|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:46:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:46:20 |
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 18-02-19 10:04
/e63c0c8d959491d.ru.s.siteapi.org/img/6fcf5abbe95fcd7e6d593a3335e697e46fc7aa56.jpg)
Собрал немного деньжат и хочу взять себе лодку.
1. Для морской рыбалки недалеко от берега
2. Для несложных сплавов по рекам Приморья
3. Возможно рыбалка в озерах и лиманах
4. Детям кататься летом возле берега
Нравится простота кроя и доступная для меня цена.
По акции от производителя сейчаc 7500.
Может пропустил что-либо аналогичное и достойное?
Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.224.226.109.ip.orionnet.ru)
Дата: 18-02-19 12:05
хз конечно, но для ваших задач лодка должна быть с надувным дном. у того же сибривера куча таких моделей. у этой плюс всего один - цена. хотя для рыбалки карасиков в пруду вполне себе вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 18-02-19 12:36
Владимир А. писал:
> хз конечно, но для ваших задач лодка должна быть с надувным дном. у того же
> сибривера куча таких моделей. у этой плюс всего один - цена. хотя для рыбалки
> карасиков в пруду вполне себе вариант.
Спасибо.
Конечно, я смотрел у них на сайте и другие гребнушки.
Есть Ангара 270, но цена уже ровно вдвое.
Тяжелее почти вдвое.
Если честно, в силу небольшого опыта не могу внятно осознать преимущества, кроме как прохождения порогов и работы со спиннингом стоя. Последнее кстати тоже под сомнением.
Мана нравится больше своей аскетичностью. Говорят правда, что комплектуется дешевым чехлом-тряпкой и говнонасосом, но это поправимо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СПКМ (217.150.72.---)
Дата: 18-02-19 13:06
Вот, что случилось с моей аналогичной лодкой после пяти лет эксплуатации. Разошёлся шов на одном из баллонов. Благо, лодка была на берегу. Давление было небольшое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СПКМ (217.150.72.---)
Дата: 18-02-19 13:15
Использовал только для съезда на берег, да ловушки проверить на мелководье. Хранил бережно. Сейчас в гараже лежит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СПКМ (217.150.72.---)
Дата: 18-02-19 13:24
В мае прошлого года в Новике спасали рыбака точно с такой же лодки как у тебя на фото и как у меня была. Хорошо, жена услышала крики о помощи. Мы на берегу были. Он плавал, держась за один баллон. Начало мая - вода была ещё холодная. Рыбак одет был совсем легко. Вытащили. Причина та же - разошёлся по шву баллон. После этого у меня доверие к этим лодкам сошло на нет. Это конечно же сугубо моё мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 18-02-19 14:35
СПКМ писал:
> Вот, что случилось с моей аналогичной лодкой после пяти лет эксплуатации.
> Разошёлся шов на одном из баллонов. Благо, лодка была на берегу. Давление было
> небольшое.
Сергей, спасибо.
Вижу по фото, что лодка совершенно аналогичная, это SibRiver?
Если так, то печально за все лодки оттуда.
Разницы ведь особой нет, какая лодка клеится в цеху - большая или маленькая.
Мда...
По ремонту можешь обратиться к Григорию Гиталенко (Тихоокеанская Верфь), они занимаются такими случаями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 18-02-19 14:39
СПКМ писал:
> А выглядело всё вот так. Ничего не предвещало беды.
Красота.
Хороший снимок
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СПКМ (217.150.72.---)
Дата: 18-02-19 14:41
VL писал:
> СПКМ писал:
>
> > Вот, что случилось с моей аналогичной лодкой после пяти лет эксплуатации.
> > Разошёлся шов на одном из баллонов. Благо, лодка была на берегу. Давление
> было
> > небольшое.
>
> Сергей, спасибо.
> Вижу по фото, что лодка совершенно аналогичная, это SibRiver?
> Если так, то печально за все лодки оттуда.
> Разницы ведь особой нет, какая лодка клеится в цеху - большая или маленькая.
> Мда...
>
> По ремонту можешь обратиться к Григорию Гиталенко (Тихоокеанская Верфь), они
> занимаются такими случаями.
Нет, это не SibRiver.
Это Питерский Лидер - 260. Но проклейка швов аналогичная, как я вижу. Ну и по фото лодка - один в один.
За совет по ремонту спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 18-02-19 15:14
Бродяга Московский писал:
> Вилен, а может тебе Турист 3 подогнать?
> Но она резиновая, а не пвх.
Володя, спасибо.
Да уж хочется купить чего-нибудь новое.
К тому же изначально как-то на ПВХ настроился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 18-02-19 20:30
Такие лодки у многих производителей есть. Я видел такую под названием Скиф (1, 2, Люкс...).
