|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:15:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:15:22 |
|
Автор: INTERCOOLER (92.55.160.---)
Дата: 03-04-19 23:00
Доброго времени. Вот собственно собрался я цифровизировать щиток приборов. Поставил ЖК электронный GPS спидометр и сразу просится подобный же тахометр.
На данный момент у меня установлен аналоговый тах ямаха и такой же указатель трима. В цифровом приборе всё это объединено в одном корпусе. Двигатель у меня старинный 86 года YAMAHA-140 датчик трима на нём четырёхпроводной. До индикатора так же идут четыре провода. Нашёл в продаже не менее древний цифровой тах с раздельными дисплеями, на тах и трим и вот возникла загвоздка, по цветам то вроде всё совпадает, но серый провод на этом цифровом тахометре после разъёма не идёт в прибор, а болтается в воздухе прикрытый кондомчиком. В связи с этим вопрос. А будет ли показывать указатель трима, и будет ли показывать правильно? Почему серый провод на цифровом приборе присутствует, но в прибор не заходит?
То, что датчики трима бывают трёх и четырёхпроводные я знаю.
Не хотелось бы потратить денег и получить не рабочий прибор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INTERCOOLER (92.55.160.---)
Дата: 03-04-19 23:13
На фото в первом сообщении разъём который приходит с мотора на щиток приборов. На последующих фото прибор который я планирую приобрести. Отчётливо виден серый провод висящий в воздухе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INTERCOOLER (92.55.160.---)
Дата: 04-04-19 00:10
Вот кстати мой указатель трима, снял сегодня с о своей лодки, чётко видно что все четыре провода уходят в прибор. Серый присутствует, чёрный, оранжевый и розовый. Почему же на "цифровике" серый в "никуда"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: glebm (---.jinr.ru)
Дата: 04-04-19 00:43
Разный принцип действия у датчика положения мотора. Старый с 4 пров, подходит к прибору как на последней фото. Новый проводов меньше. Если на моторе стоит старый указатель, то с новым прибором работать не будет и наоборот, проверено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INTERCOOLER (92.55.160.---)
Дата: 04-04-19 00:47
На последнем фото как раз мой. Который прекрасно работает. На фото выше, цифровой прибор, который хочу поставить. На нём разъём такой же как у меня и проводов столько-же. Но вот серый провод почему-то идёт не в прибор, а просто висит в воздухе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INTERCOOLER (92.55.160.---)
Дата: 04-04-19 00:56
Нет, это указатель трима. Уровень масла, три провода, зелёный, желтый, и зелёный с красной полосой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: glebm (185.48.37.---)
Дата: 04-04-19 04:45
Вот задавал вопрос форуму. Ответ однозначен.
Ссылка.
Какие еще вопросы? Ну не будет новый прибор работать с старым датчиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INTERCOOLER (92.55.160.---)
Дата: 04-04-19 16:01
Да вот в том то и дело, что этот цифровой прибор примерно ровесник моего мотора. И как объяснить на нём наличие серого провода, зачем он там тогда вообще нужен? Ну была бы пустая фишка, с тремя проводами. Цифровых приборов ведь тоже несколько видов. Самые старые как раз имеют два ЖК дисплея (ну как на моём фото выше), отдельно окошко с показаниями оборотов и отдельное в виде полоски положения мотора (трим). После пошли приборы с общим ЖК экранчиком, конкретно с квадратной фишкой и тремя проводами. Ещё позже уже с кнопкой. И все эти заразы называются 6Y5 только потом ещё куча цифр вот от этих цифр и зависит вид прибора. Схем, перелопатив весь интернет на старинные датчики я не нашёл, только на новые.
Блин был бы этот датчик (электронный) поближе, не пожалел бы денег чтобы проверить своё предположение. А так не хочется выкинуть минимум 5-7 т.р. и получить, только тахометр.
Вот ведь на фото конкретно видно наличие 4-х проводов. (чёрный пусть не смущает, это на любом приборе масса, обрезан только коннектор) Вопрос в сером! Если он есть, то зачем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (176.100.136.---)
Дата: 04-04-19 17:20
Не факт. Мы не знаем, сколько проводов выходит из датчика. А соединительный провод всегда четырёхжильный, фишки только разные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INTERCOOLER (92.55.160.---)
Дата: 04-04-19 17:23
Да это понятно! Зачем на приборе то это серый провод, ещё и в изоляции после штекера? Более новые приборы, как я уже нарыл даже с такой круглой фишкой имеют просто три провода, и четвёртый пин просто отсутствует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|