|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:59:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:59:09 |
|
Автор: Вадим.м (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 01-04-19 05:05
Выбираю лодку в размере 400-420 под румпель, эксплуатация на Волге без фанатизма, в шторм и сильный ветер не выхожу. Загрузка 2 взрослых и ребенок, общая где то 180кг. Пересмотрел все варианты в этом размере- терхи, квинтрекс, виндботы, вельботы и остальные «боты». Что понравилось в Терхи-непотопляемость, качество изготовления по сравнению с нашими, можно использовать с маломощным мотором, не нужно регистрировать, более тихая и теплая лодка. Минусы - цена и размер кокпита меньше. Плюсы наших новоделов - цена, больше кокпит, люминь. Минусы- качество изготовления, чтобы привести ее в более менее нормальный вид, по цене приближается к терхи. Еще минус - нужен более мощный мотор, соответственно права и регистрация. Посоветуйте на чем остановиться, опыта эксплуатации жестких корпусов нет)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lenivec (178.62.92.---)
Дата: 01-04-19 15:45
При таком выборе я бы посмотрел Сибирь 460. Не регистрат (если сузуки какой-нибудь 9.9 раздушенный).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арго (---.kubangsm.ru)
Дата: 01-04-19 16:44
Lenivec писал:
> При таком выборе я бы посмотрел Сибирь 460. Не регистрат (если сузуки
> какой-нибудь 9.9 раздушенный).
Может ты имел ввиду 460М (вес 160 кг)?
460 весит 250 кг...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lenivec (178.62.92.---)
Дата: 01-04-19 17:02
Да, её и имел ввиду - для меня просто 460 совсем неподходящая, поэтому сибирь 460 подразумевается 460М :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим.м (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 01-04-19 17:14
Разве она еще выпускается?Lenivec писал:
> Да, её и имел ввиду - для меня просто 460 совсем неподходящая, поэтому сибирь
> 460 подразумевается 460М :).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 01-04-19 22:44
Что понравилось в Терхи-непотопляемость, качество изготовления по сравнению с нашими,
--------------------------------------------------
Посмотри Алтан 430-й. И грузоподъёмность и качество и мореходность, всё на уровне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (178.204.153.---)
Дата: 02-04-19 05:28
Про "Сибирь" можете забыть. Пока так. Матрицы ея лежат у меня во дворе.
А непотопляемость - неизбежное качество любого честно сделанного маломерного судна в России.
Кстати, мореходность Терхи так себе. Плоскодонка совсем. Скула низкая и материал весьма спорный. Да и как то не патриотично.)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.nat.spd-mgts.ru)
Дата: 02-04-19 06:33
Если деньги есть - бери Терхи. Или сам строй. Новодел в таком размере я бы в последнюю очередь рассматривал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата: 02-04-19 10:26
Вадим.м писал:
> нужен более мощный мотор,
> соответственно права и регистрация.
А кто тебе сказал,что на нерегистрат права не нужны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fobos65 (188.170.74.---)
Дата: 02-04-19 13:50
Была у нас Terhi под 200т кубовой 4т suzuki 9.9 "такой" себе комплект, 200 кг. на глиссер очень не легко и не всегда.
В этот сезон взяли ямаху 15 2т, будем посмотреть.
По качеству огонь, лодка круглый год хранится на улице, все как новое с 2013 года, тогда к слову она стоила 87 тыс. =)))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Иваново (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-04-19 14:13
У товарища точно такой же комплект, Терхи 400+9,9 4-х тактный (не помню точно, но японский). Нас двоих (70кг+120кг) только в переходном режиме таскала, на глисс ни-ни.
Лодка устойчивая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим.м (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-04-19 14:58
Матяж Владимир писал:
> Кстати, мореходность Терхи так себе. Плоскодонка совсем. Скула низкая и
> материал весьма спорный. Да и как то не патриотично.)))))
Всегда считал, что мореходность у терхи на должном уровне. Да и по материалам очень даже спорный момент, не в пользу наших производителей. Был я на выставке в москве, посмотрел одну лодку нашего производителя. Не буду говорить какого, чтобы не делать антиреклам. Снаружи вроде ничего, а внутри кошмар. И вонь ужасная) я понимаю, что она со временем выветрится, что можно доработать ее и т.д. Да, цена недорогая, но если ее хотя бы более менее подтянуть до качества терхи, отвезти например в ту же финляндию, заплатить таможню, накрутка дилеров, цена совсем неадекватная получится. Никто ее там не возьмет. Если взять ту же терхи...доставка в россию, таможня, неплохая накрутка дилеров, вот и цена такая получается. А если все эти расходы отбросить и поставить ту лодку с выставки и терхи рядом, то цена у них будет приблизительно одинаковая) а про качество и говорить нет смысла)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим.м (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-04-19 15:48
Сергей из Зеленограда писал:
> Странно что тему "Сибири" закрыли. Доработали бы корпус и лодка вполне могла
> стать топовой.
