|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:27:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:27:18 |
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 30-08-06 22:37
Эдику. Да давай мы тебе отпилим втулку поворотной оси и отпиленную часть переставим наверх. Промерься - сколько надо, да и отпилим.
Чем с лишними приблудами мудохаться...
Там Борисыча мотор в метре от твоего висит. Примерься - по моему все реально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 30-08-06 22:41
Олег , да мерил уже ... Вот только что пилить - не представляю . Кстати двигун разбирается на "ура". Ни одного закисшего болта пока не обнаружил.
По "лифту" вопрос пока больше в теории . Ибо придет не раньше чем через месяц...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 30-08-06 22:52
Шут его знает - смогу ли объяснить...
Обрати внимание, что у Вити на откидной раме длина корпуса поворотной оси короче, чем у тебя. Там на твоем моторе хорошо видно, что корпус в виде стакана имеет избыточную длину вниз мм под 40 на глаз или 50. Вот их и отхреначить. А отрезанный кусок наверх и переставить.
У меня в юности был мотопет "Восход 2М" , там переднюю вилку можно было так переставить, а задние амортизаторы переставить на приварные к заднему маятнику кронштейны. ТЮНИНХ!!!
Я еще на Москвич Жигулевскую коробку ставил, на Вольво 244 со сгоревшим автоматом - ручную коробку от Волги. Глыбокий Тюнинх...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 30-08-06 22:54
Mao писал:
> Шут его знает - смогу ли объяснить...
> Обрати внимание, что у Вити на откидной раме длина корпуса
> поворотной оси короче, чем у тебя. Там на твоем моторе хорошо
> видно, что корпус в виде стакана имеет избыточную длину вниз мм
> под 40 на глаз или 50. Вот их и отхреначить. А отрезанный кусок
> наверх и переставить.
Олег , дык при таком раскладе , двигун ещё ниже "сядет" ... Или я чего-то недогоняю ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 30-08-06 23:11
Да, не могу объяснить к сожалению. :о(((
Напряги память. Ось поворотная (не откидная) на твоем моторе длиньше. Вращаетя она во втулках, содержащихся в литой откидной раме. Эта откидная рама снизу у тебя длиннее, чем у Борисыча на 40-50мм. Если их отпилить и переставить этот кусок наверх (ну или выточить какую-нибудь из цветняка втулку-проставку), то двигатель (вся поворотная часть) поднимется наверх.
Единственное, чего опасаюсь, чтобы потом не уперся колпак в рецесс при откидывании мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 30-08-06 23:33
Dimmon писал:
> Повесил, при чём на обе лодки.
Странно- обычно -"сапожник без сапог" :-)) ( шутка- не зал-йсь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 31-08-06 10:01
Dimmon писал:
> Повесил, при чём на обе лодки.
Ну , если повесил на обе , то вопросов больше не имею :-) И так всё ясно .
Гидро ? Электро ? Ручные ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 31-08-06 19:32
Электро.
Впечатления таковы: самое удивительное, что лодки замечательно ходят при полностью поднятом моторе, это приблизительно 12-15 см выше киля. Расход на 4000 об\мин упал на 15%, скорости добавилось 3 км\ч на любых оборотах, мотор перекручивает посему максималка пока не известна - жду винт большего шага.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 31-08-06 19:42
Dimmon писал:
> Электро.
А вот это зря . Я же писал раньше - вешай гидравлику . С электрическими много проблем - провода , соединения и сами моторы . Когда мне ставили - электро сразу отмели . А у англичан в этом деле опыт очень большой .И очень удобен укозатель положения . Можно сказать даже необходим .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 31-08-06 20:03
Выбора не было. Купил этот.
ЗЫ: с чего ты взял, что он без указателя положения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Poplavok (213.156.202.---)
Дата: 31-08-06 20:06
Дим будь добр! Дай ссылки на продавцов ...... Цену представляю....но уж оченно хоцца!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 31-08-06 20:07
Гидравлика там от чего работает ? От насоса мотора , или свой насос стоит ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 31-08-06 20:10
Dimmon писал:
> ЗЫ: с чего ты взял, что он без указателя положения?
А я и не знаю у тебя с указателем или без -:))) . А об указазателе написал для тех , кто в будущем думает об установке подъёмника .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 31-08-06 20:11
Poplavok писал:
> Дим будь добр! Дай ссылки на продавцов ...... Цену
> представляю....но уж оченно хоцца!