По моим понятиям эта лодка - конструктивный хлам. Так клеить швы нельзя, давление в баллоне растягивает детали в разные стороны, клеевой слой работает на разрыв. Швы должны быть склеены внахлёст, желательно с усиливающей лентой, усилие получится уже на смещение. Так крепче, но сложнее.
ИМХО, не брать. Лучше хорошую БУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 18-02-19 20:39
СПКМ писал:
> Вот, что случилось с моей аналогичной лодкой после пяти лет эксплуатации.
> Разошёлся шов на одном из баллонов. Благо, лодка была на берегу. Давление было
> небольшое.
Там не только давление, там температура ещё. На воде лодка охлаждается, на берегу - не очень.
Можно починить, наверное. Я бы после склейки ещё прошил швы в пару строчек или фигурным широким швом плотной ниткой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Городовой (176.59.151.---)
Дата: 18-02-19 20:45
Вот отзыв реального пользователя...за три года у него травили клапана(как он сам сказал производитель забыл закрутить 🤣) появилась небольшая дырочка и был по уключинам вопрос...
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.yota.ru)
Дата: 19-02-19 00:20
Жалко что ты вниз головой ходишь, а то я бы тебе помог бы с нормальной лодкой в этих ценовых диапазонах. ECh прав, эта конструкция изжила себя. Но к ней так или иначе возвращаются по причине простоты производства.
Тип каяка. Ребро жесткости это банка. Без неё попой по дну. Деление баллонов продольное. Адын прадарявил и усё, водные процедуры. Поперечное деление обеспечит плавучесть одного из отсеков, маска и ласты не нужны. Жесткость постоянная за счет замкнутости баллона, бублик. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр евтюков (79.173.66.---)
Дата: 19-02-19 06:37
посмотрите лодки у посейдона магистраль и соло, лет 6 назад делали прекрасные лодки , хрен убьёшь , материал отличный, даже после жесткой эксплуатации лодки , ни 1 шов ни намёка на отклеивание
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 19-02-19 06:44
ECh писал:
> Можно починить, наверное. Я бы после склейки ещё прошил швы в пару строчек или
> фигурным широким швом плотной ниткой.
Только не ниткой а остатками рыболовных плетёнок.
Починить можно любую ПВХ - в топку презервативы из резины.
Резина прошлый век.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (31.200.239.---)
Дата: 19-02-19 09:11
Аврора писал:
> Жалко что ты вниз головой ходишь, а то я бы тебе помог бы с нормальной лодкой в
> этих ценовых диапазонах.
Слабый аргумент для человека, который действительно хочет помочь :)
За добро плачу добром, но в зад никогда не целую.
Денег реально немного, но покупать говно себе дороже.
В конце концов можно взять кредит.
Я готов отказаться от внешнего шва, спасибо всем написавшим и особенно Сергею с его личным опытом и наглядными фото.
Не теряю надежд попасть на весенний сплав, поэтому...
Двинемся по деньгам немного вперед - дело нехитрое.
У красноярцев есть Ангара 270 и Ангара 300, причем разница в цене и весе совершенно незначительна.
Поэтому Ангара 300 - 15 с лишним килорублей.
Три отсека, "правильный" крой, надувное дно.
Для активных сплавщиков есть в этом размере "Кантегир", который чуть шире, с пятью отсеками и полной леерной обвязкой, но еще дороже на треть.
Толковых обзоров на эти модели нет, ориентируюсь больше по фотографиям со сплавов. Вместимость хорошая, если сплавщик грамотно пакуется.
Из минусов - большая парусность лодки с высокими бортами и НДНД - лодку "выдувает" на плесах и и идтить на веслах тяжело.
Этот недостаток кратно плюсуется при использовании на море.
Что-нибудь удлиненное бы, под каячное весло :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 19-02-19 16:35
VL писал:
> Слабый аргумент для человека, который действительно хочет помочь :)
Видимо речь идёт о том, что пересылка сожрёт всю "помощь".
РиО писал:
> Только не ниткой а остатками рыболовных плетёнок.
Возможно, не знаю что лучше. Имел в виду идею укрепить шов механически, чтобы хотя бы не рванул как на фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 19-02-19 17:11
Иван писал:
> Может быть, имеет смысл напрячься на эту:
> Ссылка.
>
> Всё универсальности поболее.
> НДНД, кстати, вкладное.
Иван, не хочу с транцем.
Моторы в прошлом, до лучших времен во всяком случае.
Жесткий корпус будет когда-нибудь все равно, но хотелось бы сначала чтобы без крышки ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-02-19 17:37
Аврора писал:
> Жалко что ты вниз головой ходишь, а то я бы тебе помог бы с нормальной лодкой в
> этих ценовых диапазонах. ECh прав, эта конструкция изжила себя. Но к ней так
> или иначе возвращаются по причине простоты производства.
