Д.В.С. Сегодня продал лодку, вот теперь встал вопрос выбора или взять Волжанку, но в этом году на мотор врядли наскребу или искать готовый комплект типа казанки 5м4 или прогресса 4. Всю голову уже сломал и новую лодку хочется и ждать не хочется, как быть ?
Возьми Волжанку и мелкодвухтактник.
Почувствуй себя швейцарцем!
Так быстрее на хороший мотор наскребешь.
Да, и поспеши- до конца пятницы по Москве полчаса осталось.
Купи лодку, которая легла в душу, если это Волжанка, то пусть будет, хотя я бы посмотрел более стоящее и возможно б/у, а уж в следующем году возьмешь мотор.
Конечно, Волжанка! Лучшее качество, комфорт и мореходность под минимальным ПЛМ.
Подкопи. Волжанку можно и б.у. Нихрена с ней не делается. Ну, а мотор от 60-ти.
Нахрена тебе прогресс? У тебя был второй,четверка ну чуть лучше,хотя я прям огромгой рахницы не хаметил,и если честно до сих пор не понимаю почему она в среднем стоит в два раза дороже второго.
Тут уж волжанка иди другой новодел.мотор на нее от 40, и то,с ним она будет примерно как прогресс с 30кой. А так,выбор большой в этой ценовой категории,можно подобрать.
В топку советские кастрюли, они конечно еще попылят, но если есть деньги берите Волжанку. Есть еще такие лодки Моряны внешне похожи. Я на Моряне неделю отловил мне она понравилась. Но опять же это точка зрения юзера, я не знаю тонкостей таких как толщина материала. Я из тех соображений, что просто понравилась)))) ниши в бортах и по волне нормально ходит
В "Техномаксе" зимой бесплатная доставка "Волжанок" была в своё время. Остальные цены, как на сайте. Виндбот смотрели, на производстве в Кстово были - с "Волжанкой" рядом не валялся по качеству исполнения.
Виндбот 45 посмотри,забавная лодка и довольно ходкая,даже под 30силами.у меня он был первым кандидатом,если бы с Орионом не срослось чего.волжанку смотрел тоже,но меня не зацепила,хорошая,добротная лодка,но мне хотелось остаться в чуть меньшем и более комфортным для себя размере,и мотор сразу менять не планировал,а даже сезон с ней под 30 силами был бы сущим мучением.плюс ко асе у в наличии только лодки с бестолковвми для меня допами,голый корпус хрен купить,даже с завода неохотно продают их пустыми частникам,ну и только стандартные опции,никаких хотелок,как у более молодых и не раскрученых производителей.вот по этому и не стпл ее брать.
Автор: Григорий Б. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-02-19 15:43
интересный рыбачок писал:
> Д.В.С. Сегодня продал лодку, вот теперь встал вопрос выбора или взять Волжанку,
> но в этом году на мотор врядли наскребу или искать готовый комплект типа казанки
> 5м4 или прогресса 4. Всю голову уже сломал и новую лодку хочется и ждать не
> хочется, как быть ?
После Прогресса брать опять Прогресс или Казанку не логично. ТОгда уходите уже в новоделы, только не меньше размером. Если хочется Волжанку берите ее, мотор можно пока слабый, со временем поменяете. Ну а что в августе не беда, сейчас пока нерестовый запрет, туда сюда и август.
С интересом слежу за метаморфозами флота ТС. Просто удивительно, как человек, получая вполне правильные ответы на свои вопросы умудряется так упорно плясать на граблях.
Если денег нет на новую и ждать до сентября даже при наличии денег-НАХРЕНА ТЫ ЛОДКУ ТО ПРОДАЛ????
Ещё раз повторюсь, деньги есть, но на комплект типа казанки или прогресса, но хочется взять всё таки новую лодку без всяких гемороев и переделок и тогда этот сезон в пролёте, тк на нормальный мотор я в этом сезоне уже не насобираю. Да и прогресс 2 сложно продать, а раз появился покупатель почему бы и не продать, пока берут.
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 16-02-19 17:31
Нужно обзванивать дилеров, по любому у кого то есть в наличии лодки.Я сам в том году продал свою 49 Фиш за три дня и нашёл нужную мне лодку в наличии в Прокатись.
Продал прогресс 4 купил волжску 46 Фиш. На прогрессе отходил 10 лет. Всем устраивала. Заехал , увидел, понял что нужно менять. Мотор оставил. Яма 50 4т. Это как ездить на 80 крузаке которому 30 лет.
