|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:03:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:03:30 |
|
Автор: klinskii (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 17-01-19 16:29
Всех приветствую. Парни подскажите пожалуйста,нужен мотор ,чтоб неоегестрировать,лодка неман2,нехочу налоги платить,д и прав нет,какие моторы из 9.9 можно раздушить в 20ку.знаю можно и шильды поменять с наклейками,хотелось бы без наипалова...
Я про 4х тактники.еще нога у меня Ль
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-19 16:40
Ну не фига себе запросики ,с 9.9 до 20 ,да ещё и 4 т .а что так слабо то Т.С. ,сразу до 40 раздушить ,и ходить радоваться .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 17-01-19 17:29
стрежевой44 писал:
> Забудь про это."НЕМАН-2"хоть 5 л.с.повесь,подлежит регистрации.
========
неман2 весит 140 кг. это все, что надо знать. все остальное не более чем фантазии. к законодательству не относятся. с мотором до 8квт регистрации не подлежит.
по теме Неман2 нормально глиссирует под Ямахой 9.9(15).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 17-01-19 17:37
стрежевой44 писал:
> Забудь про это."НЕМАН-2"хоть 5 л.с.повесь,подлежит регистрации.
Ха-ха, где же про это написано..... ?, ах да увидел тут на форуме от местного форумчанина ? будем считать это за нормативный документ )))))
по сути вопроса - моты сузуки и тохамерки 4т 9.9 подходят для "не подлежит регистрации"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 17-01-19 17:41
Сережки опять "мели Емеля..."
klinskii тебе не к ним, а в ЗАПАДНОЕ отд.ГИМС
Адрес: г. Солнечногорск, озеро Сенежское, телефон
8 (496) 994 -13-35
Подведомственный районы М.О.:Солнечногорский, Истринский, Одинцовский, Нарофоминский, Клинский
Рузский, Волоколамский, Шаховской, Лотошинский, Можайский.
Основные водные объекты: Можайское вдхр., Рузское вдхр., Верхнерузское вдхр., Озернинское вдхр., р.
Москва, р.Нара, р.Руза р.Истра.
Прием граждан ведется каждый вторник и четверг с
10.00 до 17.00. Обед с 13.00 до 14.00.
Ехать тебе 25км, - полчаса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 17-01-19 18:17
ну кроме фантазий газелиста и т.н. "разьяснений гимс" частному лицу по этому поводу как бы и нету больше ничего. ни изменений в законодателтстве, ни протоколов. ничего. только обезьяньи кривлянья и ужимки полуграмотных "свидетелей ирисо". к законам это каким боком?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 17-01-19 18:31
klinskii писал:
> Всех приветствую. Парни подскажите пожалуйста,нужен мотор ,чтоб
> неоегестрировать,лодка неман2,нехочу налоги платить,д и прав нет,какие моторы из
> 9.9 можно раздушить в 20ку.знаю можно и шильды поменять с наклейками,хотелось бы
> без наипалова...
> Я про 4х тактники.еще нога у меня Ль
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: klinskii (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 17-01-19 19:14
Парни.не надо грязи.я был в гимсе .разговаривал.он сейчас в пожарке находится,тк я там работаю,зашёл узнал:регистрировать не надо до 10 сил.вопрос был про моторы 4х тк
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: klinskii (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 17-01-19 19:15
klinskii писал:
> Парни.не надо грязи.я был в гимсе .разговаривал.он сейчас в пожарке находится,тк
> я там работаю,зашёл узнал:регистрировать не надо до 10 сил.вопрос был про моторы
> 4х тк
В Солнечногорске
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 17-01-19 19:41
klinskii писал:
> klinskii писал:
>
> > Парни.не надо грязи.я был в гимсе .разговаривал.он сейчас в пожарке
> находится,тк
> > я там работаю,зашёл узнал:регистрировать не надо до 10 сил.вопрос был про
> моторы
> > 4х тк
> В Солнечногорске
Про моторы - Суза 9.9 (20) Тоха 9.9(20) вроде мерк 10(20) это инжектор (перепрошиваются в 20) .У меня Вятбот 430румпель с Тохой 4т 9.9 карб - нерегистрат, доказано судом если что
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: klinskii (91.193.179.---)
Дата: 17-01-19 19:48
Серега73 писал:
> klinskii писал:
>
> > klinskii писал:
> >
> > > Парни.не надо грязи.я был в гимсе .разговаривал.он сейчас в пожарке
> > находится,тк
> > > я там работаю,зашёл узнал:регистрировать не надо до 10 сил.вопрос был про
> > моторы
> > > 4х тк
> > В Солнечногорске
> Про моторы - Суза 9.9 (20) Тоха 9.9(20) вроде мерк 10(20) это инжектор
> (перепрошиваются в 20) .У меня Вятбот 430румпель с Тохой 9.9 карб - нерегистрат,
> доказано судом если что
Серег,а кубатура не ниже 320 должна быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толяныч (178.187.129.---)
Дата: 17-01-19 19:51
стрежевой44 писал:
> Забудь про это."НЕМАН-2"хоть 5 л.с.повесь,подлежит регистрации.
+++ О как ! А с какого перепугу ?? Растолкуй , пжлст ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: klinskii (91.193.179.---)
Дата: 17-01-19 19:59
В ГИМСЕ МНЕ СКАЗАЛИ:КАКОЙ МОТОР В ДАННЫЙ МОМЕНТ ВЕСИТ,ТАК И ПРИНИМАЮТ,ЕСЛИ НЕ ПРЕВЫШАЕТ 200 КГ,
ЗАЧИТ НЕННННННАДОООООООООО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.b2b-telecom.ru)
Дата: 17-01-19 20:02
ну так и есть - Неман2 весит 140 кг. с установленным мотором 9.9 лыс регистрации он не подлежит. все правильно тебе сказали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 17-01-19 20:12
klinskii писал:
> Серег,а кубатура не ниже 320 должна быть?
Если хочешь мот 9.9 в кубатуре 20ки то их всего 3 мотора из выпускаемых Суза 4т 9.9 326куб, Тоха 4т 9.9 333куб и Мерк 10 4т 333куб, У меня Тоха 4т старого образца, он же Тоха 4т 15 351куб, карб.
У Тохи 20 351куб карб другой.
Мерк 20 и 15 и близнецы Тохи 9.9, 20 и 15 старого образца
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-19 20:30
подлежит не подлежит это вопрос уже обсуждался ,но как бы не было прискорбно но хоть 9,9 хоть 20 это мотор не для этой лодки ,одному в трусах и то неспешно передвигаться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арго (---.kubangsm.ru)
Дата: 17-01-19 20:35
klinskii писал:
> В ГИМСЕ МНЕ СКАЗАЛИ:КАКОЙ МОТОР В ДАННЫЙ МОМЕНТ ВЕСИТ,ТАК И ПРИНИМАЮТ,ЕСЛИ НЕ
> ПРЕВЫШАЕТ 200 КГ,
> ЗАЧИТ НЕННННННАДОООООООООО
Адекватный ГИМС, приятно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (---.ip.moscow.rt.ru)
Дата: 17-01-19 20:42
Виндбот 42М =165 кг и Суза 9,9-20= 44 кг
В Капотне сказали не надо регистрировать.
В Захарково - надо.
Плюнул и 2 сезона откатал нерегистрируя
Ни разу не тормозили.
В основном в Скнятино.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 17-01-19 21:04
oleg46 писал:
> подлежит не подлежит это вопрос уже обсуждался ,но как бы не было прискорбно но
> хоть 9,9 хоть 20 это мотор не для этой лодки ,одному в трусах и то неспешно
> передвигаться
Да все нормально. Рекордов конечно не будет но на рыблю в 2 хари норм будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 17-01-19 21:09
klinskii писал:
> Вот предложите мне из этой серии. куплю
Из в выпускаемых я бы взял Тоху (не отговариваю от Сузы, НО ......)
Из имеющихся взял бы Тоху карб (он у меня есть)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-19 21:32
Вот я хрен его знает кому верить ,а кому нет, у меня был вопрос по докатке 5-6сил , приехал в гимс , сказали регистрация мотора нужна , рисковать отдыхом ,у кого что в башке ,да ну его нахрен .скока там этот налог на 9.9 будет 1000 рублей в год ?скока сейчас стоит штраф стоянка ?Ладно ГИМСы добрые попадуться отпустят ,а если Водная Полиция .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trehrechie (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 17-01-19 22:06
klinskii писал:
> В ГИМСЕ МНЕ СКАЗАЛИ:КАКОЙ МОТОР В ДАННЫЙ МОМЕНТ ВЕСИТ,ТАК И ПРИНИМАЮТ,ЕСЛИ НЕ
> ПРЕВЫШАЕТ 200 КГ,
> ЗАЧИТ НЕННННННАДОООООООООО
!! - Нет такого юридического понятия - ВЕСА ЛОДКИ ВМЕСТЕ С МОТОРОМ!!!...., от слова СОВСЕМ!!..., ни в одном Законе...
