|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:35:35 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:35:35 |
|
Автор: SERYY (---.belogorsk.ru)
Дата: 28-08-06 19:54
Всем привет! У меня дома есть новый лодочный мотор стрела, ну короче отец его покупал еще хрен знает когда, и ездили на нем пару раз, зачем покупал хрен знает, а щас съездил я на море отдыхать и увидел что люди везут с собой моторы лодки чеб было чем заниматься, а я думаю мож взять купить лодку , а мотор есть, но не знаю, мож он хреновый какойнибудь. Дак вот к чему я это все, дайте пожалуйста совет стоит с ним связываться или продать да купить японский б/у. Хотелбы знать как он в эксплуатации. Заранее спасибо за совет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 28-08-06 20:05
SERYY писал:
Дак вот к чему я
> это все, дайте пожалуйста совет стоит с ним связываться или
> продать да купить японский б/у. Хотелбы знать как он в
> эксплуатации. Заранее спасибо за совет.
Если есть деньги - купить японский, если нет денег - купить Нептун или Ветерок. В эксплуатации Стрела - см. "Словарь водномоторника" и поиск, можно по имени "Сан-Саныч".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 29-08-06 20:45
SERYY писал:
> нечего умного сказать?
А что бы ты хотел услышать? Что это прекрасный мотор, лёгкий, экономичный и надёжный? Таки нет. Мы с папой, тем ещё прожжёным водномоторником, недели две камлали над "Стрелой", меняли кольца, сальники, подбирали поршни, шаманили с зажиганием, даже ставили клапана ветерковские на впуск и его же карб. Максимум, что получили - это невнятное чихание и попёрдывание секунд несколько. Если она новая, то может немного и поработает, дома в бочке.
В общем, есть у нас здесь знатный "стреловод" Сан-Саныч, не веришь мне - почитай его посты. Хотя справедливости ради - есть люди, которые на этом моторе ходят, но это не показатель, есть также люди, которые взглядом - лечат, а на тело утюги примагничивают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SERYY (---.belogorsk.ru)
Дата: 29-08-06 21:22
да я не кипячусь, и не жду в ответ похвал. я просто вообще незнаю о этом моторе ничего, и хотел услышать серьезный ответ, а там были одни намеки, вроде какихто усмешек. Щас я конечно услышал ответ, большое спасибо, пускай он лучше стоит в сарае. Я никогда не связывался с такими вешами, поэтому и прошу совет. Еще раз спасибо!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 29-08-06 21:34
SERYY писал:
> пускай он лучше стоит в сарае.
Может каким коллекционерам будет интересен, если в состоянии заводской поставки, или в кабак тематический, как элемент интерьера. Тут ДВ про подобные фичи говорил, типа бар "Чешуя" или корчма "У старого брака"
> Я никогда не связывался с такими вешами, поэтому и прошу совет.
> Еще раз спасибо!!!
Ссылка. так вот здесь всё написано. Может и нет всякой экзотики, вроде ЛМ-1 или ЛМ-20, но всё доходчиво.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SERYY (---.belogorsk.ru)
Дата: 29-08-06 22:41
если его отмыть мож он и будет как новый, ведь он стоит, я представляю с каких времен 1950-1960 и на нем пару раз ездили, немного в мазуте, надо попробывать отмыть, да и прокатиться недолеко от берега, а японский можно взять за штуку баксов, я уже узнал, 15-20 л.с. вполне хватит. А на этом уплывешь, потом придется на веслах везвращаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 29-08-06 22:57
Если мотор "новый" то может быть всякое , многое зависит и от того насколько ловок новый хозяин. Это как с лампой в которой джин.
Видел я этот мотор и в деле - на любителя штучка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 29-08-06 23:07
Есть на этом форуме Вал. Он интересовался Стрелой как экспонатом дедовских времён. Сан-Саныч ему свою Стрелу продал, к сожалению предварительно покрасив Хаммерайтом, то есть убив как выставочный образец 8-(((.
Вал сейчас наверное на воде и форум ещё не читал.
