|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:23:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:23:20 |
|
Автор: Atlant966 (---.rs-astrakhan.ru)
Дата: 13-07-26 14:33
Всем доброго дня! Резко встала задача использовать один прицеп под две абсолютно разные лодки. По это рассматривается изготовление стапеля под хранение лодки без прицепа. Суть вопроса первая лодка (родственников) 4,9м под меркури 90 общим весом 650кг. ЕЕ то и нужно сгрузить с прицепа. Вторая лодка рабочая легкая 5м под нерегестрат. Ее сгружать нет проблем. Вопрос в том как поднять над прицепом тяжелую лодку и потом опустить ее на стапель? Желательно с жизненными примерами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.pg-nat-pool2.mts-nn.ru)
Дата: 13-07-26 15:08
У меня балка(рельса) под потолком по центру вдоль всего гаража на двух поперечных. Подвешиваю лебедками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: судоводитель Сидоров (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 13-07-26 16:14
Со слов знаю, что большие лодки с прицепов снимают поддомкрачивая и поочерёдно переставлять, выкатывают прицеп. Занимает это, со слов , 30-40мин.
Ставят под киль и упоры под скулы.
СС
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 13-07-26 16:29
Вкручиваешь в потолок анкера. Опускаешь прицеп прицепным максимально вниз. Корма соответственно вверх. привязываешь ее к потолку. Поднимаешь подкатным колесом нос вверх. Привязываешь. Подкатное в среднее положение и прицеп можно выкатывать. Опускать в обратной последовательности.
Это в кратце. Но принцип надеюсь понятен. Делать так даже раз в неделю вряд ли захочется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 13-07-26 16:31
судоводитель Сидоров писал:
> Со слов знаю, что большие лодки с прицепов снимают поддомкрачивая и поочерёдно
> переставлять, выкатывают прицеп. Занимает это, со слов , 30-40мин.
> Ставят под киль и упоры под скулы.
> СС
Если ставить упоры под киль прицеп не выкатить. В этом основная задача. Так что подвешиваем)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-07-26 16:32
Совсем что-ли некому помочь ? Позови на пиво 3-4 человека и старые покрышки тебе в помощь.
Согласен это разово а постоянно уже думай сам тельфер или гусь приличный.
Насколько высокий гараж ? Есть в природе и ручная верёвочная лебедка.
Два блока соединены шнуром. Отличная тема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Koniara (178.157.153.---)
Дата: 13-07-26 18:35
Рио, имеешь в виду полиспаст? Не вариант! В отличии от той же лебедки, шнур не фиксируется. Его нужно постоянно ручками удерживать! 650/2=325кг удержать проблематично, мягко говоря).
(Есть такой, на 200кг . Покосившийся угол гаража оттягивал ... Уж лучше бы лебедку купил!((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-07-26 18:37
Тогда рымболт в потолок правильная подсказка.
А лучше купить прицеп и не жадничать с больной спиной.
Один блок под потолок и хоть веревкой за машину цепляй
Всего-то один смотрящий нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: завлаб (---.226.86.226-FTTB.planeta.tc)
Дата: 13-07-26 18:53
сделал себе комбинацию из деревянной подставки и козла деревянного с лебедкой, на лодочной прогресса снимать/ставить на телегу. делал максимально бюджетно, из дюймовки, и с прицелом работать в одного, т.к. когда надо - на лодочной ни души. самое дорогое - лебедка самотормозящая с траверсой. лебедка покупная, оказалось годная, нормальной червячной бу не нашел за вменяемые деньги. траверсу сделал из 2 завалявшихся профтруб 20х40.
козлы получились великоваты в плане (для устойчивости), на открытом пространстве тема 100% рабочая, снимать/ставить получается, 15-20 мин в одного. но в гараже тесно, и козлы из дерева не пройдут, надо делать из металла - компактнее и жестче конструкция выйдет.
зы надо еще понимать, где их хранить. в гараже всегда дефицит места )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Радуга (---.pppoe.tmb.ru)
Дата: 13-07-26 18:54
В одно лицо скидывал Ю2 С МОТОРОМ на покрышки. Лодку цепляешь жестко тросом к стене за корму. Покрышки под низ. Машинои тихо-тихо на понижайке вытягиваю прицеп. Корма легла на покрышку, вышел, подложил под киль. И так далее. Смочить водой направляющие на прицепе. Затаскивал примерно так же лодочной лебедкой. Но гемморно это делать. Лучше прицеп купить, или сварить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: завлаб (---.226.86.226-FTTB.planeta.tc)
Дата: 13-07-26 18:57
ПалМихалыч писал:
> Если за потолок не вариант, то можно вот так. Сваришь сам, за два вечера.
