|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:50:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:50:08 |
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 20-08-06 15:27
На стоянке появился очередной перл домашнего судостроения, переделана из какой-то старой посудины местного , владивостокского производства, что-то вроде "Востока"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 20-08-06 15:28
Труд вложен титанический, но хозяин больше не смог сдерживаться и выдвинулся в сторону воды, на обкатку...:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 20-08-06 15:29
Сильно сокрушался, что никто не подсказал по поводу килеватости, сам не допёр, вот и получилась плоскодонка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 20-08-06 15:34
вот такой тримаранный носик...:-))
Может фото не передают всего колорита, но когда мы с Антоном увидели этот шедевр , этот плод "очумелых" рук,то были просто в шоке:-))
Вот есть же ещё творческие и целеустремлённые люди, я на такой подвиг не способен...:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-Находка (86.102.153.---)
Дата: 20-08-06 16:50
я ващет совсем не разбираюсь в обводах..но мне кается что перевернется на волне эта ванна..я не прав?..но что поразительно = гимс зарегистрировал это орудие самоубийства..(судя по номерам на бортах)..нет..Кулибины у нас не перевелись..Ломоносовых вот только не видно..все там..за бугром
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VVPA (---.telma.ru)
Дата: 20-08-06 19:18
Мужик - зря ты такие обводы сделал - как пить перевернешься - зацепишь воду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkrAlex (---.agf.ru)
Дата: 20-08-06 19:42
Когда я вижу подобные "творения", всегда возникает жалость к творцу и его близким. За что они все страдали? Ну неужели трудно спросить или хотя бы умную книжку найти и прочитать.
Никуда этот лапоть не перевернётся, просто потому, что такой скорости не разовьёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 20-08-06 20:08
SkrAlex писал:
> Когда я вижу подобные "творения", всегда возникает жалость к
> творцу и его близким.
А у меня нормальное отношение, и мужик тоже нормальный, слепил из того, что было, лодка естественно не перевернётся, да и бегает по воде нормально, а сам хозяин относится к своему творению вполне адекватно и с юмором, .
По крайней мере это менее абсурдно, чем лепить на Амур крышу от японского микроавтобуса- это ещё и опасно- хорошая волна даст по зубам и поедет та крыша, срывать "крыши " у пассажиров.
В принципе, - если это творение аккуратно довестим до логического конца, вывести корпус под покраску с полировкой и убрать все косяки- так может и будет совсем другое восприятие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkrAlex (---.agf.ru)
Дата: 20-08-06 22:03
Борисыч, в принципе, любой мужик, который выбирает путь сотворения чего-либо хорошего, достоин уважения только за это. Лучше чем водку глушить и на кушетке перед телевизором валяться. Но, стоило чуть-чуть поразмыслить и может получился бы и не шедевр, но вполне приличная лодка.
На моих глазах, а иногда и с моей помощью, мужики ни разу ничего подобного не делавшие, строили очень приличные лодки. Именно с первого раза и именно потому, что сначала думали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нымяч (82.162.102.---)
Дата: 20-08-06 22:41
О, знакомые обводы.. парнишки вроде такую слепили самостоятельно и даже я на ней катался.. не для моря однозначно, 6 сил мотор на глиссер так и не вывел... от воды до борта сантимов 15.. мне было на ней страшно кататься... мужик молодец, руки умелые.. но вот объект мне кажется неподходящ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerP (81.195.149.---)
Дата: 21-08-06 16:13
Друзья, при всех недостатках исполнения, идея, на мой взгляд, новая и оригинальная. Знаю много примеров увеличения длины судна, но чтобы увеличивали ширину! Слышал, правда, о варианте, когда лодку распилили вдоль и сделали катамаран. Интересно бы посмотреть эту лодку на ходу. Впрочем, под полтинником и стол будет глиссировать. Есть ли отзывы владельца о своем детище?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 21-08-06 16:20
Отзывов нет, как я понимаю, лодка совсем свежак.
Постараюсь при случае рассмотреть поближе это чудо.
Впрочем, все виденные мною подобные лодки с э... хм... нестандартным дизайном
объединяло одно общее свойство: их хозяева крайне редко выходили в плавания,
если вообще выходили хоть раз в сезон. Поживем - увидим...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 21-08-06 17:48
HUNT писал:
> безвкусица полная..............
А вот о вскусах спорить не стоит, это из области , сказать: - Слышь, мужик, а чё у тебя жена такая страшная, чё, не мог лучше выбрать......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.cs3-ats34-dzer.dialup.mts-nn.ru)
Дата: 21-08-06 18:10
Борисыч писал:
>Авам так слабо?
Именно так, слабо. Но я поддерживаю SkrAlex(а). Это много лучше, чем водку жрать, и в домино у подъезда резаться, а опыт, дело наживное. И как видно, труда очень много вложено. Это достойно уважения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MRom (---.162-104-69-83.kgts.ru)
Дата: 21-08-06 18:39
Чем то смахивает на отчественный автопром (лобовым стеклом что ли) или полетом дизайнерском мысли? Потрясающая калоша!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 21-08-06 18:50
молодец, мужик! Все когда-то начинают. Пусть и не по лодочным канонам построено. Зато следующая лодка будет куда удачней. Для меня бы даже такая постройка была бы гениальным достижением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вэл (---.dip.tele-kom.ru)
Дата: 21-08-06 21:47
Лучше уж водку жрать, чем воспроизводить на свет ошибки генной инженерии. %-( Не хочу критиковать создателя сего судна, но одну умную вещь сказать бы ему не мешало: сапоги тачать сапожнику, а пироги лепить пирожнику. Когда сапожник пытается сделать лодку- все одно, получается деревянный башмачок. :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 21-08-06 22:31
Вэл писал:
> Когда сапожник пытается сделать лодку- все одно, получается деревянный башмачок. :))))
Не будешь же ты утверждать, что моя лодка сильно похожа на радиоприемник или компьютер?