Равно как нельзя соединить несоединяемое: вес в "кг" и мощь в "Квт"(л.с.)..., что они постоянно пытаются делать....
Перестаньте себе САМИ вбивать в голову эту хрень?!.... Перестаньте повторять и везде притягивать этот гимсоедный бред про ГОСТ ИРИСО, эту чушь, взятую из так называемых писем и разъяснений....
Нормы действующего Законодательства нужно штудировать из первоисточников!, а не по звонкам в районный гимс и не по не имеющим никакой юридической силы и статуса НПА писем и разъяснений некомпетентных (а скорее всего - просто очень алчных!) сотрудников гимса.....
Никто и никогда не давал гимсам ПРАВО трактовать, понимать и разъяснять нормы Федерального Законодательства!!....,
и все эти "влажные мечты" и "попытки натягивания совы на глобус", как любят говорить некоторые из наших форумчан - так и остаются пустыми выпердами гимсодебилов!!....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.mtsnet.ru)
Дата: 17-01-19 22:07
Vlad volga писал:
> ,у кого что в башке ,да ну его нахрен .скока там этот налог на 9.9 будет 1000
> рублей в год ?
У нас ставка 30 руб /лошадь, так что целых 297 рублей в год. Это для многих принципиальная сумма, похоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 17-01-19 22:09
Vlad volga писал:
> Вот я хрен его знает кому верить ,а кому нет, у меня был вопрос по докатке
> 5-6сил , приехал в гимс , сказали регистрация мотора нужна , рисковать отдыхом
> ,у кого что в башке ,да ну его нахрен .скока там этот налог на 9.9 будет 1000
> рублей в год ?скока сейчас стоит штраф стоянка ?Ладно ГИМСы добрые попадуться
> отпустят ,а если Водная Полиция .
Если мотор 5-6лс был бы основным на лодку весом до 200кг то рега не нужна, а если же мот в 5 -6, как докатка к основному, например к 15лс.(что уже предполагает регу) не взирая на вес до 200кг, конечно скажут что рега нужна!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 17-01-19 22:12
Сергей/Самара писал:
> Vlad volga писал:
>
>
> > ,у кого что в башке ,да ну его нахрен .скока там этот налог на 9.9 будет 1000
> > рублей в год ?
>
> У нас ставка 30 руб /лошадь, так что целых 297 рублей в год. Это для многих
> принципиальная сумма, похоже.
Дело не в деньгах, хотя и в них тоже. А зачем регить то, что априори не регится.
Вопрос - зачем это нужно - регить нерегистрируемое ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trehrechie (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 17-01-19 22:14
..А в части отстаивания своих законных прав - тут, как раз не всё однозначно.....
Кто-то готов к этому, а кому-то это не хрен не надыть, лишь бы пивасик не мешал никто потягивать на природе!..
Один готов бодаться за своё, подкрепляя свои высказывания заранее распечатанными копиями норм действующего Законодательства!!..,
а другой готов СРАЗУ разуться на пятихаточку-косарик, лишь бы отъе&лись!!........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trehrechie (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 17-01-19 22:17
.. в МСК. регионе(и ещё в пяти-шести областях!) 100 руб. за коняшку! - за 10лыс готовь косарик!!..
И не хрена, когда сие не треба по Закону??.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trehrechie (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 17-01-19 22:29
.. и помимо налога - ещё и ТО раз в пять лет..., нормы снабжения, к которым очень легко придраться, - что нибудь всегда можно случайно оставить на берегу...,
и что самое главное - наличие прав на управление, кои не у всех имеются!!.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: klinskii (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 17-01-19 22:46
oleg46 писал:
> подлежит не подлежит это вопрос уже обсуждался ,но как бы не было прискорбно но
> хоть 9,9 хоть 20 это мотор не для этой лодки ,одному в трусах и то неспешно
> передвигаться
Мне скорость не важна.чтоб в четвером на глиссе передвигаться хватит.
Если кому то бешеная лодка нужна,берите гидрик и радуйтесь.для души оно самое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-19 23:07
Рассмотрим примеры по новым правилам регистрации:
1) Надувная лодка от компании «ПОСЕЙДОН» Титан 480 имеет снаряжённую массу 110кг. Раньше можно было использовать эту лодку с мотором 9.9 без регистрации в ГИМС, так как общий вес мотолодки не превышал 200кг. А теперь нужно учитывать вес подвесного мотора максимальной мощности, который рекомендован производителем лодки. На данную модель лодки максимальная мощность двигателя 50л.с. Если рассматривать любой 4х-тактный двигатель мощностью 50л.с., то это больше 100кг веса. А это означает что данный комплект превышает массу в 200кг и такую лодку необходимо теперь регистрировать.
2) Или другой вариант в жёстком корпусе всем известная Казанка-М, снаряжённая масса данной лодки 145кг, с мотором мощностью 9.9л.с вес всё равно не превышал 200кг, и её можно было не регистрировать. Но на данную лодку производителем разрешается вешать мотор мощность 25л.с. Например мотор Mercury ME F25 M EFI имеет вес 71кг и общий вес с этим мотором превысит 200кг. И теперь по новым правилам данную лодку надо регистрировать даже с мотором
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 17-01-19 23:10
Vlad volga писал:
> Рассмотрим примеры по новым правилам регистрации:
> 1) Надувная лодка от компании «ПОСЕЙДОН» Титан 480 имеет снаряжённую массу
> 110кг. Раньше можно было использовать эту лодку с мотором 9.9 без регистрации в
> ГИМС, так как общий вес мотолодки не превышал 200кг. А теперь нужно учитывать
> вес подвесного мотора максимальной мощности, который рекомендован производителем
> лодки. На данную модель лодки максимальная мощность двигателя 50л.с. Если
> рассматривать любой 4х-тактный двигатель мощностью 50л.с., то это больше 100кг
> веса. А это означает что данный комплект превышает массу в 200кг и такую лодку
> необходимо теперь регистрировать.
>
> 2) Или другой вариант в жёстком корпусе всем известная Казанка-М, снаряжённая
> масса данной лодки 145кг, с мотором мощностью 9.9л.с вес всё равно не превышал
> 200кг, и её можно было не регистрировать. Но на данную лодку производителем
> разрешается вешать мотор мощность 25л.с. Например мотор Mercury ME F25 M EFI
> имеет вес 71кг и общий вес с этим мотором превысит 200кг. И теперь по новым
> правилам данную лодку надо регистрировать даже с мотором
Ересь В топку!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: klinskii (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 17-01-19 23:19
Узнавал у начальника ГИМС,имеется ввиду максимальный мотор этой лодки или который в данный момент висит?.
Ответ был: который висит на судне.вопрос исчерпан
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-19 23:20
Федеральный закон от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ
"О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна"Серега73 то что вы посылаете , это старая редакция .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 17-01-19 23:27
Vlad volga писал:
> Федеральный закон от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ
> "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в
> части определения понятия маломерного судна"Серега73 то что вы посылаете , это
> старая редакция .
Ну так новой то нет, но если вам хочется нового, то я уже выкладывал ссылку
Ссылка.
читайте п1.1
Или вам и этого мало
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 17-01-19 23:31
Vlad volga писал:
> Федеральный закон от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ
> "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в
> части определения понятия маломерного судна"Серега73 то что вы посылаете , это
> старая редакция .
Влад вы случайно не в гимсе или приближенным к гимсу работаете ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-01-19 23:40
Серега73 в ГИМС не взяли по состоянию здоровья ,плоскостопие головного мозга .klinskii не знание закона ,не освобождает вас от ответственности .На этом моя дискуссия в данной теме закончена, спор слепого с глухим не имеет смысла ,не помню кто сказал но Блажен кто верует .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 17-01-19 23:52
Сергей/Самара писал:
> У нас ставка 30 руб /лошадь, так что целых 297 рублей в год.
У нас и того меньше. 26 руб./л.с., но кроме этого есть чего оплатить, хотя бы ежегодный тех.осмотр. Тоже оплати гос.пошлину, подъехать надо когда я на работе чтобы "вёсла проверили"! Глупость же несусветная, но инспектор ГИМС то в этом не виноват, его обязывают это проверять, а на самом деле прошёл я тех. осмотр и через день "огни отломил и вёсла потерял" и зачем спрашивается это надо, да ещё и находясь далеко в своей глуши.
Вот в принципе зачем нерегистрат нужен, а не ради 300-от рублей. хотя и они не помещают когда пенсия 19800 руб., а лодок надо держать несколько.