Автор: Vlad volga (2.95.198.---)
Дата: 18-02-19 04:31
Волжанка говно,таджики делают нет в ней не чего хорошего , а стоит как боинг, да еще в очереди стоять , за свои кровные,уж тогда Салют бери , лодка всегда в тренде!
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 18-02-19 04:40
Vlad volga писал:
> Волжанка говно,таджики делают нет в ней не чего хорошего , а стоит как боинг,
> да еще в очереди стоять , за свои кровные,уж тогда Салют бери , лодка всегда в
> тренде!
Вот ты рассмешил)))))))))). Больше никому не говори
В деревне сосед на 46 волжанке, я первый раз когда на воде увидел, охренел от крена (он один в лодке был)
На Проге даже представить не могу загрузку, чтобы такой крен был.SergA22 писал:
> Продал прогресс 4 купил волжску 46 Фиш. На прогрессе отходил 10 лет. Всем
> устраивала. Заехал , увидел, понял что нужно менять. Мотор оставил. Яма 50 4т.
> Это как ездить на 80 крузаке которому 30 лет.
Сегодня весь день смотрю новоделы, голова уже кругом,в этих винботах, вятботах,русботах вообще уже запутался, кто и чего. Внешне понравился орион 49 фиш, но там у людей какие пятна на новых лодках идут. Завтра попробую доехать пошупать Волжанку всё же.
> Сегодня весь день смотрю новоделы, голова уже кругом,в этих винботах,
> вятботах,русботах вообще уже запутался, кто и чего. Внешне понравился орион 49
> фиш, но там у людей какие пятна на новых лодках идут. Завтра попробую доехать
> пошупать Волжанку всё же.
Автор: Vlad volga (2.95.198.---)
Дата: 18-02-19 04:51
В деревне сосед на 46 волжанке, я первый раз когда на воде увидел, охренел от крена (он один в лодке был)
На Проге даже представить не могу загрузку, чтобы такой крен был.SergA22 писал:
> Продал прогресс 4 купил волжску 46 Фиш. На прогрессе отходил 10 лет. Всем
> устраивала. Заехал , увидел, понял что нужно менять. Мотор оставил. Яма 50 4т.
> Это как ездить на 80 крузаке которому 30 лет.
Я и говорю Волжанка говно ,тупо раскрутили, а на деле шняга!
Ну если честно я от 46 тож не в восторге,да,очень не плохо сделана,но действительно просто раскручена больше других,ничего особенного в ней нет,и я бы не зацикливался на ней.
Чё вы к этому крену докопались?
Кто-то из лодки выпал в результате?
Нет? Тогда не ипите мозги или ходите на своих плоскодонных Прогрессах и отшибайте позвоночник или на нормальных килеватых лодках и привыкните к небольшому крену, это совсем не критично. Есть ещё один выход - катамаран, но его только строить потому как готовых нет.
> Волжанка говно,таджики делают нет в ней не чего хорошего , а стоит как боинг,
++++ чуть дешевле все же чем боинг. Без 3-4 нулей и в рублях.
> да еще в очереди стоять , за свои кровные,уж тогда Салют бери , лодка всегда в
> тренде!
++++ а что там в тренде то? инновационные блоки плавучести из пенопласта? Или может инновационное стекло от ВАЗ 2101? Может каким особо новым и сверхкачественным способом электрику делают, как Спининглайн например? ) Не, мне нравится Салют - исключительно возможностью трансформации салона в одной из моделей, но до соответствия неким "трендам" ))) там как до звезды.. Хотите трендов- Финвал-Сильвер, для тех кто побогаче, Волжанка - для чуть более приземленных людей. Остальное, так, посмеяться под попкорн.
Волжанка по мерком 60 бежит около 65км/час, крен есть если один на борту. Я, например, на своем Quintrex 475 под сузой 70атл более 61 км/час не иду, но остойчивость на уровне. Так что сам выбирай.
Волжанка - збс!!! Соотношение цена/качества норм. Да, есть косяки, но все они устраняемы в гараже собственноручно.
Этой зимой решил избавиться от заводских блоков плавучисти и запенил эти полости полиуретановой пеной высокой плотности с закрытой порой.
> ttemmich писал:
>
> +++ это типа юмор, или реально ровные? Просто у меня был Беркут с ровными
> бортами...
Нет,не юмор,я ни одного беркута ни скажем так ни бюджетной s-ки ни дорогущего,не помню модель с полурубкой,не видел ровного.ну ладно на воде,возможные следы эксплуатации и пр,но когда увидел все тоже самое на новых лодках в магазине,и более того потом на выставке я реально прифигел,кстати фото не только я выкладывал.