Хотя за нежелание вышкуривать ее поверхность меня дюже долбают.
Но это нежелание - моя священная корова. Не желаю - и все тут. Пошли все в сад ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий030 (---.barkli.ru)
Дата: 21-08-06 22:35
Кошмарный уродец. Простотне мог сдержатся. Скажите неужели это кому то может нравится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 21-08-06 22:58
Дмитрий030 писал:
> Кошмарный уродец. Простотне мог сдержатся. Скажите неужели это
> кому то может нравится?
А ты и не сдерживайся, раслабся- только не забудь бумажки прихватить...:))
ЗЫ Экие вы нежные стали, сам то что либо сумел сделать..?, а вот мужик сделал , экспромтом сделал и нехрен его гондурасить- лиха беда-начало...
а своё детище всегда любо.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Погодин Сергей (194.50.87.---)
Дата: 21-08-06 23:12
Судно сделано. Вложено много труда. Пойдет оно по воде или нет и с какой скоростью - это другой вопрос. Но человек старался, пахал и не стоит ему говорить что он не умеет делать. ОН УМЕЕТ делать и он сделал и это его судно, а не мое и кого-нибудь, то что сделал что-то не так, да может ему так хочется.Я лично такое не смогбы сделать, не умею(даже по чертежам). Я у себя на базе встречал мало людей, которые сделали судно сами, но они есть, и суда эти ходят и не тонут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 21-08-06 23:15
Обсуждение покатило по стандартной изрядно накатанной колее...
Напоследок замечу, однако, что ГИМС - скотская продажная контора.
Впрочем, это давно уже не новость...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вэл (---.dip.tele-kom.ru)
Дата: 21-08-06 23:17
2 Иван!
Не надо ставить твою лодку на одну полку с той, что показал Борисыч. Когда руки не из ж... растут и голова на месте, то нельзя сказать, что этот человек, однозначно, сапожник. Есть люди о которых иногда говорят: "мастер на все руки", или "дар от Бога" или "Золотые руки, за что не возьмется - все получается". Критикуемая лодка сделана не теми руками. Мне довелось в школьные года заниматься в авиа-судо-модельном кружке. Но, все-равно, за лодку не возьмусь. Представляю сколько времени придется потратить, у меня столько нет, к сожалению.
ЗЫ. Чтоб такое изобрести?.. я столько не выжру! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий030 (---.barkli.ru)
Дата: 22-08-06 00:34
Не буду врать лодки не строил, но кое что в жизни делал, два дома например себе построил и ещё по мелочи. Поэтому думаю могу высказывать своё мнение.
Просто я считаю, что лодку эту мужику надо разломать, изучить чертежи, выбрать нормальный проект и построить новую.
Можно спорить нравится не нравится BUSIN например, высокие ли на ней борта, большая ли парусность, но это лодка, и её создатель вызывает уважение. Можно не соглашаться с мнением Дяди Васи по поводу "кроссовок" , но он мастер на которого стоит равнятся. А это уродец, когда я вижу таких уродцев , то настроение портится.
Тупой труд не должен вызывать уважение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: БЛИНОF (---.inarnet.ru)
Дата: 22-08-06 01:09
Ну вы опять! Недавно выложил фото "опущенного прогресса 4". Там так же опускали. Мужики ЦЕНИТЕ чужой труд. Человек старался, делал. Лично мне нравиться. Чуть довести до ума (например врезать боковые стекла, грамотно покрасить). А что если изменить килеватость? Я думаю за зиму справиться, если это технологически возможно. Особенно заинтересовали "ступеньки" ! Если продумать поручни и скамью, дайверам можно напрокат давать, или их за топливо разного вида катать :).
Предлогаю данный проект занести в раздел самостоятельной постройки и УКАЗАТЬ на живом примере на ошибки, допущенные судостроителем. Он и так сильно сокрушался, а вы добавляете...
Не ошибается тот, кто ничего не делает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Нижегородец (82.208.126.---)
Дата: 22-08-06 02:01
Не мужики, конечно ради того что бы не лежать на диване и водку не пить можно заниматься чем нибудь, но считаю что надо уважать свой труд и такое сооружение на всеобщее обозрение высталять нельзя. Вот точит токарь деталь, не нужна в финале изготовления фаска но он ее делает, потому что это культура токаря. Так и здесь недоведенная до ума конструкция не имеет право выходить на всеобщее обозрение, не должна. Понимаете, это общая тенденция, не доведенные машины у нас ездят по дороге, не доведенные ПЛМ ставятся на лодки и катера и так сказать работают и так во многом, потому что многие, начиная от конструкторов, технологов, изготовителей считаем что так сойдет.
С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Данила (---.ssau.ru)
Дата: 22-08-06 05:14
НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОТ КТО НИЧЕГО НИ ДЕЛАЕТ !!!!!!!!!!!!!!!
Да первый блин комом но я думаю что надо поддержать чела и дать воддные или советом в край а обосрать особого ума не надо.........
Не он же выложил фотки: типа смотрите и учитесь а труд надо уважать......ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вэл (---.interdacom.ru)
Дата: 22-08-06 05:52
Бесспорно, Труд всегда достоин уважения. Порой недостойными бывают результаты труда. Особенно, движимого благими намерениями.
Да, атом должен был служить человеку. Но трагедия в Хиросиме и Нагасаки тоже является результатом труда, достойного уважения. Однако, сам результат этого великого труда никогда не вычеркнут из учебников истории, как одного из самых ужасающих произведений человечества!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 22-08-06 07:42
Георгич, а ты не считал сколько денег и времени требуется на постройку такой лодки как у тебя? Бризы лепят сами, продают удачно. Предложи Маврину такую идею или сам попробуй организуй свое дело. Мне кажется, если будет приемлемая цена, Казанке был бы мощный конкурент. Тем более, ходовые характеристики у тебя просто на высоте.