>
Лови ! Чую будет сплошная лифтизация ... Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 31-08-06 20:11
Эдик писал:
> Гидравлика там от чего работает ? От насоса мотора , или свой
> насос стоит ?
Свой .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.117.154.250.static.012.net.il)
Дата: 31-08-06 20:21
Вот такой Ссылка. . По мнению английских рибоводов - лучшее из имеющегося сегодня на рынке . Я ничего сказать не могу , т.к. это мой первый лифт , сравнивать не с чем -:)))) .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 31-08-06 20:28
Приблуда стоит 1500 долл с указателем положения.
Моё ИМХО: если мотор соответствует транцу покупать не стоит.
Я ставил на Бастер для хождения по мелякам, но тут нарисовался трабл - при длительном хождении на поднятом моторе перегревается двигатель (115).
На Мираж ставил дабы поднять мотор т.к. нога у 250 ки 635, а транец под 508...
ЗЫ: а 250-ка не греется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 31-08-06 21:16
А чё, купить мотор , который соответствует транцу вера не позволяет?
ЗЫ Эдик, если ты купишь эту херню на свой мотор- это будет высший пилотаж бестолковости- тогда проще вообще мотор продать и на общую сумму купить почти новый 4-х тактник с нормальной ногой..., это приспособление крайне специфичто и для массового потребителя абсолютно бестолково, из области- когда коту больше делать нечего..:-))- не пинайте, я лишь выразил мнение обывателя, пользующего лодку для покатушек по островам с семьёй и друзьями, и с нормальным мотором Ямаха 115- для чего используют лодки те. кто ставит подобные приблуды для меня не понятно- очевидно есть какая-то хитрость....:-))
Отправка отредактированного (31-08-06 21:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 31-08-06 21:25
Борисыч писал:
> А чё, купить мотор , который соответствует транцу вера не
> позволяет?
>
Сузук200-225-250 с ногой 508мм не бывает.
>
> ЗЫ Эдик, если ты купишь эту херню на свой мотор- это будет
> высший пилотаж бестолковости- тогда проще вообще мотор продать
> и на общую сумму купить почти новый 4-х тактник с нормальной
> ногой..., это приспособление крайне специфичто и для массового
> потребителя абсолютно бестолково, из области- когда коту больше
> делать нечего..:-))- не пинайте, я лишь выразил мнение
> обывателя, пользующего лодку для покатушек по островам с
> семьёй и друзьями,
Абсолютно правильное мнение. Всё так и есть.
Но если условия эксплуатации "специфические" - лифт таки рулит.
\\и с нормальным мотором Ямаха 115-
Не смеши. Правильно написать - с голимой перделкой, которая бензу жрёт больше 250-ти сильного четырёхтактника:о)))
Отправка отредактированного (31-08-06 21:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 31-08-06 21:35
Dimmon писал:
> Сузук200-225-250 с ногой 508мм не бывает.
Значит эта Сузука туда и не подходит, есть ли смысл ставить какие-то приспособы, когда можно купить соответствующий мотор, или уж так хотелось именно Сузуку??
> Не смеши. Правильно написать - с голимой перделкой:о)))
На провокации не поддаюсь..:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 31-08-06 21:49
Борисыч писал:
> Dimmon писал:
>
> > Сузук200-225-250 с ногой 508мм не бывает.
>
> Значит эта Сузука туда и не подходит, есть ли смысл ставить
> какие-то приспособы, когда можно купить соответствующий мотор,
> или уж так хотелось именно Сузуку??
Из 250-тых моторов с ногой 508 мм производится только говноверада.
ЗЫ: мне удалось покататься на Х225 и Я225 4-т, скажу так: однозначно в мощностном диапазоне 200-250 Сузука делает лучшие двигатели.
> > Не смеши. Правильно написать - с голимой перделкой:о)))
>
> На провокации не поддаюсь..:-)
Это не провокация, это констактация факта!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 31-08-06 22:28
Не треба, мне не надо ехать далеко, хватает и 40-ка минут, чтоб добраться до места стоянки- это если с женой, а если с кем-то на рыбалку или побомжевать- тогда бабки в шапку и поехали..:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 31-08-06 23:45
Борисыч писал:
> ЗЫ Эдик, если ты купишь эту херню на свой мотор- это будет
> высший пилотаж бестолковости- тогда проще вообще мотор продать
> и на общую сумму купить почти новый 4-х тактник с нормальной
> ногой..., это приспособление крайне специфичто и для массового
> потребителя абсолютно бестолково, из области- когда коту больше
> делать нечего..:-))- не пинайте, я лишь выразил мнение
> обывателя, пользующего лодку для покатушек по островам с
> семьёй и друзьями, и с нормальным мотором Ямаха 115- для чего
> используют лодки те. кто ставит подобные приблуды для меня не
> понятно- очевидно есть какая-то хитрость....:-))
---------------------------------------------------------------------------------------------
А вот один хер поставлю ! Заказал уже !
