|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:34:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:34:04 |
|
Автор: ttemmich (176.59.46.---)
Дата: 18-03-19 16:25
Пришел прибор,и чот с подключением я подвис...на приборе + - и земля.на схеме вот...
Я правильно понимаю что он просто тупо в разрыв + втыкается,а земля просто на подсветку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nick_gorn (31.173.120.---)
Дата: 18-03-19 16:57
Если ALT даёт переменку, как на его значке нарисовано, работать не будет. Если ALT всё-же даёт постоянку, "+" АММ цеплять на ALT, а не как на схеме. Про устройства ограничения/стабилизации напряжения напомнить. Про подсветку: чтобы ничего не спалить, прицепи на неё(подсветку) последовательно лампочку Ватт/свечей на 10 и поприсоединяй и к "+", и к "-", и к земле. Где будет светить как тебе надо, туда и цепляй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.46.---)
Дата: 18-03-19 17:19
Лампочка как у всех - и плюс,минус,который земля посмотрел,больше не идет никуда.планировал врезать в разрыв от акб до панелей предохр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 19-03-19 12:15
Чисто для объема и симметрии приборов,можно конечно и просто воткнуть подключив только подсветку))) но раз уж есть,то хотелось чтоб функционировал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 19-03-19 18:49
В советских авто специфическое подключение амперметра тащило за собой известные проблемы. Плюс, сами приборы - тоже.
Неужели ничего другого не нашлось, чтобы заткнуть дыру.
"+", "-" - силовые. "Папа" - на подсветку, а "gnd" - минус подсветки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.55.---)
Дата: 19-03-19 18:59
Что значит +/- силовые? Я так понял это вход и выход +.касаемо чем другим заткнуть дыру,из этой серии он самый дешевый и безполезный)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (88.200.214.---)
Дата: 19-03-19 21:42
Гринёв Виталий Васильевич писал:
> Тянуть толстый провод от мотора до панели,а потом обратно?
> имхо извращение)))
Вытащить из него шунт и поставить рядом с акумом,а от шунта можно и два тонких до прибора.
Тоже изврат .но правильный:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.164.---)
Дата: 19-03-19 21:48
ttemmich писал:
> Что значит +/- силовые? Я так понял это вход и выход +.
Это значит, что проводочки будут не тонюсенькие, а в соответствии со способностями амперметра, которые нам даже не явили.
Serjic Samara писал:
> Вытащить из него шунт и поставить рядом с акумом,а от шунта можно и два тонких
> до прибора.
> Тоже изврат .но правильный:))
+100. Можно даже наблюдать пусковой ток стартера. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.55.---)
Дата: 20-03-19 00:59
В чем и дело что есть)))
Думаю купить шунт в чип и дипе и через него запитаться,тож как вариант подсказали)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.164.---)
Дата: 20-03-19 01:40
Ты там особо ничего не увидишь - стрелка будет отклоняться в лучшем случае на четверть. Хотя, если поиграться шунтом, можно шкалу сделать на любое значение.
Неужели все приборы есть, чтобы такую шляпу заводить?
З.Ы. Можно вытащить штатный шунт, подпилить его и сделать амперметр на любое максимальное значение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 20-03-19 04:03
Нет указателя температуры,но его внедрить еще сложнее,если тока датчик накладной на голову воткнуть)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (83.169.216.---)
Дата: 20-03-19 04:26
Под эти размеры на Али (есть и брендовые конечно) радио есть, в таком же формате, имхо, более полезная приблуда, опять же дырка в панели закрыта, часы тоже вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: uganserg (83.169.216.---)
Дата: 20-03-19 04:32
Можно такие, но к водонепроницаемости есть большие вопросы, и хочется поставить в лодку, и вопросов как защитить, больше чем ответов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 20-03-19 04:45
Можно ещё указатель крена с какого-нибудь старого джипа впендюрить. )
Но имхо с показометра температуры толка больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 20-03-19 05:46
Все дело в бюджете))) этот дешевле в 2 раза любого другого из этой серии,а то и в 3)))
А другую серию не рассматриваю,будет выделяться из общей картины и раздражать меня)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 33alex (---.yota.ru)
Дата: 20-03-19 09:42
John Zaitsev писал:
> Лучше купить за рупь бестолковый прибор, чем за два полезный ?? О_О
Ни чего удивительного. Здесь в порядке вещей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SRV (212.34.48.---)
Дата: 20-03-19 09:50
John Zaitsev писал:
> Лучше купить за рупь бестолковый прибор, чем за два полезный ?? О_О
Чем тебе не угодил амперметр? очень полезный прибор, особенно если в лодке мощные потребители типа аудио усилителя и.т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 20-03-19 12:37
Теоритически с указателя температуры полезности больше,а фактически такойже бесполезный,так как современные моторы на это отреагируют быстрее чем сам заметишь...а в качестве симпатичной заглушки или для объема и этот сойдет)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.237.116.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-03-19 12:41
1) Боюсь что если как писали выше вытащить из прибора шунт , поставить его возле АКБ и от него протянуть два уже тонких провода до панели приборов где будет стоять прибор со шкалой ничего померить не получится. Принцип измерения постоянного тока на шунте это измерение падения напряжения на нем. Это несколько mV (миливольты или тысячные доли вольта). При передаче их по проводам до прибора они просто потеряются в соединениях.