А тут стоит прям при входе,оранжевый,блестящий,ровненький,из пары десятков виденных до этого это первый такой попался,потому и поделился радостью)))
Автор: Vlad volga (2.95.198.---)
Дата: 18-02-19 15:59
Vovanoff писал:
> Получилось норм. Лодка стала на много тише. Есть надежда, что теперь не будет
> брынчать от волн, как консервная банка)
Ну вот , хоть один честно написал , консервная банка!
> Волжанка по мерком 60 бежит около 65км/час, крен есть если один на борту. Я,
> например, на своем Quintrex 475 под сузой 70атл более 61 км/час не иду
А 49ая Фиш ещё "прогонистей", под той же Сузой 70атл под 70 бежит, Bern на пустой 49Ф добивался устойчиво 72 км/ч.
Гонщики подтянулись))) Володь,максимальная скорость это такая величина....для меня к примеру она не скока выжал на пустой лодке и в трусах,с задранным так мотором,что чуть ли не на прямой прохваты)))да и винт чпв какой-нить)))а в нормальном состоянии,в гражданской эксплуатации.можно конечно поставить вертикальный лифт и постоянно винты менять,но это актуально либо для гонщиков,либо для тех кто на дальняк мотается,и нужно винт подобрать,правда последним не для скорости,а для экономичного крейсера)))меня посещают периодически такие мысли,но подумав,прихожу к выводу что лично мне это не нужно.результат при моих условиях эксплуатации не будет стоить затраченых средств и усилий.
В принципе многие)))но "брянчание" условно,тон другой,звук приятней)))Касаемо крена,вот орион,который меньше,уже, и с большей килеватостью,и где там крен шо пипец?Ссылка.
Ну А что тут такого, сказал, как есть) все незапененные новоделы достаточно звонкие. Это проблема не только волжанки.
Волжанка в целом не плохо сделана. Не премиум, конечно)
Долго выбирал материал. Остановился на basf с комплексом присадок, позволяющим заливать без предварительного подогрева и с временем старта чуть меньше минуты!
Так я к чему говорю альтернативу посмотреть,большинство производителей в этом размере и классе на сегодняшний день добились хорошего качества своей продукции,ничем волжанке не уступающего,а мож в чем-то где-то и лучше,но если смотреть в целом то одинаково. Цены у некоторых даже немного ниже,за счет менее громкого бренда.
И зацикливаться на волжанке это если только из разряда хочу ее и все.
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 18-02-19 17:57
Vovanoff писал:
> Ну А что тут такого, сказал, как есть) все незапененные новоделы достаточно
> звонкие. Это проблема не только волжанки.
> Волжанка в целом не плохо сделана. Не премиум, конечно)
> Гонщики подтянулись))) Володь,максимальная скорость это такая величина....для
> меня к примеру она не скока выжал на пустой лодке и в трусах,с задранным так
> мотором,что чуть ли не на прямой прохваты)))да и винт чпв какой-нить)))а в
> нормальном состоянии,в гражданской эксплуатации.можно конечно поставить
> вертикальный лифт и постоянно винты менять,но это актуально либо для
> гонщиков,либо для тех кто на дальняк мотается,и нужно винт подобрать,правда
> последним не для скорости,а для экономичного крейсера)))меня посещают
> периодически такие мысли,но подумав,прихожу к выводу что лично мне это не
> нужно.результат при моих условиях эксплуатации не будет стоить затраченых
> средств и усилий.
78км/ч с тремя рыбаками на борту.
И никаких проблем с остойчивостью.
. Хотите
> трендов- Финвал-Сильвер, для тех кто побогаче, Волжанка - для чуть более
> приземленных людей. Остальное, так, посмеяться под попкорн.
Найди такой ход у Волжанки.
Салют впервую очередь это лёгкость хода !!! и качество. За всё время производства не одного развалившегося корпуса, расшатанных сидений.
Минус его только в одном : Не печатает 25 тем на странице как Волжанка)))
Салют прочная , Удобная лодка с очень хорошими ходовыми качествами.
Scarlo писал:
>
> 78км/ч с тремя рыбаками на борту.
> И никаких проблем с остойчивостью.
Мне можно это не доказывать))) я на собственном опыте убедился что килеватость остойчивости не помеха.хотя раньше опасался ее,но как попробовал,теперь также с улыбкой смотрю на теоретиков,доказывающих обратное)))
> интересный рыбачок писал:
>
> > А windboat 45 dcx например как ?
> Ссылка.
> А этот как?
Салюты/Реалкрафты не плохие лодки.... только в отличии от Волжанки, цена начинается на полторы сотни больше. А это при ограниченном бюджете, ох как принципиально!!!