п.с. не надо всё под себя мерить. Дали возможность не регестрировать, так НЕХ до этого доя бы вать ся. Безопасностью себя тешить при наличии удостоверения, а при отсутствии его считать другого "убийцей" и дигиниратом.
Удостоверение получил в 16 лет и очень рад что сейчас нет необходимости таскать его с собой на рыбалки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 18-01-19 00:04
Vlad volga писал:
> Серега73 в ГИМС не взяли по состоянию здоровья ,плоскостопие головного мозга
> .klinskii не знание закона ,не освобождает вас от ответственности .На этом моя
> дискуссия в данной теме закончена, спор слепого с глухим не имеет смысла ,не
> помню кто сказал но Блажен кто верует .
Слив учтён!!!!! Зачёт!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 18-01-19 00:12
Vlad volga писал:
> Федеральный закон от 23 апреля 2012 г. N 36-ФЗ
> "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в
> части определения понятия маломерного судна"Серега73 то что вы посылаете , это
> старая редакция .
==========
очень хочется увидеть ссыль на т.н. "новую редакцию" и тн. "новые правила регистрации" где есть упоминание т.н. "снаряженной массы" в целях регистрации( нерегистрации) МС?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trehrechie (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 18-01-19 00:22
Vlad Volga писал:
> Рассмотрим примеры по новым правилам регистрации:
> 1) Надувная лодка от компании «ПОСЕЙДОН» Титан 480 имеет снаряжённую массу
> 110кг. Раньше можно было использовать эту лодку с мотором 9.9 без регистрации в
> ГИМС, так как общий вес мотолодки не превышал 200кг. А теперь нужно учитывать
> вес подвесного мотора максимальной мощности, который рекомендован производителем
> лодки. На данную модель лодки максимальная мощность двигателя 50л.с. Если
> рассматривать любой 4х-тактный двигатель мощностью 50л.с., то это больше 100кг
> веса. А это означает что данный комплект превышает массу в 200кг и такую лодку
> необходимо теперь регистрировать.
>
> 2) Или другой вариант в жёстком корпусе всем известная Казанка-М, снаряжённая
> масса данной лодки 145кг, с мотором мощностью 9.9л.с вес всё равно не превышал
> 200кг, и её можно было не регистрировать. Но на данную лодку производителем
> разрешается вешать мотор мощность 25л.с. Например мотор Mercury ME F25 M EFI
> имеет вес 71кг и общий вес с этим мотором превысит 200кг. И теперь по новым
> правилам данную лодку надо регистрировать даже с мотором
!! - Ну сотни раз уже разжевали!..........
Кто Вам сказал, что правила регистрации поменялись!!...
Этот, притягиваемый гимсами за уши к параметрам регистрации плавсредств "гост ирисо" - ЭТОТ ГОСТ упоминается в Регламенте Таможенного Союза в разделе "СУДОСТРОЕНИЕ"!!, и исключительно для ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ!!, что очень разумно, так как никто производителей лодок и кораблей не может знать и предполагать - какой именно мотор повесит на транец производимых ими сегодня плавсредств потребитель данного вида продукции завтра, или в недалёком будущем!!........
К ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ параметрам и значениям при регистрации плавсредств данное ИРИСО никак не может применяться, так как не входит в перечень обязательных к исполнению ГОСТов в Законе №184 "О Техническом Регулировании", является абсолютно ДОБРОВОЛЬНЫМ к исполнению, и никаким боком не может служить в определении критерий и параметров нормативов при регистрации!!....
P.S. ..и даже производители могут не использовать данный гост при изготовлении своей продукции, т.к. этот ирисо не является обязательным к применению!!.............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wayfaring (178.169.87.---)
Дата: 18-01-19 00:30
klinskii писал:
> Всех приветствую. Парни подскажите пожалуйста,нужен мотор ,чтоб
> неоегестрировать,лодка неман2,нехочу налоги платить,д и прав нет,какие моторы из
> 9.9 можно раздушить в 20ку.знаю можно и шильды поменять с наклейками,хотелось бы
> без наипалова...
> Я про 4х тактники.еще нога у меня Ль
Сегодня нерегистрат, завтра сделают обязаловку от 5лс, и приехали...
С другой стороны налог на мелкомотр ни о чем, за машину же платите и ни чего )))
А так есть пара моторов, которые можно разрушить с 9,9 до 20
Меркури инжекторный и суза
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 18-01-19 00:31
Парни вы, что не поняли, чел с ником Vlad volga засланный казачёк, проверял реакцию на всякие глупости которые он здесь пропагандировал! Не Киселёв конечно. но, у некторых могут возникнуть и сомнения по поводу статуса их будущих или настоящих комплектов плавсредств)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (176.59.7.---)
Дата: 18-01-19 00:45
А вот ни йопатно ли например сузу 4т9,9(20) в 20 переделывать? Или может уже есть какие то в городе ТС салоны-магазины где уже 20-ки с шильдами 9,9 продают к примеру я себе было нашёл правда 2т суза 9,9(по шильдам и наклейкам) уже сразу в 15-шку переделана
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 18-01-19 01:05
deniss Р80-48АА писал:
> А вот ни йопатно ли например сузу 4т9,9(20) в 20 переделывать? Или может уже
> есть какие то в городе ТС салоны-магазины где уже 20-ки с шильдами 9,9 продают
> к примеру я себе было нашёл правда 2т суза 9,9(по шильдам и наклейкам) уже сразу
> в 15-шку переделана
вса вопросы к электрику23, он на этом форуме присутствует
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vlad volga (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-19 01:10
Серега73 иди ещё рюмочку тяпни ,а то закипишь от злости ,а может от своей глупости, хотя мне лично ,совершенно по х.у.ю. ,как на вашу злость ,так и на глупость ,и вас видимо плохо воспитывали в детстве ,переходить на личности ,в общественной дискуссии ,это мовитон (поведение, манеры и поступки, считающиеся неподобающими, неприличными, не принятые в данном обществе; плохой, дурно воспитанный человек).Жаль что такая интересная для многих тема ,переходит в такие рамки .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.b2b-telecom.ru)
Дата: 18-01-19 01:41
Vlad volga писал:
> Жаль что такая интересная для многих тема ,переходит в
> такие рамки .
=========
так в продолжении интересной темы мы увидим ссыль на новую редакцию федерального закона, новые правила регистрации и упомянутый в них термин "снаряженная масса", используемый в целях регистрации(нерегистрации) МС?
или все твои предыдущие сентеции были всего лишь самодеятельными фантазиями и глупыми перепостами из дурацких общалок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 18-01-19 02:16
Vlad volga писал:
> Серега73 иди ещё рюмочку тяпни ,а то закипишь от злости ,а может от своей
> глупости, хотя мне лично ,совершенно по х.у.ю. ,как на вашу злость ,так и на
> глупость ,и вас видимо плохо воспитывали в детстве ,переходить на личности ,в
> общественной дискуссии ,это мовитон (поведение, манеры и поступки, считающиеся
> неподобающими, неприличными, не принятые в данном обществе; плохой, дурно
> воспитанный человек).Жаль что такая интересная для многих тема ,переходит в
> такие рамки .
Когда не чего сказать по существу и делу, тогда переходят на личности, как в вашем случае!
Это доказывает в какой то мере, вашу заинтересованность введения в заблуждения людей, вашими выше выложенными ссылками и утверждениями о новой редакции правил о регистрации мс, которые кстати, вы никак и ничем не можете подтвердить от слова СОВСЕМ!!!!
И вы переходите на личности - типа сам дурак. Ну да ,а что вам остается делать!!!!
P,S
ваши попытки меня уколоть и задеть меня не увенчались успехом (я не пью и воспитан нормально,а то,что вам по члену все и вся, я это
и так знаю теперь))))) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 18-01-19 02:23
Vlad volga писал:
> Серега73 иди ещё рюмочку тяпни ,а то закипишь от злости ,а может от своей
> глупости, хотя мне лично ,совершенно по х.у.ю. ,как на вашу злость ,так и на
> глупость ,и вас видимо плохо воспитывали в детстве ,переходить на личности ,в
> общественной дискуссии ,это мовитон (поведение, манеры и поступки, считающиеся
> неподобающими, неприличными, не принятые в данном обществе; плохой, дурно
> воспитанный человек).Жаль что такая интересная для многих тема ,переходит в
> такие рамки .
+мильон. Говорить не умеет совершенно.
И еще оппонента в своих грехах упрекает. Базар, че.
-Помидоры чет мятые.
- ой, ля, помидоры ей мятые, да вы посмотрите на неё... да ты сама мятая...
И понеслось.
А кто виноват?