2) Для правильных показаний надо тянуть силовые провода до места установки прибора, причем если у тебя акб стоит в корме, а прибор на панели не забудь увеличит сечение проводов, где то здесь была табличка сечения наращивания проводов до акб, я думаю для безпроблемного запуска тебе надо будет 35 мм кв. (довольно толстый провод)
3) Оно тебе надо? При цене деления твоего прибора 30 А Самое полезное что ты там увидишь это в какую сторону отклонилась стрелка от нуля. Влево идет разряд батареи, вправо- заряд, хотя это итак понятно двигатель завел-заряжаешь, заглушил все работает от акб (а откуда еще?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.40.---)
Дата: 20-03-19 14:38
Вообщем спросил знакомого электрика,ответ простой,смотря что хочешь мерять.если пусковой ток,то от гены до акб через шунт,в самом приборе его нет,так как гудеть и греться он начинает уже при нагрузке 4 ампера.если хочешь смотреть потребление тока,то от акб до них.и все.на сколько отклонение стрелки будет зависит от потребления.и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.237.116.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-03-19 14:50
Можно глупый вопрос? Зачем тебе измерять пусковой ток ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.237.116.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-03-19 14:53
Шунт внутри твоего амперметра есть потому что на шкале у него значение 60 А. Прямого включения амперметры на ток более 10 А не делают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Harli (176.59.39.---)
Дата: 20-03-19 15:03
slon писал:
> Шунт внутри твоего амперметра есть потому что на шкале у него значение 60 А.
> Прямого включения амперметры на ток более 10 А не делают.
С 10 амперами перебор. А в остальном все правильно, пусковой ток не замеряют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.40.---)
Дата: 20-03-19 15:08
Ну если и есть,то очень слабый,типа рамки какой,при включении и подачи нагрузки по схеме гудит и греется,и это при 4 амперах,если 60 дать наверно взорвется)))пусковой ток мне не интересен,просто один из вариантов включения,и повторюсь в который раз,мне если честно вообще не интересны его показания,его задача просто быть,и раз уж он есть,то пусть хоть чего-то показывает,нет- пусть просто стоит и светится)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Harli (176.59.39.---)
Дата: 20-03-19 15:18
ttemmich писал:
> Ну если и есть,то очень слабый,типа рамки какой,при включении и подачи нагрузки
> по схеме гудит и греется,и это при 4 амперах,если 60 дать наверно
> взорвется)))пусковой ток мне не интересен,просто один из вариантов включения,и
> повторюсь в который раз,мне если честно вообще не интересны его показания,его
> задача просто быть,и раз уж он есть,то пусть хоть чего-то показывает,нет- пусть
> просто стоит и светится)))
Если этот прибор так себя ведет при 4А, то это прибор должен быть с выносным шунтом, для дистанционного включения, посмотри внимательно каталог, там возможно отдельным пунктом идут шунты,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.237.116.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-03-19 15:38
Ну если как заглушка в панели дырку закрывать то само то. И выглядит неплохо, и если кто спросит что это всегда можно сказать с важным видом: ты что это ж амперметр , а нафига он нужен? Как нафига амперы мерять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.40.---)
Дата: 20-03-19 16:05
Harli писал:
> Если этот прибор так себя ведет при 4А, то это прибор должен быть с выносным
> шунтом, для дистанционного включения, посмотри внимательно каталог, там
> возможно отдельным пунктом идут шунты,
В чем и дело что в каталогах ни слова.если кусовский взять,то там шунт в комплекте,со всеми выводами и все понятно,а тут только прибор,и ни в инструкции к нему ни где еще про это не сказано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Harli (176.59.39.---)
Дата: 20-03-19 16:36
ttemmich писал:
> Harli писал:
>
> > Если этот прибор так себя ведет при 4А, то это прибор должен быть с выносным
> > шунтом, для дистанционного включения, посмотри внимательно каталог, там
> > возможно отдельным пунктом идут шунты,
> В чем и дело что в каталогах ни слова.если кусовский взять,то там шунт в
> комплекте,со всеми выводами и все понятно,а тут только прибор,и ни в инструкции
> к нему ни где еще про это не сказано.
Скинь ссылку на каталог, на досуге полистаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 20-03-19 18:56
ttemmich писал:
> при включении и подачи нагрузки
> по схеме гудит и греется,и это при 4 амперах,
А стрелка-то в это время что делает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Harli (176.59.39.---)
Дата: 20-03-19 19:05
Неправильная ссылка.
Это коммерческий каталог.!!!!
Нужно смотреть на сайте производителя!!!
Ссылка.
Вот например.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.32.---)
Дата: 20-03-19 19:41
John Zaitsev писал:
> ttemmich писал:
>
> > при включении и подачи нагрузки
> > по схеме гудит и греется,и это при 4 амперах,
>
> А стрелка-то в это время что делает?