> Ещё раз повторюсь, деньги есть, но на комплект типа казанки или прогресса, но
> хочется взять всё таки новую лодку без всяких гемороев и переделок и тогда этот
> сезон в пролёте, тк на нормальный мотор я в этом сезоне уже не насобираю. Да и
> прогресс 2 сложно продать, а раз появился покупатель почему бы и не продать,
> пока берут.
Посмотри лодку Неман-500DC, сейчас по акции за 280 000 рублей можно взять и всё оборудование уже в комплекте. Ссылка.
> Vovanoff писал:
>
> > Был у меня вельбот до волжанки. Вельбот родственник салюта?
>
> Самарский Вельбот и Салют это одна и таже лодка, один и тот же производитель.
> Теперь ещё и Реалкрафт производят.
На мой взгляд волжанка сделана лучше вельбота. Был умменч вельбот. Лодке текла с нова, пока не нашел течь, заполнив лодку водой на прицепе, и не устранил ее собственноручно. Написал на завод, ответ был : пригоняйте к нам, мы устранили. Радости мало гонять за свой счет из Подмосковья и обратно
У меня на известном всем (не буду говорить каком) на новом совершенно корпусе, на днище, не по сварке, а по плоскости была дырка как иголкой ткнули. Тоже на прицепе заливал, искал. Поменяли корпус . Заводской брак металла при прокатке.
Вельботы были как Самарские, так и Питерские. Может и тёк ваш Вельбот не спорю, но уж точно не массовый дефект.
> Александр(Самара) писал:
>
> > Разница 40т.р но в отличии от Волжанки, у Реалкрафта многое в комплекте)))
> Всего то 120 штук разница в сравнимой комплектации))))
Re от 284 Ты где видел Волжанку за 164 )))
А у тебя на сайте 301 46 классик стоит ))))
Ты вот что сейчас пи... крутничаеш? Ту где увидел что я о 470 говорю?
Смотри на какой размер я ссылку кинул 440 честный размер а не раздутый как у некоторых.
Сьездил посмотрел Волжанку, хороша чертовка. С рулевой, с электрикой, с баком ,с криналинами и доставкой 298000, на август. Мальчишка со мной ездил, хотел взять 46 и моторя ямаха 60, 765000 на июнь. В итоге взял 47 и мотор сузуки 60 за 880000, в наличие.
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 19-02-19 00:44
интересный рыбачок писал:
> Сьездил посмотрел Волжанку, хороша чертовка. С рулевой, с электрикой, с баком ,с
> криналинами и доставкой 298000, на август. Мальчишка со мной ездил, хотел взять
> 46 и моторя ямаха 60, 765000 на июнь. В итоге взял 47 и мотор сузуки 60 за
> 880000, в наличие.
А что 47-е ещё выпускают и продают?
Практически у любой лодки есть волна, тянется при сборке корпуса и это нормально. Я просмотрел кучу лодок, везде есть включая Бустер и Финвал. Не увидел только на Велдкрафте, но там и толщина металла бывает до 10мм.
Но то что на Салюте увидел это конечно ненормально. Надеюсь что это скорее исключение. Лодка на воде не была, привезли на установку мотора. Год выпуска на табличке не указан.
> Д.В.С. Сегодня продал лодку, вот теперь встал вопрос выбора или взять Волжанку,
> но в этом году на мотор врядли наскребу или искать готовый комплект типа казанки
> 5м4 или прогресса 4. Всю голову уже сломал и новую лодку хочется и ждать не
> хочется, как быть ?
Возьми кредит
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 19-02-19 01:38
L200 SS писал:
> интересный рыбачок писал:
>
> > А почему такие вопросы ?
> Потому что их не выпускают, какого года лодка?
Ещё в прошлом сезоне выпускали, чего вы панику то наводите))))
Ну с такими вводными в виде имеющегося кредита,если есть лишние 800тыр,лучше не о лодке думать,а погасить его побыстрей)))всяко процентов меньше набежит,и смотреть действительно в сторону б/у...не уверен на счет советских кастрюль правда.
А мотор то вообще какой в хотелках?
Автор: L200 SS (109.172.54.---)
Дата: 19-02-19 01:54
Евгений 77 писал:
> L200 SS писал:
>
> > интересный рыбачок писал:
> >
> > > А почему такие вопросы ?
> > Потому что их не выпускают, какого года лодка?
> Ещё в прошлом сезоне выпускали, чего вы панику то наводите))))
Да мне вообще не о чем паниковать, у меня всё есть))))))) Кроме кредита)))
За 800 рублей я не собирался ничего покупать, думал на лодку рублей 300 и мотор б/у рублей 200-250, 4 тактный, лошадей 50-60. Несрастется, возьму кострюлю с мотором 50-60 сил, а уж в зиму закажу новодел, а старый корпус на продажу.