Конечно тот, кому не понравились мятые помидоры!
))000
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 18-01-19 02:27
s494 писал:
> Vlad volga писал:
>
> > Серега73 иди ещё рюмочку тяпни ,а то закипишь от злости ,а м
+мильон. Говорить не умеет совершенно.
Юра ты как тот Табаки рядом с Шерханом, прям один в один, нее вру, с пузырями ещё! Табаки с пузырями !!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 18-01-19 02:29
Серега73 писал:
> s494 писал:
>
> > Vlad volga писал:
> >
> > > Серега73 иди ещё рюмочку тяпни ,а то закипишь от злости ,а м
>
> +мильон. Говорить не умеет совершенно.
>
> Юра ты как тот Табаки рядом с Шерханом, прям один в один, нее вру, с пузырями
> ещё! Табаки с пузырями !!!!
Ну давай исчо! Кроме пузырей чего скажешь?
Прикинь, обращался не к тебе, тебя не оскорблял...
А вот и ты!
))))
И это, уж извини, я не сижу целый день в компе брызгая слюнями. Иногда ухожу, а потом прихожу - ничего особенного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 18-01-19 02:49
s494 писал:
> Серега73 писал:
>
> > s494 писал:
> >
> > > Vlad volga писал:
> > >
> > > > Серега73 иди ещё рюмочку тяпни ,а то закипишь от злости ,а м
> >
> > +мильон. Говорить не умеет совершенно.
> >
> > Юра ты как тот Табаки рядом с Шерханом, прям один в один, нее вру, с пузырями
> > ещё! Табаки с пузырями !!!!
>
>
> Ну давай исчо! Кроме пузырей чего скажешь?
> Прикинь, обращался не к тебе, тебя не оскорблял...
> А вот и ты!
> ))))
>
> И это, уж извини, я не сижу целый день в компе брызгая слюнями. Иногда ухожу, а
> потом прихожу - ничего особенного.
Я тебя вроде тоже не оскорблял.
Слюнями не брызгал, ссылкой новой редакцией правил регистрации не хвалился,
сейчас просто попрошу доказать, что это Ссылка.
п 1.1 все муйня ,и надо делать, так как велят региональные гимсы по новым правилам регистрации.
Прошу именно тебя, так как Влад волга перешёл на личности с оскорблениями, и другого он походу не знает, плоскостопие мозга оно такое , а я только глаза от слез вытер, полотенец больше нет!
А с тобой привычней общаться ,ты же много знаешь в этих делах
Кстати если тебе обидно на мои некторые писульки в твой адрес, то прошу прощения, не я серьёзно прошу извенения!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 18-01-19 03:16
Серега73 писал:
>
>
> Я тебя вроде тоже не оскорблял.
> Слюнями не брызгал, ссылкой новой редакцией правил регистрации не хвалился,
> сейчас просто попрошу доказать, что это
> Ссылка.
> п 1.1 все муйня ,и надо делать, так как велят региональные гимсы по новым
> правилам регистрации.
> Прошу именно тебя, так как Влад волга перешёл на личности с оскорблениями, и
> другого он походу не знает, плоскостопие мозга оно такое , а я только глаза от
> слез вытер, полотенец больше нет!
> А с тобой привычней общаться ,ты же много знаешь в этих делах
> Кстати если тебе обидно на мои некторые писульки в твой адрес, то прошу
> прощения, не я серьёзно прошу извенения!
-----
Я ничего никому доказывать не собираюсь.
Лишь скажу,
Масса укомплектованного судна -она одна. mLCC
И других масс для мс при его эксплуатации не существует в принципе.
Сейчас производитель и в паспорте обязан писать именно mLCC.
Считаю, что во всех этих непонятках с перетягиванием одеяла "регистрат-нерегистрат" виновата несовершенная поправка36-ФЗ, где "суда массой до 200 килограмм включительно" - какой массой, укомплектованной...брутто... нетто.. фактической... да хз какой.
Поэтому вот то, что сказали ТС этой темы, это не торжество закона, а его несовершенство и шаг со стороны ГИМС навстречу водномоторникам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ybs (213.178.32.---)
Дата: 18-01-19 03:48
Ко мне катер ГИМС подошёл на воде. Попросили остановиться, обойдя с кормы прочитали наклейку 9,9 и отмахнулись:езжай, ты пока не наш с таким мотором. Вес лодки в снаряженном состоянии 150кг, вес мотора 34кг. мерк 15м
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.b2b-telecom.ru)
Дата: 18-01-19 03:51
s494 писал:
> Считаю, что во всех этих непонятках с перетягиванием одеяла
> "регистрат-нерегистрат" виновата несовершенная поправка36-ФЗ, где "суда массой
> до 200 килограмм включительно" - какой массой, укомплектованной...брутто...
> нетто.. фактической... да хз какой.
==========
Статья 1.5 КоАП
4. Неустранимые сомнения в виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, толкуются в пользу этого лица.
по остальному - никаких укомплектованных масс в законодательстве, касающемся эксплуатации МС нет впринципе. нет и никогда не было. и производитель никому ничем не обязан. требования ГОСТов необязательны на территории РФ.
все эти вышеприведенные пассажи - всего лишь фантазии полуграмотного дилетанта, не имеющего не то, что специального юридического, но даже обычного законченного среднего образования, надергавшего цитат из различных НПА, но абсолютно не понимающего смысл и применение надерганного.
о чем спорить то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-01-19 04:01
СергейС Краснодар писал:
> стрежевой44 писал:
>
> > Забудь про это."НЕМАН-2"хоть 5 л.с.повесь,подлежит регистрации.
> ========
> неман2 весит 140 кг. это все, что надо знать. все остальное не более чем
> фантазии. к законодательству не относятся. с мотором до 8квт регистрации не
> подлежит.
> по теме Неман2 нормально глиссирует под Ямахой 9.9(15).
На пустом вдвоём + полный бак под Я-15, по Онежской волне 35+ стабильно шли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trehrechie (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 18-01-19 04:04
s494 писал:
> Считаю, что во всех этих непонятках с перетягиванием одеяла
> "регистрат-нерегистрат" виновата несовершенная поправка36-ФЗ, где "суда массой
> до 200 килограмм включительно" - какой массой, укомплектованной...брутто...
> нетто.. фактической... да хз какой.
Кака така поправка?..
ФЗ№36 - это Закон, а не поправка!!....,
и в этом документе никаких других масс, - ни укомплектованной, ни снаряженной, ни совместной с мотором!! - НЕ БЫЛО И НЕТ!!, от слова СОВСЕМ!!...., кроме реальной массы, указанной в технических характеристиках, в паспорте или на шильде!!.....
..равно как нет никаких обязательств у производителя указывать какую то выдуманную гимсом "mLCC"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.b2b-telecom.ru)
Дата: 18-01-19 04:16
Андрей23 писал:
>
>
> На пустом вдвоём + полный бак под Я-15, по Онежской волне 35+ стабильно шли.
==========
по Кубанской волне абсолютно пустой Неман2 вдвоем не быстро глиссировал со скоростью 23км/ч по Ветерком8.
но по настоящему эта лодка едет только с сорокетом минимум. под полтосом - совсем хорошо, кто бы что не говорил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 18-01-19 04:24
"требования ГОСТов необязательны на территории РФ"
Бугага! Вот в натуре псевдоюристишка то.... и кичится этим.
Нуну... необязательны. Угу. ))))))00
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trehrechie (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 18-01-19 04:32
..мой "Неман-2" с малокубовой (429куб.см) 30л.с.Ниссан-Тохой идёт, не напрягаясь в 3/4 газа 45-47 км.ч., вдвоём на рыбалке, со шмурдяком, на дистанционном управлении...,
с 15-м Джоником приятеля 30-35 км.ч. на румпеле, в среднем...
На румпеле в "Немане-2" ходить неудобно.., ИМХО..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: klinskii (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 18-01-19 04:42
Ребят.посмотрите на ютубе.человек на пятнашке вытащил пятерых на глисс.да.может и подвинулся на нос,но вытащил.
Мне нужно троих.мож вэйк еще куплю...
Хватит а!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-01-19 04:44
s494 писал:
>
> И понеслось.
> А кто виноват?
> Конечно тот, кому не понравились мятые помидоры!
> ))000
А вариант пройти мимо мятых помидор, молча, рассматривается?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 18-01-19 04:52
Trehrechie писал:
> ..мой "Неман-2" с малокубовой (429куб.см) 30л.с.Ниссан-Тохой идёт, не напрягаясь
> в 3/4 газа 45-47 км.ч., вдвоём на рыбалке, со шмурдяком, на дистанционном
> управлении...,
> с 15-м Джоником приятеля 30-35 км.ч. на румпеле, в среднем...