На мой взгляд как потребительский мотор Стрела никакого интереса не представляет: одноцилиндровый, громоздкий, под 66 бенз, от 80 прогорает, совершенства нет. У некоторых спецов запускается на поездку и опять консервируется на год или больше...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Фомин (213.170.98.---)
Дата: 29-08-06 23:17
Со "Стрелой" дела не имел, но мой первый мотор был "Прибой"1970г.в., правда мне тогда было 13 лет, ходил недалеко- всегда реально вернуться на веслах. Первый опыт общения с водномоторной техникой не стал последним, вопреки всем насмешкам со стороны, постоянно грязным рукам, стойкому запаху бензина от одежды и тд и тп... Вобщем если хочется "понюхать пороха" - смело заводи "Стрелу", если желаешь ездить с комфортом, не отвлекаясь на "техническую сторону" - Japan адназначна!!!!!! ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SERYY (---.belogorsk.ru)
Дата: 29-08-06 23:19
а я на Дальне Востоке. бываю в Уссурийске, можетбыть куплю японский. Отдыхал на море в приморье, там все на японских ездят, и мне загорелось. Да и зимой мож спрос поменьше, мож что и выгадаю, а ветерок 20 штук стоит, смысла наверно нет брать, также как и рускую машину, один головняк с ремонтом будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 30-08-06 14:00
Владимир Фомин писал:
> Со "Стрелой" дела не имел, но мой первый мотор был
> "Прибой"1970г.в., правда мне тогда было 13 лет,
Ню!!! Прибой-то получше Стрелы, причём на порядок. Легче, двухцилиндровый, нейтраль и зажигание нормальное МН-1. Да и кольца в любом магазине бензоинструмента есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Фомин (213.170.98.---)
Дата: 30-08-06 16:11
Насчет того, что он лучше не спорю, но он достался мне еле живым- на халяву. Довести до "рабочего состояния" кое-как смог, но не более. До меня на под ним ходили на П2!!!(no commennt), со штатным винтом, ес-но, и с большой загрузкой. А вообще, не смотря ни на что, мотор этот был гораздо "грамотнее" "Ветерка" ИМХО. Но состояние моего, во всех отношениях, было близко к мертвому, а жаль...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SERYY (---.belogorsk.ru)
Дата: 04-09-06 12:53
Съездил я в деревню, помотрел мотор, даже завел. Сразу незавелся, искры небыло, добрался до зажигания, почистил контакты и со второго раза, даже не ожидал, но не то конечно, далеко на нем страшно ехать. Так что коллекционеры, кому нужен, можно поговорить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 05-09-06 06:02
Rex писал:
> Владимир Фомин писал:
>
> > Со "Стрелой" дела не имел, но мой первый мотор был
> > "Прибой"1970г.в., правда мне тогда было 13 лет,
>
>
> Ню!!! Прибой-то получше Стрелы, причём на порядок. Легче,
> двухцилиндровый, нейтраль и зажигание нормальное МН-1. Да и
> кольца в любом магазине бензоинструмента есть.
>
Да неужели?
Были у меня оба эти мотора, причём Прибой новеньким, а Стрела-малохоженной-так вот Стрела понадёжней будет-использовал эти
моторы на Пэлле......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 05-09-06 14:05
alex-bmw писал:
>> >
> Да неужели?
> Были у меня оба эти мотора, причём Прибой новеньким, а
> Стрела-малохоженной-так вот Стрела понадёжней будет
>
Если вместо сарказма внимательно прочитать мои слова, то видно, что про надёжность там ни слова. Если 19 кг. 5 сильный 2-х цилиндровый мотор с нормальным зажиганием хуже, чем 24 кг. 5 сильный одноцилиндровый мотор без нейтрали и помпы, то прошу прощения, погорячился. А надёжность - она сильно от индивидуума зависит, некоторые кроме Вихрей других моторов не признают и Привет за серьёзный двигатель не считают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 05-09-06 14:16
Rex писал:
> чем 24 кг. 5 сильный одноцилиндровый мотор без нейтрали и помпы
А также без какой-либо амортизации, поддона и колпака...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 05-09-06 14:24
Иван писал:
>
> А также без какой-либо амортизации, поддона и колпака...
Справедливости ради. Колпаком у него служит бензобак. Но всё равно, одной рулить, другой - газу добавлять. Стрёмно. У нас эти моторы звали "отбойный молоток", за характерный звук и ощущения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 05-09-06 14:52
Rex писал:
> Справедливости ради. Колпаком у него служит бензобак.