> Ну с такими вводными в виде имеющегося кредита,если есть лишние 800тыр,лучше не
> о лодке думать,а погасить его побыстрей)))всяко процентов меньше набежит
Обьясняю. Изначально, когда я его купил, мы троллингом ловили судака, ну пускай переходы километров 7-10 от места стоянки, а в тот сезон его здесь не было вообще, приходилось ходить за 40 км, а это время и бенз и поэтому решил что нужно что то более скоростное, эти переходы меня просто задолбали.
Все едут а мы чуть плетемся, а уж когда корпус оброс так вообще всё печально стало. Ребята гоняли ловили рыбу а мы херней какой то занимались, потому что никуда не доехать.
47, после выхода 46 почти не пользуется спросом, 46ая, не смотря на чуть меньшую длину, гораздо больше внутри, остойчивее (и то и другое за счёт бОльшей ширины) да и дешевле.
> интересный рыбачок писал:
> >
> > > Нет, 47
>
> 47, после выхода 46 почти не пользуется спросом, 46ая, не смотря на чуть меньшую
> длину, гораздо больше внутри, остойчивее (и то и другое за счёт бОльшей ширины)
> да и дешевле.
мне тоже не понятен такой выбор за эти деньги
> Все едут а мы чуть плетемся, а уж когда корпус оброс так вообще всё печально
> стало. Ребята гоняли ловили рыбу а мы херней какой то занимались, потому что
> никуда не доехать.
> Vodomerka писал:
>
> . Хотите
> > трендов- Финвал-Сильвер, для тех кто побогаче, Волжанка - для чуть более
> > приземленных людей. Остальное, так, посмеяться под попкорн.
> Найди такой ход у Волжанки.
+++++ Ну посмотрел видео. Если честно, груженый идет хорошо, да, в одного крен на правый борт присутствует как у всех лодок, а вот в спортивном режиме когда лодка крутится - носом конкретно подрывает, а это не круто, особенно если это исполнить при волнении. И в принципе на скорости, такое чувство, что нос до конца не отрывает, и лодка 100% не быстроходна. А так, да, неплохо все, но особенно шикарна трансформация салона, очень нравится. Но если дизайн не нравится- тут никакая трансформация не поможет ))
У Волжанки - ходовые качества точно не хуже, еще она быстрее, и по дизайну краше, но это имхо ))
> Салют впервую очередь это лёгкость хода !!! и качество. За всё время
> производства не одного развалившегося корпуса, расшатанных сидений.
> Минус его только в одном : Не печатает 25 тем на странице как Волжанка)))
> Салют прочная , Удобная лодка с очень хорошими ходовыми качествами.
++++ ну да, многие базы их имеют.. выглядят они правда...прям железно-брутальные такие. Хотя в прокате такие и нужны, чтоб не жалко, а для себя хочется чего нибудь по-симпатичнее...
> Салют впервую очередь это лёгкость хода !!! и качество.
А в чём измеряется "лёгкость хода"? Может быть это буксировочные сопротивление? Ну, тогда без опытового бассейна не обойтись)))
Хотя, есть косвенный указатель, это сравнение скорости хода двух лодок с одинаковыми моторами и одинаковой нагрузкой. Для объективности стоит сравнивать пустые лодки и лодки загруженные килограмм по 400.
Не думаю что Волжанка проиграет, хотя очень многое зависит от хозяина, как "настроен комплект", ведь показания даже у одной и той же модели в зависимости от хозяина могут разниться чуть ли не до десятка километров в час.
По качеству какие могут быть претензии к Волжанке? Это современное крупное производство, образцы продукции которого регулярно участвуют в международных выставках.
Автор: Асланов Дмитрий (---.billing.ru)
Дата: 20-02-19 16:17
Если за каждую купленную Волжанку будут отстреливать одного волжанко-бота, плодящего темы типа "зимняя волжанка тема 233", то покупателей Волжанок сильно прибавится.
Иван, а может проще нам тебе денежку скинуть, чтобы их не стало тут? :))
Автор: Vlad volga (2.95.198.---)
Дата: 20-02-19 16:26
Асланов Дмитрий полностью потдерживаю, не чего не имею против Волжанки,но тут эти темы настапи..з.ди.ли,через тему Волжанка,я конечно понимаю что по ходу тут рекламу херачут, но господа барыги ,а не пойти ли вам в коммерческую ветку!
