|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:47:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:47:20 |
|
Автор: Piligrim (---.seanet.ru)
Дата: 21-11-01 23:28
Кто о чем, а вшивый о бане.Снова про стационар на лодке вместо подвесника. Как я понял из обсуждений, одна из основных проблем - охлаждение. Прокачайте такую идею. Берется шланг большого диаметра, один конец выводится в борт моторного отсека (естественно ниже ватерлинии), другой - в транец. За счет разного давления на концах в нем циркулирует вода. В этот шланг монтируется трубка охлаждения. Требуемая температура устанавливается подбором длины шланга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alex (212.107.205.---)
Дата: 22-11-01 11:55
А на стоянке и малом ходу?
Все системы имеют насосы принудительной циркуляции. Как на внешний, так и на внутренний контура.
Иногда устанавливают дополнительные холодильники, например для рулевого управления или маслянный двигателя. В них охлаждение происходит забортной водой натеканием, но их КПД невелико и для серьезных систем они не подходят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|