|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:16:05 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:16:05 |
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 18-09-06 18:20
на будущую весну и к новому году, если дед Мороз подарит, выношу планы приобрести 4-тактный движок. Для рыбалки мне 50 сил хватает за глаза. Сейчас с моим полтиником и загруженным балластом (400 кг), лодка не совсем уверенно выходит на глиссер во время вытягивания вейкборда. Поэтому вкралась сомнительная мысль - может поставить 60 сил? Или это уже перебор для такой лодки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (194.126.110.---)
Дата: 18-09-06 22:02
ну да. Сарепта форева! Импортных лодок брать не хочу по причине их большой осадки
60-ку вешать, естесственно, никто не разрешит, но, думаю, никто же не будет на серийник смотреть на воде,, переклею просто шильдик на 50 сил или вообще сниму
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 18-09-06 23:15
Сань, ты что, забыл, что не в России живешь?
Ой, вздрючат тебя по-полной...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 18-09-06 23:40
не исключаю, что вздрючат в последствии. Соседи 60 сил таким образом повесили на Пентиум-4
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (212.7.5.---)
Дата: 19-09-06 01:21
"Импортных лодок брать не хочу по причине их большой осадки"
Хорошо сказал, добавить нечего :)
переберись через море и выбирай что душе угодно, хоть на воздушной подушке. Если не собираешься покупать новый мотор, то рекомендую покупать целиком коплект лодка/мотор.... по отдельности не так интересно получается.
вот например такой комплект с Хондой-50 2004 года:
Стоит все вместе с трейлером 12700 EU. Причем это просто первый попавшийся под руку вариант. никаких налогов нам платить не надо, приехал, зацепил и увез...
Для справки, осадка Фокса - 25 см.
Отправка отредактированного (19-09-06 01:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 19-09-06 01:48
25 см - это дохуа! Думаю, на Сарепте осадка намного меньше. На всех мелях пройти можно и красноперку летом надергать, плоскодонный тримаран все-таки. Да и по деньгам уж очень накладно лодка+мотор.
Мотор новый брать не буду. Ориентируюсь на 2005/2006 год, но поддержанный. И желательно Сузуку, так как она, по-моему и с электронным впрыском и с навороченной системой газораспределения. Как запасной вариант будет Ямаха, так как у нее большой рабочий объем, да и эталон качества.
Отправка отредактированного (19-09-06 01:49)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 19-09-06 07:48
ямаха 60 и ямаха 50( 4т) в одном корпусе отличие лишь шилдык на колпаке .
торгаши бу умудряются парить полтинники как шестидесятки))))
так что твой план с переклейкой вполне реален , главное купить действительно 60 сил ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 19-09-06 14:11
Стас Киев писал:
> ямаха 60 и ямаха 50( 4т) в одном корпусе отличие лишь шилдык на
> колпаке .
> торгаши бу умудряются парить полтинники как шестидесятки))))
> так что твой план с переклейкой вполне реален , главное купить
> действительно 60 сил ))
Это с каких пор так? Новые что ли? Если речь идет о б/у,а именно о нем шла речь,то 50 и 60-абсолютно разные моторы,с разными камерами сгорания и естественно с разными колпаками.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вэл (83.239.189.---)
Дата: 19-09-06 16:05
Санек!
Поскольку у меня на Сарепте Яма-50-4Т, могу заметить, что 108 кг на ее транце - практически предел, если тебе, конечно, не нравиться, когда в рецессе постоянно хлюпает вода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 19-09-06 16:09
Фёдор уже полтора года как одинаковый корпус , плюс инжектор , плюс принято решение неписать год выпуска на моторе ( для удобства дилеров и выработки складов ) с нового года масса предложений бу по обоим моторам 50-60 ( я нешутил о варианте купить 50 как 60 )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (212.176.224.---)
Дата: 19-09-06 17:55
Ясно,я поэтому и переспросил о каком моторе речь,новом или старом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 19-09-06 18:16
да я в курсе, что предел. В случае покупки что Сузы, что Ямы 60 сил - из 110 кг на транце я не выйду. Суза - 108 кг, Ямаха -110. При том, что у Сузуки еще и бОльший рабочий объем. В крайнем случае, можно будет поднять не только транец, но и рецесс
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 19-09-06 18:41
vinnolodochnick писал:
>....человека захлестнуло с тяжелым мотором взаду ...