Иван, напомни какая длина и ширина у твоего парахода?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 22-08-06 07:51
ну а на этот экспонат точно надо бирку повесить -так делать нельзя!!!!
Борисыч посмотри----самолеты они все красивые которые хорошо летают. самолеты-уродцы есть но они не летают а ползают и всех пугают.
законы аэродинамики как и гидродинамики никто не отменял.!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.8.---)
Дата: 22-08-06 10:39
Красиво - некрасиво, это, к сожалению, дело вкуса. У вас всех один вкус, воспитанный на море, на реке, на воде, у товарища другой, на другой жидкости воспитанный. Вот только лодку он сделал именно для воды. И меня это пугает. Создатель данной конструкции так бесконечно далек от реалий, что я не уверен, в первую очередь в его безопасности на воде.
В идеале это работа для ГИМСа. Они должны рассмотреть особенности конструкции на предмет безопасности и выдать (или нет) документы владельцу. В конце концов, может это мы лопухи ушастые, а профессионалы скажут: "машина зверь в тайфун не утонет". Вот только будет ли ГИМС заморачиваться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 22-08-06 10:48
ВТ писал:
> Вот только будет ли ГИМС заморачиваться?
Ясный хрен, не будет. Судя по свеженарисованным номерам - уже зарегистрировали.
Без всяких заморочек, за определенную мзду.
Теперь осталось только застраховать - и порядок.
Застрахуешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.8.---)
Дата: 22-08-06 11:08
Нет, конечно. Я не специалист в судостроении. Самострой я готов страховать только в двух случаях: либо я полностью доверяю судостроителю (твою лодку- в любое время), либо я вижу документы, в которых специалисты подтверждают безопасность конструкции (если честно, таких документов я никогда не видел).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 22-08-06 11:26
ВТ писал:
> либо я полностью доверяю судостроителю (твою лодку- в любое время)
Пожалуйста, предложение мне в мыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федорович Владивосток (---.)
Дата: 22-08-06 11:52
Иван, я ГИМС не защищаю, но в данном конкретном случае ты на него, похоже, несправедливо наехал: лодка новая, а номера старые. Видимо документы взяты с другой лодки, так как сейчас при регистрации присваиваются номера с буквами Р......ПР.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 22-08-06 12:07
Номера, скорее всего с той лодки, которая была основой для этого произведения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 2 30 (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 24-08-06 18:36
"Номера, скорее всего с той лодки, которая была основой для этого произведения."---- так может та лодка была "Ладога2" (сравнивал по фото)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Don Quijote (---.red-82-158-67.user.auna.net)
Дата: 26-08-06 05:56
Вкус не обсуждается. А я, лично, позавидовал. Ведь есть в этой самоделке изюминки. Типа, а ни у кого такого нет.
Я тут уже вешал бутылочный катер. Тоже из области фантастики, а 7 лет по всему европейскому побережью ходил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Don Quijote (---.red-82-158-67.user.auna.net)
Дата: 26-08-06 05:58
14 лет делал яхту. Когда стал на ней ходить, сказал, что такое чувство, что сам у себя чего-то украл. НЕЧЕГО СТАЛО ДЕЛАТЬ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-08-06 19:45
Владимир Матяж писал:
> Напоминает рыбу с растопыренными жабрами.
А по мне , если это изделие полирнуть и шлифануть, покрасить под камуфляж, да убрать всякие косметические недоделки- так будет , пожалуй, нисколько не хуже , чем Новая Казанка с каютой и есть один плюс- это не идёт в серию, штучная работа и плакать будет, в случае не удачи, только один хозяин..:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-08-06 21:48
HUNT писал:
> Борисыч посмотри----самолеты они все красивые которые хорошо
> летают. самолеты-уродцы есть но они не летают а ползают и всех
> пугают.
> законы аэродинамики как и гидродинамики никто не отменял.!!!!
Сергей , глянь на мериканский "стелс" - это-же "кошмар летящий на крыльях ночи" ! Летает , аднако ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 26-08-06 21:54
В чем , великая сермяжная правда, этого изврата со снесением бортов унутрь ? Избавиться от лишнего внутреннего объема ? /:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 27-08-06 01:12
Борисыч, я думаю, что это уродство всё же хуже, чем каютная Казанка. Прежде чем начинать строить дом, лодку, самолёт, дорогу и ещё разное всякое, любой нормальный человек изучает соответствующую литературу. То есть опыт предыдущих поколений. Если все начнут всё изучать на собственном опыте - будем на деревьях жить и хвостами здороваться. На этом судне лично я вижу массу грубейших ошибок и глупостей. Всего этого можно было избежать если просто внимательно почитать последние 15 - 20 номеров КиЯ. Что мешает? Амбиции? Нехватка времени? Полноте, это просто лень мысли.
ВТ, документ, подтверждающий безопасность конструкции называется Сертификат. Не устраивает российский - требуйте Норск Веритас. Уж там всё предусмотрено.
Бутылочный катер был шоу судном. Это совсем другая опера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 27-08-06 09:15
Владимир Матяж писал:
> Борисыч, я думаю, что это уродство всё же
> хуже, чем каютная Казанка. Прежде чем начинать строить дом,
> лодку, самолёт, дорогу и ещё разное всякое, любой нормальный
> человек изучает соответствующую литературу. То есть опыт
> предыдущих поколений. Если все начнут всё изучать на
> собственном опыте - будем на деревьях жить и хвостами
> здороваться.