Ага, на нашей морской волне толку от него меньше, чем от дырявого зонтика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.tula.net)
Дата: 05-09-06 17:08
Rex писал:
> Если вместо сарказма внимательно прочитать мои слова, то видно,
> что про надёжность там ни слова. Если 19 кг. 5 сильный 2-х
> цилиндровый мотор с нормальным зажиганием хуже, чем 24 кг. 5
> сильный одноцилиндровый мотор без нейтрали и помпы, то прошу
> прощения, погорячился. А надёжность - она сильно от индивидуума
> зависит, некоторые кроме Вихрей других моторов не признают и
> Привет за серьёзный двигатель не считают.
>
Ну тогда уж добавьте , что у Прибоя весь двигатель на подшипниках
скольжения[втулках бронзовых] , крыльчатка помпы своя и не от каких
других моторов не подходит, торсионный вал тоненький да ещё просверлен
пополам в районе редуктора[ он то у меня и сломался] , карбюратор совмещён с бензонасосом [ частенько капризничал] .....к тому же вода -в редуктор просачивалась-и это повторяю , на новом моторе!
Стрела же-несмотря на немного большую вибрацию-исправно запускалась
с 1-4 рывка, в редукторе я масло годами не менял-воды там не было, вообще
там и ломаться то нечему, кстати, тяга у стрелы-выше чем у Прибоя , возможно из за винта.... винт на прибое уродлив и неэффективен и от других
моторов не поставишь, а на Стрелу-можно поставить винт от Ветерка......
с управлением всё верно-неудобно газ давать и мотор держать, но на
водоизмещающем судне терпимо-один раз выставил обороты и долго газ
не трогаешь...
Что до Привета-на мой взгляд-это был лучший отечественный мотор, особенно
Привет-25, а так же Старт-50.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 05-09-06 18:00
alex-bmw писал:
>> >
> Ну тогда уж добавьте , что у Прибоя весь двигатель на
> подшипниках
> скольжения[втулках бронзовых] ,
Вот это основной косяк, который преодолеть можно, но довольно сложно
> крыльчатка помпы своя и не от
> каких
> других моторов не подходит,
Найти можно. Или сделать из чего-то. Люди сальники для Москвы мастрячат.
торсионный вал тоненький да ещё
> просверлен
> пополам в районе редуктора[ он то у меня и сломался] ,
На всех Москвах так, никто не жаловался.
> Стрела же-несмотря на немного большую вибрацию-исправно
> запускалась
> с 1-4 рывка, в редукторе я масло годами не менял-воды там не
> было, вообще
> там и ломаться то нечему,
Ну так я и говорю, есть люди-юзеры "Стрел", но не от того, что мотор хороший, а потому, что "был" или "от деда достался" или подарили. А на другой денег нет.
кстати, тяга у стрелы-выше чем у
> Прибоя , возможно из за винта....
Может и из-за него, а может и от того, что объём у неё, как у Ветерка-8.
Все прелести кончаются, как только подносится юбка поршня. Она, гадина, в карб плюётся и работать не хочет. А поршень и цилиндр новый - хрен найдёшь, мне ни разу за сознательную жизнь не попадался. Хотя недавно даже новое колено от ЛМ-1 надыбал (случайно).
> Что до Привета-на мой взгляд-это был лучший отечественный
> мотор, особенно
> Привет-25, а так же Старт-50.....
>
Кто бы возражал. Только не был, а есть и пока останется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SAV (217.175.140.---)
Дата: 05-09-06 18:13
"Все прелести кончаются, как только подносится юбка поршня. Она, гадина, в карб плюётся и работать не хочет."
Выход из этого предельно прост - клапана на впуске. Есть в КиЯ старых лет статья про это . Чел поставил клапана за карбом и Стрела преобразилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 05-09-06 18:47
VoCo писал:
>
> Выход из этого предельно прост - клапана на впуске. Есть в КиЯ
> старых лет статья про это . Чел поставил клапана за карбом и
> Стрела преобразилась.
>
Папа мой, царствие ему небесное, без КиЯ до этого додумался. Чего-то там зачихало-затарахтело, но несерьёзно. Так и оставили в покое этот мотор. Потом его наркоманы стырили, только бак и редуктор остался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 05-09-06 18:48
Rex писал:
> На всех Москвах так, никто не жаловался.