Стрелка отклоняется при подачи этой нагрузки примерно на 1-1,5 мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (176.59.32.---)
Дата: 20-03-19 19:44
Harli спасибо.
Блин,могли бы конечно в инструкции что вместе с прибором шла указать хотябы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Harli (176.59.39.---)
Дата: 20-03-19 19:52
ttemmich писал:
> Harli спасибо.
> Блин,могли бы конечно в инструкции что вместе с прибором шла указать хотябы.
Там на оригинальном сайте есть сноска, что с прибором идут аксесуары,
А коммерсантам пофиг.
Неоднократно сталкивался, когда листаешь неоригенальный каталог.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Harli (176.59.39.---)
Дата: 20-03-19 19:56
ttemmich писал:
> Глянул шунт ради интереса,прихуел.честно)))
Вот почему сам прибор дешево стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.237.116.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-03-19 19:58
Шунт должен быть поверенный, посеребренный отсюда и цена
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Harli (176.59.39.---)
Дата: 20-03-19 19:59
ttemmich писал:
> Понятно что чип и дип рулит и там такой,но без крышки 500рублей стоит)))
Еще дешевле самому сделать, нужен только контрольный прибор , немного время, медный провод и паяльник,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.233.---)
Дата: 20-03-19 21:25
ttemmich писал:
> Стрелка отклоняется при подачи этой нагрузки примерно на 1-1,5 мм
Непонятно - почему он у тебя гудит. Ты его "переменкой" проверял?
А то, что греется - это один из косяков автомобильных амперметров со всеми вытекающими. Хотя при нагрузке 4 А этого не должно быть.
Кстати, если этот прибор электромагнитной системы - никакого шунта внутри нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SRV (212.34.48.---)
Дата: 20-03-19 23:58
ttemmich писал:
> Пришел прибор,и чот с подключением я подвис...на приборе + - и земля.на схеме
> вот...
> Я правильно понимаю что он просто тупо в разрыв + втыкается,а земля просто на
> подсветку?
Вот тут хорошие не китайские шунты.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 21-03-19 00:03
John Zaitsev писал:
> ttemmich писал:
>
> > Стрелка отклоняется при подачи этой нагрузки примерно на 1-1,5 мм
>
> Непонятно - почему он у тебя гудит. Ты его "переменкой" проверял?
> А то, что греется - это один из косяков автомобильных амперметров со всеми
> вытекающими. Хотя при нагрузке 4 А этого не должно быть.
>
> Кстати, если этот прибор электромагнитной системы - никакого шунта внутри нет.
Судя по схеме подключения в начале темы,шунт внутри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SRV (212.34.48.---)
Дата: 21-03-19 00:04
Serjic Samara писал:
> John Zaitsev писал:
>
> > ttemmich писал:
> >
> > > Стрелка отклоняется при подачи этой нагрузки примерно на 1-1,5 мм
> >
> > Непонятно - почему он у тебя гудит. Ты его "переменкой" проверял?
> > А то, что греется - это один из косяков автомобильных амперметров со всеми
> > вытекающими. Хотя при нагрузке 4 А этого не должно быть.
> >
> > Кстати, если этот прибор электромагнитной системы - никакого шунта внутри нет.
> Судя по схеме подключения в начале темы,шунт внутри.
Шунт много места занимает, диаметр прибора 2", думаю не влезет он туда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.176.48.94.60.nsk.rt.ru)
Дата: 21-03-19 00:23
А как в амперметрах старых советских авто типа уаза влазил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 21-03-19 00:23
SRV писал:
> Serjic Samara писал:
>
> > John Zaitsev писал:
> >
> > > ttemmich писал:
> > >
> > > > Стрелка отклоняется при подачи этой нагрузки примерно на 1-1,5 мм
> > >
> > > Непонятно - почему он у тебя гудит. Ты его "переменкой" проверял?
> > > А то, что греется - это один из косяков автомобильных амперметров со всеми
> > > вытекающими. Хотя при нагрузке 4 А этого не должно быть.
> > >
> > > Кстати, если этот прибор электромагнитной системы - никакого шунта внутри
> нет.
> > Судя по схеме подключения в начале темы,шунт внутри.
>
> Шунт много места занимает, диаметр прибора 2", думаю не влезет он туда.
У меня китайский цифровой ампервольтметр размером с палец ,он на ток 60А.Шунт обычный резистор смд мощный. 60А не пробывал,но 30А легко держит с солнечных батарей.Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.176.48.94.60.nsk.rt.ru)
Дата: 21-03-19 00:37
Держит то он может и держит резистор твой, но амперметр через него у тебя погоду показывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serjic Samara (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 21-03-19 01:20
slon писал:
> Держит то он может и держит резистор твой, но амперметр через него у тебя
> погоду показывает.
Проверял через образцовый амперметр,разница не более 5%.
Для таких приборов это более чем достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.233.---)
Дата: 21-03-19 01:40
slon писал:
> А как в амперметрах старых советских авто типа уаза влазил?
Я ж написал: электромагнитной системы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.237.111.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-03-19 11:25
Точняк. А ручкой громкости на магнитоле добавишь - стрелка больше отклонится, убавишь - меньше. Вообще шикардос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
