут в области моторов таких нет почти(((
Скока будет стоить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 26-09-06 08:55
В авто???
Посмотри каталог Японцев с середины семидесятых по середину восьмидесятых.
На той типа москве стоял роторно- лопастной нагнетатель диаметром с маховик, высотой 4 см по корпусу.
Выход в клапана мотора, на входе- карб.
Сжимал смесь.
Заводился просто отврарительно.
Холостые ниже 1500-1800 не ставились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 26-09-06 14:46
Zloalex писал:
>
> С одной вроде всё понятно- Москва 30АЭ, переделанная под
> контактное зажигание,
А какое там, думаешь, раньше было? Электронное? Хрена, тоже контактное, не было Москв с электроникой. М-30Э - значит 30 сил с электростартером.
> Окна практически квадратные, их по 4 штуки, но лючки
> дефлекторов маленькие, как на 25-ке, качество литья на голову
> выше, чем на 30-ке, карбюратор Scott 26 мм. Привод акселератора
> колёсиком.
Это Москва-25 чистая.
>
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 26-09-06 16:28
Rex писал:
> Это Москва-25 чистая.
>
Спасибо! Вроде бы почти разобрался.
Но у меня лежит блок от 25-ки- там по три окна продувочных-выпускных?
Вопрос в том, что на ней нет основания с катушками.(((
А основание от 30-ки с электростартером поставить низзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Skit (83.143.196.---)
Дата: 29-09-06 03:45
Привет собрату по Ладоге------в июне купил, все лето латал(менял набор, клеил транец, и пробоины). Поставил транцевые плиты---без них только небо наблюдать будешь или двух "сирот" по 100 кг в нос сажать надо. А с "волшебными " плитами грузи как хочешь, хоть вообще не грузи или всех на один борт сажай ---все выравнивают---катаюсь не нарадуюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.c10008-a77.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 29-09-06 06:01
С транца.
В пачпорте бумажка, что экспераментальные обводы днища и какая-то дрянь, что лодка не для продажи, а для использования в ДОСААФ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Reins (---.114.112.home.M1.5.lan.mits.lv)
Дата: 29-09-06 18:56
Skit,
как паставил транцевые плиты какие размеры материал. Может сделай фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Skit (83.143.196.---)
Дата: 02-10-06 05:32
В моей лодке было так много работы, что решил хоть в этом не "жопиться" и взял покупные, америкосовские--Бенетт Марин, правда обошлись почти как лодка 24000рубликов, при цене лодки 30000......но не жалею, нажал кнопочку один борт вверх пошел,нажал другую другой....теперь "толстяка Рому " по лодке не гоняю...сиди где хош....(фотки покупных наверное нет смысла прикладывать?!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Reins (---.114.112.home.M1.5.lan.mits.lv)
Дата: 02-10-06 21:56
Skit, если можес сделай фото. Думаю што сам сделаю потому интересуюс как ты их поставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
