|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:20:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:20:38 |
|
Автор: gorsp (---.dsl.i-set.ru)
Дата: 05-09-06 18:32
Владельцы надувных Фрегатов посоветуйте : Хочу использовать Ветерок 12 при ограничении в 15л.с. Тут вроде все в пределах разрешенного.Но вызывает сомнение прочность транца. Нужно ли все таки его упрочнять. При весе в 25 кг не растреплет ли движек транец? Посоветуйте пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ANT Тольятти (---.vaz.ru)
Дата: 05-09-06 18:37
Ставь Ветерок и не думай. У миня товарисч на Фригатике 360 на сузуке 15 гоняет уже пару лет. А иномарка в полтора раза тяжелее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorsp (---.dsl.i-set.ru)
Дата: 05-09-06 18:45
Какое мнение у Вашего друга о качествах Фрегата. Я новичек пока.Слыхал что эконом класс Фрегата 360Е качество ПВХ не очень...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Akimov (195.128.156.---)
Дата: 05-09-06 18:51
Твой товарищ Миша? Так у него лодка полноценная, а не эконом класс. На Фрегат Е ткань трёхслойная и 15-ка для неё большой перебор. 12 л/с - максимум.
Отправка отредактированного (05-09-06 18:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorsp (---.dsl.i-set.ru)
Дата: 05-09-06 19:20
А на фрегате 360 какая ткань.? Есть ли где описание различий разных фрегатов.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorsp (---.dsl.i-set.ru)
Дата: 05-09-06 19:34
Нашел описания в Ссылка., различия в только в типах уключин, чуть больше габариты (ширина, борт). Движок правда мах моща 20 лс. Но информации о усилениях под большую мощность нет. Может у кого имеется доп информация ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LEO (---.comintern.net)
Дата: 05-09-06 20:31
Ткань на всех "Фрегатах" слабая. Плотность не более 900 г/м. кв.
А у эконом класса я думаю не более 780 г/м. кв. Лодки "Е" (эконом) класса
сделаны с упрощённой комплектацией и с использованием наиболее дещёвых комплектующих. Это лодки, для небогатых людей которые хотят иметь что-то более менее приличное, но за небольшие деньги (так говорят производители). Поэтому возможно установить на неё мотор 12 л.с., но возможно и он будет для этой лодки большим. Надо проверить. Может быть и выдержит. Вообще, лодки "Е" класса, это лодки серии "Кэшь и Кэри", дёшево - значит без притензий к качеству.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gorsp (---.dsl.i-set.ru)
Дата: 06-09-06 22:57
Позвольте уточню вопрос. Ограничение по мощности двигателя для Фрегата 360Е- 12лс. Однако разница по весу двигателей, например Ветерок 12 и при почти той же мощности зарубежных двигателей например Сузуки-9 составляет ~ до12 и более кг. По 4х тактным зарубежным двигателям той же мощности разница еще более. Обьясните пожалуйста, ограничения только по мощности ( без учета веса двигателя) это достаточно?. Разве излишний вес при одинаковой мощи транец не потрепает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LEO (---.comintern.net)
Дата: 07-09-06 18:46
Ограничение по весу обязательно !!! Транец слабый !! Поэтому надо брать импортный мотор меньшей мощности, например 5-6 л.с., соответственно и вес их меньше. 4-х тактные вообще лучше на рассматривать. Они тяжелее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LEO (---.comintern.net)
Дата: 07-09-06 21:58
Да и вообще, "Фрегаты" не те лодки которые могут интересовать человека который хоть немного разбирается в лодках из ПВХ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|