> На румпеле в "Немане-2" ходить неудобно.., ИМХО..
Точно, давно было, забыл, не просто не удобно, а совсем не удобно, за пол часа рука нафиг затекает.
Данные скорости под ветерком косьвенно подтверждают)
Думаю 20-ка будет вполне достаточной, для не гружёной лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 18-01-19 04:54
s494 писал:
> -----
>
> Я ничего никому доказывать не собираюсь.
> Лишь скажу,
> Масса укомплектованного судна -она одна. mLCC
> И других масс для мс при его эксплуатации не существует в принципе.
> Сейчас производитель и в паспорте обязан писать именно mLCC.
> Считаю, что во всех этих непонятках с перетягиванием одеяла
> "регистрат-нерегистрат" виновата несовершенная поправка36-ФЗ, где "суда массой
> до 200 килограмм включительно" - какой массой, укомплектованной...брутто...
> нетто.. фактической... да хз какой.
>
> Поэтому вот то, что сказали ТС этой темы, это не торжество закона, а его
> несовершенство и шаг со стороны ГИМС навстречу водномоторникам.
Твои Юра перлы мне знакомы!!!! Ты бы лучше подсказал с утверждением и док -вом твоей правоты, что для мс, именно mLCC только существует,и другого нет в природе и не применяется априори
И что производитель обязан писать именно mLCC тоже докажи ,
Док-ва типа "зуб даю" не принимаются. Нормативным актом докажи,вот это будет дело!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 18-01-19 05:12
Серега73 писал:
>
> Твои Юра перлы мне знакомы!!!! Ты бы лучше подсказал с утверждением и док -вом
> твоей правоты, что для мс, именно mLCC только существует,и другого нет в природе
> и не применяется априори
> И что производитель обязан писать именно mLCC тоже докажи ,
> Док-ва типа "зуб даю" не принимаются. Нормативным актом докажи,вот это будет
> дело!
А оно мне надо?
Уж были не одна тема, где и судебные прецеденты разбирались, и где доказывалось что этот гост для судостроителей...
Ребята еще в 17м говорили, что ГИМС поиопывает нерегистратов.
Все бестолку. Все доказательства "фтоппку"
Одно дело, когда человек с тобой говорит на языке закона, а с другое когда аргументы "а ты дурак" или "а ты докажи" .
Тебе надо?
Вот и докажи, что я не прав.
Но доказательства "зуб даю" "я ж сказал" тоже не надо.
И тогда будет дело совсем не хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 18-01-19 05:13
klinskii писал:
> Оооой мляяаааа
Не волнуйся усе нормально! Срача не будет, С Юриком бесполезно о чем либо спорить! Но прикольно))))
А по делу Найди, если повезёт б/у Тоху 4т 9.9 351куб. весом 51кг, карбюраторный, Там поменяешь карб или переделаешь родной с заменой жиклеров и переточкой диффузора,и будет у тебя очень надежный мот. Мало жрет и хорошо тянет, в базе полноценный генератор. и возможность переделки под дистанцию. Нога вроде только S шла в Россию
Ну или Сузу 9/9 btl но это очень редкий мот и дорогой если с нови брать,да он инжектор ,перешьёшь у электрика и вуаля 20ка правда условие - бенз только надлежащего качества и если всетаки заглох где нибудь очень далеко - наличие весел и галерных рабов, если нет сил и желания грести(рукавицы также нужны)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 18-01-19 05:19
s494 писал:
> Серега73 писал:
>
> >
> > Твои Юра перлы мне знакомы!!!! Ты бы лучше подсказал с утверждением и док
> -вом
> > твоей правоты, что для мс, именно mLCC только существует,и другого нет в
> природе
> > и не применяется априори
> > И что производитель обязан писать именно mLCC тоже докажи ,
> > Док-ва типа "зуб даю" не принимаются. Нормативным актом докажи,вот это будет
> > дело!
>
> А оно мне надо?
> Уж были не одна тема, где и судебные прецеденты разбирались, и где доказывалось
> что этот гост для судостроителей...
> Ребята еще в 17м говорили, что ГИМС поиопывает нерегистратов.
> Все бестолку. Все доказательства "фтоппку"
> Одно дело, когда человек с тобой говорит на языке закона, а с другое когда
> аргументы "а ты дурак" или "а ты докажи" .
> Тебе надо?
> Вот и докажи, что я не прав.
> Но доказательства "зуб даю" "я ж сказал" тоже не надо.
> И тогда тоже будет дело совсем не хуже.
Юра у нас было 2 суд разбирательства ,про одно здесь писали уже, ,второе гимсы также проиграли с треском
Там они,также, как ты пишешь, оперировали на гост ирисо с mLCC и с треском проиграли. Судье очень не понравился этот гост ирисо, как обязательный к исполнению. Так что Юрок сиди и дави клаву на сайте ати.су и борись с табуретками ища грузы, а не догрузы по 5 тонн (газель подходит)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 18-01-19 05:29
Серега73 писал:
>
> Юра у нас было 2 суд разбирательства ,про одно здесь писали уже, ,второе гимсы
> также проиграли с треском
> Там они,также, как ты пишешь, оперировали на гост ирисо с mLCC и с треском
> проиграли. Судье очень не понравился этот гост ирисо, как обязательный к
> исполнению. Так что Юрок сиди и дави клаву на сайте ати.су и борись с
> табуретками ища грузы, а не догрузы по 5 тонн (газель подходит)
Где то проиграли, где то выиграли...
Какие догрузы? Как обычно, слышал звон, а не знаю где он?
Или бухаешь?
Ездий и хвались, что ездишь на нерегистрате, как у тебя в профиле.
Пока ГИМС позволяет.
)))
зы. А нафига ты это в профиль притащил? Серьезно бахвалишься чтоли? ЧЕМ???
Да уж!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 18-01-19 05:38
s494 писал:
> Серега73 писал:
>
> >
> > Юра у нас было 2 суд разбирательства ,про одно здесь писали уже, ,второе
> гимсы
> > также проиграли с треском
> > Там они,также, как ты пишешь, оперировали на гост ирисо с mLCC и с треском
> > проиграли. Судье очень не понравился этот гост ирисо, как обязательный к
> > исполнению. Так что Юрок сиди и дави клаву на сайте ати.су и борись с
> > табуретками ища грузы, а не догрузы по 5 тонн (газель подходит)
>
> Где то проиграли, где то выиграли...
> Какие догрузы? Как обычно, слышал звон, а не знаю где он?
> Или бухаешь?
> Ездий и хвались, что ездишь на нерегистрате, как у тебя в профиле.
> Пока ГИМС позволяет.
> )))
>
> зы. А нафига ты это в профиль притащил? Серьезно бахвалишься чтоли? ЧЕМ???
> Да уж!
Что бы такие как ты, желчью и яадом исходили от бессилия )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trehrechie (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 18-01-19 05:41
s494 писал:
"требования ГОСТов необязательны на территории РФ"
Бугага! Вот в натуре псевдоюристишка то.... и кичится этим.
Нуну... необязательны. Угу. ))))))00
Юра - хорош в дурака то рядиться!!
Открой ФЗ№184, там всё расписано:
Гл.10 ст.46: выдержка
1. Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона впредь до вступления в силу соответствующих технических регламентов требования к продукции или к продукции и связанным с требованиями к продукции процессам проектирования (включая изыскания), производства, строительства, монтажа, наладки, эксплуатации, хранения, перевозки, реализации и утилизации, установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации и нормативными документами федеральных органов исполнительной власти, подлежат обязательному исполнению только в части, соответствующей целям:
защиты жизни или здоровья граждан, имущества физических или юридических лиц, государственного или муниципального имущества;
охраны окружающей среды, жизни или здоровья животных и растений;
предупреждения действий, вводящих в заблуждение приобретателей, в том числе потребителей;
обеспечения энергетической эффективности и ресурсосбережения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 18-01-19 05:48
Серега73 писал:
>
> Что бы такие как ты, желчью и яадом исходили от бессилия )))))
Не угадал. Мне пофиг до нерегистратов, и я ни разу не завистливый.
Я лишь афигеваю от тебя. Но, в принципе, все по местам потихоньку расставляется.
Рисовщик ты. И самовлюблен несколько. Про базар опять же актуально.
Но это все не в тему.
Извини.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 18-01-19 05:53
Trehrechie писал:
>
> Юра - хорош в дурака то рядиться!!
> Открой ФЗ№184, там всё расписано:
> Гл.10 ст.46: выдержка
> 1. Со дня вступления в силу настоящего Федерального закона впредь до вступления....
----
Да я знаю, что необязательны.
Только принимают лодки те, кто решил по ним работать. Ты можешь соблюдать или не соблюдать их - да как хочешь, твоё дело.
