Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 02:26:03 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 09:26:03 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Ревизия десятилетней Yamaha F50
Автор: SergA22 (91.224.77.---)
Дата:   22-03-19 17:24

YAMAHA F50FETL .Мотору 10 лет.
Решил провести ревизию ,заменить ГРМ. Промыть,почистить сменить все возможные фильтры.
1.С ГРМ понятно ,замена после 10 лет эксплуатации назрела. 400 моточасов накатал.
2. Что еще посмотреть,поменять?
3. В прошлом году проваливались обороты несколько раз...,как будто нехватка бензина?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ревизия десятилетней Yamaha F50
Автор: 33alex (---.yota.ru)
Дата:   22-03-19 17:31

Ф150 2012 года, 650 часов.
В прошлом году чистил форсунки и менял свечи.
ТО по регламенту.
Делать ни чего не собираюсь!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ревизия десятилетней Yamaha F50
Автор: Рублик (212.44.149.---)
Дата:   22-03-19 18:55

По регламенту, замена ремня ГРМ 1000 часов, проверка и замена крыльчатки 200 часов, замена масла в ноге раз в год или 100 часов, замена масла в двигателе с масл фильтром 1 раз в год или через 100 часов, Регулировка клапанов через 500 часов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ревизия десятилетней Yamaha F50
Автор: solar eclipse (---.yota.ru)
Дата:   22-03-19 19:52

есть возможность смотрите насос высокого давления а точнее фильтр сетку на нем.свечи еще.
осмотрите все топливную магистраль от бака до форсунок на предмет утечек и подсоса воздуха

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ревизия десятилетней Yamaha F50
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   23-03-19 00:40


SergA22 писал:

> 3. В прошлом году проваливались обороты несколько раз...,как будто нехватка
> бензина?

Поищи мою тему 2017г про Яф70аетл. Мне вот такой фильтр мозг выносил. Стоит между насосами низкого и высокого давления. Продувать бесполезно. После замены мотор работает без провалов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ревизия десятилетней Yamaha F50
Автор: SergA22 (91.193.178.---)
Дата:   23-03-19 15:03

Аналогов этому фильтру нет? Оригинал 1000р. Охренеть (

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ревизия десятилетней Yamaha F50
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата:   23-03-19 18:17

SergA22 писал:

> Аналогов этому фильтру нет? Оригинал 1000р. Охренеть (

Любой пластиковый автомобильный.
Ничего волшебного или экстра-ординарного там нет.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ревизия десятилетней Yamaha F50
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   23-03-19 20:18


SergA22 писал:

> Аналогов этому фильтру нет? Оригинал 1000р. Охренеть (

Там внутри тончайшая сетка. Площадь фильтра +-1.5см.кв, не более.
Я месяц ездил с алюминиевой трубкой 80*8мм, пока ждал заказ. Рассудил, что есть еще два фильтра до этого (на выходе из бака за 50р и фирменный в отстойнике мотора. Можно просто пробить отверткой, но я его распилил))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Ревизия десятилетней Yamaha F50
Автор: Обской Кит (---.bb-nsk.sib.mts.ru)
Дата:   23-03-19 20:23


РиО писал:

> Любой пластиковый автомобильный.
> Ничего волшебного или экстра-ординарного там нет.

Я сам не переплачу за "чернила для 3-го класса", но любой - не подойдет. 1. Нет места, нужна именно трубка, 2. Он укутан в толстый резиновый чехол и прижат прямо к горячему блоку. Экономия может обойтись дороже мотора и лодки.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru