|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:45:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:45:30 |
|
Автор: Евген---54 (---.alt-park.ru)
Дата: 10-04-19 21:21
Подскажите кто ставил новые кольца на ямаху .в мануале Описано что для верхнего кольца есть маркировка но я ни чего не могу на них найти .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 11-04-19 01:07
Евген---54 писал:
для верхнего
> кольца есть маркировка но я ни чего не могу на них найти .
А для чего она? Кольцо поставить "к верху каком" невозможно из-за конструктивной особенности стопорного штифта. (относится исключительно к двухтактникам :-)) . Обрати внимание на разрез кольца, та сторона, которая смыкается - нижняя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-04-19 16:02
Вот тоже хотел написать, кольца бывают по наружной кромке (где хх на рисунке) хромированные и нет.
Определи которое хромированное (оно светлее) и посмотри куда его.
Если в мануале не найдешь, то на автодвижках обычно оно верхнее.
Хотя в мануале вон, оно как раз верхнее.
зы. Кольца клином - давлением поджимает к цилиндру - вещщщщь! )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 12-04-19 11:01
Евген---54 писал:
>
Я б не парился с этими кольцами. Первое что бы я проверил это зазор замка в гильзе. а так разницы не вижу.
А вот из той красненькой и редкой резинки получается вот такая нимфа. Вдруг пригодится
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 12-04-19 11:43
Евген---54 писал:
> Максимум что я нашёл это маркировка возле замком RN и 50
Забавно!
Может я чего подзабыл, но обычно так маркируются нормальные (ring normal) и ремонтные кольца. Цифра 50 означает увеличение размера на 0,5 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 12-04-19 13:11
Евген---54 писал:
> Да это ремонтные кольца
Сунь в цилиндр, убедись что они одного размера. (не забудь осадить днищем поршня :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-04-19 15:49
Так и не обязательно, что комплект будет с хромированным кольцом, ну это как бы опция для тяжелых применений( спорт,например), стави как есть, только зазор замерить, если зазор маленький, подпилить надфилем торец кольца, по мин требуемому зазору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-04-19 18:05
Мне видится, что оба хромированные.
Если кольца ремонтные, вероятно это так спецом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.103.---)
Дата: 13-04-19 00:00
s494 писал:
> Мне видится, что оба хромированные.
> Если кольца ремонтные, вероятно это так спецом.
Тоже может быть, в теории ставят хромированные для набивки зеркала, а потом меняют на обычные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Granit (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 13-04-19 11:59
Евген---54 писал:
> Зазор померила 0.4 допуск 0.3-0.6 ...
Одинаковый в обоих кольцах?
Если да то пох.. какое куда, если нет , то поплотнее ставь вторым, первое вследствие более высокой температуры само подтянется.
А вообще - это аборт по телефону, я привык мотор руками щупать. В нем многое на ощущениях, "на кончиках пальцев".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