Можешь свой, внутренний гост предприятия придумать.
Но орган сертификации будет смотреть на твою продукцию именно по ГОСТу. Вот так он решил.
А тебе надо её пройти.... и что тебе делать то?
Вот и получается, что необязательность гостов "левая". Проще по госту сразу делать.
зы. Ты выше спрашивал, почему ясказал что это "поправка", так он и называется так
Федеральный закон "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части определения понятия маломерного судна" от 23.04.2012 N 36-ФЗ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 18-01-19 06:01
s494 писал:
> Серега73 писал:
>
> >
> > Что бы такие как ты, желчью и яадом исходили от бессилия )))))
>
> Не угадал. Мне пофиг до нерегистратов, и я ни разу не завистливый.
> Я лишь афигеваю от тебя. Но, в принципе, все по местам потихоньку
> расставляется.
> Рисовщик ты. И самовлюблен несколько. Про базар опять же актуально.
> Но это все не в тему.
> Извини.
Да Юра все намного запущеней с тобой, ты действительно походу лишнего передумал и перечитал,на тебе это очень негативно сказалось)))) Но как говорится спасибо за то что ты есть! Альтернативное мнение тоже надо слышать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.b2b-telecom.ru)
Дата: 18-01-19 06:08
s494 писал:
> Но орган сертификации будет смотреть на твою продукцию именно по ГОСТу. Вот так
> он решил.
=========
вранье))) это ты сам только что придумал))
никакие решения, никаких органов не могут противоречить федеральному законодательству.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 18-01-19 06:22
Ну чтож, это доказывает мои слова о псевдо... кого-то.
Ссылка.
из другой ссылки
Водный транспорт вполне логично и закономерно считается средством повышенной опасности. Существует огромный объем требований и технических регламентов предъявляющих требования к оснащенности и безопасности маломерных судов. И с 15 июня 2012 года, все эти требования и технические нормативы собраны в одном документе – техрегламенте ТР ТС 026/2012. В соответствии, с которым и производится с недавнего времени сертификация маломерных судов и оборудования для них. Именно такая форма подтверждения соответствия избрана как единственно приемлемая.
Кроме собственно требований к плавсредствах и оборудования, регламент также определяет, что считать маломерными судами. Вот тут то, как раз и проходит существенный водораздел между типами лодок и формой подтверждения соответствия требованиям безопасности. Так, например, сертификат на лодки совсем не обязательно оформлять, если масса плавсредства составляет менее 100 кг. Все что весит меньше, не входит в сферу регулирования регламента, а соответственно сертификат или декларация оформляется по требованиям иных нормативных актов. Так, например, надувные лодки могут реализовываться без сертификата. То же самое касается легких стеклопластиковых плавсредств. А вот цельнометаллические катера, яхты и прогулочные суда вполне подпадают под действие регламента и обязаны иметь сертификат соответствия по ТР ТС 026/2012.
Важным моментом в процедуре сертификации маломерных судов является тот факт, что дополнительное оборудование, моторы, средства спасения и прочее оборудование следует сертифицировать отдельно. Поэтому если это снаряжение входит в базовую, обязательную, комплектацию судна, то для получения бумаг на лодку потребуется предоставить сертификаты и протоколы испытаний на установленное оборудование.
Собственно, кроме этого, для подачи заявления в сертификационный центр потребуется иметь на руках и другие документы:
реквизиты производителя;
сведения о технической документации, по которой производилось судно;
сопроводительную документацию;
описание лодки, её характеристик и правил эксплуатации;
уведомление о качестве составленное производителем.
Если есть документы, подтверждающие качество сырья, то лучше предоставить и их.
Сертификация маломерных судов осуществляется по двум схемам: 1с и 3с. Первая схема предназначена для лодок и судов, производимых на серийной основе. 1с, помимо традиционной экспертизы образцов, предусматривает анализ состояния производства и соблюдение норм технической документации (ГОСТ, ТУ). Схема 3с используется в случае, если судно ввозится в единственном экземпляре, или в составе единичной партии. В этом случае, никакого производственного контроля не предусмотрено.
Как уже было упомянуто выше, основной процедурой определения соответствия судна требованиям безопасности является экспертиза. Только по её результатам выносится решение о выдаче сертификата на лодку или судно, или в отказе от выдачи. Если принимается положительное решение, заявитель получает документ установленной формы, сведения о котором будут внесены в единый реестр. Срок действия сертификата – до 5 лет.
-----------
Хотя, кому я пишу.... ты же скажешь фигня...
зы.Ну не тебе, а тем кто адекватнее, я надеюсь показал, что у производящихся ныне МС весом больше 100кг "массы укомплектованного судна" не быть не может.
А вот какую массу в 200кг имели в виду в 36-ФЗ большой вопрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.b2b-telecom.ru)
Дата: 18-01-19 06:56
бггг))) типичный образчик того, когда надергал цитат, не до конца, а иной раз вообще, не понимая их смысл)))
тебе уже даже не 10 раз обьясняли смысл этого ИРИСО в техническом регламенте и почему ты свои фантазии по поводу массы МС можешь себе в газель засунуть))
но только пустое это, неоконченное среднее, есть неоконченное среднее))) ума не добавляет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trehrechie (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 18-01-19 06:56
s494 писал:
А вот какую массу в 200кг имели в виду в 36-ФЗ большой вопрос.
моя, однако, писал:
...в этом документе никаких других масс, - ни укомплектованной, ни снаряженной, ни совместной с мотором!! - НЕ БЫЛО И НЕТ!!, от слова СОВСЕМ!!...., кроме реальной массы, указанной в технических характеристиках, в паспорте или на шильде!!.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trehrechie (---.dynamic.spd-mgts.ru)
Дата: 18-01-19 07:00
..и пока другую формулировку в ФЗ не выдадут на гора - ЮРИДИЧЕСКИ! - все другие значения ничтожны!!...
Пы.Сы. .. Регламент ТС - к производителю!!, и только к нему!.., и никаким боком не к параметрам регистрации МС!!....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 18-01-19 07:03
Trehrechie писал:
> s494 писал:
> А вот какую массу в 200кг имели в виду в 36-ФЗ большой вопрос.
>
> моя, однако, писал:
> ...в этом документе никаких других масс, - ни укомплектованной, ни снаряженной,
> ни совместной с мотором!! - НЕ БЫЛО И НЕТ!!, от слова СОВСЕМ!!...., кроме
> реальной массы, указанной в технических характеристиках, в паспорте или на
> шильде!!.....
Вот и говорю, что люди смотрять как им удобнее, но КАК , КАКУЮ массу принять тем, кто должен ЮРИДИЧЕСКИ обосновать не регистрируемость твоего комплекта?
Уж было в темах, не буду искать, но если хочешь, открой гост и посмотри какое там массы МС существуют.
У меня на П4 тоже массы укомплектованного судна нету.
Но если брать фактическую массу, я ж могу выкинуть стекло, тент, слани... и будет он по факту весить меньше 200. Вешай 9,9 без ограничителя и ехай 30км.ч без регистрации. )))
Но в 36фз не написано "фактическая масса" (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.b2b-telecom.ru)
Дата: 18-01-19 07:03
Trehrechie писал:
> s494 писал:
> А вот какую массу в 200кг имели в виду в 36-ФЗ большой вопрос.
>
> моя, однако, писал:
> ...в этом документе никаких других масс, - ни укомплектованной, ни снаряженной,
> ни совместной с мотором!! - НЕ БЫЛО И НЕТ!!, от слова СОВСЕМ!!...., кроме
> реальной массы, указанной в технических характеристиках, в паспорте или на
> шильде!!.....
=========
не услышыт он тебя... секта... свидетели ИРИСО...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 18-01-19 07:05
Trehrechie писал:
> ..и пока другую формулировку в ФЗ не выдадут на гора - ЮРИДИЧЕСКИ! - все другие
> значения ничтожны!!...
>
> Пы.Сы. .. Регламент ТС - к производителю!!, и только к нему!.., и никаким боком
> не к параметрам регистрации МС!!....
Ну да. ТР к производителю. Так он должен делать продукцию по ТР (и госту) или нет, так как не обязателен?
Уж определись...
И про регистрацию я не говорил. Про сертификацию, про неё.
зы. Про регистрацию Ссылка. -можно увеличить там, здесь будет не видно- посмотри в новом судовом есть графа. Но не заполненная, хз почему, лодка 17го года.
Когда-нибудь пригодится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 18-01-19 07:13
СергейС Краснодар писал:
> бггг))) типичный образчик того, когда надергал цитат, не до конца, а иной раз
> вообще, не понимая их смысл)))
> тебе уже даже не 10 раз обьясняли смысл этого ИРИСО в техническом регламенте и
> почему ты свои фантазии по поводу массы МС можешь себе в газель засунуть))
> но только пустое это, неоконченное среднее, есть неоконченное среднее))) ума не
> добавляет...
