> SRV писал:
>
> > Как вариант, обслуживать самому.
>
> Оглохнешь сам такую обслуживать. И что хром блестел и полировка не затиралась.
> Это же после каждого выхода надо её натирать, опреснять, чистить...
У меня море нет, гидрофобные составы, помогут забыть о натирании. У нас в Подмосковье, на подобных моторах 8v с прямотоком ходят в наушниках, очень громкие лодки.
1. Это не их лодка(хозяин платит). 2. Таких спецов в Архангельске лет 30 назад были СОТНИ. Лодки может и не такие шикарные, тк не было норм моторов, материалы взятые с пр-ва. Делали в сараях, из электринструмента максимум дрель, и в теплое время года
Катер действительно красивый. Но требует внимания, как любая вещь.
В прошлом году я держал свечку, а владелец такого катера, именно юбилейного, олимпийского сам все сделал.
Была дыра гнилая
Ее до крымнаш ему водитель ремонтировал.
За пару лет все сгнило окончательно.
Дерево, эпоксидка, загуститель, стеклоткань, шпатлёвка, грунт, однокомпонентная краска и полироль - все отремонтировали. Попали в цвет и пупырчатость.
Лодка поражает красотой. На майские продолжим с лаком и необрастайкой.
Фото с разрешения владельца и нехитрый процесс выложен в Фейсбуке. Публикую и здесь
> Лодка поражает красотой. На майские продолжим с лаком и необрастайкой.
> Фото с разрешения владельца и нехитрый процесс выложен в Фейсбуке. Публикую и
> здесь
Бро, нет, в поселке, в гараже, летом в частном клубе. Про ремонт есть в фейсбуке, на botsman24. Прошлым летом. На Мотолодке я не выкладывал. Немного тут неудобно постить истории. Сразу скажу, что это не первая Рива., что я веду. Этот корпус нельзя просто бросить в огороде у железной дороги :) Уважение вызывает владелец. Все делал сам. Я только выступал тренером в этой истории. :)
Ооо кажется эта красотка попалась мне разок в канале между Пироговкой и Пестовским лет с пяток назад, рулил дядя капитан "во фраке" и белой фуре с тетей симпотной на очках))) я чуть не охренел от увиденного. Лодка конечно шедевр.
