|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:47:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:47:42 |
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-09-26 17:43
Severianin писал:
> Всех приветствую.Есть кто сталкивался с ремонтом двигателя хохатсу 30 4 такта?
Что конкретно интересует ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-09-26 18:24
Severianin писал:
> Вопросы по голове,снять оси на которых стоят коромысла,короче надо вытащить
> распредвал
Обратись к мотористам. Чтобы снять гбц с распредвалом нет чего сложного.
Всего лишь поставить ремень по меткам на шкиве каленвала под маховиком и на шкиве распредвала и открутить гбц.
Остальное там не сложно. На шкиве распредвала даже метки цилиндров должны быть для последующей регулировки клапанов.
Клапана регулируются при каждом снятии гбц.
Если есть возможность снять гбц не извлекая всю голову то сьэкономишь на прокладке под голову.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Severianin (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-09-26 21:07
Да я сам моторист, всё это понятно метки не метки,тут вопрос в том что нужно вытащить распредвал а рокеры не дают это сделать,а что бы снять рокеры нужно вытащить обе оси,там заглушки,вот и спрашиваю, может какие нюансы есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-09-26 02:33
Заглушки люминиевые. Выковыриваются потом обратно на место ставятся.
Большой шарик в помощь для обратной посадки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 28-09-26 16:06
Мотор уже прикатался вместе с коромыслами и толкателями поэтому важно отметить все белым маркером отметить где какой стоял и собрать обратно потом.
А ещё важно если нет прокладки ГБЦ или шибко дорого то воспользуйся медным спреем ABRO
Весьма полезная штука. Меня выручала уже много раз.
Стоит 1000р
Главное там две прокладки соединённые между собой звёздочкой
Не рассоединяй их. Просто обезжирь их с двух сторон и наноси спрей по инструкции
Всё получится с первого раза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (213.183.126.---)
Дата: 28-09-26 22:56
Это медный спрей для паронита .чтобы не прилипал .Герметизация так себе от него. Он при нагреве от 90 градусов растекается .Кто не верит высушите прокладку и нагрейте феном. На металлическую прокладку вообще нельзя брызгать.На 4 т не советую. Я гбц на мотоцикле так захерачил ...он потёк попал на клапана они как в сахаре и прогорели
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-09-26 00:26
Дизель писал:
> Это медный спрей для паронита .чтобы не прилипал .Герметизация так себе от него.
> Он при нагреве от 90 градусов растекается .Кто не верит высушите прокладку и
> нагрейте феном. На металлическую прокладку вообще нельзя брызгать.На 4 т не
> советую. Я гбц на мотоцикле так захерачил ...он потёк попал на клапана они как в
> сахаре и прогорели
Чушь. Полная чушь. На баллончике нарисована прокладка ГБЦ и применяется она исключительно для прокладок ГБЦ смотри картинку по ссылке.
Ссылка.
Ваще-то их много разных а что и какую именно вы применяли я не знаю но в кривых руках всегда зеркало виновато (с)))
На клапана я не брызгал ни разу. Для прокладок ГБЦ и под голову применял много раз.
Сам сначала относился скептически но нет реально работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (81.1.232.---)
Дата: 29-09-26 13:42
Полная чушь -это использовать спрей вместо того чтобы поставить новую прокладку!Я не писал ,что брызгал на клапана .Нанеси спрей на металл нагрей и увидишь как он потечет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-09-26 19:00
Дизель писал:
> Полная чушь -это использовать спрей вместо того чтобы поставить новую
> прокладку!Я не писал ,что брызгал на клапана .Нанеси спрей на металл нагрей и
> увидишь как он потечет.
Уйней не занимаюсь в отличии от некоторых "исперементаторов"
Спрей разработан под определённые задачи и отлично с этим справляется.
Прокладки не всегда есть. И стоят порой дорого а в Игарке их ещё поискать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (213.183.126.---)
Дата: 30-09-26 03:46
Это не обязательно у нас в России в Новокузнецке есть фирма делает качественные прокладки практически на все моторы .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (---.samaralan.ru)
Дата: 30-09-26 15:51
Вот нравится мне мотолодка в целом и РИО в частности. ТС задал вполне ясный вопрос. Дык нет, будет 100500 постов про то где достать прокладки неоригинал, чем мазюкать прокладку ГБЦ и надо ли это делать вообще. Ни одного ответа по теме от тех, кто ТОЧНО знает как снимать распредвалы на этом моторе *смайлик рукалицо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (213.183.126.---)
Дата: 30-09-26 19:16
Вот я что то не пойму сарказма и намека ! мне что для джонсон болты из америки заказывать а то токарь не оригинал делает! Раньше китай обсирали теперь половина на их моторах гоняют! Чем Российские прокладки хуже типа оригинала из китая?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (---.samaralan.ru)
Дата: 01-10-26 16:08
Дизель писал:
> Вот я что то не пойму сарказма и намека ! мне что для джонсон болты из америки
> заказывать а то токарь не оригинал делает! Раньше китай обсирали теперь половина
> на их моторах гоняют! Чем Российские прокладки хуже типа оригинала из китая?
Если вопрос ко мне, то вы совершенно не поняли что я хотел сказать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 01-10-26 16:40
Как снять распредвал ответ на поверхности
А если слаще редьки ничего не ел то к мотору подходить не надо.
Потом больше ебли слесарям
|
|
Ответить на это сообщение
|
|