Там там тарам... сказать то нечего про сертификацию... я придумал....
Как обидно то! Хоть как куснуть...
А, не плачь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-01-19 11:43
Vlad volga писал:
> Рассмотрим примеры по новым правилам регистрации:
> 1) Надувная лодка от компании «ПОСЕЙДОН» Титан 480 имеет снаряжённую массу
> 110кг. Раньше можно было использовать эту лодку с мотором 9.9 без регистрации в
> ГИМС, так как общий вес мотолодки не превышал 200кг. А теперь нужно учитывать
> вес подвесного мотора максимальной мощности, который рекомендован производителем
> лодки. На данную модель лодки максимальная мощность двигателя 50л.с. Если
> рассматривать любой 4х-тактный двигатель мощностью 50л.с., то это больше 100кг
> веса. А это означает что данный комплект превышает массу в 200кг и такую лодку
> необходимо теперь регистрировать.
>
> 2) Или другой вариант в жёстком корпусе всем известная Казанка-М, снаряжённая
> масса данной лодки 145кг, с мотором мощностью 9.9л.с вес всё равно не превышал
> 200кг, и её можно было не регистрировать. Но на данную лодку производителем
> разрешается вешать мотор мощность 25л.с. Например мотор Mercury ME F25 M EFI
> имеет вес 71кг и общий вес с этим мотором превысит 200кг. И теперь по новым
> правилам данную лодку надо регистрировать даже с мотором
Похоже ты с психушки сбежал.
Слышал что: кто в психушке первым халат оденет тот и врач.
Свидетели ИРИСО натягивающие сову на глобус )))) - улыбнуло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-01-19 11:54
klinskii писал:
> Вот предложите мне из этой серии. куплю
Хрень полная эти раздушки. Может и раздушишь до 12-13 сил
Не ведись ты на раздушки.
Неману-2 надо от 20 честных сил как минимум . Но решать тебе.
Не забудь потом летом отписаться что купил и как тоскливо едет твой неман с раздушенной 9.9 и как лихо мимо тебя проносятся другие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (188.170.75.---)
Дата: 18-01-19 12:35
Новая Тоха 9.9, самая лёгкая в переделке в 20 сил, и будет 20 сил честных, никак на Сузе
Ничего там менять не надо, можете узнать у дилера, они подскажут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-01-19 12:38
klinskii писал:
> Всех приветствую. Парни подскажите пожалуйста,нужен мотор ,чтоб
> неоегестрировать,лодка неман2,нехочу налоги платить,д и прав нет,какие моторы из
> 9.9 можно раздушить в 20ку.знаю можно и шильды поменять с наклейками,хотелось бы
> без наипалова...
> Я про 4х тактники.еще нога у меня Ль
О какой ноге идёт речь если только ещё собираешься покупать мотор ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-01-19 12:56
Шумел камыш, деревья гнулись
А Юра с Владом песни пели
О том как надо трактовать законы
Забыли классику давно и дедушку Крылова
Рождённый ползать летать он может ?
Греха таить не суждено им
Веть невдомёк и доли малой
Свидетели РИСО теперь нас умиляют
И каждый суслик в поле агроном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (95.213.218.---)
Дата: 18-01-19 13:39
Вопрос к ТС по теме. Собираешься ездить на румпелем или ДУ? Полазив по магазинам не нашел вариантов Тохи инжекторной с комплектацией под дистанцию. И второй вопрос, точная модель Мерка который тут упоминался как 10(20).
Просто для себя подходящего варианта кроме Сузуки не нашел, но на них с этого года ценник конский.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyKa (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-01-19 13:44
s494 писал:
> У меня на П4 тоже массы укомплектованного судна нету.
> Но если брать фактическую массу, я ж могу выкинуть стекло, тент, слани... и
> будет он по факту весить меньше 200. Вешай 9,9 без ограничителя и ехай 30км.ч
> без регистрации. )))
Именно так!!! В ГИМС есть прописанная процедура взвешивания мс с мотором, и если при этом вес менее 200 кг, то тебе выдадут "документ" о нерегистрируемом мс.
Это официальный ответ МЧС на мой запрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 18-01-19 13:52
"Максимально мощный рекомендованный производителем" вам бредом не кажется что производитель той же казанки мог рекомендовать 70+кг мотор? На некоторых шильдах производители указывают не только макс.лс мотора, а ещё и макс. вес. Вот то правда, а про самый тяжелый из какого то списка бред. Долбойоб какой то придумал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-01-19 14:28
AlexeyKa писал:
> Вот он.
В самом пункте 3.12 нет ни слова про взвешивание. Просто нет и всё тут.
Т.е. нету ни методов (методички) ни способов как и чем взвешивать и по какой такой заявке и от кого ? как собственно и самого этого слова нет , есть только определение массы хаха а чего его определять если это уже имеется в сертификации и паспорте готового судна ??
3.12. Административная процедура тестирования маломерного судна с проведением испытаний на мореходные качества включает следующие действия:
проведение осмотра маломерного судна;
испытание маломерного судна на мореходные качества;
проверку состояния корпуса, надстроек, оборудования и устройств маломерного судна;
определение грузоподъемности, допустимого количества людей на борту;
определение массы маломерного судна;
оформление результата выполнения административной процедуры.
Для тестирования маломерного судна с проведением испытаний на мореходные качества заявитель обеспечивает подъем судна из воды и (или) спуск его на воду в согласованные с должностным лицом подразделения ГИМС сроки.
Система ГАРАНТ: Ссылка.
И самое главное какое отношение имеет
Тестирование маломерного судна с проведением испытаний на мореходные качества
к регистрации и определению к регистрации как таковому ??????
Ну вот каким боком подумайте сами ???
Тестируют вновь изобретённые суда или самоделки а не суда уже имеющие сертификат соответствие и паспорт завода-изготовителя.
Для тестирования нужны какие-то законные предлоги !!!!
Где указания МЧС тестировать уже готовые изделия ??
Писатель ответивший вам, сам ни черта не шарит а попросту дебил потому что ссылается тупо на слова из констекта.
Чтобы что-то тестировать нужны основания и законные ссылки на такие действия.
Вобщем эта плетень к нашему забору не имеет отношения.
Дебелоиды гимсовские ухватились за эти 200кг и уже не знают как его склонять. Ответ хоть и положительный но суждения в корне не верны.
Нет в законе слов и терминов про вес мотора. Есть только киловаты.
В фз они очень чётко определены и разведены по термину Килораммы и КилоВатТы
Нобелевскую премию тому кто сложит киловаты и килограмы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-01-19 15:03
ps В дополнение к этому письму вернее ответу
В фз законе нет никаких ссылок на слова из письма:
....а масса судна укомплектованная техническами средствами и минимальным набором средств безоопасности.....
Где это в законе про технические средства ? И какие они вообще ?
автором это высосено не знаю из какого пальца но не от большого ума точно, потому как это голимый бред
Какой такой минимальный набор средств безоопасности ? Где он прописан этот самый минимальный набор ? Что это такое ? Вот бы знать по понаписанному где-то ??
Лично мне это напоминает погрозить пальчиком та-та-та безопась себя сынок)))))))
pps У меня минимальный набор безопасности это рюмка, конина или вискарь и виагра на всякий случай )))) сойдёт интересно ?))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: klinskii (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 18-01-19 15:47
РиО писал:
> klinskii писал:
>
> > Всех приветствую. Парни подскажите пожалуйста,нужен мотор ,чтоб
> > неоегестрировать,лодка неман2,нехочу налоги платить,д и прав нет,какие моторы
> из
> > 9.9 можно раздушить в 20ку.знаю можно и шильды поменять с наклейками,хотелось
> бы
> > без наипалова...
> > Я про 4х тактники.еще нога у меня Ль
>
> О какой ноге идёт речь если только ещё собираешься покупать мотор ??
Нога L.дистанция
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-01-19 16:01
klinskii писал:
> РиО писал:
> > О какой ноге идёт речь если только ещё собираешься покупать мотор ??
klinskii писал:
> Нога L.дистанция
Я так понял что у тебя есть лодка Неман-2 верно ? И ты ищешь мотор 4х тактный верно ?
О какой ноге идёт речь ? Ищешь мотор именно с ногой L ?
Чем стандартная S-ка не подходит ??
Зачем ? В море будешь ходить ? С большой волной или высоким транцем ?
Ты часом не путаешь обычные стандартные S-ки с чуть более длинными L-ками ??
Чтоб поставить мотор с L нужно будет переделывать высоту транца у твоего Немана.