Конечно вы правы, надо изучать и литературу и опыт других, но , прежде всего, дюбой нормальный и,прежде всего, культурный челоовек, тем более обладающий знаниями и опытом никогда не станет демонстративно оскорбительно относится к неудачам других и публично высмеявать - это не делает чести МАСТЕРУ, но , как это ни странно, большинство наиболее талантливых и толковых и состоявшихся водномоторников как раз и имеют привычку просто "обосрать" кого-то или что-то, видно считают , что общественное положение и авторитет в водномоторных кругах дают на это право. Думаю, что поимённо называть не стоит, полистать немного форум, где обсуждались проблемные и не ординарные произведения и сразу станет понятно, тем более, что практически каждый имеет " рыльце в пушку", далеко ходить не надо - ваша новая Казанка , не вдаваясь в тех.подробности , на мой ИМХО - лодка от лукавого и выпускается с лукавыми целями..:-))
Нельзя так откровенно называть всё уродством и не умелыми "чайниками", тем более " за глаза", хозяин не посещает форум, и хорошо, а то он быстро бы разочаровался в людях . И вообще- есть смысл выбирать выражения, всёж интернет, а не личное общение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sokol (---.26.110.89-adsl.spbnit.ru)
Дата: 27-08-06 10:20
Не достаточно прочитать книги, форум, и КиЯ. Требуется опыт собственный, да не одного сезона, да на разных лодках, да чтоб самому рулить и в штиль и в расколбас...
Только только начал постигать почему так лучше а этак нет.
И то не рискну лодку строить, а например, как расчитать какой нужен редуктор я до сих пор не вьехал, не смотря на то что имею диплом, и большой опыт ремонта автомобилей. Потому как немогу в объеме представить всю конструкцию стационаров. Надеюсь, что после следующего сезона буду более умным, после покатушек на катере.
---
Так что, если человек решился, молодец. я - не дорос. а уж про Радугу Ивана вообще другой разговор, это - даже не следущая ступень, это через десяток...
А осудить, легче легкого...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 27-08-06 16:44
Sokol писал:
> А уж про Радугу Ивана вообще другой разговор, это - даже не следущая
> ступень, это через десяток... А осудить, легче легкого...
Да ну нафиг, какая там ступень?
Первая построенная мной лодка, между прочим. Именно после прочтения стопки журналов.
И называть меня, построившего всего две лодки, великим судостроителем просто смешно.
Вот Маврин собственноручно настрогал их (не "Бризов") 15 штук к 2003 г,
с тех пор может быть еще построил. Вот он - великий.
Это я к чему.
Чтобы построить хорошую лодку, не требуется ни каких-то сверхспособностей, ни сверхзатрат.
Просто не пытаться самому открывать законы природы, а воспользоваться опытом, накопленным другими.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 27-08-06 19:58
Борисыч, я конечно резковато высказался. Но может такая резкость кому нибудь жизнь сохранит. По поводу опыта. Это что, значит что бы построить удачный самолёт, нужно пару раз разбиться на неудачных? Или угробить несколько сотен(тысяч) жизней? Я повторюсь. Прочитав все журналы КиЯ за последние 10 - 15 лет (а лучше 20 - 25) вы получите абсолютно исчерпывающую информацию по строительству и эксплуатации практически всех типов маломерных судов. Просто нужно внимательно читать.
По поводу Казанки. Ничего лукавого. Заводчане попросили помочь. Там на них генеральный наехал. Мол почему у нас нет красивой лодки с пластиком на палубе. Ну и масса обещаний была. Вплодь до обещания оплатить разработку. А сейчас не дают корпуса. А те, которые дают, похоже отбракованные после ванны. Никакого особого творчества для себя я не вижу. Да и прибыли нормальной тоже. Чего тут лукавого?
Спроектировать редуктор не сложно. Берёте книту под названием ТММ (теория механизмов и машин) к ней добавляете Детали машин. И всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 27-08-06 21:57
Владимир Матяж писал:
> Борисыч, я конечно резковато высказался. Но
> может такая резкость кому нибудь жизнь сохранит. >
Вот то, что показано на фото нисколько не опаснее Казанки и Крыма, а может и более надёждней и устоичевее на воде.......
По поводу Казанки. Ничего лукавого. Заводчане попросили помочь.
> Там на них генеральный наехал. Мол почему у нас нет красивой
> лодки с пластиком на палубе.
По поводу "Казанки новой"- мне, лично, лодка внешне понравилась и будет нравится многим, как и многие будут потом вас "гондурасить", причину сам знаешь, нельзя делать дерьмо из конфеток, как и конфетки из дерьма, можно обмануть покупателя, выкрасив лодку в красный цвет и разукрасив петушками, но он от этих преоразований не станет лучше- это от лукавого, точнее от российского бизнеса---- поднимемся на говне, а потом начнем делать солидно- о чем ты сам и сказал.
Мне, как потребителю, такая политика не нравится- не можешь сделать сразу "конфетку", нехрен расчитывать на лоха .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 28-08-06 13:34
стелс летать не хочет .....Для того чтобы стелс летал там специальный компьтер стоит!!! просто так руками стел не управляется все время норовит упась или в плоский штопор сорваться!
на вышеприведеной лодке я так понимаю копьютер управления движения стоть не будет!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 28-08-06 18:47
Вообще то доделать корпус Казанки можно. Даже самый отвратный. Просто это денег стоит. Это чел целый день возится с эпоксидным компаундом, шприцем и феном. Итого дополнительно к цене 2000 руб. Нехорошо. А вот в безопасности вышеприведённого агрегата у меня есть сомнения. Динамическая устойчивость будет не очень. А вообще, есть ли у него объёмы непотопляемости? Некрасивый самолёт не может летать красиво, с лодками тот же. Вон у Ивана Георгиевича лодка красивая и ходит красиво. На самолёт смахивает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 28-08-06 19:01
Владимир Матяж писал:
> Вообще то доделать корпус Казанки можно. Даже
> самый отвратный. Просто это денег стоит.