> Тип каяка. Ребро жесткости это банка. Без неё попой по дну. Деление баллонов
> продольное. Адын прадарявил и усё, водные процедуры. Поперечное деление
> обеспечит плавучесть одного из отсеков, маска и ласты не нужны. Жесткость
> постоянная за счет замкнутости баллона, бублик. )))
Зато ходкость против бублика отменная.
Почти байдарка под веслами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.164.---)
Дата: 19-02-19 17:47
VL писал:
> Жесткий корпус будет когда-нибудь все равно, но хотелось бы сначала чтобы без крышки ))
Кста, у меня есть два недорогих на продажу/в аренду.
Оба без крышек и даже без бархата и кистей ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 19-02-19 17:58
федот68( Калуга) писал:
> Зато ходкость против бублика отменная.
> Почти байдарка под веслами.
У сабжа-то? Против какого именно бублика? Посмотри на тот же Посейдон Соло
У нее в воде плоское дно и 2 трубы, все изгибы которых выше ВЛ.
ОЧЕНЬ ходкая лодка и по скорости, и курс держит хорошо. Да, шире сабжа, ну так это не косяк что она больше.
Была такая, на себе проверено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-02-19 22:19
ECh писал:
> федот68( Калуга) писал:
> > Зато ходкость против бублика отменная.
> > Почти байдарка под веслами.
>
> У сабжа-то? Против какого именно бублика? Посмотри на тот же Посейдон Соло
>
>
>
> У нее в воде плоское дно и 2 трубы, все изгибы которых выше ВЛ.
>
> ОЧЕНЬ ходкая лодка и по скорости, и курс держит хорошо. Да, шире сабжа, ну так
> это не косяк что она больше.
>
> Была такая, на себе проверено.
У меня были именно аналоги того, что Вилен выложил.
Но - ещё резинки.
Сначала - с надувным дном.
Эта была приятна тем, что можно на дне сидеть и жопу не отмораживать.
А вот потом - "полуторка" ( но с двумя сидушками-распорками) - на тряпочке.
Так вот . Ходкой была именно "тряпочка".
и при условии пустого днища.( не забита когда шмурдяком)
То есть
Сидишь на лавке ( банкой - язык не повернётся обозвать :-)) )
днище выгибается вверх трубой.
Ноги упираешь в самые углы днища.
Просто летит по воде ( даж вдвоём).
Повторюсь - под байдарочным веслом.
А то, что на твоём фото поедет только если досочки -пайолы не будешь ставить.
З.Ы.
Ещё раз.
Опыт был с резинками. с нормально проклеенными швами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 19-02-19 22:35
федот68( Калуга) писал:
> А то, что на твоём фото поедет только если досочки -пайолы не будешь ставить.
Не хош пайол ставить - не ставь, можно вообще не брать с собой и тем самым массу снизить и сборку облегчить. А можно поставить, если надо. И встать на них тапком или коленом, хоть с удочкой, хоть с ружьём.
А в сабже такого нет в принципе, и выбора, и возможностей, как следствие, тоже.
Ты вроде бы возражение мне написал, но я его не увидел ))) Если ходкость ставить во главу угла, то есть варианты если и проигрывающие сабжу, то не сильно, но при этом более качественные, функциональные, но и сцк дорогие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.yota.ru)
Дата: 20-02-19 00:27
VL писал:
> Аврора писал:
>
> > Жалко что ты вниз головой ходишь, а то я бы тебе помог бы с нормальной лодкой
> в
> > этих ценовых диапазонах.
>
> Слабый аргумент для человека, который действительно хочет помочь :)
> За добро плачу добром, но в зад никогда не целую.
> Денег реально немного, но покупать говно себе дороже.
> В конце концов можно взять кредит.
Самое такое не понятное это доставка. Но мы вроде во Владик шлём всякую всячину. Вот. Лодки для сплава значительно дороже, но продуманность именно для сплава. Это как груз закрепить, а что если кильнулся...Я то имел в виду лодку гребную приличного качества и за разумные деньги. Ну там например за 8300 кажется и плюс доставка. Но это цена еденичная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.yota.ru)
Дата: 20-02-19 00:36
федот68( Калуга) писал:
> Зато ходкость против бублика отменная.
> Почти байдарка под веслами.
