|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:54:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:54:57 |
|
Автор: Yatakoi (---.viang.ru)
Дата: 05-02-19 13:03
San-Sanich писал:
> нет. будет пищать зумер в машинке ДУ(при наличии)
А почему не будет? Вроде как в описании сказано, что мотор должен снизить обороты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.mtsnet.ru)
Дата: 05-02-19 15:31
Будет пищать. Обороты снизишь сам. Это простой карбюраторный мотор, чтобы снизить обороты надо механически привести в движение дроссельную заслонку. Есть вариант с отключением зажигания на одном цилиндре при перекруте, но это не тот случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: San-Sanich (---.novotelecom.ru)
Дата: 05-02-19 15:31
когда перегреется снизит сам, до капиталки.) шучу
у 30 нет такой функции, 5 лет отъездил с пищалкой, один раз ее не правильно поставил, пищала на 5500 оборотах, потом понял что датчик загнал сильно глубоко, а он должен слегка заходить в отверстие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yatakoi (---.viang.ru)
Дата: 05-02-19 15:34
Можно ведь вместо пищалки вывести провод на светодиод? Хочу красный сигнал поставить на консоль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 05-02-19 15:56
Если мотор первый, да новый .., то вполне можно чеаэка понять (сам такой. был)))
отговорить его от бесполезных фрикций наша задача! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.mtsnet.ru)
Дата: 05-02-19 16:04
Датчик не повредит, с 2010 года ставится штатно, на ранних версиях- опционально. Стоит недорого, устанавливается за 5 секунд в штатное место, подключается в штатные разъёмы проводки. Почему не поставить?
Это касается версии HWCS.
Если яшка румпельная с докупленой дистанцией, может не быть в проводке родных разъёмов для подключения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 05-02-19 17:09
На Ям 30 не знаю, а вот на Вихре 30-ом веточка поперёк редуктора очень чётко показывала сброс скорости. (Как в стенку упираешься). Ошибиться невозможно. Останавливайся, поднимай мотор.
А тут сетка. Ну, как то без вариантов. Останавливайся, готовь ножик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Саратов (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 05-02-19 17:20
я себе ставил от сигнализации сирену через реле. орет громко. сам от страха обороты сбросишь. в деле не испытывал, перегрева не было.главное чтобы датчик правильно работал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.54.---)
Дата: 05-02-19 17:30
Я, купив мотор, купил и штатный датчик перегрева.
Тоже были страхи.
Хотел, по рекомендации Маврина, сделать, чтобы отключался один цилиндр,
но датчик нормально разомкнутый, при нагреве замыкается,
чтобы отключить один цилиндр - надо коротить первичку ВВ бобины,
а я не уверен, что это безопасно для коммутатора.
В итоге так и не поставил.
Но сделать, чтобы при перегреве ревела сирена и светился яркий светодиод - легко.
Могу подарить датчик, при условии самовывоза.
P.S. Не спрашивай меня, кто такой Маврин. За этим - в поиск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 05-02-19 17:49
Иван писал:
> Но сделать, чтобы при перегреве светился яркий светодиод -
> легко.
А вдруг сирена от долгого молчания закиснет а Светодиод со страха может не заметить. Тут прожектор нужен как минимум, и вторая дублирующая система....
Например секретарша молодая )))
В авиации же есть много дублирующих систем и стюардессы....
Тут также надо))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 07-02-19 00:45
Хотите прикола ? Читаем рекламу Баффинов на одном из сайтов ))))
Для холодной и сырой погоды Baffin создал серию обуви Baffin Huntsman, обеспечивающую комфортное пребывание на открытом воздухе зимой.
Обуздать стихию и совладать с непогодой помогут утепленные резиновые сапоги Baffin Titan. Благодаря съемному внутреннему вкладышу Titan гарантирует сохранение тепла и комфорта при экстремально низкой температуре (до -100°С). Вы оцените прочность, легкий вес и герметичность модели Titan, которые делают ее такой популярной!
Особенности:
Внимание! Обувь Baffin следует одевать на термоносок или синтетический носок. С обычным шерстяным эта обувь не носится.
Температурный режим: -100°C
Базовое основание: TR (термопластичная резина)/ резина/ PU
Стелька: EVA/Thermatuf
Внешняя подошва: резина для полярных условий премиум качества
Внутренняя система: 8-слойный съемный внутренний вкладыш для теплоизоляции и отведения излишней влаги
Цвет: зеленый с черным
Пришитая сверху затягивающаяся манжета для защиты от ветра и снега
Характеристики
Артикул 2355-0000-394-13
Бренд Baffin
t° использования -100
Сезон Зима
Не пойму буржуи бестолковые это писали или наши ЕГЕшники ?))
Я им отписал вы что там конченные рекламщики совсем охренели ?))
Какие сто градусов тепло и комфортно ?
Какие нафиг -100гр экстремальные температуры ? Это уже не экстремальная температура а катастрофически низкие температуры (((
Где они вообще испытывали такие градусы ?)))
Написали бы честно что нижний предел не установлен ....
Жесть с этими манагерами бездарными ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bibika57 (---.dsl.orel.ru)
Дата: 07-02-19 01:05
Красивые,яркие,а то мои капитаны чуть дизель в прошлом сезоне не ушатали,перегрев был хороший,седла клапанов пришлось менять,всё бы ничего,а головки в дизеле нет,очень не удобный в ремонте yanmar.Теперь поставлю на все где есть электричество,пусть бдят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-02-19 02:55
РиО писал:
>
> Написали бы честно что нижний предел не установлен ....
> Жесть с этими манагерами бездарными ))))
Если бы такие сапоги были у жидкого терминатора, он бы лапки не пообламывал в луже жидкого азота. Почти минус 200 его температура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