Блин, прощу прощения за резкость, Так вы доделайте корпус до ума, но только не используя метод заделки дыр эпоксидкой, а потом подайте его на продажу. А продавать заведомо текущие корпуса , котрые требуют доработки и ссылаться на каких то не солидных поставщиков- это, ребята, полная чушь и , уж простите ещё раз - жлобство- так заниматься производством и торговлей лодками нельзя- время не то, или есть расчёт, что лодку купит простой сермяга, который до вас не доберётся..??
Действительно плохие самолёты не летают, зато красивые, но сделанные через "жопу" ещё и падают, гробя всех на ботру, если ваша Казанка потечёт среди штормового моря- едвали кто доберётся до берега...
На этом свой монолог прекращаю, ещё раз приношу извинения за резкость, ничего личного, просто высказал своё ИМХО.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 28-08-06 20:21
Да не переживайте вы так. Не утонут эти казанки. Да и течь не будут. Всё будет нормально. А добраться до нас очень легко, может любой. В любой точке России. Подаёте в суд по месту жительства, ежли чего вдруг совсем плохо, и тогда мне придётся ездить. Так что ответственность неизбежна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 29-08-06 06:22
Вить, а ты за чем повесил тут эти фоты?
Явно ведь без спросу хозяина....
ЗЫ: не хорошо это.... мне вот например высказали "ФЭ" за фоты Бастеро-Прогресса и я призадумался: а ведь аффтар жжот, точнее прав, точнее сначала жжот и всё время прав....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 29-08-06 08:06
Dimmon писал:
> Вить, а ты за чем повесил тут эти фоты?
>
> Явно ведь без спросу хозяина....
Не совсем так, снимал в присутствии хозяина и именно с целью показать всей России, о чём ему и сказал- возражений не было.
Человек вполне адекватно воспринимает плоды своего труда, так же с юмором и , думаю, в дальнейшем сделает что-то толковое и красивое- важно, что есть желание и настойчивость, а знания и умение придут в процессе, не се способны почитать КиЯ и создать "шедевр"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 29-08-06 08:11
Ну, значит хозяин не отдавал себе отчёт, на предмет своей "славы".
Точнее не догадывался о её размере:о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 29-08-06 08:19
Вот поэтому я всегда и противник слишком резких выражений при обсуждении каких то приобретений или плодов рукоблоудства, при сильном желании можно каждому подобрать сильный и не лицеприятный эпитет, назвать "чайником" , лодку "уродством" и вообще просто обосрать - вот только для чего?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 29-08-06 08:38
:о)))) Витя, ты не поверишь, но я серьёзно собрался прикупить седьмое плавсредство.... надувное... с надувным днищем ИИИИ с тупоконечной перделкой(прЫнсцессой)!!!
Хотя ещё сомневаюстьо)))))
ЗЫ: по поводу поста и иже с ними: к сожалению тут слишком много теоретиков выдающих советы космической важности и космической же глупости(с) Ибо люди просто не имеют возможности попользовать разные девайсы, но считают себя вправе выдавать советы раз или два походив на чужой лодке-моторе... Смешно читать ответы в ветках по Пластику-дюралю, водоизмещающей лодке-глиссирующей и тд.... Практика - критерий истины... Всё остальное от лукавого....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 29-08-06 08:50
Dimmon писал:
> :о)))) Витя, ты не поверишь, но я серьёзно собрался прикупить
> седьмое плавсредство.... надувное... с надувным днищем ИИИИ с
> тупоконечной перделкой(прЫнсцессой)!!!
> Хотя ещё сомневаюстьо)))))
>
А ты не сомневайся, уж будет на чем "оторваться", оттянут тебя классически...:-))
> ЗЫ: по поводу поста и иже с ними: к сожалению тут слишком много
> теоретиков выдающих советы космической важности и космической
> же глупости(с) Ибо люди просто не имеют возможности
> попользовать разные девайсы, но считают себя вправе выдавать
> советы раз или два походив на чужой лодке-моторе... Смешно
> читать ответы в ветках по Пластику-дюралю, водоизмещающей
> лодке-глиссирующей и тд.... Практика - критерий истины... Всё
> остальное от лукавого....
Ну в этом я не сомневаюсь, за всю историю форума я не увидел ни ни водомёта, ни подвесника и ни одной "доморощенной" лодки,имеется вввиду хорошей лодки, ну хотя бы уровня моего Пасспорта 19,- Бриз не рассматривается- это чисто японский вариант., хотя теоретики уже давно все изобрели и моторы и водомёты и лодки, но без теории тоже нельзя- когда нибудь она перерастёт в практику и наши теоретики перейдут в практиков и, со временем, станут хорошими мерчедайзерами, яркий пример тому уже есть...:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 29-08-06 09:01
Борисыч писал:
>
> А ты не сомневайся, уж будет на чем "оторваться", оттянут тебя
> классически...:-))
>
Не, по доброй традиции об этом ни кто не узнает:о)))
Стало быть и гондурасить будет не за что...:о))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 29-08-06 09:13
Dimmon писал:
>> Не, по доброй традиции об этом ни кто не узнает:о)))
> Стало быть и гондурасить будет не за что...:о))))
Сцышь??! :-)), али опасаешься "дурного глазу"? :-)
ЗЫ А ведь свербит в одном месте, хочется лодками-то похвалиться, и даже не говори, что это не так, не поверю:-)), да и периодически проскакивает некоторый "сдавленный писк" по поводу обновки...:-)), не трусись, показывай, чё есть- заценим, отгондурасим, как принято..:-), а то уж скушно стало на форуме, вот даже Федя притих.
