|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:39:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:39:18 |
|
Автор: Simbirlog (85.26.234.---)
Дата: 31-10-18 16:23
Дошли руки до ремонта форштевня на Амуре, подскажите, мож где есть/продают готовые решения по данной теме, или темку с технологией изготовления кто встречал, сам поискал - не густо;(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 31-10-18 17:30
Musso писал:
>Тоже интересно, товарищу менять будем.
"Тот" Амур? Не меняйте. Зачистите, обработайте, покрасте. Эпоксидкой со стальными опилками, в конце концов. Внутренняя накладка целая же, не течет. А наружная чисто силовая. Круг наварен.
Лучше не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.234.---)
Дата: 31-10-18 17:47
s494 писал:
> Вьипался в понтон (бакен) и помял?
Неее, мех. износ сквозной(внешней накладки), прут почти в ноль затёрт
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег 27 (37.29.88.---)
Дата: 31-10-18 18:06
Фото не помешало бы. Варианта, думается, всего два. Первый- менять килевую на новую( в Комсомольские на Амуре искать, дорого). Второй- изготовить накладку самостоятельно, и приклепать/прикрутить её поверх старой. Герметика не жалеть. На эстетику забить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.234.---)
Дата: 31-10-18 18:17
Фото выложу позже. Сейчас вариант - наклонить нос, залить воду, наваривать уголок 25мм придавая форму форштевня. В Комсомольске на Амуре контакты в инете не живые(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: С.Игорь.К (91.217.202.---)
Дата: 31-10-18 18:18
Замена этой накладки, очень большой геморрой. Есть у нас один специалист по Амурам, так вот он говорит что самый быстрый, и наименее трудоемкий способ требует снятия носовой палубы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.234.---)
Дата: 31-10-18 18:19
С.Игорь.К писал:
> Замена этой накладки, очень большой геморрой. Есть у нас один специалист по
> Амурам, так вот он говорит что самый быстрый, и наименее трудоемкий способ
> требует снятия носовой палубы.
Трудоёмко Ооочень;(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 31-10-18 18:22
С.Игорь.К писал:
> Замена этой накладки, очень большой геморрой. Есть у нас один специалист по
> Амурам, так вот он говорит что самый быстрый, и наименее трудоемкий способ
> требует снятия носовой палубы.
Правильно говорит. Снять палубу, высверлить старую, изготовить новую, покрасить, изъебнуться пришпандорить на место, закрыть палубу. У меня почти месяц ушел в условиях своей мастерской.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 31-10-18 18:31
Simbirlog писал:
> Сейчас вариант - наклонить нос, залить воду, наваривать
> уголок 25мм придавая форму форштевня.
Правильная мысль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег 27 (37.29.88.---)
Дата: 31-10-18 18:42
Впервые слышу что надо палубу снимать). В люк залазишь и работаешь. Да, неудобно. Но палубу снимать, это перебор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.234.---)
Дата: 31-10-18 18:45
Водяной писал:
> Правильно говорит. Снять палубу, высверлить старую, изготовить новую, покрасить,
> изъебнуться пришпандорить на место, закрыть палубу. У меня почти месяц ушел в
> условиях своей мастерской.
И цена сего действа, наверное, будет близка к стоимости корпуса Амура(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Konst63 (85.26.235.---)
Дата: 31-10-18 18:57
Когда я ремонтировал, палубу снимал. Вообще, полуавтоматом приварить уголок и на него прихватить пруток и забить. Когда ввязывался в этот гемор, мне говорили - стеклоткань с эпоксидкой спасет положение)) Я дурак, решил сделать по красоте. В результате - год секса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 31-10-18 19:00
А еще, это место очень жесткое, можно зашпаклевать изьяны. Если уж борта дюралек шпатлюют некоторые!
Обработано, доступа воды не будет, коррозия если не прекратится вовсе, то затормозится конкретно.