видел такое. себе не рассматривал, т.к. на лодочной грунтовая площадка, колеса увязнут. ну и бюджет другой себе представлял. такая конструкция в гараж 4х6 вряд ли впишется, надо покомпактнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПалМихалыч (95.67.185.---)
Дата: 13-07-26 19:52
завлаб писал:
> видел такое. себе не рассматривал, т.к. на лодочной грунтовая площадка, колеса
> увязнут. ну и бюджет другой себе представлял. такая конструкция в гараж 4х6 вряд
> ли впишется, надо покомпактнее
Два перевернутых швеллера решат проблему с любым грунтом. А по габаритам можно любые сварить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Igor62 (185.123.14.---)
Дата: 13-07-26 20:11
Обычные цеповые таль-лебедки к потолку. Под килем протаскиваешь по ремню 5 см от стяжек грузовых. Они 2 тн. Спокойно прподнимаешь и оставляшь лодку висеть. Я свой Орион с Ямахой 90 так вывешивал. Для подстраховки под киль по бруску и на них опереть слегка лодочку. Дешево и быстро, только поход в магаз за талью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sasha-bmw (46.8.144.---)
Дата: 13-07-26 20:44
Сделай дышло прицепа складное разборное и вопрос решится запросто. Отоезаеш и внутрь вставку по размеру и по 4 болта на каждую часть. 10мм. С гайкой. Они выдержат паровоз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: завлаб (---.226.86.226-FTTB.planeta.tc)
Дата: 13-07-26 20:54
ПалМихалыч писал:
> Два перевернутых швеллера решат проблему с любым грунтом. А по габаритам можно
> любые сварить.
путик для козлового крана вымостить - правильное решение. только швеллера купить привезти надо, + выровнять относительно друг друга, и между собой увязать (или вкопать), иначе разбегутся они на грунте под нагрузкой. + ровно в горизонт положить (без уклона), а то козел на колесах уже сам убежит по ним )
когда прикидывал для себя, как делать, решил не заморачиваться со всем этим
но для ровной бетонной площадки этот козлик на колесах - самое то
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atlant966 (---.rs-astrakhan.ru)
Дата: 13-07-26 23:42
В общем имею в наличии А образные стойки из 76 трубы варил, общей высотой где то 3,2м имею трубу диаметром 100 ( все это делал для того чтоб мотор вытащить из паджеро) и 3х тонная цепная таль.
То есть в теории нужно 2 ленты от стяжек, с носа и кормы запустить под днище и зацепить их за таль? и одной талью уже вывешивать?
Можно ли цеплять стяжки не за днище а за станину мотора например?
С подъемным механизмом я разобрался в принципе он у меня есть, я боюсь что ленты соскочат с днища или раздавлю корпус-что врятли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-07-26 00:54
МитричЪ писал:
> Если разово, то нанять кран или 10 грузчиков.
Кран дорого, 5 чел запросто снимут сначала корму на покрышки а потом и нос лодки
Делов то на 10 минут
Опять же если это разово, а часто самому надоест.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПалМихалыч (95.67.185.---)
Дата: 14-07-26 01:09
Atlant966 писал:
> С подъемным механизмом я разобрался в принципе он у меня есть, я боюсь что ленты
> соскочат с днища или раздавлю корпус-что врятли.
Бери под днище. Ничто никуда не соскочит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (178.178.247.---)
Дата: 14-07-26 02:15
—-Скарло придет расскажет он Волжанку-53 снимает с прицепа Мзса -021 и использует прицеп на другие дела. Ждемс… его!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (92.36.39.---)
Дата: 14-07-26 03:13
Прикрутить к имеющемуся в наличии стапелю колеса, утопить оный на слипе, с воды загнать на него лодку. Дальше дело техники как отбуксировать эту конструкцию в гараж.
Но это будет уже другая история.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (213.219.197.---)
Дата: 14-07-26 04:11
РиО писал:
> Совсем что-ли некому помочь ? Позови на пиво 3-4 человека и старые покрышки тебе
> в помощь.
такие богатыри только в твоем незамутненном разуме
650 : 5 = 130 кг на рыло. и взяться неудобно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-07-26 05:41
Морис Крым+Т40 писал:
> РиО писал:
>
> > Совсем что-ли некому помочь ? Позови на пиво 3-4 человека и старые покрышки
> тебе
> > в помощь.