Автор: Не понял как (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 20-02-19 16:43
Странный подход к прочтению тем на мотолодке- вас заставляют читать каждую тему? Или просто раздражает слово волжанка? Каждый волен в выборе прочтения-если что то не нравится, не читайте. Много других тем- например про орион. Хоть с таким количеством тем про орион наверное через год и про него нельзя будет писать!!!!!!!
Автор: Vlad volga (2.95.198.---)
Дата: 20-02-19 16:50
Не понял как Не надо передергивать , не кто не чего не запрещает , а темы эти плодят , с одной только целью , видимо продажи Волжанок упали , и перед сезонам что бы совсем в пролете не получиться .
Vlad volga писал:
> не чего не имею против Волжанки,но тут эти темы настапи..з.ди.ли,через тему Волжанка,я конечно понимаю что по ходу тут рекламу херачут, но господа барыги ,а не пойти ли вам в коммерческую ветку!
Не говорите что мне делать и я не скажу куда вам идти :)
p.s. я всего лишь водномоторник и таких в темах Волжанки - большинство.
> Не понял как Не надо передергивать , не кто не чего не запрещает , а темы эти
> плодят , с одной только целью , видимо продажи Волжанок упали , и перед сезонам
> что бы совсем в пролете не получиться .
На счет продаж сомнительно, люди в очереди ждут.
Автор: Асланов Дмитрий (---.billing.ru)
Дата: 20-02-19 17:07
Не понял как писал:
> Странный подход к прочтению тем на мотолодке- вас заставляют читать каждую тему?
> Или просто раздражает слово волжанка? Каждый волен в выборе прочтения-если что
> то не нравится, не читайте. Много других тем- например про орион. Хоть с таким
> количеством тем про орион наверное через год и про него нельзя будет
> писать!!!!!!!
Меня и рекламу в яндексе ничего читать не заставляет и надписи на заборах, однако, есть вещи, которые раздражают. В их числе назойливая реклама чего-либо.
Понятно, что можно и сайт не открывать и интернет и никто не потеряет особо от того, что ушло несколько посетителей. Но я надеюсь и фактически уверен, что раздражают эти тему про волжанку не только меня одного.
Видимо отсутствие жидкой воды влияет так. Водномоторники, которые плохо это переносят, становятся злыми, склочными, все их раздражает. ))))
В профильных темах люди обсуждают общие вопросы, и именно пользователи и владельцы (ждуны). Где там в теме Волжанок коммерция то? Я сам засматриваюсь на обновленную 46 фиш, хоть и не пишу в теме, но постоянно читаю. Если вас не интересует эта тема, что так возбуждаться то?))))
Не, это явно влияния феномена "отсутствие жидкой воды". Можно уже диссертацию писать на эту тему. Благо материала на Мотолодке предостаточно.😂
Мне лично темы с Волжанкой очень помогли сформировать мнение и в дальнейшем только укрепили в правильности выбора. Под конец у меня было две модели в "шорт-листе" - Волжанка-46 и Реалкрафт-47. Выбрал именно ту, о которой больше отзывов и МОДЕЛЬ, которая чуть дольше на рынке.
Уже когда лодку оплатил, узнал от местного дилера что мне могли под мои хотелки Реалкрафт сделать - но помешало именно отсутствие большей информации на этом форуме.
Кто-то объяснит - почему так мало про другие лодки пишут? К примеру Салютов/Реалкрафтов на форуме вообще не слышно. Пару лет начинались темы про Реалкрафты, но как то вяло...
Есть несколько энтузиастов Орионботов - но тоже думаю как у них устаканится эйфория от покупки - перестанут тут писать.
Понятно что Виндботы ушли к себе на свой форум - а другие то где?
Я именно про массовый сегмент
> Херасе.
> Да там одни спортсмены.
> А я простой алкоголик.
Скорее не спортсмены, а спиртсмены! Во всяком случае полезной инфы по Эво и Виндботам там валом именно от владельцев. А к спорцмэнам лазить не надо . ... И страшно далеки они от народа!
> Ух-ты!!! писал:
>
> > Херасе.
> > Да там одни спортсмены.
> > А я простой алкоголик.
> Скорее не спортсмены, а спиртсмены! Во всяком случае полезной инфы по Эво и
> Виндботам там валом именно от владельцев. А к спорцмэнам лазить не надо . ... И
> страшно далеки они от народа!
Товарищ продал волжанку и заказал виндбота. Виндбота заказал 5.0 эво. Если судить по роликам на ютубе - отличная лодка вышла. Интересный профиль днища, отсутствие деталей из фанеры. Посмотрим, что будет на деле. Но, повторюсь, судя по рекламе и роликам, очень достойная вышла модель.