так-то на малых совколодках моторы с длинной ногой не в ходу.
большинство ставят S-ки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: klinskii (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 18-01-19 16:12
РиО писал:
> klinskii писал:
>
> > РиО писал:
>
> > > О какой ноге идёт речь если только ещё собираешься покупать мотор ??
>
>
> klinskii писал:
>
> > Нога L.дистанция
>
> Я так понял что у тебя есть лодка Неман-2 верно ? И ты ищешь мотор 4х тактный
> верно ?
>
> О какой ноге идёт речь ? Ищешь мотор именно с ногой L ?
> Чем стандартная S-ка не подходит ??
> Зачем ? В море будешь ходить ? С большой волной или высоким транцем ?
>
> Ты часом не путаешь обычные стандартные S-ки с чуть более длинными L-ками ??
>
> Чтоб поставить мотор с L нужно будет переделывать высоту транца у твоего
> Немана.
> так-то на малых совколодках моторы с длинной ногой не в ходу.
> большинство ставят S-ки
Что то как то сложно все.
Если не найду L возьму s,лодка с транцем под L ногу,вырежу.
Даа ребят,пулемет я Вам не дам. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-01-19 23:28
klinskii писал:
> Что то как то сложно все.
> Если не найду L возьму s,лодка с транцем под L ногу,вырежу.
> Даа ребят,пулемет я Вам не дам. :-)
Сложно потому что изначально не указал про лодку, партизан )))
Удачи в поиске.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: klinskii (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 18-01-19 23:35
klinskii писал:
> Всех приветствую. Парни подскажите пожалуйста,нужен мотор ,чтоб
> неоегестрировать,лодка неман2,нехочу налоги платить,д и прав нет,какие моторы из
> 9.9 можно раздушить в 20ку.знаю можно и шильды поменять с наклейками,хотелось бы
> без наипалова...
> Я про 4х тактники.еще нога у меня Ль
Разве?вроде указал всё
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 18-01-19 23:45
Не нога а транец Петрович, трааанец !! )))))
Нога ещё в поиске
Ну всё равно удачи !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 19-01-19 01:56
Почему это мало 9,9-20,4т? Мне нормально мои 9,9 2т даже раздушивать желания нет, до якобы 15 колхозных коней. Лодки же однокласники. Я бы почему то сузу 9,9 4т взял, но мне раздушивать не надо поэтому не неантиресовался во сколько выйдет суза+раздушка или уже "готовый" с шильдиками 9,9. З.Ы а сейчас у меня Я9,9 2т и мне нафиг другого не надо, правда ещё Н23 есть, но кони в нём злые пытаются на волне разорвать лодку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyKa (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-19 03:52
РиО писал:
>
> Писатель ответивший вам, сам ни черта не шарит а попросту дебил потому что
> ссылается тупо на слова из констекта.
>
> Чтобы что-то тестировать нужны основания и законные ссылки на такие действия.
> Вобщем эта плетень к нашему забору не имеет отношения.
Именно на подобный ответ я и рассчитывал, когда писал запрос в МЧС. Поскольку придя в местный ГИМС с данной бумагой, я начал "качать права, чтобы взвесить снаряженную лодку" - был послан откуда пришел. Сказали -эксплуатируй мс без регистрации и вози данную бумагу с собой, на случай особо упертого инспектора и ради бога, не пиши нам официальный запрос, поскольку послать мы тебя не можем(главк же сказал взвешивать), а проводить официальное взвешивание(с поверкой и прочей хоботней) у нас нет ни сил, ни средств, ни желания....
Цель получения этой бумагой - ходить на любом мс с не указанной снаряженной массой с мотором до 9,9 л.с., не регистрироваться и не париться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: klinskii (---.dynvpn.flex.ru)
Дата: 19-01-19 06:03
deniss Р80-48АА писал:
> ТС зря написал про "нерегистрат" надо было "выбор 4т 9,9(20)
Эт точно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 19-01-19 06:11
klinskii писал:
> Всех приветствую. Парни подскажите пожалуйста,нужен мотор ,чтоб
> неоегестрировать,лодка неман2,нехочу налоги платить,д и прав нет,какие моторы из
> 9.9 можно раздушить в 20ку.знаю можно и шильды поменять с наклейками,хотелось бы
> без наипалова...
> Я про 4х тактники.еще нога у меня Ль
ТС вот мой мотТошка 9.9 карбюраторный Вятбота430 в 2хари и с рыбацким снаряжении прет 40 спокойно и уверенно. бенза пьет мало. .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей с Сухой (95.213.218.---)
Дата: 19-01-19 11:29
Если отвлечься от длинны ноги, то выбор сокращается до Тохатсу 9,9 и Сузуки 9,9. Опять же комплект под дистанцию есть только у Сузы модели 9,9 brs brl и 9,9 btl (с подъемом). Если денежка позволяет то логично взять 9,9 btl.
Все эти моторы раздушиваются до 20 л.с. По Тохе пока не сталкивался вживую, а вот Сузуки трогал и ездил, сам задумываюсь о покупке такого аппарата)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-01-19 18:44
как интересно читать про сказочников и комплект неман с мотором 9,9-20,и нагрузкой в 4 хари он и с30 й 4х тактной без замены винта на глисс не выходит,мне интересно у этих советчиков неман хоть один был? про скорости в 40км с 9,9 расскажите бабушкам около подъезда ,или это замер по течке с попутным ветром?даже если он пустой как барабан этих результатов не добиться да они и не к чему,все время все замеры провожу с тем что всегда находится в лодке ,т,е полный бак ,батерейка эхолот якорь и тому подобное ,все что живет в лодке постоянно,а если выкинуть слани ,снять тент разгрузить рундук сесть в трусах и помогать веслами конечно все это можно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей65 (176.15.144.---)
Дата: 19-01-19 19:55
oleg46 писал:
> как интересно читать про сказочников и комплект неман с мотором 9,9-20,и
> нагрузкой в 4 хари он и с30 й 4х тактной без замены винта на глисс не
> выходит,мне интересно у этих советчиков неман хоть один был? про скорости в 40км
> с 9,9 расскажите бабушкам около подъезда ,или это замер по течке с попутным
> ветром?даже если он пустой как барабан этих результатов не добиться
================================================
Это замер скорости при покорении водопада Ниагара )))
Тут много сказочников ))))
Херово что они в добавок и таблицу arkie засрали своими рекордами. (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha86 (---.static-cl.isurgut.ru)
Дата: 21-01-19 15:16
Серега73 писал:
> klinskii писал:
>
> > Всех приветствую. Парни подскажите пожалуйста,нужен мотор ,чтоб
> > неоегестрировать,лодка неман2,нехочу налоги платить,д и прав нет,какие моторы
> из
> > 9.9 можно раздушить в 20ку.знаю можно и шильды поменять с наклейками,хотелось
> бы
> > без наипалова...
> > Я про 4х тактники.еще нога у меня Ль
>
> ТС вот мой мотТошка 9.9 карбюраторный Вятбота430 в 2хари и с рыбацким снаряжении
> прет 40 спокойно и уверенно. бенза пьет мало. .
Серега, а что за лодка? Она плоскодонная чё ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 21-01-19 15:26
> Серега73 писал:
> > ТС вот мой мотТошка 9.9 карбюраторный Вятбота430 в 2хари и с рыбацким
> снаряжении
> > прет 40 спокойно и уверенно. бенза пьет мало. .
> Lёha86 писал:
> Серега, а что за лодка? Она плоскодонная чё ли?
Килеватость корпуса на транце
8
Килеватость корпуса на миделе
13
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серега73 (---.dynamic.mv.ru)
Дата: 21-01-19 16:53
Lёha86 писал:
> Серега73 писал:
>
> > klinskii писал:
> >
> > > Всех приветствую. Парни подскажите пожалуйста,нужен мотор ,чтоб
> > > неоегестрировать,лодка неман2,нехочу налоги платить,д и прав нет,какие
> моторы
> > из
> > > 9.9 можно раздушить в 20ку.знаю можно и шильды поменять с
> наклейками,хотелось
> > бы
> > > без наипалова...
> > > Я про 4х тактники.еще нога у меня Ль
> >
> > ТС вот мой мотТошка 9.9 карбюраторный Вятбота430 в 2хари и с рыбацким
> снаряжении
> > прет 40 спокойно и уверенно. бенза пьет мало. .
>
> Серега, а что за лодка? Она плоскодонная чё ли?
Вятбот 430
Килеватость корпуса на транце – 8 градусов
Килеватость корпуса на миделе – 13 градусов
Высота борта на миделе - 0,7 м.
Высота транца на моей лодке 400мм
На фотке днище маленько заросло поэтому не видно ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