Ну ничего, скоро осень......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 29-08-06 09:22
Dimmon писал:
> ЗЫ: по поводу поста и иже с ними: к сожалению тут слишком много
> теоретиков выдающих советы космической важности и космической
> же глупости(с) Ибо люди просто не имеют возможности
> попользовать разные девайсы, но считают себя вправе выдавать
> советы раз или два походив на чужой лодке-моторе... Смешно
> читать ответы в ветках по Пластику-дюралю, водоизмещающей
> лодке-глиссирующей и тд.... Практика - критерий истины... Всё
> остальное от лукавого....
Вот эта позиция и есть космическая глупость.
Еще раз медленно, для непонятливых: если бы каждый человек в своей жизни доходил до всего сам,
игнорируя накопленный опыт, систематизированный и изложенный в виде теории,
все человечество так бы и прозябало в пещерах.
Практики, блин...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 29-08-06 09:23
Борисыч писал:
> Сцышь??! :-)), али опасаешься "дурного глазу"? :-)
Сцу. Опасаюсь. Третий месяц на воде - ни единого трабла, одни положительные эмоции...
> ЗЫ А ведь свербит в одном месте, хочется лодками-то
> похвалиться, и даже не говори, что это не так, не поверю:-)),
> да и периодически проскакивает некоторый "сдавленный писк" по
> поводу обновки...:-)),
Лодка действительно изумительная, пожалуй это лучший девайс из всех имеющихся... Не хочу просто тебя расстраивать, но твой Морской и иже с ними, сосёт с таким праглотом, что и сказать страшно (серьёзно).
не трусись, показывай, чё есть- заценим,
> отгондурасим, как принято..:-), а то уж скушно стало на форуме,
> вот даже Федя притих.
> Ну ничего, скоро осень......
По окончанию сезона накропаю отчёт с фотами... наверное....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 29-08-06 09:32
Иван писал:
> Вот эта позиция и есть космическая глупость.
>
> Еще раз медленно, для непонятливых: если бы каждый человек в
> своей жизни доходил до всего сам,
> игнорируя накопленный опыт, систематизированный и изложенный в
> виде теории,
> все человечество так бы и прозябало в пещерах.
>
> Практики, блин...
Иван, я не об этом.
Погляди тему: водоизмещающая х глиссирующая посудина. Там есть хоть один человек пользующий паралельно эти девайсы в течении длительного времени? Кроме www есно:о))) Посему и ответы ВСЕ как один теоретические и к реальной эксплуатации данных плавсредств имеют либо однобокое (типа рыболовного баркаса на котором даже стол поставить не где), либо просто отдалённое отношение...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 29-08-06 09:39
Dimmon писал:
> Погляди тему: водоизмещающая х глиссирующая посудина. Там есть
> хоть один человек пользующий паралельно эти девайсы в течении длительного времени?
Ну и что ты мне предлагаешь?
Купить и то, и другое и попробовать?
Засадить кучу денег и сил, чтобы понять очевидную вещь: водоизмещающая посудина
для молодого наемного работника - чрезвычайно обременительная штука?
Нет уж, нахрен, я лучше как-нибудь из теории и чужого опыта выводы сделаю...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 29-08-06 09:47
Разве я что-то предлогал?
Я лишь высказал своё ИМХО, основаное на собственом опыте длительной эксплуатации данных девайсов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 29-08-06 10:00
Не увиливай.
Если ты не употребил в явном виде слово "предлагал", это еще ничего не значит.
Ты четко высказался в том плане, что все нужно попробовать самому, а теория и чужой опыт - дрянь.
Я же утверждаю, что такой чисто экспериментальный подход абсолютно неприемлем для большинства.
Чтобы не было больно от ходьбы по граблям, НЕОБХОДИМО использовать теорию и чужой опыт (в том числе и твой).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.8.---)
Дата: 29-08-06 12:24
Владимир Матяж писал:
> ВТ, документ, подтверждающий безопасность конструкции
> называется Сертификат. Не устраивает российский - требуйте
> Норск Веритас. Уж там всё предусмотрено.
Вы всерьез думаете, что наш Регистр или Норске Веритас или любое классификационное общество, пусть даже монгольское, будет заморачиваться российским самостроем? Или наши корабелы обратятся в Регистр Ллойда за сертификатом? Единственный, кому есть дело до наших плавсредств, это ГИМС, а вот тут уже начинаются вопросы: есть у них достаточная квалификация для оценки самотроя, достаточные возможности для оценки, желание, наконец?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 29-08-06 16:45
Dimmon писал:
>
> Лодка действительно изумительная, пожалуй это лучший девайс из
> всех имеющихся... Не хочу просто тебя расстраивать, но твой
> Морской и иже с ними, сосёт с таким праглотом, что и сказать
> страшно (серьёзно).
Dimmon, ты , иногда , так странно высказываешься, будто думаешь, что мы живём в каменном веке , совсем отсталые и переферия страшная, куда и цивилизация не доходит и у нас во Владивостоке, медведи по Светланской бегают..:-)), неужто ты серьёзно думаешь, что я или кто ещё расстроится увидев твою лодку??, Еслиб это было так, то я жил бы в постоянном растройстве и ситуация ухудшалась бы с каждым выходом в море.
Уж поверь, мы тут у себя видим гораздо больше и лучше и такие лодки, про которые ты и в журналах не читал, у нас тож есть достаточно солидные люди, которые могут себе позволить лодку и получше, чем мой "Морской", у меня вообщем то не дорогая и простоа лодка и я не питаю никаких иллюзий по этому поводу, как и не впадаю в транс при виде дорогих и красивых лодок, так что ты не боись, в обморок падать от вида твоих лодок не будем...:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 29-08-06 17:10
Я имел в виду, что страховать вы можете суда, которые имеют сертификат Норск Веритас. Это вполне достаточная гарантия безопасности. А по поводу самостроя - это проблема. Требуется экспертное заключение авторитетной организации. Но это заключение можно купить. Как и любой документ в нашей весёлой стране.