Менять на 4т пока не буду . "Сузуку" не хочу . У них какой-то настораживающий модельный ряд - 140ка легше 90ки . Ну и куды мне 140 ку ?? Летать ?? . А у Хонды ногов "L" вроде ваабще не бывает - вроде тока "UL" значится опять чё-то мастырить . А уже заиппало . Хочется тупо ездить ...
Заодно и разберемся с высотой плиты относительно днищща . А то скока теоретиков - столько и мнений . Вон - компутер сразу точки по расходу расставил . /:-) Я-115 на 5 тыщщах жрет примерно 34 литра в час . Не так уж и отличается от 4т .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 31-08-06 23:50
Эдик писал:
> А вот один хер поставлю ! Заказал уже !
Не, дело хозяйское, если охота добавить к цене мотора ещё 1500 уе, так значит надо:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 31-08-06 23:56
Борисыч, прав, а ты Эдик просто выбросил деньги на ветер. Почему? Поймешь сам когда поставишь. Лучше бы мотор правильный купил.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex /Novokujbishevsk/ (193.43.182.---)
Дата: 31-08-06 23:58
Кстати, могу подтвердить такую же фигню. На максималке приотжатии трима наступает момент, когда движок начинает реветь выхлопом в атмосферу, но при этом скорость не падает, обороты чуть чуть возрастают. Те явные признаки работы в полупогруженном режиме и никакой кавитации. Сзади фонтан - пипец!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 31-08-06 23:59
Ну ты сам создал проблему, купив "длиный" мотор, думаю есть смысл его продать и купить нормальную 90-ку- для твоей лодки - это само то, а так беспонтово и рецесс загружен башкой 115-хи., 90-ка более кампактная. Или Ямаху 85- новую!!.
Поспешил - это тупиковый вариант и , вообщем то не нужный.( ИМХО)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 01-09-06 00:13
Dimmon писал:
> Борисыч, прав, а ты Эдик просто выбросил деньги на ветер.
> Почему? Поймешь сам когда поставишь. Лучше бы мотор правильный
> купил.....
Хм ... Какое странное единодушие у вас с Борисычем ...
Деньги -то мои . На что хочу - на то и выбрасываю! /:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 01-09-06 00:22
В Форуме люди и общаются, чтобы не наступать на "грабли"...
Ты же "сам себе злобный Буратино" (с)Иван......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (87.238.112.---)
Дата: 01-09-06 05:37
Dimmon как по твоему среди пятнадцаток( двутактных) что лучше Мерк или Сузуки ? Имеется в виду надежность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 01-09-06 05:55
Без понятия.
Но пендосов не люблю по определению и считаю, что русскому человеку грешно инвестировать ихнюю экономику... сугубо ИМХО...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Н.Н. (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 01-09-06 06:11
Сам лично видел Сузуку 225 с ногой 508мм.Есть фотография как доказательство. Продавали в Питере месяц назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 01-09-06 06:43
Думаю, что ты просто ошибся...А нога на фото 635-тая...(от моей не отличается абсолютно)
ЗЫ: продавец по моей просьбе делал запрос в джапонию на предмет изготовления 250-ки с ногой Л, ответ: курите ботинок....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (---.114.ub.cable.rednet.ru)
Дата: 01-09-06 07:04
Dimmon писал:
> Думаю, что ты просто ошибся...А нога на фото 635-тая...(от моей
> не отличается абсолютно)
>
> ЗЫ: продавец по моей просьбе делал запрос в джапонию на предмет
> изготовления 250-ки с ногой Л, ответ: курите ботинок....
Димыч
Чото я севоня перепил))) Простуда навалилась,а запвтра на рыбалку..... Вы тут ваапче ап чом?
Мне тоже рулетку доставать?
Кстати,про буратину это вроде Кира ,а не И.Г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava (---.pp.htv.fi)
Дата: 01-09-06 07:24
Dimmon писал:
> Без понятия.
