|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:02:23 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:02:23 |
|
Автор: Александр Иванченко (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 03-09-06 04:45
Уважаемые владельцы ПОК АМУР!
Помогите пожалуста советом по установке этой колонки. Сегодня пытался состыковать ее с двигателем. Не сумел вставить шлицы двойного кардана в колонку. Вконце концов снял колонку с крепления, оставив висеть на гофре, и поставил двигатель на подушки. Может есть какая хитрость по втыканию шлицов этого двойного кардана в колонку? Возможно ли соеденить их, не снимая гофры? У меня катер тяжелый и большая гофра постоянно в воде. А подъем трехтонного катера на берег большая проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Х. (194.213.12.---)
Дата: 03-09-06 09:34
Вставка карданчика в ПОК САМАЯ СЛОЖНАЯ ОПЕРАЦИЯ при навешивании колонки. И лучше ее производить вдвоем.Если нет слипа, телеги и всего прочего, не беда . Разворашиваешь катер кормой к берегу, и максимально вытаскиваешь на какие нибудь доски, бревна , автопокрышки, короче чтобы корма приподнялась. Далее берешь лопату и выкапываешь яму в том месте, где будет висеть колонка с учетом того, что колонка будет ворочаться туда-сюда. Родные хомуты от большой гофры я заменил сразу на хомуты под затягивающий болт, крутишь его- он затягивает хомут. Ставишь болт так, чтобы можно подлезть с отверткой. Далее карданчик фиксируешь в положении, в каком он должен втыкаться в колонку. Это делается подвешиванием и фиксацией какой нибудь ниткой-леской. Большую гофру крепишь хомутом с одной стороны намертво, я крепил со стороны катера. Ну а далее и начинается весь гемморой. На весу колонку одеваешь на карданчик, она может сразу не попасть, и ВОТ ТОГДА ВТОРОЙ КРУТИТ за винт . Предварительнона колонке вручную включить скорость(Без разницы какую). И вот один потихоньку крутит, а второй покачивает колонку несильно- вверх- вниз.Ну и как только колонка попадет на шлицы аккуратно нужно поасть пальцы Колонку при это можно только приподымать - опускать. Назад нельзя, иначе опять соскочит со шлицов.
Некоторые крутят мотор кривым стартером потихоньку. Бывает только взял колонку и раз сразу повесил, а бывает минут 40 этим сексом занимаешься..
Часто карданчик упрется началом в торец шестерни и только покручиванием его можнопоставить на место. И если не лезет, то не надо тупо давить колонку к катеру, лучше снова опять начать. Обычно начинаешь уже материться , а она ХАСЬ - и на место встала.
Вообще данная операция требует навыка, немного мозгов в голове и терпения. Ну и еще и везения. Не забудь потом гофры одеть и закрепить.
Успехов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кирилл (80.69.146.---)
Дата: 05-09-06 16:29
Сергей Х. верно пишет.
Но поднимать катер с воды придется - с одетой гофрой кардан вставить точно не получится. Да и гораздо удобнее колонку прилаживать будет. А как подложить бревнышки под такой вес...
Гофру кардана я креплю за сторону катера, выхлопную одеваю после навешивания колонки. Одевать вдвоем. Вал подвязывать не догадался, да и как потом отвязывать... Прокручивать очень медленно за винт при включенной скорости и двигать колоку вверх-вниз-вправо-влева, сильно матерясь. Важно добиться не только совпадения шлицов, но и чтобы вал попал точно в шестерню, да и совершенно ровно по оси ! Когда слова иссякнут, колонка встанет на место.:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.26.27-tt.onego.ru)
Дата: 05-09-06 16:44
Сергей все правильно описал. Можно не подымая катер, я ставил, но на поднятом конечно удобнее. Тока ни у кого не написано, а мне приходилось придерживать пальцами кардан, а то ломается. Кардан смазывал литолом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 05-09-06 16:47
Сколько такая процедура займет времени у чайника на воде? Я на берегу поставил колонку за 3 минуты(на шлицы и оси) первый раз в жизни и один без помощи. Как говорится не успел испугаться и она встала на место. А тут описано по 40 минут. Сейчас тоже придется гофру менять. Сколько мне времени выделять на эту поцедуру? Даже боюсь представить восколько начну и восколько закончу. И еще вопрос. У м еня от колонки отходит шланг (скорее всего от сапуна) Куда мне его девать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Драг (---.33.26.27-tt.onego.ru)
Дата: 05-09-06 16:56
Ничего страшного там нет, неудобство создает только ломающийся кардан. Я всегда один ставил и на воде и на берегу. Шланг прикреплял к штуцеру установленному на корпусе, но видел как приматывали изолентой прямо к тросам реверса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Х. (194.213.12.---)
Дата: 06-09-06 08:57
Прошу прощения, три дня отсутствовал - был на рыбалке.
Так вот - колонку я в основном ставил один, и писал , что встать может сразу, за 30 сек, а может и 40 мин. Карданчик подвешивается на капроновой леске.
Гофра крепится к катеру, выхлопная ставится вообще без проблем.
А катер задом к берегу, на бревнышко без проблем, свиснешь 4 мужиков - показываешь пузырь водки, и катер через минуту стоит на бревнышке. У нас покрайней мере так.
Конечно, вдвоем ставить легче.
Сергей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иванченко (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 12-09-06 00:49
Большое спасибо, колонку повесил!
На удивление быстро. Но с двумя хитростями. Колонку повесил на веревку, и в руках на весу не держал. Гофру оставил на катере, а между гофрой и колонкой просунул палцы и вручную направил шлицы в колонку.
Все получилось. Теперь у меня тандем. Внутри катера RD-270 с колонкой от Амура, а на кранштейне дальше висит Ямаха-90. Если все заработает, Яму сниму. А нет - сниму колонку.
Еще раз большое спасибо за советы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иванченко (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 16-09-06 04:25
По просьбе Сергея фото установки Ямы. Но это даже не кронштейн, а выносной ящик. Сейчас внем в днищевой части отверстие, через которое проходит колонка от амура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|