Интересно, а что Абрамович написал бы по поводу глиссирующего или водоизмещающего. Или по поводу этого чудного самостроя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 29-08-06 18:18
Борисыч, речь шла не о стоимости, внешнем виде, крутизне и тд., а исключительно о мореходных и ходовых качествах ХЛ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 29-08-06 18:33
Dimmon писал:
> Борисыч, речь шла не о стоимости, внешнем виде, крутизне и тд.,
> а исключительно о мореходных и ходовых качествах ХЛ.
Мореходные качества, для меня, это возможность ходить при штормовом море, не более, на это сполсобны очень многие японские лодки, это как раз те, которые, как ты выразился, с помойки, хотя они далеко не "дровянные" и куплены на нормальных аукционах, и чтоб судить о них- надо их видеть именно у нас, а не судить по тем, которые "доплывают" до ваших краёв- это, как мне кажется, далеко не самые крутые.
Кстати- лодка HUNT(а) выглядит абсолютно новой, а уж мореходности ей не занимать...
Смысл в том, что у нас нет этих XL, а у вас нет отличных японских лодок, я просто увернен, что самые мореходные лодки делают только в Японии, хотя и пластик- видно не любят они металл..., а уж мореходнее японской рыболовной кавасаки я ещё не встречал, а вот их встречал по всему миру, их везде ценят..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 29-08-06 19:26
Владимир Матяж писал:
> А по поводу самостроя - это проблема.
> Требуется экспертное заключение авторитетной организации. Но
> это заключение можно купить. Как и любой документ в нашей весёлой стране.
Фигня, да и только. "Тоже мне, бином Ньютона"...
Страховой компании достаточно вырастить в своих рядах такого эксперта,
пусть даже изначально у него непрофильное образование.
Почитать подшивку "КиЯ", несколько соответствующих книг.
А главное - самому любить лодки и море. Виктор Т, намек понятен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Victor Vir (---.rusmedia.ru)
Дата: 29-08-06 21:16
Dimmon писал:
водоизмещающая х глиссирующая посудина. Там есть
> хоть один человек пользующий паралельно эти девайсы в течении
> длительного времени? Кроме www есно:о))) Посему и ответы ВСЕ
> как один теоретические и к реальной эксплуатации данных
> плавсредств имеют либо однобокое (типа рыболовного баркаса на
> котором даже стол поставить не где), либо просто отдалённое
> отношение...
Dimmon, ты не прав.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 30-08-06 08:18
катер в японии поцарапали !!! какой же он новый?!?!?! :-)))) фото с аукциона
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 30-08-06 08:28
положил поеуретановй грунт противосмосовый и белую необрастайку чтобы рыбы меньше пугались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 30-08-06 08:32
внутри практически ничего не сверлилось и не переделывалось вообщем то что я искал то и нашел.
точнее мне нашли 1000 размеров!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 30-08-06 08:32
Так вишь, Dimmon думает, что у нас все лодки типа моего Пасспорта 19, хотя это тоже далеко не плохая и мореходная лодка- в своём классе и в своей ценовой нише возможно одна из лучших, и , я уверен, что корпус не хуже чем всякие новые Миражи и т.п., на западе вообще многие считают, что мы немного отстаём от цивилизации, вот и думают, что увидев Бастер народ у нас просто попадает от изумления..:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 30-08-06 08:42
Борисыч твой паспорт 19 велеколепный по мореходным качествам (стати паспорта 19 довольно таки в дефиците)
а сотояние ...новую лодку можно учухать двумя поездками за кальмаром. :-) а можно десятилетиями ухаживать за пластиком с современной химией.
круче японцев (маломерный флот) я еще никого не встречал!!!
Бастеры и миражи хорошие лодки для рек но Ямахи и Ниссаны лутше для нашего моря!!! :-))).
двигатель Меркурий тоже хорош когда законсервированный :-)))
мы отстаем от цивилизациии????!!!! я считал у нас солнце раньше встает часов на 7!!!:-))) а в японии и того раньше!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 30-08-06 08:50
Да ладно- будем скромнее, пусть наши украинские товарищи потешать самолюбие.:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВТ (81.2.8.---)
Дата: 30-08-06 09:45
Иван писал:
> Фигня, да и только. "Тоже мне, бином Ньютона"...
> Страховой компании достаточно вырастить в своих рядах такого
> эксперта,
> пусть даже изначально у него непрофильное образование.
> Почитать подшивку "КиЯ", несколько соответствующих книг.
> А главное - самому любить лодки и море. Виктор Т, намек
> понятен?
Иван, тут есть проблема. Я могу проверить состояние лодки и мое заключение будет юридически законным - у меня есть корочки сюрвейера. Любое заключение любого эксперта не заменит официальный сертификат Регистра. Так что только проверенным людям или на серийных лодках. Увы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 30-08-06 17:22
Да, Иван Георгиевич, есть ещё законодательство, регулирующее страховую деятельность. Ещё та штучка.
Интересно, сертификат Регистра достаточен. А сертификат филиала ЦНИИ им. Крылова под названием ЛОТ тоже достаточен? Или маловато будет?