зы. опоздал. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег 27 (37.29.88.---)
Дата: 31-10-18 19:05
Мой сосед так же думал. Заготовил уголок, пригласил сварщика. Ничего у него не вышло. Варить не к чему. Ткнул электродом- дырка. Скорродировала накладка. Она 2мм толщиной. И как полки уголка 25мм прижимать будете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Musso (93.171.192.---)
Дата: 31-10-18 19:11
"Тот" Амур? Не меняйте. Зачистите, обработайте, покрасте. Эпоксидкой со стальными опилками, в конце концов. Внутренняя накладка целая же, не течет. А наружная чисто силовая. Круг наварен.
----------------------------------------------------------------------
Да, именно он. Течи нет. Может и правда просто декор сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 31-10-18 19:12
2 наружняя, 3 дюраль и 2 внутренняя. А варить полуавтоматом. Уголок с полкой 15. И заливать в него прихватками.
В общем, делали такое. Может у соседовского Амура состояние накладки "шо писец"...
Накрайняк к уголку большие "уши" приварить и их клепать или на винтах крепить к дюрали.
Несколько коротких уголков так крепить, потом сварить между собой... варианты разные
Герметичность внутренний уголок даёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 31-10-18 19:14
Musso писал:
>
> "Тот" Амур? Не меняйте. Зачистите, обработайте, покрасте. Эпоксидкой со
> стальными опилками, в конце концов. Внутренняя накладка целая же, не течет. А
> наружная чисто силовая. Круг наварен.
> ----------------------------------------------------------------------
> Да, именно он. Течи нет. Может и правда просто декор сделать?
Конечно. Зачистить и обработать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Konst63 (85.26.235.---)
Дата: 31-10-18 19:48
Надрезал полки уголка, прихватывал и гнул. Варить лучше полуавтоматом. Электодом дыр наделаешь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Благовещенск (---.3.255.159.sub.tsl.ru)
Дата: 31-10-18 20:06
Года 4 назад наваривал уголок 20й (сам не варю - приглашал сварщика), только воды в люк надо залить обязательно и варить полуавтоматом, никаких электродов. Прихватываеш с верху, где нет коррозии, и пошёл ниже, погоняя молотком. Эстетика не та конечно, но пох. Потом 2 года ездил и продал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег 27 (37.29.88.---)
Дата: 31-10-18 20:48
В моём случае все решило наличие килевой (все три части) и стаж работы на авиационном заводе. Сейчас все сложнее достать комплектующие. Остается творческий подход с полуавтоматической сваркой. Пока вся родная накладка не скорродирует, будет держать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Камиль Зарипов (---.39.244.115.dynamic.kzn.ufanet.ru)
Дата: 01-11-18 01:43
Установка новой полосы на глухих вытяжных не рассматривается? Даже если посверхточней старого форштевня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 01-11-18 03:50
Камиль Зарипов писал:
> Установка новой полосы на глухих вытяжных не рассматривается? Даже если
> посверхточней старого форштевня.
Очень неудобно работать через бомболюк, а палубу вскрывать... ну незнай, слишком уж много работы по времени получается.
А Пруток или квадрат приварю поверх накладки уже наверное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 01-11-18 04:03
Simbirlog писал:
>
> Очень неудобно работать через бомболюк, а палубу вскрывать... ну незнай, слишком
> уж много работы по времени получается.
>
Попробуй работать когда корпус перевернут или на боку стоит. Тогда в люк надо будет только руку и голову засовывать, с ногами не придется залазить и вниз головой тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 01-11-18 04:12
s494 писал:
> Simbirlog писал:
>
> >
> > Очень неудобно работать через бомболюк, а палубу вскрывать... ну незнай,
> слишком
> > уж много работы по времени получается.
> >
> Попробуй работать когда корпус перевернут или на боку стоит. Тогда в люк надо
> будет только руку и голову засовывать, с ногами не придется залазить и вниз
> головой тоже.
Перевернуть не получится - с рубкой не так не сяк,,, ;), на боку попробую
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (2.92.222.---)
Дата: 01-11-18 05:21
Ещё люк на твоем Амуре ромбовидный у стекла сделан, неудобно в него до форштевня лазить.