> Дюсик писал:
> Товарищ продал волжанку и заказал виндбота. Виндбота заказал 5.0 эво. Если
> судить по роликам на ютубе - отличная лодка вышла. Интересный профиль днища,
> отсутствие деталей из фанеры. Посмотрим, что будет на деле. Но, повторюсь, судя
> по рекламе и роликам, очень достойная вышла модель.
Не буду спорить! Самому очень понравился 46 Эво. Хотел до этого 45 DCX до выставки февральской 18 года, пока не облазил её всю. Но, под мои хотелки и условия ловли, а так же исходя из финансовых возможностей, я взял Волжанку 46Ф пакетную. Чем мотивировал? Под Эво мотор хорош 70лыс. Высота борта почти метр. До воды проблемно дотянуться. Пакетных Эво с мотором в комплекте не было. А то, что предлагалось в лучшем случае с мерком 50. Я бы хотел Яму. Даже не спрашивайте чем Яма лучше? Вопрос религиозный, я Мерк не хочу ни под каким соусом! Вляпывался, знаю, что такое почти 20 км барахтаться с вставшим мотором. Мне хватило! С учетом, что лодка была не моя... Далее по финансам... Взяв лист бумаги и куркулятор сел считать: во что комплект обойдется папаше Дорсету? В правой части Волжанка46Ф, слева Виндбот 46ЭВО. С перевесом больше 100к победила Волжанка. Мотор несмотря на всё, рассматривал 60-ку.
В остальном... мне абсолютно пофиг на рекламу Волжанки, которой и нет то нигде. Даже рекламных роликов на ютюбе раз-два... Я выбирал лодку по себе, под себя, и под свои условия ловли. Рублем она победила. Остальное покажет эксплуатация.
Сегодня был в салоне Меркури на ул. Чернышевского (г. Саратов). Волжанки 46 стоят в свободной продаже. Есть совсем пустая, точно не помню, что-то в районе 240 тыс. руб.
Автор: Vlad volga (2.95.198.---)
Дата: 20-02-19 23:24
А я взял себе Орион бот 530 , тоже думал взять Волжанку , но решил что нет смысла переплачивать за название , и теперь после того как лодку мне привезли ,не капли не жалею что выпал на Орион.
> А я взял себе Орион бот 530 , тоже думал взять Волжанку , но решил что нет
> смысла переплачивать за название , и теперь после того как лодку мне привезли
> ,не капли не жалею что выпал на Орион.
А Орион не дешевле Волжанки, если посчитать все то что у Волжанки в базе - Стекло, дверка, бардачек и т.д. и т.п. Даже площадка под эхолот за отдельные деньги ))
А я призадумался, как уже говорил, над обновленной 46-ой. Уж больно привлекательно обновили её, имхо. Ещё бы вживую её увидеть, чтобы сравнить воочию со старой моделью. Беркут хорош, но узковат.
> Не берите Волжанку, злые они, волжанководы.
> Спросил пару размерчиков померить и хоть этим рамками занимаются не ответили.:D
Я хочу быть "добрым" волжанковладельцем! Скажи мне, какие размеры нужны? И завтра, как приду с работы после ночной смены - метнусь в гараж и замеряю! Вот торжественно обещаю! Честное пионерское! Как бывший виндботовладелец виндботовладельцу!
> А у какой волжанки нет крена? Начиная с какой длины?
Рыбачил на Нижней Волге в 47-й, критичных кренов не замечал.
Возможно, это из-за того, что я прошел антикреновую подготовку за четыре с половиной сезона на Диане 3-02.
> Doroteos писал:
>
> > А у какой волжанки нет крена? Начиная с какой длины?
> Рыбачил на Нижней Волге в 47-й, критичных кренов не замечал.
> Возможно, это из-за того, что я прошел антикреновую подготовку за четыре с
> половиной сезона на Диане 3-02.
🤣
Крен (для меня), когда человек за штурвалом и в водоизмещающем лодка очень ощутимо наклонена на один борт.
> Scarlo писал:
>
> > Doroteos писал:
> >
> > > А у какой волжанки нет крена? Начиная с какой длины?
> > Рыбачил на Нижней Волге в 47-й, критичных кренов не замечал.
> > Возможно, это из-за того, что я прошел антикреновую подготовку за четыре с
> > половиной сезона на Диане 3-02.
>
> 🤣
> Крен (для меня), когда человек за штурвалом и в водоизмещающем лодка очень
> ощутимо наклонена на один борт.
> А я призадумался, как уже говорил, над обновленной 46-ой. Уж больно
> привлекательно обновили её, имхо. Ещё бы вживую её увидеть, чтобы сравнить
> воочию со старой моделью.