Про особенности различных акваторий правильно сказано. У вас на море волна длинная, но высокая. У нас на Волге метр - полтора, но и длина два - три метра. Разные нужны обводы. Так что по Волге мой Пегас по любому лучше Пасспорта, Ниссана или Ямахи. И думается мне, что и на дальневосточных морях такие обводы (в смысле "эйрслот") очень даже рулят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.dialup.elvisti.kiev.ua)
Дата: 30-08-06 18:25
Борисыч, Серёгина лодка вообще исключение, на моё ИМХО самый красивый аппарат на Форуме, а исключение лишь подтверждает правило..:о)))
ЗЫ: условия действительно разные, посему лодок с компановкой Бриза-Пасспорта у нас практически нет.
Отправка отредактированного (30-08-06 18:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 30-08-06 18:39
Dimmon писал:
> Борисыч, Серёгина лодка вообще исключение,
Ну это для ваших краёв, а у нас эти лодки далеко не исключение и не эксклюзив, вполне обычная японская лодка, похоже, что Сергей уже зреет на следующую модель, так что тебе его не догнать...:-))
Отправка отредактированного (30-08-06 18:47)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 30-08-06 18:48
Владимир Матяж писал:
> . У нас на Волге метр - полтора,
> но и длина два - три метра. Разные нужны обводы. Так что по
> Волге мой Пегас по любому лучше Пасспорта, Ниссана или Ямахи. И
> думается мне, что и на дальневосточных морях такие обводы (в
> смысле "эйрслот") очень даже рулят.
Пегас- это который на воздушной подушке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.159.227.234.iptelecom.net.ua)
Дата: 30-08-06 19:55
Борисыч писал:
> Dimmon писал:
>
> > Борисыч, Серёгина лодка вообще исключение,
>
>
> Ну это для ваших краёв, а у нас эти лодки далеко не
> исключение и не эксклюзив, вполне обычная японская лодка,
Имелось ввиду из тех лодок, что есть на Форуме.
> похоже, что Сергей уже зреет на следующую модель, так что тебе
> его не догнать...:-))
Догонять не буду, идея покупки большей лодки отвергнута.
Разве вот о замене мотора подумываю:о)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 30-08-06 21:15
Владимир Матяж писал:
> Про особенности различных акваторий правильно сказано. У вас на
> море волна длинная, но высокая. У нас на Волге метр - полтора,
> но и длина два - три метра. Разные нужны обводы.
Блин, да сколько же можно муссировать одну и ту же байку про наши длинные волны?
Они длинные, если идти в Японию на большом пароходе.
А в районе наших плаваний волны самые разные, ибо БЕРЕГОВАЯ ЛИНИЯ СИЛЬНО ИЗРЕЗАНА.
И описанная неприятная "волжская" волна бывает наиболее часто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 30-08-06 21:17
Нет. Пегас на воздушной подушке выпускает Пласт в Нижнем Новгороде.
Мой Пегас - это катер 6,4х2,2х1,2. Обводы эйрслот. Первый сделал в 1982 году с группой товарищей. Тогда сделали серию из 12 шт. Каждому по катеру. Скептицизма было немеряно. Однако ходовые качества очень удивили. Двиг ГАЗ с ПОК Амур скорость 50 км/час. Прохождение волны почти незаметное. Я очень удивлён был. Ну и когда встал вопрос о производстве катера сомнений не было. Только обводы чуть доработал под большие мощности двигателей. Эти обводы отличаются очень большой килеватостью в передней трети корпуса (52 град) и на поперечном редане (34 град). Снижение устойчивости компенсировано введением бортовых спонсонов, которые обрываются неред поперечным реданом. В нормальном глиссировании спонсоны в воздухе, при крене спонсон входит в воду и создаёт откренивающий момент. На практике катер, идущий со скоростью 85 км/ч можно резким разворотом руля на любой волне развернуть на 90 град. практически без потери скорости. Ни одна лодка или катер, которые я пробывал, не позволяли совершать этот маневр. По этому я сейчас такой активный сторонник этих обводов. Хотя всё это нужно попробывать самому. Сильно опьяняет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир Матяж (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 30-08-06 21:23
Ну я ведь по вашим акваториям не ходил. Если это так - значит вы тоже мои клиенты. Только до Амстердама легче добраться, чем до вас. Как нибудь соберусь, да и припрусь в гости. Посмотреть на Тихий океан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 30-08-06 21:27
А если повесил - то удалось ли решить какие-нить ещё задачи окромя длинного дейдвуда ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдик (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 30-08-06 21:38
С поперечным реданом ?
А чертежи - фотки можно ? Шибко интересно .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 30-08-06 22:19
Владимир Матяж писал:
> На практике
> катер, идущий со скоростью 85 км/ч можно резким разворотом руля
> на любой волне развернуть на 90 град. практически без потери
> скорости. Ни одна лодка или катер, которые я пробывал, не
> позволяли совершать этот маневр. По этому я сейчас такой
> активный сторонник этих обводов. Хотя всё это нужно попробывать
> самому. Сильно опьяняет.
А ремни безопасности предусмотренны, ведь если дать такой катер Dimmon(у) он развернёт и без потери скорости, но с потерей пассажиров, да и сам задумается почему он не сокол , но летает..:-))
Оно конечно может и опьяняет, но такой катер противопоказано продавать в бытовое использование- это просто "Большой гидроцикл", поэтому благоразумные японцы не делают такие лодки для широких масс, не потому, что не могут или ума не хватает, а потому, что понимают , что это аналогично тому, что запустить болиды с формулы1 в серийное производство и разрешить выход на городские дороги...:-)).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNT (---.prim.dsv.ru)
Дата: 31-08-06 15:55
Правельно Дмитрий ! не люблю соревнования!!!
корпус нравится очень !!! единственное что не нравится это место для спанья мало ! 12 человек тяжело распологаются:-)))) буду или корпус менять если найду похожий и хороший или полную модернизацию салона делать, что очень сложно.
и корма специфично мягкая на этом корпусе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