А у товарища Musso люк квадратный как на самом первом Амуре, он больше и смещен вперед, через него удобнее достать ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Konst63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 01-11-18 16:22
В результате, палуба сейчас на винтах нерж М4)). Как клепать через люк - вообще не представляю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Konst63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 01-11-18 16:25
Настоятельно рекомендую накладку НЕ СНИМАТЬ. Лучше аккуратно приварить усиление и покрасить. Иначе, нет гарантии, что сделаешь лучше, а труда вложишь по-любому много.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.234.---)
Дата: 01-11-18 18:41
Konst63 писал:
> Настоятельно рекомендую накладку НЕ СНИМАТЬ. Лучше аккуратно приварить усиление
> и покрасить. Иначе, нет гарантии, что сделаешь лучше, а труда вложишь по-любому
> много.
Так и планирую поступить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.234.---)
Дата: 01-11-18 18:42
Konst63 :
Как клепать через люк - вообще
> не представляю.
Приезжал человек, который этим делом занимается + сказал тоже самое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 02-11-18 04:07
Сегодня тщательно всё осмотрел, хотел было начало положить,,,,, беда/печаль - с внутренней накладкой тоже были проблемы, толстый слой герметика, замазанного краской, видимо была течь не хилая,,,, "Чем дальше в лес - тем чаще партизаны общаются на иврите;(((((((" Кабы не пришлось палубу сымать, ну не на лом же лодку везти..... Бл...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Konst63 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-11-18 04:33
Эээ, ты, эта, тормозни. У Амура с завода изнутри все швы герметиком замазаны и сверху краска. Не переживай. Если лодка СИЛЬНО не течет - считай все норм, сгнившую накладку подвари. Я же специально фотки своего катера сюда привел. Я кусками заводской герметик выкидывал, т.к. он тупо отстал с 78 г.)) Я ж говорю - перфекционизм - зло))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 02-11-18 04:44
А если эту самую накладку не приклёпывать, и не приваривать, а приклеить полиуретановым герметиком? Ведь оторвать его нереально. Заодно и вопрос герметизации снимается.
Вот только накладка нужна типа оригинальной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Musso (---.colomna.net)
Дата: 02-11-18 07:29
Недели через две начнем зачищать днище, на амуре товарища, сегодня смотрели накладку по-моему ей конкретный пушной зверёк пришел. Если придем к замене накладки то будем делать из амг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Konst63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-11-18 15:43
Можно и приклеить. Я клепал на герметик, которым автостекла вклеивают. Его реально отодрать только с паяльной лампой.
Из АМГ конечно сделать проще, и потом приварить аргоном пруток сверху. Но все равно, х.з. как цельную накладку без оснастки сделать.
Я менял на казанке 5м и то пришлось из 3х частей делать, а там она проще, чем у амура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.234.---)
Дата: 02-11-18 16:18
А мне придётся и из внутри накладку делать, но вроде придумали как), практика покажет что получится))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (83.149.19.---)
Дата: 15-12-18 17:12
На неделе нашлось время, для сварочных работ, едем к человеку который не отказал. Будем пробовать уголок 25х25 по форштевню + прут 10х10 к нему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.164.---)
Дата: 16-12-18 04:30
Водяной писал:
>
> Через люк - три? :-))
Через люк такое не исполнить, без семи потов, а жаль;)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.164.---)
Дата: 16-12-18 04:35
Купил проф трубы 25х25 - три метра, и прут 10х10 три,,,,,,, меньше не отрезают, денег рублей 309р(приблизительно) отдал, Вопрос чем за герметизировать??? , подсказывайте варианты герметика ПЖЛСТа;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.164.---)
Дата: 16-12-18 04:50
блИ.. Ютуб не могу осилить..,.. Отвергает мой акуант напрочь;((({((((. Завтра дочь приедет, может разберёмся;)))))))поможет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.dynamic.153.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 16-12-18 05:33
Полиуретан же.
Не видно город, а то дал бы ссылку на Новол в Емексе. Себе за 360 заказывал в этом году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.164.---)
Дата: 16-12-18 16:49
John Zaitsev писал:
> Полиуретан же.