Да есть крен в одну тушку на В46, небольшой (при весе 80 кг) но есть, лечился тем, что под пассажирскую консоль канистра с бензином ложилась и все. Если вы за сотку весите при росте до 185 см, то скорее всего надо себя в форму привести, а не жаловаться на крен. На глисте крена нет, только на малом ходу. На сколько я знаю, у новой волжанки уменьшили килеватость? Или я путаю?
ЗЫ: Был у меня Вельбоат 37, на второй сезон пару сварных швов лопнули, больше продукции Вельбоата покупать желания нет. А вот после двух сезонов с В46 купил В51 ЛФ, там крена нет вообще, ширины по скуле достаточно, чтобы лодка не кренилась при 14-ти градусной килеватости.
Следующая лодка будет В50 ЛВПро, хотел Нордсильвер 545, но дороговато для меня. В50ЛФПро будет достаточно. Да и борта надо чтобы в пленке были а не крашенные. ))))
Специально посмотреть конечно не поеду, но если буду проездом, зайду.)))
Или если решу покупать, а у тебя в наличии будет. Только мне пакетное предложение не нужно. Есть мотор под транец S.
> АЛЕКС999 писал:
>
> > ----- Приезжай ко мне в Самару ,покажу )))
>
> Специально посмотреть конечно не поеду, но если буду проездом, зайду.)))
> Или если решу покупать, а у тебя в наличии будет. Только мне пакетное
> предложение не нужно. Есть мотор под транец S.
-------- Тогда только на заказ ,ближайшая лодка на ИЮЛЬ.
> ДжекВоробей писал:
>
> Если вы за
> > сотку весите при росте до 185 см, то скорее всего надо себя в форму привести,
> а
> > не жаловаться на крен.
>
> С весом у меня все норм ттт.. И на крен я не жалуюсь, тк нет у меня этой лодки
>
> А сосед обычного телосложения, кг 80-90+-
> ;)
> Если серьёзно, начиная с какой волжанки нет такого крена?
Какого "такого" ?
У любой лодки есть крен, и у 4,30 и у 6 метровой. Изначально надо правильно сбалансировать лодку, часто достаточно переместить аккумулятор на сторону противоположную водителю.
> Doroteos писал:
>
> > ;)
> > Если серьёзно, начиная с какой волжанки нет такого крена?
>
> Какого "такого" ?
> У любой лодки есть крен, и у 4,30 и у 6 метровой. Изначально надо правильно
> сбалансировать лодку, часто достаточно переместить аккумулятор на сторону
> противоположную водителю.
Я думаю все сравнивают с Прогрессом :) На моем 2м прогрессе - крена не было. Особенно если сравнивать с Волжанкой. Никто на нем ничего специально не переносил :) У нас даже аккумулятор был со стороны водителя.
Но на самом деле, как только появляется второй член экипажа - о крене не думаешь. Да и в процессе ловли, даже если один в лодке - тоже не паришься на этот момент.
Есть в наличии на моем дилерском складе"Windboat-45DCX"(L)-под длинную ногу мотора.Лодка 2019г.в.В полном "боевом"фарше:
рамка со стеклом и форточкой
рулевое управление
электрооборудование полное
пеередние мягкие,вращающиеся и съемные сиденья(2шт).
задний рундук-диван
встроеный фильтр-сепаратор
ящик АКБ
топовый фонарь
встроенный бензобак на 60л.с указателями уровня топлива"КУС"и датчиком"КУС".
тент ходовой с дугами(ткань "Си-Стар ,Испания),серого цвета
фартук носовой(ткань "Си-Стар,Испания)
тент транспортировочный(ткань Германия),серого цвета
По прайсу лодка с опциями-374 000руб.
Отдаю со скидкой-350 000руб.Ввиду того,что лодка готовилась под клиента и под л/м"YMAHA-F40".На лодку вешался мотор и ставилась машинка ДУ.Но клиент решил,что лодка маловата для рыбалки на Оенеге и Рыбинском в-ще и сдал мне лодку по Трейд-Ин,заказав лодку"Windboat-46 DC EVO"и л/м"YMAHA-F60".
Мотор 40ка продан.Продается только лодка.Находится в г.Кострома.
Возможна доставка за отдельную плату.
Лодка абсолютно НОВАЯ,на нее только вешался л/мотор.Т.е.на транце сверлились дырки и устанавливалась машинка ДУ.Поэтому скидка 24 000руб.
В свободной продаже.
Фото по запросу.Могу на ВАЦАП или Вайбер скинуть.
Официальный дилер по Костромской обл."ВОЛЖСКИЕ ЛОДКИ"
8(905)152-77-154
Алексей
