|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:47:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:47:59 |
|
Автор: SLV (---.mfilial.dynamic.pppoe.byfly.by)
Дата: 08-01-19 23:37
Всем доброго времени суток.Подскажите, кто знает,имеется ямаха F8CMH ,заинтересовался реальным весом...ставлю на весы 44 кг...на те же весы ставим такую же ,той же комплектации -39 кг(разница на пару лет в выпуске) правда сборка у той что тяжелее -французская...визуально различий не найти...в чем разница ? (без подколок пожалуйста,по существу...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-01-19 00:56
Длина ноги на обоих моторах одинаковая? Они есть 197 и 212 кубов FMH.
CMH это мот 6-8 сил, а FMH это 8-9.9 сил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SLV (---.mfilial.dynamic.pppoe.byfly.by)
Дата: 09-01-19 02:49
Длина ноги на обоих одинакова.на шильдике CMH...у меня есть подозрения что 212 куб.см. потому что резвее той которая легче...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SLV (---.mfilial.dynamic.pppoe.byfly.by)
Дата: 09-01-19 02:53
я тоже не взвешивал до того как довелось переносить оба мотора один за другим,и был удивлен почему совершенно одинаковые моторы ощутимо разнились в весе...потому и взвесил...появились вопросы... :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SLV (---.mfilial.dynamic.pppoe.byfly.by)
Дата: 09-01-19 05:28
Нет,эти совершенно одинаковы,оба с генераторными катушками,на том ,что тяжелее есть венец на маховике и место под электростартер,но венец не весит 5кг :) редуктора одинаковы,под колпаком все один в один...странно,в чем то же есть разница...интересно все-таки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-01-19 06:40
Напоминает игру в одноклассниках. Маховик вы уже нашли. Вот уже 1 кг Смотрите ещё подвеску пружины и всё такое .
На шильдиках что написано у обоих ? Если внешне одинаковы и дедвуды одинаковые то из-за люминя такой большой разницы быть не может, значит в одном больше металла где-то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: A.S.. (---.242.204.44.pool.sknt.ru)
Дата: 09-01-19 07:20
При переносе производства в Европу
менялась толщина литых алюминиевых деталей
вследствие низкого качества
литья, поставляемого на производство
итальянской Selva..
Это, безусловно, добавляло весу
моторам французской сборки,
но не 10%..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SLV (---.mfilial.dynamic.pppoe.byfly.by)
Дата: 09-01-19 18:37
Спасибо A S ... вполне логично,потому как визуально ничего не найти...взвешивали на одних весах по три раза каждый(не могли понять в чем дело) венец маховика весит 280 грамм,и пружин в ямахе нет,это не "ветерок" Скорее всего вес европейских дейдвуда,поддона,кронштейна подвески больше чем у японских,в силу каких факторов гадать не стоит(может японцы экономят люминий :) или он у них прочнее) но похоже это так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-01-19 20:02
SLV писал:
Скорее всего вес
> европейских дейдвуда,поддона,кронштейна подвески больше чем у японских,в силу
> каких факторов гадать не стоит(может японцы экономят люминий :) или он у них
> прочнее) но похоже это так...
Да фигня это все, не будет там разницы в 5 кг. Не может Яма 6-8 сил, весить как Суза 15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|