... и лёгким во рту -:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 19-09-06 21:27
Санёк писал:
При том, что у Сузуки еще и бОльший рабочий объем.
больший чем у кого ?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 20-09-06 03:38
Стас прав,у форевы объем меньше.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Киев (---.236.170.83.sovam.net.ua)
Дата: 20-09-06 20:34
Санёк ты совсем запутался ))) с остроконечниками , сузуки дф 60 весит 170 кг ))) куда на сарепту ???
а 108 кг весит дф 50
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вэл (83.239.189.---)
Дата: 20-09-06 22:09
Сань!
Сто пятьдесят раз подумай, прежде чем брать инжекторную Яму. Чего-то в газетах регулярно стали попадаться объявы по продаже этих ямах, б/у, при этом, свежих. Не звонил, не спрашивал о причинах продажи, вряд ли услышу правду. Не уверен, что Ямовский инжектор спокойно глотает наш бенз, а про тот, который можно купить на деревенских заправках - вообще молчу. Если Яму, то ИМХО, лучше карбовую, или Сузу 50 инж.
Особой разницы между карбовыми Ямами 50 и 60 не заметил. У 60-ки чуть больше объем (996 против 935 куб.см.) Я, может, тоже взял бы Сузу, но с сервисом у нас по ним хреново, да и запчасти, судя по автомобильным, возможно, стоить будут не хило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 20-09-06 22:50
Вэл писал:
> Сань!
> Сто пятьдесят раз подумай, прежде чем брать инжекторную Яму.
> Чего-то в газетах регулярно стали попадаться объявы по продаже
> этих ямах, б/у, при этом, свежих. Не звонил, не спрашивал о
> причинах продажи, вряд ли услышу правду.
Угу, главный признак говёного девайса это куча объяв по его продаже в практически новом состоянии....
Не уверен, что
> Ямовский инжектор спокойно глотает наш бенз, а про тот, который
> можно купить на деревенских заправках - вообще молчу.
Глючный Мерк60-50 4-т и есть "новая" инжекторная Яма...
Если Яму,
> то ИМХО, лучше карбовую, или Сузу 50 инж.
> Особой разницы между карбовыми Ямами 50 и 60 не заметил. У
> 60-ки чуть больше объем (996 против 935 куб.см.)
Из собственого опыта: Я60 инж значительно тяговитее С50. Работает мягко.
По всем остальным параметрам - сасёт. Расход просто чудовищен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вэл (83.239.189.---)
Дата: 21-09-06 18:47
Ну, расход на Я50-4Т карбовой, не такой уж и чудовищный. Ранее писал, что за 10 дней рыбалки мною было накатано 18 м/ч в разных режимах, съедено 60 л 92-го бенза из 80-ти привезенных с собой. 20 л пришлось везти обратно домой. Такой расклад меня более чем устроил. Соревноваться с Сузой в расходе смысла не вижу. Может Суза на 1-2 л/ч экономичнее, меня это не волнует. Эти копейки, при общих расходах на рыбалку, теряются - не заметишь.
При покупке 4-Т, главным критерием выбора был комфорт и отдых без лишних заморочек, чтоб лишний раз не напрягаться. Отдых должен быть отдыхом, а напрягов на работе хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 21-09-06 18:54
60-ка сузука, значит, едет лесом. Вот как дурят продавцы, врут или некомпетентные. Хе-хе 108 кг при объеме 1300. А я, дурак, до сих пор в сказки верю :))))
У 50-ки сузуки не нравится то, что она 3-цилиндровая вместо 4-цилиндровой Ямахи. К тому же по рабочему объему проигрывает Суза. Короче, зря я это обсуждение затеял. Надо брать то, что попадется, у нас не такой огромный рынок, чтобы так выбирать среди почти новых моторов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|