Да, обидно. Scandic тоже перестали выпускать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andrei 45 (217.118.90.---)
Дата: 02-04-19 15:51
Я тоже про Сибирь слышал только хорошее. Терхи хорошая лодка. Тоже на неё смотрел. Но случись чего с ремонтом будет гемор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гражданин Страны Советов (178.155.5.---)
Дата: 02-04-19 17:27
Сергей из Зеленограда писал:
> Странно что тему "Сибири" закрыли. Доработали бы корпус и лодка вполне могла
> стать топовой.
Как раз в М-ке для рыбалки ничего дополнять не нужно было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (31.13.144.---)
Дата: 02-04-19 17:39
Вадим.м писал:
Да, цена недорогая, но если ее хотя бы более менее подтянуть до качества
> терхи, отвезти например в ту же финляндию, заплатить таможню, накрутка дилеров,
> цена совсем неадекватная получится. Никто ее там не возьмет. Если взять ту же
> терхи...доставка в россию, таможня, неплохая накрутка дилеров, вот и цена такая
> получается. А если все эти расходы отбросить и поставить ту лодку с выставки и
> терхи рядом, то цена у них будет приблизительно одинаковая) а про качество и
> говорить нет смысла)
Непральна мыслите. Тут всё не так. Во первых, доля дилера в данном случае есть и там и там. Хоть терхи в Финке, хоть ххххххх в России. Или наоборот. С НДС тоже, в России есть и для своих и для импортных. А при постаке за рубеж НДС возмещается. Остаётся сверху пошлина. Но совсем не 50%. Можете не на пальцах, а на бумаге посчитать затраты продаж. Терхи будет дороже и там и тут. А качество - оно разное бывает. И не только в России.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим.м (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-04-19 18:48
> Непральна мыслите. Тут всё не так. Во первых, доля дилера в данном случае есть
> и там и там. Хоть терхи в Финке, хоть ххххххх в России. Или наоборот. С НДС
> тоже, в России есть и для своих и для импортных. А при постаке за рубеж НДС
> возмещается. Остаётся сверху пошлина. Но совсем не 50%. Можете не на пальцах, а
> на бумаге посчитать затраты продаж. Терхи будет дороже и там и тут. А качество -
> оно разное бывает. И не только в России.
Ну я и не могу посчитать точно, да и не было такой цели) Обидно за наших производителей) Если говорить про ту лодку с выставки, то цена была напрямую от производителя, без накрутки дилера. Не знаю про ндс, но доставка из финки, пошлина, накрутка дилера немало выходит) Возможно терхи все равно дороже выйдет, но разница уже не такая большая)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим.м (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-04-19 18:49
Андрей Б. писал:
> Мотор уже есть или планируется? 9,8 или 9,9/15, какая длина ноги?
Нет, буду брать под лодку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: isibir (---.kbpa.ru)
Дата: 02-04-19 19:42
Была у меня Терхи СеаФан с консолью + Ямаха Ф20 BES. Три сезона отходил и продал, как новую. В принципе, для одного хороший вариант, но мотор двадцатка для меня стал маловат под конец. Под ПЛМ 9,9 будет грустно, тем более вдвоем. Качество изготовления на высоте.
Комфортно-устойчивой в статике я ее бы не назвал, но приспособился быстро. Это наверное удел всех лодок в этом размере. Из альтернатив ей вижу Алтан 430 Люкс (Белоруссия). Очень хороша по качеству, но стеклопластик и мотор надо не менее 30-ки. Еще понравился Квинтрекс Дартс Лонг (могу ошибаться в названии) который видел живьем, правда в салоне. Показался хорошо и удобно сделанным для рыбалки.
Про Терхи 400 ничего сказать не могу, но в силу еще меньшей ширины, чем у СеаФана она может быть валкой и опасной для двоих. Если по Терхи будут вопросы, можно в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим.м (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-04-19 21:01
isibir писал:
> Была у меня Терхи СеаФан с консолью + Ямаха Ф20 BES. Три сезона отходил и
> продал, как новую. В принципе, для одного хороший вариант, но мотор двадцатка
> для меня стал маловат под конец. Под ПЛМ 9,9 будет грустно, тем более вдвоем.
> Качество изготовления на высоте.
> Комфортно-устойчивой в статике я ее бы не назвал, но приспособился быстро. Это
> наверное удел всех лодок в этом размере. Из альтернатив ей вижу Алтан 430 Люкс
> (Белоруссия). Очень хороша по качеству, но стеклопластик и мотор надо не менее
> 30-ки. Еще понравился Квинтрекс Дартс Лонг (могу ошибаться в названии) который
> видел живьем, правда в салоне. Показался хорошо и удобно сделанным для рыбалки.
> Про Терхи 400 ничего сказать не могу, но в силу еще меньшей ширины, чем у
> СеаФана она может быть валкой и опасной для двоих. Если по Терхи будут вопросы,
> можно в личку.
Спасибо, написал в личку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|