>
> Но пендосов не люблю по определению и считаю, что русскому
> человеку грешно инвестировать ихнюю экономику... сугубо ИМХО...
Диммон, русским может и не надо инвестировать пендосовскую экономику - у них же выбор и так в стране есть: Вихри, Нептуны, Волгари с Ветерками :))))
А мне простому украинцу пендосовкий мотор пришелся впору.
А какая разница инвестировать пендосов, япошек или китайцев? Главное, чтобы клиент товаром был доволен.
А картинка моя на твою реплику про надежность япошек и кто кого тянет :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 01-09-06 09:17
Slava писал:
> А картинка моя на твою реплику про надежность япошек и кто кого тянет :))))
Ну и что, я не столь уж давно буксировал "Москвой" "Амур" с "Ямой-90",
правда, к сожалению, цифрового фотоаппарата у меня еще не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 01-09-06 10:32
Dimmon писал:
злобный Буратино.....
...сказал кот Базилио потирая очередную шишку /:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 01-09-06 10:33
Иван писал:
> Slava писал:
>
> > А картинка моя на твою реплику про надежность япошек и кто
> кого тянет :))))
>
> Ну и что, я не столь уж давно буксировал "Москвой" "Амур" с
> "Ямой-90",
> правда, к сожалению, цифрового фотоаппарата у меня еще не было.
Фотоаппарат , кстати , чьего производства ? /:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 01-09-06 10:38
Индонезийского.
Вспышка отказала через два года по причине вытекания электролита из конденсатора
и вызванных этим коррозионных повреждений деталей и печатной платы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 01-09-06 10:45
Иван писал:
> Индонезийского.
> Вспышка отказала через два года по причине вытекания электролита из конденсатора
> и вызванных этим коррозионных повреждений деталей и печатной платы.
Иван , мне в деццстве , в день рождения , подарили фотик "Вилия Авто" Удалось снять полпленки . Потом заклинил механизм протяжки ...
Ну и что ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Н.Н. (---.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 01-09-06 14:59
Я не ошибся. Подбираю себе в районе 200-225 л/с. Нужен с ногой 635мм. Готов был брать этот мотор,продавец предупредил ,что под 508 транец. Неповерил.Стали мерять с продавцом, а нога под транец 508мм. Расстояние от плиты до верхней точки среза транца 560-565мм. У товарища висит 250л\с мотор Сузука длина ноги от той которая на фото отличается по длине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 01-09-06 15:12
судза 140 чуть легче чем 115.
по экономности- позавчера проверил тик так по одному маршруту с одинаковой нагрузкой !
FR-23 с ямой 2т 115 ест масляно бензиновой 95 смеси столько же как FR-26 с судзукой -225 (250). с бензином 92.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 01-09-06 15:16
HUNT писал:
> FR-23 с ямой 2т 115 ест масляно бензиновой 95 смеси
Ну ты же понимаешь, что 95-й он лил сглупА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 01-09-06 15:25
Дмитрий вроде есть в природе такие движки.
может легче ногу с валом короткие поставить
или диллер не хочет заниматься.
наш диллер легко привозит все что выпускает судзука. от приборов до механики.
Specifications
DF250
250 HP
4-Stroke Digital EFI
Cylinders:
V-6
Displacement:
220.5 cu. in. (3.6 liter)
Shaft Length:
XLong 25" XXLong 30"
Counter Rotation Available
DF250 Specifications
Type: Four-Stroke DOHC 24 Valves
Model Number: DF250T DF250Z
Displacement: 220.5 cu. in. (3,614 cc) 220.5 cu. in. (3,614 cc)
Bore: 3.74 in. (95 mm.) 3.74 in. (95 mm.)
Stroke: 3.35 in. (85 mm.) 3.35 in. (85 mm.)
Horsepower: 250.00 250.00
Operating Range: 5500-6100 5500-6100
Ignition: Solid State Direct Ignition Solid State Direct Ignition
Fuel: Unleaded N/A
Oil Capacity: 7.6 (8) 7.6 (8)
Shaft Length: 25 in. 30 in.
Gear Ratio: 2.29:1 (Two-stage Reductin Gea 2.29:1 (Two-stage Reductin Gea
Drive Train Protection: Spline Drive Rubber Hub Spline Drive Rubber Hub
Prop Pitch Range: 17 - 24.5 17 - 24.5
Weight: 580 591
Trim: Power trim and tilt Power trim and tilt
Steering: Remote Remote
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 01-09-06 15:27
на моей судзуке 95 бензин прибавляет 3-4 км в скорости чем 92. вот только не заправляют у нас катера 95 бензином.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 01-09-06 17:40
HUNT писал:
> Дмитрий вроде есть в природе такие движки.