> Ну так я и говорю, есть люди-юзеры "Стрел", но не от того, что
> мотор хороший, а потому, что "был" или "от деда достался" или
> подарили. А на другой денег нет.
На Москве торсионный вал вдвое толще.
Стрелу я выменял на Ветерок-8 и теперь тужу-замучил меня этот Ветерок,
так как Стрелу я сейчас уже нигде не найду-буду покупать себе новую
Тоху 3,5-а Ветерок в топку.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 05-09-06 18:54
alex-bmw писал:
>
> На Москве торсионный вал вдвое толще.
Так и мощность - в 2,5 раза больше (а у 30 в 6 раз, при диаметре 15 мм).
> так как Стрелу я сейчас уже нигде не найду-буду покупать себе
> новую
> Тоху 3,5-а Ветерок в топку.....
>
Так можно ченч устроить. Я легко найду Стрелу, у соседского деда стоит, работает даже, он мне её сватал в подарок, еле открестился. Только в Тулу /из Тулы возить гемор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex-bmw (---.dialup.tula.net)
Дата: 05-09-06 19:25
Rex писал:
>
> Так можно ченч устроить. Я легко найду Стрелу, у соседского
> деда стоит, работает даже, он мне её сватал в подарок, еле
> открестился. Только в Тулу /из Тулы возить гемор.
>
Да, на паровозе в Самару мне лень ехать, а на авто[bmw 5 и 3 серии] накладно по расходу бензина, мои машинки не отличаются экономичностью,
хоть и инжекторные....6цилиндров кормить нужно....
А насчёт ченча я не против......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SERYY (---.belogorsk.ru)
Дата: 06-09-06 00:16
стрелу не найду, стрелу не найду
Дак а я с чего тему раздул, вы читали?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MRom (---.162-104-69-83.kgts.ru)
Дата: 06-09-06 00:27
Оставь его в покое в сарае. Достанется твоим внукам. Тогда точно станет раритетом и обменяют они его на какой нибудь Тох 30 стопудов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 06-09-06 14:31
SERYY писал:
> стрелу не найду, стрелу не найду
> Дак а я с чего тему раздул, вы читали?
С того, как он в эксплуатации. Ответили - хреново, НО ЕСТЬ ВЫСОКИЕ ЦЕНИТЕЛИ, КОТОРЫЕ ПРОСТО РАДИ ЛЮБВИ К ИСКУСТВУ ИЛИ ОТ ОТСУТСТВИЯ ВОЗМОЖНОСТИ НАЙТИ ДРУГОЙ МОТОР ЮЗАЮТ "СТРЕЛУ" ИЛИ ЗиФ -5. Я знаю людишек, которые любят на ЛМ-1 по-весне выехать на природу, воттки испить, ностальгируют. А в обычные дни на В-20 на "метле" разъезжают.
То, что я запросто могу найти рабочую "Стрелу" не показатель того, что можно легко найти запчасти или мотор -донор. Просто я с рождения в этой среде, знаю всех ортодоксов, меня все знают, знаю к кому пойти и чего спросить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 06-09-06 14:35
KazRom писал:
> Оставь его в покое в сарае. Достанется твоим внукам. Тогда
> точно станет раритетом и обменяют они его на какой нибудь Тох
> 30 стопудов!
Когда мои внуки будут в состоянии продёрнуть Тох-30 (сейчас дети только в 1и 2 класс пошли), нефть уже лет 10, как кончится, на вёслах ходить будем.
Дед-то с чудо-сараем не мой, сосед просто. Да и мотор не выставочный, заюзаный, но работал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 06-09-06 14:57
Rex писал:
> Когда мои внуки будут в состоянии продёрнуть Тох-30 (сейчас
> дети только в 1и 2 класс пошли), нефть уже лет 10, как
> кончится, на вёслах ходить будем.
Это вряд-ли.
Когда кончится нефть, останутся еще бензин из угля и газ как топливо для ДВС.
Ну и спирт форэва.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Rex (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 06-09-06 15:14
Иван писал:
>.
> Ну и спирт форэва.
Ага!!! А кто-то грозился испытания Ветерка на этаноле провести!? Не терпится узнать результаты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 06-09-06 16:14
Что-то пока не сложилось.
Корпусных работ свалилось много, не могу выкроить время на ремонт зажигания этого "Ветра".
Но выкидывать я его не собираюсь в надежде на "Волгарскую" башку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|