>
> такие богатыри только в твоем незамутненном разуме
> 650 : 5 = 130 кг на рыло. и взяться неудобно
Ты эта..
Ник топикстартера видел ?
Ему и в одного 966 килограмм поднять и перекинуть - раз чихнуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Немастер (---.permonline.ru)
Дата: 14-07-26 13:54
А почему бы не озаботиться системой сброса лодки на мелководье?
У меня лодка конечно не 600 кг, но в любом месте могу сбросить на землю и поднять с земли. Если подумать , то наверное и 600 кг можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atlant966 (---.rs-astrakhan.ru)
Дата: 14-07-26 15:30
В принципе как лодку стянуть с прицепа более менее разобрался.
Очевидно что встает вопрос с прицепом для легкой лодки. Смотрю есть куча комплектов сделай сам. По сути для меня нет проблем сварить раму из профиля 60х40, и подкатить балку на рессорах. Но нужно с документами. Вопрос в целесообразности самопального прицепа. ( Готовая рама оцинкованная стоит 25-30тр - что теряет всякий смысл покупать ее отдельно лучше уж прицеп готовый купить)
Или может у кого есть опыт по сборке прицепа из заводских комплектующих ( готовый прицеп под 5м лодку сейчас стоит порядка 70к - ну очень дорого для лодки весом 90кг)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-07-26 17:16
А ещё спускать шины можно для выкатывания прицепа из под зафиксированной лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: завлаб (---.226.86.226-FTTB.planeta.tc)
Дата: 14-07-26 18:11
Atlant966 писал:
> готовый прицеп под 5м лодку сейчас стоит порядка 70к - ну очень дорого для лодки
> весом 90кг)
за эти деньги новый прицеп будет так себе по железу, крашеный (а не в горячем цинке) + надо будет докупать колеса, подкатное колесо, кронштейн лебедки и саму лебедку - все то, без чего прицеп не прицеп.
я за 80 себе недавно смотрел тольяттинский спартак (самосвал), например, или за 80 с чем-то самарский спутник (какой-то из серии аква, не самосвал). у меня были их прицепы - нормально, можно брать. а мзса серии g стоит 140.
за 50-60 тр можно бу взять. поискать придется, но можно.
если руки умелые - купить раму с вином, остальное наварить самому на нее и обвесить. основное по этой схеме - сварить хорошо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atlant966 (---.rs-astrakhan.ru)
Дата: 14-07-26 18:59
Предлагают раму с документами 30к - пол стоимости прицепа) ну че то ооооочень дорого хотят. А так думал об этом. но туда надо ось подкатывать по типу МСЗА она еще 20к стоит прицепное, электрика крылья колеса вот и выходит 70к Че за стоимость за 10 метров профиля)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: завлаб (---.226.86.226-FTTB.planeta.tc)
Дата: 14-07-26 19:43
Atlant966 писал:
> Предлагают раму с документами 30к - пол стоимости прицепа) ну че то ооооочень
> дорого хотят.
тут за возможносьт номера повесить основное забирают
есть оси кстати и подешевле (Ссылка.), прицепное 3 р, электрика еще 3-4, колеса от классики 5, лебедь+ее кронш, +подкатное - ну еще 6-7 р, в итоге 30+10+4+5+7=56, но еще трубу добавить, + своя работа
есть еще вариант взять раму с вином, и отдать ее мастеровому типа отсюда (Ссылка.), получишь за 30-40 р желаемое )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atlant966 (---.rs-astrakhan.ru)
Дата: 14-07-26 20:44
Сваять прицеп я и сам могу причем и качественно и не дорого. НО это будет без документов точно. а это не есть хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atlant966 (---.rs-astrakhan.ru)
Дата: 14-07-26 20:54
Тут еще предлагают кусок профиля 60/40 с вин номером и табличкой + птс. мол вокруг нее ваяй прицеп. Ось рессоры стремянки крылья электрика. Хрен знает законно ли это все. Ну получается очевидный вварыш куска трубы с номером, такой беспалевный )))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (87.255.240.---)
Дата: 14-07-26 21:30
Иф писал:
> —-Скарло придет расскажет он Волжанку-53 снимает с прицепа Мзса -021 и
> использует прицеп на другие дела. Ждемс… его!
Долго придётся ждать. Он сейчас через всю страну на мотоцикле едет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