> Не видно город, а то дал бы ссылку на Новол в Емексе. Себе за 360 заказывал в
> этом году
Ок. Поищу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg_Samara (---.mtsnet.ru)
Дата: 17-12-18 07:31
карась писал:
> Делов то - две песни :)
Дим нормальная работа и цена на неё всегда была 500 уе и гдето 90 уе стоила сама заводская накладка на передок , но в Самаре отни кончились в начале 2000 , теперь самостоятельно согнул надрезал - заворил - зачистил . Полностью замена всех трех килевых накладок 1000 уе . Десятка два с лишним за четверть века поставил всегда через люк.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.164.---)
Дата: 17-12-18 15:38
Oleg_Samara писал:
> карась писал:
>
> > Делов то - две песни :)
>
> Дим нормальная работа и цена на неё всегда была 500 уе
По курсу на сегодня это - 33825руб.((((, не пишите это нигде больше пожайлуста!!!!;)))))))))))))))))))
В теперешних условиях ток самому делать, хотя у нас в регионе цену более гуманную называли;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Konst63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 17-12-18 20:49
Oleg_Samara писал:
> карась писал:
>
> > Делов то - две песни :)
>
> Дим нормальная работа и цена на неё всегда была 500 уе и гдето 90 уе стоила сама
> заводская накладка на передок , но в Самаре отни кончились в начале 2000 ,
> теперь самостоятельно согнул надрезал - заворил - зачистил . Полностью замена
> всех трех килевых накладок 1000 уе . Десятка два с лишним за четверть века
> поставил всегда через люк.
вот блин, если бы знал, сам бы не корячился, в итоге денег не меньше потратил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: карась (37.79.150.---)
Дата: 17-12-18 21:40
Oleg_Samara писал:
> Дим нормальная работа и цена на неё всегда была 500 уе и гдето 90 уе стоила сама
> заводская накладка на передок , но в Самаре отни кончились в начале 2000 ,
> теперь самостоятельно согнул надрезал - заворил - зачистил . Полностью замена
> всех трех килевых накладок 1000 уе . Десятка два с лишним за четверть века
> поставил всегда через люк.
Однако я по старому курсу работаю :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зага (---.43.188.153.ccl.perm.ru)
Дата: 18-12-18 22:21
Я на своем поставил на прихватить
голок на 25. Уголок поджимал весом самого корпуса, используя чурбаки высотой полметра в качестве подкладок Да.и сварному удобнее работать Работы на час Переход выровнял шпаклевкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Konst63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 19-12-18 15:41
Simbirlog писал:
> Загрузили в бомболюк снега, прихватили
О, классно получается. Как уголок гнули?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.233.---)
Дата: 19-12-18 17:53
Konst63 писал:
> О, классно получается. Как уголок гнули?
Изначально купил профтрубу 25х25, трубогибом подогнали изгиб под форштевня, потом распустили квадрат и уже прихватывали, результатом сварочный работ я остался доволен.
Снег очень хорошо охлаждает метал и заклёпки;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.195.109-76.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 20-12-18 02:59
Сегодня откачана вода из бомболюка, сушка феном, с прогревом бокса. На завтра намечено - из нутри, т.е. работая через бомбалюк, заполнить герметиком -под давлением 7атм(ну компрессором), все и имеющиеся пустоты под внешней накладкой, отверстие сделаем в месте, где была наложена куча герметика. Пока так,)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (62.183.116.---)
Дата: 05-01-19 04:31
Simbirlog писал:
> На завтра
> намечено - из нутри, т.е. работая через бомбалюк, заполнить герметиком -под
> давлением 7атм
Я герметик накладываю сразу, креплю саморезами, и только после подсыхания герметика клепаю насовсем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: on'Lok (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 05-01-19 04:43
Simbirlog писал:
> Загрузили в бомболюк снега, прихватили
Да вы там вечный карапь решили построить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.164.---)
Дата: 05-01-19 04:49
Водяной писал:
> Simbirlog писал:
>
> > На завтра
> > намечено - из нутри, т.е. работая через бомбалюк, заполнить герметиком -под
> > давлением 7атм
>
> Я герметик накладываю сразу, креплю саморезами, и только после подсыхания
> герметика клепаю насовсем.