> может легче ногу с валом короткие поставить
> или диллер не хочет заниматься.
> наш диллер легко привозит все что выпускает судзука. от
> приборов до механики.
>
> Specifications
> DF250
> 250 HP
> 4-Stroke Digital EFI
> Cylinders:
> V-6
> Displacement:
> 220.5 cu. in. (3.6 liter)
> Shaft Length:
> XLong 25" XXLong 30"
Я облазил все Сузуковские сайты, ни где нога Long20" не упоминается только 25 или 30....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slava (217.140.159.---)
Дата: 01-09-06 17:42
Иван писал:
> Slava писал:
>
> > А картинка моя на твою реплику про надежность япошек и кто
> кого тянет :))))
>
> Ну и что, я не столь уж давно буксировал "Москвой" "Амур" с
> "Ямой-90",
> правда, к сожалению, цифрового фотоаппарата у меня еще не было.
Иван, я не говорю про надежность японской техники. ИМХО японское нельзя сравнивать с американским. Просто Диммон писал несколько раз, что н веревке тягал пару лодок и все они были с мерками. А я тут недавно лицезрел такую картину, но по фотке видно, что яма начала 90-х, а Меркури современный Оптимакс с 135 кобылами.
А фотик у меня SONY DSC-V3 Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Владивосток (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 01-09-06 17:52
Эдик, ты ничего не перепутал с расходом? 35 л в час жрет моя 90-ка на полном.
115-ха будет жрать на 5000 порядка 45 л.ч. 130-ка жрет около 56.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 01-09-06 18:00
Антон Владивосток писал:
> Эдик, ты ничего не перепутал с расходом? 35 л в час жрет моя
> 90-ка на полном.
>
> 115-ха будет жрать на 5000 порядка 45 л.ч. 130-ка жрет около
> 56.
250-ка кушает на 5000 об\мин ровно 45 л\ч согласно Навмана, скорость 73 км\ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Антон Владивосток (---.hosts.vtc.ru)
Дата: 01-09-06 18:29
Диммон, Я могу где-то ошибиться в смысле оборотов. Правильнее будет сказать "на полном", а это у всех по разному - 5000-5500.
Про сузуки сказать точно не могу, но Яма 225 4-тактная например имеет диапазон оборотов до 6000. Если твоя сузука стока же может крутить, тогда сравнивать надо сколько у Эдика (или у меня) жрет на 4000 -4500, поскольку до полной дырки остается еще аж 1000 оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 01-09-06 20:30
Получается 180 г/лсч.
В принципе - реально, но впритык.
Парадный расход современных бензиновых двигателей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.159.227.234.iptelecom.net.ua)
Дата: 01-09-06 20:57
Иван писал:
> Получается 180 г/лсч.
> В принципе - реально, но впритык.
> Парадный расход современных бензиновых двигателей.
Такой же расход получился после замеров с отдельным баком. Если нужно могу фоту сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 01-09-06 22:20
Антон Владивосток писал:
> Эдик, ты ничего не перепутал с расходом? 35 л в час жрет моя
> 90-ка на полном.
>
> 115-ха будет жрать на 5000 порядка 45 л.ч. 130-ка жрет около
> 56.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Да вроде ничего ... Тахометр под носом , расходомер тоже ... Ну добавим на погрешности приборов процентов 15 - всё равно меньше 45 л выходит ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (87.238.112.---)
Дата: 01-09-06 23:09
Dimmon я же спросил о надежности, а не спонсировании экономики. Тут SLAVA правильно написал(Потребителю по барабану) Российскую экономику я уже спонсировал(Н-23Э). Тепер бажаю шото получше. В Луганске уже есть оф. дилер от Суэы. Но говорят, что ремонтируют любой в принципе, кроме российских.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 02-09-06 01:52
Так я же сказал - безпонятия, т.к. дватактных перделок у меня в пользовании не было. С15 4-т пользовал 5 лет без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 02-09-06 06:01
Какой вес? С15 2-т 38 кг, С 15 4-т - 44 кг, ИМХО разница абсолютно не существеная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (87.238.112.---)
Дата: 02-09-06 22:08
44кГ -это ручной запуск. Легкий или проблемный он у Сузы?( По личному опыту.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|