|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:01:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:01:33 |
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 31-01-02 08:26
У этих моторов были три винта:
красный - диаметр 230, шаг 300;
голубой - 230 х 280;
белый - диаметр 232 (или 235, что непринципиально, навскидку не помню), шаг 250.
Естественно, возможны вариации оттенков заводской окраски.
Не исключено, что винт перекрашивался любителем.
Диаметр и шаг "московских" винтов меленькими цифирками (литьё)
обозначен на торце ступицы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил (---.ic.isu.ru)
Дата: 20-02-02 12:20
Руслан если у тебя на руках имеется ПЛМ Москва 25-30, то надобы пообщаться по интенсивнее. У меня такая беда, то есть мотор на руках уже не мало не много от оца достался. Есть много интересных вопросов.
Но насчет винта не чего путьнего сказать не могу. Знаю лишь только , что мотор с завода комплектовался двумя винтами крсаным и голубым, соответственно грузовым и среднем, грузовой 250 средния 280 мм. скоростных небыло. У тебя по всей видимости грузовой, изза не достатка красноу краски, которая пошла на знамена в 1972 году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan (---.a-teleport.com)
Дата: 20-02-02 20:38
Уважаемый Михаил к сожалению у меня нет Москвы 25,30, а шаг винта интересовал меня на предмет его покупки, переделки и установки на Вихрь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|