Так дело в том что не клепали, а прихвалтили сваркой, а прокладки между наружней и внутренней накладкой уже превратилась в труху от воздействия воды, поэтому заполнили под давлением всё пространство между накладками герметиком. Если клепал бы, то по технологии делал, а так - экспромт в стиле СтимПанк;)))), но недорого - 5т.р. вместе с работой(не один день) и материалом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.164.---)
Дата: 05-01-19 04:54
on'Lok писал:
> Simbirlog писал:
>
> > Загрузили в бомболюк снега, прихватили
>
> Да вы там вечный карапь решили построить.
На несколько лет точно хватит;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.164.---)
Дата: 05-01-19 05:02
Pesсарь писал:
> Размеры заклепок для форштевня подскажите ?
Напиши Карасю в личку вопрос, да и тут многие помочь могут, просто обратился ты с просьбой в праздники(, народу не до форштевней наверное;))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.164.---)
Дата: 05-01-19 05:19
on'Lok писал:
> Simbirlog писал:
>
> > Загрузили в бомболюк снега, прихватили
>
> Да вы там вечный карапь решили построить.
Забыл добавить - у нас в черте города, по правую сторону реки, берег бетонкой окантован(+волна если в корму), так что прут 10х10 само то, как практика показала;)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 05-01-19 06:21
Simbirlog писал:
> Так дело в том что не клепали, а прихвалтили сваркой,
Это я в "копилку опыта" "наклал" :-))
А у вашего метода один недостаток - высока вероятность щелевой коррозии (ИМХО)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (85.26.164.---)
Дата: 05-01-19 20:58
Водяной писал:
> Это я в "копилку опыта" "наклал" :-))
> А у вашего метода один недостаток - высока вероятность щелевой коррозии (ИМХО)
Изнутри насверливали отверстия, и под давлением 7ат подавали герметик, пока он не появлялся в следующем отвести, с снаружи тоже выдавило даже из микротрещин и всех щелей тем более,,,, по длине два метра, форштевень полностью заполнен герметиком, так что думаю - на мой век хватит;))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 05-01-19 21:03
Simbirlog писал:
>
> Изнутри насверливали отверстия, и под давлением 7ат подавали герметик, пока он
> не появлялся в следующем отвести, с снаружи тоже выдавило даже из микротрещин и
> всех щелей тем более,,,, по длине два метра, форштевень полностью заполнен
> герметиком, так что думаю - на мой век хватит;))))))))))))
Если герметик достаточно жидкий - на твой век точно хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: masterdrive (---.mtsnet.ru)
Дата: 05-01-19 23:35
Simbirlog писал:
> Pesсарь писал:
... в праздники(, народу не до форштевней наверное;))))
... в праздник всем "по форштевню" ;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 06-01-19 00:59
Водяной писал:
>
> Если герметик достаточно жидкий - на твой век точно хватит.
Внутри герметик на бутановой основе для уплотнителей автостекла, снаружи -³ как и советовали полеуретан. На фото, если приглядется - давит бутановый герметики в месте, где было сквозное, это первый продув, далее к носу, затем последовательно к корме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 06-01-19 01:02
masterdrive писал:
>
> ... в праздник всем "по форштевню" ;)))
)))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simbirlog (---.dynamic.ulsk.ertelecom.ru)
Дата: 06-01-19 01:56
Musso писал:
> А чем герметик закачивали?
"Колхозный" пневмо пистолет + компрессор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 27-01-19 08:33
Musso писал:
> А мы вот как сделали, из АМг 3мм
Накладочку бы наварить (пруток какой нибудь) от протирания. А так красиво, аккуратно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg_Samara (---.mtsnet.ru)
Дата: 29-01-19 14:55
Водяной писал:
> Musso писал:
>
> > А мы вот как сделали, из АМг 3мм
>
> Накладочку бы наварить (пруток какой нибудь) от протирания. А так красиво,
> аккуратно.
Согласен , пруток необходим .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