Не совсем так. Если сидеть на баночке, то разницы никакой. Есть же бублики с поднятым носом. Общая конструкция более жесткая чем у каяка такого, не законцованного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.yota.ru)
Дата: 20-02-19 00:37
Про дно или настил. Мы тут ЭВА ковриками стали торговать. Штука весьма прикольная и надежная. При наличии такого, не надо туристический брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.255.92-10.perm.ertelecom.ru)
Дата: 20-02-19 14:49
Аврора писал:
> Про дно или настил. Мы тут ЭВА ковриками стали торговать. Штука весьма
> прикольная и надежная. При наличии такого, не надо туристический брать.
Можно ссылку на эту ЭВУ ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.154.76.---)
Дата: 20-02-19 15:27
Спасибо всем заглянувшим.
Все же... все же.
Нравятся мне подъемы бортов "ладьей".
Вот это фото вообще зашло. Именно это я хочу.
И сумка шикарная в комплекте, вон она в корме
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arbuzz (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 20-02-19 15:42
Так коль нравится надо брать. Тем более скидка хорошая. А до конца акции осталось всего три дня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 20-02-19 15:42
VL писал:
> Нравятся мне подъемы бортов "ладьей".
Из-за такой формы баллона места в салоне несколько меньше.
Но мне тоже нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (95.213.218.---)
Дата: 20-02-19 16:22
arbuzz писал:
> Так коль нравится надо брать. Тем более скидка хорошая. А до конца акции
> осталось всего три дня.
Кирилл, привет.
Ты бы какой цвет взял - серый или зелёный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arbuzz (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 20-02-19 18:38
Вилен привет.
Я бы серый взял. Зеленый как то по мне дешево выглядит .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 20-02-19 19:26
VL писал:
> Спасибо всем заглянувшим.
> Все же... все же.
> Нравятся мне подъемы бортов "ладьей".
>
> Вот это фото вообще зашло. Именно это я хочу.
> И сумка шикарная в комплекте, вон она в корме
******
Да что сумка?
Главное- шляпа.-))
****
Мое мнение. Вилен, сам себя ограничиваешь в том, что если потребуется малый мотор, то его некуда повесить.
А вдруг?
Вот прикупиши мотор на пару сил, для хождение вокруг островов...
Была вот такая лодка Флинт 290 с Джонсоном 4. Носил в двух руках до воды. По цене была 12.5 тр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (31.200.239.---)
Дата: 21-02-19 10:15
Борно писал:
> Мое мнение. Вилен, сам себя ограничиваешь в том, что если потребуется малый
> мотор, то его некуда повесить.
> А вдруг?
> Вот прикупиши мотор на пару сил, для хождение вокруг островов...
Спасибо за мнение, Григорьевич.
Я внимательно все взвешиваю.
Однако, к чему возвращаться на круги десятилетней давности?
Я ходил с семьей на "четверке", на "восьмерке" и конечно под "пятнашкой". Из всего перечисленного только под "пятнахой" нормально можно ходить вокруг островов.
Тогда я был полон энтузиазмов и светлых идей.
Со временем энтузиазмы благополучно вышли из организма, и, признаюсь, стало немного полегче.
Под мотор мне нужен Бриз 17. Для меня и для моей семьи. Ни больше, не меньше.
Для остального ищется хорошая, удачная надувнушка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 21-02-19 11:15
Теперь всё стало на свои места.
А тогда и удачи в поисках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 21-02-19 12:27
Иван писал:
> Кста, у меня есть два недорогих на продажу/в аренду.
Огласите весь список:) Не подешевело?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (31.200.239.---)
Дата: 21-02-19 13:54
Борно писал:
> Теперь всё стало на свои места.
Да, и это замечательно.
Лодка куплена, Ангара 300, цвет серый. Ссылка.
Зеленый тоже неплох, но будет сильнее нагреваться на солнце в нашем климате.
В комплекте объемная гермосумка из ПВХ, что радует.
Чехлы-убожества всегда портили впечатление от неплохих в принципе лодок.
Со временем скорее всего оформится каячное весло, как на этом фото.
Надеюсь, ребята из Красноярска не подведут.
Всем спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (31.200.239.---)
Дата: 21-02-19 14:06
Думалось еще про Кандегир 300, он немного пошире и имеет 5 отсеков против трех, плюс надувное кресло в базовой комплектации.
Но решил, что ширина - штука обоюдоострая, три отсека тоже вполне хватит, а кресло особо и не нужно. Да и денег лишних нет.
Магазинам нужно размещать больше вот таких вот реальных фотографий, чтобы не тратить время на их поиск черт знает где.
Потому как одна удачная фотография сразу дает представление и о размере, и о грузоподъемности, и о целевой аудитории )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arbuzz (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 21-02-19 14:50
Vl писал:::
Лодка куплена, Ангара 300, цвет серый.
Поздравляю с преобретением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.29.---)
Дата: 26-02-19 15:36
Поздравляю! Классно, когда мечты, пусть и небольшие - сбываются! :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
