|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:51:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:51:37 |
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 07-11-01 22:27
Я все о том же катере из бак. фанеры...
Видимо дед снял ту запчасть которая соединяла водомет с двигателем и теперь я даже не знаю как она должна выглядеть...
Уважаемые, подскажите как и чем их соединить?
Двигатель и водомет стоят на одной прямой, мощность двигателя ~70 сил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vladivostok.ru)
Дата: 08-11-01 08:44
По-моему, туда нужно засадить резиновую муфту от классических "Жигулей".
Ту, что стоит между карданом и коробкой. Расточив соединительные железяки
по диаметрам соединяемых валов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SSE (---.nis.nnov.su)
Дата: 08-11-01 10:05
У трех моих знакомых катера с водометами, сделанные по одному проекту. У двоих сразу было сделано карданное сочленение, а третий (последним строил) рассудил так: двигатель все равно на подушках стоит. И сделал муфту что-то вроде сдвоенного сайлент-блока, как в винтах демпферы, но два в одной трубе, на каждый вал. К концу первого сезона эксплуатации в водомете (стеклопластик) развалилась опора турбины. За зиму переделал как у всех и катается до сих пор.
Можно, наверное даже лучше, ШРУСы использовать. Если расстояние позволяет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AND (---.baltika.ru)
Дата: 08-11-01 16:20
Подводя итоги:
Кардан или резинометалическая муфта от классики. А может и то и другое одновременно? В принципе растояние позволяет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vadim (---.astrakhan.ru)
Дата: 14-02-02 03:52
Соединением двигатель - водометный движетель является КАРДАН, от автомашины УАЗ (или похожий). Задний кардан от УАЗа обрезается до нужного размера и сваривается в токарном станке.
Фото по ссылке Ссылка.
Вадим
|
|
Ответить на это сообщение
|
|